Jak se jmenuje Škoda Rapid?

Pařížský autosalon 2012. Škoda Rapid: vše o novém českém „státním voze“

Škoda zahájila sériovou výrobu nového Rapidu, který má v nabídce automobilky nahradit Octavii první generace, známou jako Octavia Tour. Portál Kolesa.Ru zjišťoval, jak může Rapid počítat s úspěchem v těžkém boji, který před sebou čeká ruského kupce.

Škoda Rapid

Výroba Škody Rapid byla zahájena v závodě Škody v Mladé Boleslavi v České republice. Nový Rapid se stal třetím modelem vyráběným v podniku: Fabia a Octavia v současnosti sjíždějí ze stejné montážní linky.

Zároveň, jak upřesňuje tiskový servis Škody, pokračuje modernizace a rozšiřování výroby, protože v nejbližších plánech Čechů je výroba nové generace Octavie ve stejném závodě. V budoucnu se objem výroby v závodě Mladá Boleslav zvýší ze současných 1 na 200 vozů denně.

Rapid je prvním produkčním zástupcem nové firemní identity Škody, kterou převezmou všechny budoucí modely české značky. Jejím předzvěstí byl ve své době senzační koncept MissionL, od kterého byl vlastně nový Rapid „zkopírován“.

V Indii se mimochodem vůz stejného jména už prodává. Pravda, indický Rapid je na rozdíl od „evropského“ jen Volkswagen Polo Sedan s přídí ze Škody Fabia.

Evropský Rapid má však také mnoho společného se sedanem Polo. Vůz stojí na stejné platformě, protažené o 50 mm, plus jednotlivé designové prvky ze současné Fabie a Octavie (té Tour).

Škoda Rapid

Nová Škoda Rapid dostane karoserii liftback, známou fanouškům české značky z modelu Octavia. (Pro ty, kteří nevědí, je to něco mezi sedanem a hatchbackem: krátká vyčnívající zadní část a víko kufru, které je průlezem do prostoru pro cestující). Objem zavazadlového prostoru vozu je díky tomuto řešení impozantních 550 litrů a se sklopenými zadními sedadly dokonce přesahuje metr krychlový: 1 048 litrů! To jsou téměř rekordní čísla ve třídě „B+“.

Škoda Rapid. Zavazadlový prostor

Následně se na trh dostane i hatchback Rapid se zádí připomínající „architekturu“ VW Golf. Zatím však nebyly zveřejněny ani vlastnosti, ani přesné datum debutu takové modifikace nového produktu.

Nabídka motorů pro nový Rapid bude zpočátku tvořit čtyři zážehové motory a dvojice vznětových motorů. Všechny splňují ekologickou normu Euro-5.

Základním modelem v Evropě bude tříválcový 1,2litrový atmosférický motor o výkonu 75 koní. S. O stupínek výš bude turbomotor 1.2 TSI s výkonem 86 koní. S. a jeho 105koňovou verzi. Na vrcholu řady bude přeplňovaný 1.4 TSI, 122 koní. s., známé z mnoha moderních modelů koncernu Volkswagen. Dieselové motory vyvinou 90 a 105 koní. S. se stejným pracovním objemem 1.6 litru. Automatická převodovka je zatím k dispozici pouze pro benzinový motor o výkonu 122 koní a dieselový motor o výkonu 90 koní – zbytek bude poprvé vybaven pouze manuálními převodovkami.

Škoda Rapid

Jaké motory budou v Rusku dostupné, zatím není známo. Vzhledem k tomu, že Škoda k nám aktuálně nedodává dieselové vozy (výjimkou je pouze model Superb), lze předpokládat, že pro Ruskou federaci jsou určeny výhradně benzinové agregáty. Modifikace Rapid pro náš trh může být vybavena i atmosférickým motorem Volkswagen 1,6 litru normy Euro-4. Mluvíme o motoru o výkonu 102 koní ze stejného Polo Sedan.

Dalším rozdílem mezi ruskou verzí nové Škody Rapid a evropskou bude paket pro špatné silnice, který bude na našem trhu k dispozici jako standardní výbava. Součástí paketu je zejména zvýšená světlá výška o 15 mm a ochrana klikové skříně.

Škoda Rapid. Interiér

Škoda Rapid se bude prodávat ve třech stupních výbavy. Je známo, že špičkový vůz dostane šest airbagů, stabilizační systém, ABS, elektrické příslušenství, klimatizaci, vyhřívaná sedadla, kožený volant, multimediální komplex a proprietární „navigaci“. V databázi z tohoto seznamu bude k dispozici pouze ABS a dvojice airbagů – například za klimatizaci si budete muset připlatit.

Ceny nové Škody Rapid zatím nebyly oficiálně oznámeny. Podle informací Kolesa.Ru, nový produkt nás bude stát od 450 000 do 600 000 rublů, v závislosti na konfiguraci. Je to vcelku logické, vezmeme-li v úvahu, že novinka by podle Čechů měla zaujmout mezilehlou pozici mezi modely Fabia (od 409 000 rublů) a Octavia (od 564 000 rublů) a že bude muset konkurovat tak oblíbeným zástupcům segment „B+“ v Rusku“, jako Hyundai Solaris, Kia Rio a VW Polo Sedan. Příští rok tento seznam doplní také velmi silný rival z Francie: nový levný sedan Peugeot 301.

Hyundai Solaris

Kia Rio

Volkswagen Polo sedan

Peugeot 301

Poznámka: 301st a Rapid jsou o něco, ale větší než jejich konkurenti a oba mají delší rozvor než typičtí zástupci této třídy. Francouzi i Češi samozřejmě slibují kupujícím velké množství prostoru v kabině, zejména v zadní části „pohovky“.

Oficiální premiéra evropské verze nové Škody Rapid proběhne v září na autosalonu v Paříži. Prodej vozu na trhu Starého světa bude zahájen na podzim – přibližně v říjnu. V roce 2013 bude vůz debutovat na čínském trhu (a bude se tam vyrábět v Říši středu).

Škoda Rapid

Rusové budou muset počkat: výroba Rapidu v Kaluze začne až v roce 2014. Zda se k nám dostanou evropsky montované vozy ještě dříve, se dozvíme blíže k pařížskému debutu české novinky.

Jak se jmenuje Škoda Rapid?

Pro zlepšení našich služeb pro vás používáme soubory cookie.
Můžete je přijmout nebo si je sami upravit. Více informací

Přijmout vše Přizpůsobit

Vyhledávání videí a kanálů