Jak povolit sportovní režim na Skoda Octavia A7

Automatická převodovka Škoda Octavia 3 „5E“

Varování! Při změně režimu pro pohyb vpřed, když vozidlo stojí a motor běží, nesešlápněte plynový pedál – může to vést k nehodě! Nikdy nepřestavujte volicí páku do polohy R nebo P, když je vozidlo v pohybu – může to vést k nehodě! Když vozidlo stojí s běžícím motorem a automatickou převodovkou v poloze D, B nebo B, je nutné ji držet na místě pomocí brzdového pedálu, i když je motor stále přenášen na kola vozidla běží na volnoběh – nebrzděné vozidlo se bude pomalu pohybovat vpřed (nebo vzad). Při opouštění vozu nezapomeňte nastavit volič automatické převodovky do polohy P. Jinak se vůz může dát do pohybu – hrozí nebezpečí nehody. Pokud byla během jízdy volicí páka přesunuta do polohy N, pak před opětovným zapnutím režimu pro jízdu vpřed musíte sundat nohu z plynového pedálu a počkat, až motor běží na volnoběh. Při teplotách pod -10°C lze motor nastartovat pouze tehdy, je-li volicí páka v poloze P. Při zastavení ve svahu do kopce nikdy nedržte vozidlo na místě plynovým pedálem – hrozí poškození převodovky . Po vypnutí zapalování můžete klíček ze zapalování vytáhnout, pouze pokud je páka voliče v poloze P.

Režimy automatické převodovky a ovládání pákou voliče

Volicí páka/hlášení na displeji

Klíč od zámku

Po zapnutí zapalování se na displeji zobrazí režim převodovky a zvolený rychlostní stupeň. Pomocí páky voliče lze volit následující režimy.

P – parkovací režim

V této poloze jsou hnací kola mechanicky blokována. Aktivace parkovací polohy je povolena až po úplném zastavení vozidla.

R – zpátečka

Zařazení zpětného chodu je povoleno pouze tehdy, když vozidlo stojí a motor běží na volnoběh. Před zařazením polohy R z polohy P nebo N musíte sešlápnout brzdový pedál a současně stisknout blokovací tlačítko.

N – neutrální

V této poloze se na hnací kola nepřenáší žádný točivý moment.

D/S – Režim vpřed (normální program) / Režim vpřed (sportovní program)

Přepínání mezi režimy se provádí přesunutím voliče do odpružené polohy V/volba jízdního režimu. V režimu D nebo S se rychlostní stupně vpřed řadí automaticky v závislosti na zatížení motoru, tlaku na plynový pedál, rychlosti vozidla a zvoleném jízdním režimu. Pokud je jízdní režim Sport nebo Normal a volič je v poloze D/S, převodovka se automaticky přepne do režimu S nebo D V režimu S se rychlostní stupně vpřed automaticky řadí nahoru a dolů při vyšších otáčkách motoru než v režimu D .

E – ekonomický režim

Pokud je zvolen jízdní režim Sport nebo Eco a volič je v poloze D/S, převodovka se automaticky přepne do režimu E Tento režim není aktivován volicí pákou. V režimu E se rychlostní stupně vpřed automaticky řadí nahoru a dolů při nižších otáčkách motoru než v režimu D.

Uvolnění páky voliče v polohách PhN (zablokování páky voliče)

V polohách P a N je volicí páka zablokována, aby se zabránilo náhodnému zařazení do přední polohy. Kontrolka na sdruženém přístroji svítí.

Volicí páka se uvolní sešlápnutím brzdového pedálu a současně blokovacího tlačítka. Při rychlém přepnutí přes polohu N (například ze Z do D/S) není volič blokován. To umožňuje například vyprostit vozidlo uvízlé ve sněhu houpáním. Pokud je volicí páka při nesešlápnutém brzdovém pedálu v poloze N déle než 2 sekundy, je v této poloze zablokována. Páka voliče se zablokuje pouze při stojícím vozidle a při jízdě rychlostí do 5 km/h.

Porucha zámku volicí páky

Pokud je vadný zámek volicí páky nebo v jejím obvodu není napájení (vybitá baterie, přepálená pojistka), nelze páku voliče běžným způsobem vysunout z polohy P. Je nutné provést nouzové odblokování volicí páky.

Poznámka: Chcete-li přejít z polohy P do polohy D/S, musíte rychle přesunout páku voliče. Tím zabráníte náhodnému zařazení polohy R nebo N.

Manuální řazení (režim Tiptronic)

Volicí páka/multifunkční volant

Režim Tiptronic umožňuje řadit rychlostní stupně pomocí páky voliče nebo pádel na multifunkčním volantu. Tento režim můžete zvolit jak při stojícím vozidle, tak za jízdy. Zařazený rychlostní stupeň se zobrazí na displeji.

Povolení režimu ručního řazení

Přesuňte páku voliče z polohy D/S doprava nebo u vozidel s pravostranným řízením doleva.

Řazení nahoru

Zatlačte páku dopředu „+“. Krátce zatáhněte za pravý „+“ pádlový spínač směrem k volantu.

Řazení dolů

Zatlačte volič zpět „-„. Krátce přitáhněte levý „-“ přepínač pádla směrem k volantu.

Dočasné přepnutí na ruční řazení v poloze D/S

Krátce přitáhněte jeden z přepínačů „-„/“+“ směrem k volantu. Pokud nejsou přepínače „-„/“+“ použity déle než jednu minutu, režim ručního přepínání je deaktivován. Dočasné přepnutí na manuální řazení lze deaktivovat ručně vytažením pravého spínacího tlačítka „+“ a jeho přidržením déle než 1 sekundu. Při akceleraci převodovka automaticky přeřadí nahoru krátce před dosažením maximálních přípustných otáček motoru. Při volbě některého z nižších rychlostních stupňů na něj automat přejde pouze v případě, že otáčky motoru poté nepřekročí povolené maximum.

Poznámka: Manuální řazení může být užitečné například při jízdě do kopce. V této situaci podřazení sníží namáhání brzd a sníží opotřebení brzd.

Začátek pohybu

Nastartovat motor. Sešlápněte brzdový pedál a držte jej sešlápnutý. Stiskněte a podržte tlačítko zámku. Přesuňte páku voliče do požadované polohy a uvolněte zajišťovací tlačítko. Uvolněte brzdový pedál a sešlápněte plynový pedál.

Zastavte

Sešlápněte brzdový pedál a zastavte vozidlo. Držte sešlápnutý brzdový pedál, dokud nebudete moci pokračovat v jízdě. Pro krátké zastavení, například na křižovatce, není nutné řadit páku voliče do polohy N.

Parkoviště

Sešlápněte brzdový pedál a zastavte vozidlo. Zatáhněte parkovací brzdu. Stiskněte a podržte tlačítko zámku. Přesuňte páku voliče do polohy P a uvolněte zajišťovací tlačítko.

Doběh v režimu E

Přesuňte páku voliče do polohy D/S. Vyberte režim jízdy Eco. Sundejte nohu z plynového pedálu. Vozidlo se pohybuje bez brzdění motorem. Převodový stupeň se automaticky znovu zařadí, pokud krátce sešlápnete brzdový pedál nebo přitáhnete levý spínač „-“ směrem k volantu.

Funkce ovládání spouštění (1)

Funkce Launch-control umožňuje rozjet se s maximální akcelerací v režimu S nebo Tiptronic. Vypněte systém ASR. Deaktivujte systém START-STOP. Levou nohou sešlápněte a podržte brzdový pedál. Pravou nohou úplně sešlápněte plynový pedál. Uvolněte brzdový pedál. Vozidlo začne zrychlovat s maximálním možným zrychlením. Když vozidlo zrychlí na požadovanou rychlost, znovu zapněte ASR a funkci START-STOP.

(1) Vozidla jsou vybavena touto funkcí pouze u některých motorů.

Kick-down

Funkce Kick-down umožňuje vyvinout maximální zrychlení za jízdy. Funkce kick-down se aktivuje v jakémkoli režimu pro pohyb vpřed, když řidič úplně sešlápne plynový pedál. V závislosti na rychlosti a otáčkách motoru převodovka podřadí jeden nebo i několik rychlostních stupňů a zrychlí vozidlo. K přeřazení na vyšší převodový stupeň dojde pouze při dosažení maximálních specifikovaných otáček motoru.