Jak posunout pomocný rám Škoda Octavia A 5

Pozornost! Pokud se nemůžete zaregistrovat nebo obnovit své heslo na fóru, existuje 90% pravděpodobnost, že aktivační dopis je ve vašem držení. spam. Pokud s tím máte nějaké potíže, napište nám prosím e-mailem nebo přes „administraci kontaktů“. Pojďme na to přijít.

• SKODA-KODIAQ.RUFORUMProvoz Odpružení a řízení

Pojištění pro spoluhráče z Insurance Team.
Technické centrum Agrand. Auto RT (Moskva, NEAD)
PetranVAG: aktivace, další. zařízení, chiptuning.
Klub ŠKODA KAROQ : webové stránky, fórum
Pozornost! Urážky, jakékoli podněcování nepřátelství a nenávisti, komentáře o politice a geopolitice, zveřejňování „falešných zpráv“ a neověřených „zpráv“ jsou přísně zakázány. Poté nevyhnutelně následuje demolice sloupků a zákaz.

Offset vpravo

• Verze pro tisk

• Jdi na stránku:

Člen Dikaru Zprávy: 93 Registrovaný: 26. srpna 2018, 20:06 Kde: Челябинская область Dík: 3 krát poděkoval: 9 krát

Offset vpravo

zpráva Dikar » 06. září 2018, 21:51

Nové auto, 18 kol. Hned z kabiny pozoruji nesprávnou polohu volantu, a to mírné vychýlení od „ploché“ polohy volantu doleva. Vodorovná poloha je určena vizuálně a vyrovnáním s panelem za volantem. Přitom v rychlosti, pokud pustíte volant, dojde k mírnému posunu doprava. Stejná situace se stala i u Yetiho, zatímco geometrie kol rozhoupala všechny dealery, dali to na nulu, ale stále došlo ke skluzu. Mezi sebou soupeřící manažeři „zpívali“ čistě škodovácký vtip o speciálně navrženém vychýlení kurzu vozu ke kraji vozovky, ale někteří tvrdili, že je to celé nesmysl.
Takže na Kodiaku vidím stejný obrázek. Takže „zpívali“ manažeři pravdu, nebo používali na seřízení geometrie nové auto?

Dikar

T1amanT Normální Zprávy: 499 Registrovaný: 05. května 2018, 13:13 Dík: 24 krát poděkoval: 208 krát

Offset vpravo

zpráva T1amanT » 06. září 2018, 21:55

Na Octavii se něco podobného stalo po 2 letech, volant směřoval mírně doleva, ale když pustíte volant, auto jelo rovně. U dalšího jsem požádal o odklon a nastavení volantu, pomohlo to.
Na YouTube je video o Tiguanu s Dmitrijem Mashkovem. je tam stejný problém jako u tebe, vyřešili to smutkem.

Plazení za snem: Styl 2.0 Capuchino Redgreen Family 1, Zima 2, Bezpečnost 2, Styl 2, Trafick Jam, Světelný asistent, Zobrazení Aria, Virtuální. pedál.

T1amanT

Zarputilý moderátor Zprávy: 7778 Registrovaný: 26. dubna 2018, 00:37 Kde: Moskva Skutečné jméno: Кирилл Dík: 1056 krát poděkoval: 3475 krát

Offset vpravo

zpráva Těžce zemřít » 06. září 2018, 22:26

Jak již správně řekl kolega, při nastavování sbíhavosti byl špatně upevněn volant. Pokud by bylo auto úplně nové, trval bych na řádném seřízení v rámci záruky. Ale ano, ne všem „regulátorům“ je přirozeně dána schopnost to dělat správně a úspěšně, tzn. výsledek těchto manipulací vás nemusí potěšit.

Škoda Kodiaq Style TDI st.2.5 +TVS. od 06.2018
EXEED VX od 07.2022 Pro zobrazení odkazů se zaregistrujte!

Těžce zemřít

Člen Dikaru Zprávy: 93 Registrovaný: 26. srpna 2018, 20:06 Kde: Челябинская область Dík: 3 krát poděkoval: 9 krát

Offset vpravo

zpráva Dikar » 06. září 2018, 22:55

V příběhu Tiguan udělal prodejce chybu při opravách. Moje auto je stále nedotčené „profesionály“.
Zítra se pokusím vyjmout terminál z baterie. Možná se bude něco kalibrovat. Nebo půjdu na TO 0 a požádám o pomoc, ale už jsem předvídal, že jste vjeli do díry atd.

Dikar

Zarputilý moderátor Zprávy: 7778 Registrovaný: 26. dubna 2018, 00:37 Kde: Moskva Skutečné jméno: Кирилл Dík: 1056 krát poděkoval: 3475 krát

Offset vpravo

zpráva Těžce zemřít » 06. září 2018, 22:59

Dikar, není potřeba terminál zbytečně odstraňovat, tam se v tomto případě nic kalibrovat nebude.

Škoda Kodiaq Style TDI st.2.5 +TVS. od 06.2018
EXEED VX od 07.2022 Pro zobrazení odkazů se zaregistrujte!

Těžce zemřít

BlackHeart Old Timer Zprávy: 5105 Registrovaný: 05. května 2018, 16:55 Kde: Saint-Petersburg Skutečné jméno: Alexander Dík: 376 krát poděkoval: 1489 krát

Offset vpravo

zpráva Černé srdce » 06. září 2018, 23:03

Jak jsem pochopil, vozidlo má problém nejen s křivým volantem, ale i s tím, že auto vyjede z trajektorie. Tohle je definitivně na spadnutí

Ambition 4×4 2TDI
WeissWurst
4 Hyundai Santa Fe

Černé srdce

Člen BigBadoBoom Zprávy: 159 Registrovaný: 17. května 2018, 23:06 Kde: Kaliningrad Skutečné jméno: Nicholas Dík: 55 krát poděkoval: 37 krát

Offset vpravo

zpráva BigBadoBoom » 06. září 2018, 23:28

Nebo se možná nezhroutí. Zkontrolujte vyvážení kol a to se může stát.
2.0 TDI vole.

BigBadoBoom

Starling Old Timer Zprávy: 1463 Registrovaný: 23. listopadu 2017, 14:16 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Lesha Dík: 121 krát poděkoval: 497 krát

Offset vpravo

zpráva Špaček » 07. září 2018, 09:55

Mám úplně stejný problém a taky od „narození“. Když byla v záruce vyměněna botka disku, vzali jsme ji na stojan, abychom zkontrolovali úhly (podle technologie) – vše bylo normální. Teprve poté jsem sdílel svou negativitu s mistrem. Zde je však pouze jedno řešení – opět stojan na náklady klienta, protože s největší pravděpodobností v zavěšení nic nenajdou. Musím to zkusit udělat sám, ale zatím nemám program pro Kodi. A ano, volant je mírně doleva a po uvolnění táhne doprava. Ještě trochu hřeším na drnčící kolejnici, ale to jsou jen dohady.

Špaček

roms5 Normální Zprávy: 410 Registrovaný: 15. května 2018, 09:21 Kde: Moskva Skutečné jméno: román Dík: 4 krát poděkoval: 110 krát

Offset vpravo

zpráva roms 5 » 07. září 2018, 10:05

Měl jsem tento problém u Seatu i Opelu. )))
Věčné téma. A na Kodiaku je. Už si nedělám starosti.

roms 5

BlackHeart Old Timer Zprávy: 5105 Registrovaný: 05. května 2018, 16:55 Kde: Saint-Petersburg Skutečné jméno: Alexander Dík: 376 krát poděkoval: 1489 krát

Offset vpravo

zpráva Černé srdce » 07. září 2018, 10:08

Uh, nevšiml jsem si
Ambition 4×4 2TDI
WeissWurst
4 Hyundai Santa Fe

Černé srdce

Moderátor Karlus Zprávy: 2851 Registrovaný: 22. listopadu 2017, 18:04 Kde: Moskva Skutečné jméno: Lesha Dík: 391 krát poděkoval: 1128 krát

Offset vpravo

zpráva Karlus » 07. září 2018, 10:09

Došlo k posunu vpravo, tlak v pravém kole se ukázal být o 0,2 nižší než v levém. Napumpoval jsem auto a začal plynule jet.

Style Plus 2,0 TSI DSG7 + příplatky. V provozu od listopadu 2017

Karlus

Starling Old Timer Zprávy: 1463 Registrovaný: 23. listopadu 2017, 14:16 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Lesha Dík: 121 krát poděkoval: 497 krát

Offset vpravo

zpráva Špaček » 07. září 2018, 10:48

Karlusi, otevřel jsem kapotu a zaklepal na volant. opravdu táhne. není to kritické, ale má to nevýhodu. Dvacet let starý zrezivělý Renault přitom jezdí jako po kolejích (a na nerovnostech je tišší)

Špaček

Moderátor Karlus Zprávy: 2851 Registrovaný: 22. listopadu 2017, 18:04 Kde: Moskva Skutečné jméno: Lesha Dík: 391 krát poděkoval: 1128 krát

Offset vpravo

zpráva Karlus » 07. září 2018, 12:05

Starlingová, neříkám, že je to kvůli tomu pro všechny. Popsal moji situaci. Teď se nezdá, že by auto odjíždělo. Odtáhne se pouze, když pustíte volant, nebo i když ho držíte rovně, odtáhne se?

Style Plus 2,0 TSI DSG7 + příplatky. V provozu od listopadu 2017

Karlus

Starling Old Timer Zprávy: 1463 Registrovaný: 23. listopadu 2017, 14:16 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Lesha Dík: 121 krát poděkoval: 497 krát

Offset vpravo

zpráva Špaček » 07. září 2018, 12:09

Karlusi, vše je jako horní startér – pro přímočarý pohyb je potřeba držet volant mírně vlevo, pokud ho pustíš, tiše, ale jistě táhne doprava. Úhly byly zkontrolovány, tlak také.

Špaček

Moderátor Karlus Zprávy: 2851 Registrovaný: 22. listopadu 2017, 18:04 Kde: Moskva Skutečné jméno: Lesha Dík: 391 krát poděkoval: 1128 krát

Offset vpravo

zpráva Karlus » 07. září 2018, 12:13

Důvodů může být několik. Musíte se podívat na stojan. Možná je poloha hřebene „0“ nesprávně nastavena a hydraulický posilovač vrátí hřeben do 0, zatímco se kola natáčejí mírně doprava.
Zkuste se podívat. Pokud pustíte volant, bude stát přesně tak, jak má být nebo v nějaké jiné poloze. Jen je potřeba zvolit dlouhý a široký úsek silnice, aby auto mělo prostor pro pohyb vpravo.

Style Plus 2,0 TSI DSG7 + příplatky. V provozu od listopadu 2017

Karlus

Starling Old Timer Zprávy: 1463 Registrovaný: 23. listopadu 2017, 14:16 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Lesha Dík: 121 krát poděkoval: 497 krát

Offset vpravo

zpráva Špaček » 07. září 2018, 12:25

Ne, Lesho, tohoto úseku (dálnice) bylo hodně, klasicky se to plazí doprava a volant tam klouže, aniž by uprostřed přimrzl. Potřebujete dobrý čtyřbodový stoj a pak přemístit pneumatiky.

Špaček

Chirurg Oldtimer Zprávy: 1585 Registrovaný: 29. ledna 2018, 18:08 Kde: Moskva Skutečné jméno: Yuri Dík: 467 krát poděkoval: 447 krát

Offset vpravo

zpráva chirurg » 07. září 2018, 12:30

Musíme jít do OD. Čím dříve, tím lépe. Měl jsem to na A5. V reakci na reklamaci uvedli, že je potřeba najet do prvních 1000 km, pak bude záruka. A později už nevím, co jsi s autem udělal a kam jsi jel. Co se týče tématu, moje eso je hladké a nikam netáhne

Škoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition Plus + kupa příplatků, quartz grey. V rodině od 08 2017. St1 od Vagcode + krabice
Škoda Karoq2020 1,4 Automatic Ambient se všemi balíčky, Kessy a parkování (pro manželku)

chirurg

Moderátor KODIAQ 502 Zprávy: 7500 Registrovaný: 01. listopadu 2017, 21:25 Kde: republika Komi, Syktyvkar Skutečné jméno: Vyacheslav Dík: 1463 krát poděkoval: 1983 krát

Offset vpravo

zpráva KODIAQ 502 » 07. září 2018, 12:39

Obecně nezapomínejte, že Země je kulatá, a proto se pohybuje doprava nebo doleva

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, příd. balení 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Čeština. V provozu od 31.08.17.
cf moto x6 eps, v provozu od 29.05.2020.

KODIAQ 502

Starling Old Timer Zprávy: 1463 Registrovaný: 23. listopadu 2017, 14:16 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Lesha Dík: 121 krát poděkoval: 497 krát

Offset vpravo

zpráva Špaček » 07. září 2018, 12:54

Chirurg, ooooh popíšu průběh událostí, jako člověk zapojený do klanu autoopraváren.
— Přijdete do OD a řeknete, že to vázne.
— Berou vám auto, ale varují vás, že pokud je vše v pořádku, zaplatíte za kontrolu zatáček.
— Další možnost: nevezmou ti to hned, ale jdou s tebou a ujistí se, že to opravdu stojí za to (i když tomu moc nevěřím – OD to nedělá)
— Najedou autem na stojan a dívají se na úhly
– Pokud je vše v pořádku, jděte k pokladně
— Pokud je tam něco vadného, ​​pak jsou také dvě možnosti:
— Nastaví rohy, ale řeknou vám, že vše bylo v pořádku a jdete k pokladně
— Ukazují rohy, omlouvají se a dělají vše na vlastní náklady (nevěřím tomu)
— Po dokončení práce požádáte o výtisk s rohy (úžasně krásné vícebarevné svinstvo)
– Protože to neumíte rozluštit sami, všechno vám řeknou a jdete k pokladně. ))))
— I když jste přítomni při práci, stejně nepochopíte, co se tam děje, a půjdete k pokladně.
— Na instalaci rohů je samozřejmě záruka, ale většinou je to „až na bariéru“, protože po 100 metrech nikdo neví, do které díry vletíte, a rohy se mohou ztratit.
Shrnutí – můžete ztrácet čas a nervy a pokusit se překonat ML na záruku a bezplatné opravy v případě potřeby (a pokud je vše v pořádku, pak do pokladny, pamatujete?). Je dost možné, že uspějete, ale je tu druhá možnost – zajít do alternativní služby a tam si to za těžce vydělané peníze (ještě na pokladně) nechat upravit a zkontrolovat kluky, jejichž primárním úkolem není oklamat tě.
To je můj názor.

Téma: Pozice pomocného rámu

Poloha pomocného rámu

Toto je možný problém. Zpočátku jsem si všiml posunutí předních kol vůči oblouku křídla, pravé kolo bylo posunuto vzad vůči levému o 1 cm, změřil jsem vzdálenost mezi ráfky zadního a předního kola metrem, stejnou 1 cm Změřil jsem vzdálenost od zadního (tenkého) šroubu zadního silentbloku přední páky k montážnímu šroubu podpěr výfukového systému na spodní straně. stejný 1 cm Ukazuje se, že samotný pomocný rám je posunut.
Máte s tím někdo zkušenost, je to normální nebo se mám začít bát?

27.01.2014, 22:18 #2

Registrace závodníka 20.01.2014 Adresa Peter Auto
Model Oktavia FL Rok výroby 2009 Motor 1,8T CDA Barva černá Zprávy 99

Myslím, že musíme dostat auto na skluz a pak zajít za dobrým mechanikem, ať se podívá na odpružení a nakonec zkontroluje geometrii kol. něco takového.

27.01.2014, 23:19 #3

Registrace závodníka 02.10.2013 Adresa Archangelsk Auto
Model FL Rok výroby 2010 Motor BSE Barva černá Zprávy 138

Šel jsem k úředníkům zkontrolovat geometrii karoserie – vše je v pořádku a při seřizování geometrie kol se nedotkli pomocného rámu

28.01.2014, 08:40 #4

Profesní registrace 03.01.2011/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva Auto
Model Škoda 5 Rok výroby 2010 Motor 1.6 AKM Barva tmavě šedá Zprávy 318

Zpráva od Aleksss

Šel jsem k úředníkům zkontrolovat geometrii karoserie – vše je v pořádku a při seřizování geometrie kol se nedotkli pomocného rámu

Co jste chtěli slyšet od úředníků (lhářů)? – „Říkají, že auto je křivé, můžeme za to my, činíme pokání. atd. a my vám auto vyměníme“

PS Pokud chcete slyšet pravdu, obraťte se na poskytovatele služeb, kteří nemají zájem.

Naposledy upravil sirota; 28.01.2014 v 08:48.

To se líbí StanislavTurbo.
28.01.2014, 15:35 #5

Registrace studentů 15.09.2012 Adresa Belgorod Auto
Model Octavia A5 II Rok výroby 2012 Motor 1,6 Barva Béžová Zprávy 15

Můžete si to změřit sami. K tomu potřebujete znát kontrolní body na těle a změřit vzdálenost mezi nimi a úhlopříčkou. Když mi bylo 9, udělali mi to kluci v běžném servisu, než si koupili ojetý vůz. Nevím, kde na Octa jsou, tady je odkaz z přátelského fóra, který by mohl pomoci.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=86395
http://narod.ru/disk/29418601001/%D0%9A . B.pdf.html Измерять в двоём на подъёмнике.

Octavia 1,6 MPI, manuální převodovka, 2012.
28.01.2014, 21:58 #6

Registrace závodníka 02.10.2013 Adresa Archangelsk Auto
Model FL Rok výroby 2010 Motor BSE Barva černá Zprávy 138

Díky moc! Dnes jsem opět navštívil úředníky a dostal jsem od nich odpověď, že pomocný rám by měl být v rovině, možná mírný posun v příčné rovině pro nastavení úhlů. Domluvili jsme si schůzku na diagnostiku odpružení a kontrolu geometrie kol. Zároveň se několikrát ptali, zda od října došlo k nehodě (v říjnu nechali upravit geometrii kol)

29.01.2014, 08:46 #7

Registrace studentů 15.09.2012 Adresa Belgorod Auto
Model Octavia A5 II Rok výroby 2012 Motor 1,6 Barva Béžová Zprávy 15

Během kontrolního měření buďte přítomni v boxu.
Vzdálenost by navíc měla být měřena nejen po obvodu, ale také diagonálně. těch. mělo by to vypadat nějak takto: Vzdálenost se měří od levé koule (nebo krajního bodu páky) k řídicímu bodu na pravé straně v oblasti zadních dveří a naopak (od pravé koule k levé ovládání u zadních dveří) vzdálenost by měla být stejná – toto je ideální varianta, může se mírně lišit, ale musí k tomu být povolení. Tato měření musí být provedena, pokud není narušena geometrie těla (vzdálenost mezi CT přední a zadní části těla je v toleranci).
Pokud je to možné, nechte je zkontrolovat i zadní část.
Něco takového.
Napište prosím o výsledku.