Jak opravit ventilátor klimatizace na Škodě

V tomto článku se podíváme na řadu běžných otázek, se kterými se majitelé psů potýkají.

— Podnebí hučí — video — kdo se s tím setkal?
— Chladicí ventilátor motoru a klimatizace se nezapne — Čína NEBERTE
— Rychlosti proudění vzduchu přestaly fungovat 1. 2. 3
— Ventilátory chlazení se nezapínají — Škoda A5
— Oba ventilátory chlazení chladiče nefungují
— Nezapínám topení ani klimatizaci ve Škodovce, ale stále vychází teplý vzduch – co to je?
— Klimatizace nefunguje – čím by to mohlo být?
— Přestalo ochlazovat klima
– Pokud klimatizace nechladí dobře – co dělat?
— Ze strany řidiče proudí studený vzduch, ale na straně spolujezdce je vše v pořádku
— Za teplého počasí, když prší, se potí okna Škodovky, co to může být?

Pokud klimatizace nechladí dobře – co dělat?

Pokud klimatizace vašeho vozu začala špatně ochlazovat vzduch.
Dříve jste při maximálním chlazení mohli zmrazit za 3 minuty.
Nyní při teplotě +18 fouká mírně ochlazený vzduch.

Что делать: Zastavte se a hloupě naplňte klimatizaci, po třech letech je únik chladiva v zásadě normální. Zkontrolujte také hladinu chladiva. To lze zkontrolovat na stejné čerpací stanici, kde se tankuje.

Klimatizace nefunguje – čím by to mohlo být?

Problémem nefunkční klimatizace může být často zoxidované čidlo tlaku freonu.
Pokud jste na pochybách, zda vzít originál nebo ne originál?
Vezměte originál.

Kamna ani klimatizace nejsou zapnuté, ale teplý vzduch stále proudí – co to je?

Klimatizace je vypnutá, topení také a z deflektorů vychází teplý vzduch.
Odpověď: zapněte recirkulaci vzduchu v interiéru.

Oba ventilátory chlazení chladiče nefungují

Proveďte diagnózu.
Obvykle je problémem přerušený obvod, kabeláž nebo procesor.
A nezapomeňte zkontrolovat pojistku.

Chladicí ventilátory se nezapínají

Když je klimatizace zapnutá, ventilátory chlazení kondenzátoru se nezapnou. Nebo se nejprve na krátkou dobu zapnou a pak se vypnou. Kompresor se zapne a pracuje a poté se vypne kvůli přehřátí systému, spustí se ochrana.
Navíc se ventilátory zapínají ze snímače teploty motoru.
Kde hledat, co dělat?

Výměna BUV – řídící jednotky ventilátoru.

Rychlosti proudění vzduchu přestaly fungovat 1. 2. 3. – Škoda A5

Všechny 3 rychlosti nefungují, ale 4. rychlost funguje,
Kontrolka klimatizace svítí.

Co dělat v tomto případě:

Je nutné změnit odpor na motoru topení.
Tam termistor (na fotce zelený) často selže.
Je to všechno o termostatu, ten je umístěn poblíž kabinového filtru. Emisní cena je 50 rublů.

Kupte si odpor, 230 stupňů a 10A.
Cena je 25 rublů.
Nemusíte používat páječku.
Stačí ji obrousit a pevně obtočit kolem nohou.
Poté zmáčkněte ploškami.

Okamžitě vytáhněte motor kvůli pojištění.
Demontujte a profoukněte stlačeným vzduchem.
Naneste pár kapek oleje na pouzdra.

Čas na vše pomalu asi 20-25 minut.

Když zapnete ovládání klimatizace pomocí vnitřního vzduchu, tlačítko ukazuje, že je klimatizace zapnutá

To mají všichni na škodovkách?
Tak je to pro všechny. Nemusíte ji vypínat, klimatizace se stále nezapne, pokud je venkovní teplota nižší než +5 stupňů. Vše je v návodu. Pokud byla klimatizace zapnuta při posledním zastavení motoru, zapne se při příštím spuštění. Ve vozech bez klimatizace, když je zapnutý ofukovač čelního skla (riziko otočení je nahoře), klimatizace se také zapne, i když je zahřátá, protože Toto je režim pro „zamlžení“ skla.

Na stranu řidiče fouká studený vzduch, ale strana spolujezdce je v pořádku.

Když zapnete klimatizaci pro topení, ze strany řidiče vychází studený vzduch, ale na straně spolujezdce je vše v pořádku.

Zkontrolujte ventily a motor, zda uvnitř nejsou nečistoty.
Proveďte diagnózu.
S největší pravděpodobností je problém s teplotním čidlem. Produkuje nesprávná data, proto dochází k jinému přerozdělení vláken.

Přestalo ochlazovat klima

Pokud klima přestala chladit, tlačítko AC svítí, ale rychlost a spotřeba jsou stále stejné. Nestudí.

Pojistka 16 je zodpovědná za Climatronic, je umístěna v pojistkovém prostoru v prostoru pro cestující. Tato zásuvka, stejně jako 22. místo pojistky zodpovědné za ventilátor, je také prázdná. Proto kontrolujeme pojistku, která ovládá kompresor. Toto je 14. nebo 15., má 5ampérové ​​koncové světlo.

Co můžete udělat, než půjdete za kluky, kteří se specializují na opravy bytů?

— zkontrolujte nízké otáčky ventilátoru chlazení motoru – zda se ventilátor točí nebo ne.
– zkontrolujte tlak v systému – mohlo dojít k úniku chladiva – přejděte do servisu.

Obě akce lze zobrazit programově pomocí diagnostického kabelu.
Pokud tam není šňůra, tak stačí zajet do teplé místnosti, kde bude +15, nechat auto asi 20 minut sedět a pak už jen nastartovat a zapnout klimatizaci. Když zapnete klimatizaci, měla by zapnout nízké otáčky chlazení motoru.

Chladicí ventilátor motoru a klimatizace se nezapíná – Čína NEBERE

Pokud máte následující problém:
Chladicí ventilátor motoru a klimatizace se nezapne. Dělali jsme diagnostiku a ta se ukázala (zkrat a chyba v absorbéru).
Koupili jsme nový z Číny. Všechny chyby byly odstraněny a fungovalo to a klimatizace praskla! Pracoval jsem 2 týdny, ve vedru se z kamen linul zápach spálených drátů a vše začalo nanovo. Služby pokrčí rameny – pouze výměna.
Na fotce to, co tam původně bylo a shořelo.“

Lakomec platí dvakrát. V tak důležitých věcech je lepší se s Čínou nemazlit. Objednejte si originál, nebo ten německý není originál. Ale! Můžete nainstalovat originál a bude to také hořet, pokud je problém s elektroinstalací. Proto nejprve zkontrolujte celý řetěz až po šroub, pokud je vše v pořádku tak namontujte originál. Je lepší nemít Čínu.

V teplém počasí, když prší, se potí okna Škodovky, čím to může být?

V teplém počasí, když prší, se okna potí. Klima za to stojí. Filtr byl měněn – nepomohlo. Ve skutečnosti, Když je klimatizace zapnutá, nic by se nemělo zamlžovat. Je považováno za normální, že je klimatizace vypnutá a okna se potí. Li Při zapnuté klimatizaci se okna potí – pak následuje:

— zkontrolujte klima, nemrznoucí směs, freon.
— zkontrolujte, zda není ucpaný otvor pro odvod kondenzátu.
— buď je ucpaný kabinový filtr, nebo je ve voze vlhkost z koberečků nebo pod nimi.
– Sklo důkladně omyjte odmašťovacím prostředkem.

Pomozme dalšímu potížistovi.
Škoda 1.8 tsi 2009/DSG 7.

Kvílení synchronizované s otáčkami motoru při zapnutí tlačítka klimatizace.

Při zapnutí tlačítka hučí klimatizace.
Zvuk závisí na hlasitosti. motoru, ale může zmizet a objevit se.

Pod kapotou není slyšet žádný hukot (kompresor nebo generátor není slyšet), je to slyšet v kabině a není to motor ventilátoru, když je vypnutý, ale není chlazen, ale není to žádný zvuk.

Zní to jako ložisko generátoru nebo tak něco.

V kabině na levé straně něco bzučí – video

V kabině na levé straně, kde jsou pojistky, se objevil bzučivý zvuk.

Hučí, i když vypnete motor.
Zastaví se pouze po vytažení klíčku ze zapalování.

Škoda Octavia A5 1.4 2011
Nedávno jsem ho koupil a prošel kompletní kontrolou a řekli, že je vše v pořádku.

co by mohlo být?
Pište do komentářů.
Zatím od verzí: vypadá to jako zvuk relé.
Musíte se podívat na schéma, abyste zjistili, které relé je zodpovědné za mlhová světla a použijte jej.
Nebo jako možnost vyjměte čip ze dveří a zjistěte, zda bzučí nebo ne.

Řidič má Octavii A5 FL 1,6. Měl jsem stejný problém, vše začalo po doplnění freonu, pak úředník měl kompletní výměnu freonu a oleje, ale nepomohlo to. Kompresor byl vyměněn v rámci záruky, ale problém zůstal. Nakonec jsem vyměnil samotný váleček hnacího řemenu a zvuk zmizel. tak se podívejte na video.

Problém lze také vyřešit servisem klimatizace (profouknutí, doplnění, olej).

Je to určitě kompresor. Zvuk se objeví/zmizí po zapnutí/vypnutí tlačítka klimatizace. A soudě podle zvukových charakteristik je to pravděpodobně zaschlá těsnění/těsnění nebo co je pod rotorem kompresoru. Někdy se jedná o ložiska řemenic.

Zvuk se objevil po prasknutí chladiče. Výsledkem bylo, že po výměně chladiče zvuk nezmizel. Pak jsem vyměnil ventil, což také nepřineslo žádné výsledky. Zkoušel jsem tankovat na různých místech, ale bez úspěchu. Zřejmě odumírá kompresor Je to všechno vina obtokového ventilu, membrány se unaví. A hukot je slyšet v kabině, protože je umístěn vedle výparníku pod palubní deskou.

Sbírky na téma:

Anketa Shkodovods – jak dlouho žil/žije motor topení?
Výměna odlučovače oleje – jaká je nejnovější revize?
Škodovka se začala zahřívat – co se může stát?
Zvuk běžícího motoru 1.4 tsi a 1.8 tsi
Jak odstranit plastovou mřížku vzduchového potrubí ze Škody A5
Kdo narazí – řešení problému od Shkodovoda – ESP, ztráta trakce – Octaha A5
Porucha palivového čerpadla u Škodovky nebo jiný globální podvod!
Otázka pro majitele TSI – kdo má najeto – je turbína živá?

9 komentáře

Také jsem začal slyšet bzučení po kontrole těsnosti systému klimatizace u prodejce. Vytí tlumím hlasitostí rádia. Říká se, že neexistuje žádný lék.

Dmitrij Bagrov
Může to být druhý fanoušek? V mém autě také něco způsobuje problém 2. ventilátoru.
Oleg
Ne. Již nainstalováno – jedná se o náhradní kompresor.
Kluci u jednotky a na YouTube to navrhli.
Oleg

Ano. Výsledky zveřejníme.
Problémy má i ovladač http://www.youtube.com/watch?v=35aMj_ioZD8
v komentářích k videu – výměna kompresoru

Dmitry
Toto je ložisko generátoru. Osobně se vyskytl problém, opravil jsem to výměnou ložiska generátoru za 2200 rublů!
shema80
V záruce vyměnili kompresor, ventil. problém zůstal!
A jaký je výsledek? Měnil jsem kompresor, řemen a řemenici a také bez výsledku
Vadim

Dobré odpoledne. Poslouchal jsem tento “nádherný zvuk”. Mám Octavii A5, 2013, 1,6, automat. Při cca 75-80 tis. km začal při zapnutí klimatizace hučet kompresor. Strávil jsem dlouhou dobu čtením na internetu, abych našel řešení problému. Zpočátku to bylo samozřejmě snesitelné, ale pak se zvuk podobal zvuku letadla při startu. Rozhodl jsem se metodou pokus-omyl, protože prodejce byl zamrzlý a odvolával se na to, že i nová Octavia A7 hučí téměř „od narození“. První krok. Vyměnil jsem ventil na panelu motoru. Je připojen k chladiči v kabině a z něj jdou trubky do kompresoru. Cena práce a samotný ventil jsou levné. Zvuk se ztišil o 80 procent, ale po 1 tisíci vše začalo znovu. zapomněl jsem říct. Nejprve prodejce zkontroloval systém. Nejsou žádné netěsnosti, freon je normální, olej je normální. Proto jsem se rozhodl pro výměnu ventilu. Zkrátka je tu zase hučení. Opět diagnostika a my jsme usoudili, že hučí samotný ventil na kompresoru. Jeden tam je a ty trubky mu pasují. Ventil VAG se samostatně nemění, i když na Exist jsou v prodeji čínské. Dlouho jsem bojoval s agónií, jestli to utratit nebo ne. Záruka již vypršela. Strávil jsem dlouhou dobu studiem internetu. Zjistil jsem, že „nativní“ kompresor Vagov stojí hodně peněz – asi 50 tisíc (2016). Podíval jsem se na celý kompresor na autě a viděl jsem štítek DENSO (Japonsko). Našel jsem to v Exist nebo Emex. Cena 20 tisíc (píše se Japonsko, ale musíte mít jasno v tom, kde to bylo vyrobeno, tím spíš, že ve svém oboru se s takovými věcmi setkávám neustále). Znovu jsem ho namontoval u prodejce, aby byla zaručena práce a zároveň jsem opět vyměnil ventil, který je na panelu motoru a je napojen na chladič kabiny. Užil si ticho za téměř 35 tisíc. Před měsícem (červen 2018), když bylo na čase použít ovládání klimatizace, začalo hučení znovu. stále více. Rozhodl jsem se to vzdát a jet takhle. Mimochodem, prodejce říkal, že na A5 se neustále točí řemenice kompresoru, je takříkajíc pasivní a nemělo by se tam nic zasekávat, jezdit se dá. Zkrátka. Nemoc se nakonec nevyléčila. Doufám, že to někomu pomůže.

Oleg
Děkuji za podrobný popis – pomůže těm, kteří se s tímto problémem setkají.
hladké cesty!

Přidat komentář Zrušit odpověď na komentář

Odstranění pískání kamen ve Škodě A5

Poruchy, opravy, otázky, užitečné

• Předpisy pro údržbu
• Mašložor
• Jaký olej nalít
• Jak obnovit údržbu
• Pojistky
• Žárovky – fotografie a čísla dílů
• Výměna zapalovacích svíček za 1.6 – video
• Schémata
• Diody pro Škodu
• Rozměry pneumatik a ráfků
• Motor topení – čištění
• Pískání v kamnech – léčba
• Návody a návody k opravám
• Závada pravého okna – ošetření
• Číslo laku karoserie
• Zeptejte se

záznamy

• Aktivace funkcí
• Kódování
• AliExpress
• AliExpress -2
• USB do rádia

Čínské gumičky do stěračů na Škodu

• Výměna gumiček ve stěračích
• Nasadili jsme klobouk na UAZ
• Lakování třmenů
• Drnčení pod přihrádkou v palubní desce – ošetření
• Instalace uzávěru plynu kapoty
• Vodiče regulátoru schováme do stínidla
• Leštění
• Těsnění kapoty
• Zvuková izolace
• Co jiného můžete udělat sami?

Motor na výměnu oleje

Olej si vyměňujeme sami – pumpa z Číny – Přečtěte si více >>

Kontakty: avtopol-msk@@@yandex.ru

OPRAVENÁ ZÁVAHA v pravém okně spolujezdce

Jak zjistit, kde váš dědeček bojoval

Avtopol-msk.ru, 2013-2018. Použití materiálů v souladu s pravidly blogu s aktivním odkazem.