Jak přeložit slovo podpora Škoda

Populární výrobce osobních automobilů Škoda má pro své zákazníky horkou linku podpory.

Hotline telefon
Co se dozvíte, když zavoláte na horkou linku Škoda
V jakých případech nedokáže linka Škoda pomoci?
Jiné způsoby komunikace
Kompetence operátorů Škoda a doba odezvy

Hotline telefon

Na bezplatnou linku 8-800-555-01-01 můžete zavolat do informačního centra Škoda, které poskytuje pomoc a poradenství v celé řadě problémů. Hovory jsou přijímány kdykoli během dne z jakéhokoli regionu Ruska.

Co se dozvíte, když zavoláte na horkou linku Škoda

Horká linka výrobce automobilu může pomoci vyřešit následující problémy:

• adresy a telefonní čísla oficiálních prodejců a servisních středisek;
• parametry, výbava, technické vlastnosti, cena modelů;
• aktuální akce a slevy;
• podmínky pro nákup na úvěr, leasing automobilu;
• jaké ojeté vozy jsou nabízeny a jejich vlastnosti;
• jaké jsou vlastnosti a výhody programu Das WeltAuto;
• postup při zkušební jízdě;
• jaká volná místa jsou u Škody;
• pravidla pro údržbu vozu u oficiálního prodejce;
• vlastnosti a podmínky programu Trade-in;
• jaké druhy údržby nabízejí servisní střediska a také přibližné ceny za hodinu práce;
• co je podstatou diplomatického prodejního programu;
• co společnost nabízí pro osoby se zdravotním postižením a seznam prodejců účastnících se speciálního programu;
• jaké sociální projekty Škoda realizuje;
• podmínky služby po zakoupení nového vozu;
• Jaké jsou záruky kvality na vozy a jednotlivé díly?

V jakých případech nedokáže linka Škoda pomoci?

Zákaznická podpora české automobilky odmítne osobu, pokud položí následující otázky:

• srovnání vozů Škoda s jinými značkami, včetně domácích vozů;
• jaké jsou měsíční náklady na auto (lze říci pouze náklady na údržbu);
• kontaktní údaje zaměstnanců společnosti;
• Je lepší koupit nové auto nebo z druhé ruky;
• který model Škody je nejlepší (správnější by bylo zeptat se na jednotlivé parametry modelové řady);
• záležitosti přímo nesouvisející se Škodou a vozy této společnosti;

Jiné způsoby komunikace

Společnost můžete také kontaktovat telefonicky nebo faxem 8-3537-222-500 (oficiální prodejce Cascade v Orsku). K dispozici je také e-mail pro požadavky zákazníků v určitých oblastech:

• [email protected] – prodej nových vozů;
• [email protected] – dotazy týkající se půjček a pojištění;
• [email protected] – přihlaste se k údržbě a opravám;
• [email protected] – záruční oddělení;
• [email protected] – dotazy ohledně originálních dílů a příslušenství.

Zastoupení Škody v Rusku se nachází na adrese 117485, Moskva, ul. Obručeva, 30.

Na oficiálních stránkách můžete položit svůj dotaz pomocí formuláře zpětné vazby. Můžete si také objednat příchozí online hovor, pokud máte reproduktory a mikrofon.

Škoda má vlastní skupiny na sociálních sítích VKontakte, Facebook, Twitter. Jsou zde odpovědi na širokou škálu otázek o jednotlivých modelech, prodejcích a servisu. Nechybí ani zajímavá videa s testovacími jízdami.

Kompetence operátorů Škoda a doba odezvy

Operátoři služeb zákaznické podpory mají potřebné odborné znalosti, aby mohli kompetentně poradit osobě a pomoci při řešení jejího problému.

Od 12:18 do 21:7 moskevského času ve všední dny je pozorováno nejvyšší zatížení telefonních kanálů. Nejjednodušší způsob, jak se dostat na horkou linku, je v noci a brzy ráno od XNUMX:XNUMX do XNUMX:XNUMX.

Co znamená slovo ŠKODA?

Mnoho studentů studujících český jazyk je velmi překvapeno, když se dozvědí, že světoznámá značka Škoda je příjmení a navíc má velmi specifický význam. Aby bylo jasno.

Příjmení Škoda patří ke starobylému typu slovanských rodových jmen, odvozených od osobních přezdívek. Tradice dávat osobě kromě jména přijatého při křtu individuální přezdívku existuje již od starověku (včetně Ruska až do 17. století). Zásoba přezdívek, které usnadňovaly odlišení člověka od ostatních nositelů stejného jména, byla nepřeberná.

Přezdívka Škoda zřejmě pochází ze starého ruského, ukrajinského, běloruského, českého nebo polského slova „Škoda“ – „škoda, ztráta, ztráta, poškození, vada, poškození“. Kromě toho by příjmení mohlo být vytvořeno ze slovesa „dělat neplechu“ ve významu „dělat neplechu, hrát triky, dělat špinavé triky“. Rodiče tak mohli dát jméno Škoda hravému, svéhlavému a rozpustilému dítěti.

Ale je také možné, že přezdívka Škoda je talismanické jméno, které podle pohanské víry Slovanů mělo magické, „ochranné“ vlastnosti. Rodiče často dávali svým dětem jména, která nesla negativní, negativní významy, v naději, že takové pojmenování na sebe vezme všechno zlo, které se jejich dítěti může stát. V dávných dobách se tedy věřilo, že majitel jména Škoda bude rozhodně poslušný a slušný, zdravý a krásný. To byla představa našich vzdálených předků o moci jména nad osudem člověka.

Někdy, ve vzácnějších případech, se jméno nebo přezdívka otce staly příjmením bez přidání zvláštní přípony, což bylo typické pro ony dávné časy, kdy ještě nebyly zavedeny tradiční rodinné přípony. U ukrajinských a běloruských rodných jmen, jejichž historie začíná o století dříve než ruská, to bylo časté. V českém jazyce není přítomnost koncovek v mužském příjmení vůbec nutná. Název Škoda tedy zůstává nezměněn. Vzhledem k tomu, že proces tvoření příjmení byl poměrně dlouhý, je v současné době obtížné hovořit o přesném místě a době vzniku příjmení Škoda. Protože se ale přezdívka Škoda ustálila jako příjmení beze změn, lze předpokládat, že má prastarý původ.

Emil Škoda (česky: Emil Škoda, narozen v listopadu 1839 v Plzni. Český inženýr a podnikatel. Zakladatel největšího strojírenského závodu Škoda v Plzni (v současnosti Škoda Holding, as).

Emilův otec byl zdravotním poradcem a měl šlechtický titul, který mu udělil císař František Josef I. Emilův strýc Josef Škoda, který žil ve Vídni, byl také lékařem.

Po absolvování gymnázia v Chebu pokračoval Emil ve studiu nejprve na ČVUT v Praze, poté na Technické univerzitě v německém Karlsruhe. Po ukončení studií odešel Emil Škoda, již jako inženýr, na praxi do Francie, Anglie a USA. Dlouhou dobu pobýval v Prusku, jedné z technicky nejvyspělejších zemí té doby. Ale s vypuknutím rakousko-pruské války v roce 1866 se Emil vrátil do rodné Plzně, kde se stal hlavním inženýrem malé továrny na zařízení Valdštejn-Wartenberg. O tři roky později, v roce 1869, továrnu koupil, přestěhoval ji z centra města na okraj a začal expandovat.

V roce 1876 byla otevřena první zahraniční zastoupení v Kyjevě a později byla vytvořena zastoupení v dalších zemích. V 1880. letech 1886. století byla továrna moderní slévárnou a kovoobráběcím zařízením schopným vyrábět odlitky o hmotnosti desítek tun. Pod vedením Emila Škody začala firma vyrábět zařízení pro cukrovary, pivovary a doly. V roce 1890 postavila firma Škoda železnici a v roce XNUMX byla postavena nová továrna na výrobu zbraní pro rakousko-uherskou armádu.

Emil Škoda se také podílel na vzniku pivovaru Gambrinius. 12. prosince 1899 byly Škodovy závody přeměněny na akciovou společnost, ve které se generálním ředitelem stal Emil Škoda. Emil Škoda získal řadu ocenění za rozvoj strojírenství v České republice. Mimo jiné byl poslancem zemského sněmu a řady průmyslových podniků a institucí.

Emil Škoda zemřel 8. srpna 1900 ve vlaku na cestě z Rakouska, kde se ubytoval v letovisku ve vesničce Selztal ve Štýrsku. Byl pohřben na hřbitově sv. Mikuláše v Plzni.