Škoda

Jak umýt spalovací motor Škody Eiti

Na mytí motoru existuje spousta názorů.
Jsou tací, kteří to vůbec nepovažují za nutné.
Jsou tací, kteří používají Karcher k vyplnění celého motorového prostoru.

A jsou i tací, kteří jsou opatrní a drží se středu.

Považuji se za třetího.

V článku stručně napíšu, jak se zbavit prachu a nečistot pod kapotou Octavie, tzn. jak umývám motor své škodovky a proč je to nutné.

V žádném případě nepředstírám, že jsem konečná pravda, jako všechny ostatní materiály na mém blogu. To je jen osobní zkušenost.

Poprvé jsem umyl motor škodovky po 7 měsících používání. Už tam bylo dost špíny a prachu (fotografie níže).
Teď, na konci jara, když se hodně otepluje, se o úklid nejen vnitřku auta, ale i pod kapotou, vůbec nestarám.
Tento způsob praní je skutečný, ale pouze pro amatéry.

Než začnete umývat motor autapamatujeme, že pro mytí auta na nesprávném místě nezáleží na tom, zda jde o karoserii nebo motorový prostor, pokuta! Vybíráme proto neveřejná místa a hlavně daleko od vodních ploch.

Článek 6.4. Porušení hygienických a epidemiologických požadavků na provoz obytných a veřejných prostor, budov, staveb a dopravy

Za porušení hrozí správní pokuta pro občany ve výši pět set až tisíc rublů;

pro úředníky – od tisíce do dvou tisíc rublů;

pro osoby provozující podnikatelskou činnost bez založení právnické osoby – od jednoho tisíce do dvou tisíc rublů nebo administrativní pozastavení činnosti až na devadesát dní;

pro právnické osoby – od deseti tisíc do dvaceti tisíc rublů nebo administrativní pozastavení činnosti až na devadesát dní.

(ve znění federálních zákonů 09.05.2005 N 45-ФЗ, od 22.06.2007 N 116-ФЗ)

consultant.ru/popular/koap/13_7.html
© ConsultantPlus, 1992–2014

Tak jak to bylo

(foto motorového prostoru Škoda s popisem detailů naleznete zde >>)

Jak to dopadlo – hotový výsledek

Druhý bod, nechte motor vychladnout.

Jak často? Není nutné často umývat motor, aby nedošlo ke korozi. – stačí jednou za rok.

Když? V létě je lepší nechat vše vyschnout.

PROČ MÝT MOTOR SVÉHO AUTOMOBILU – JE TO NUTNÉ, NEBO NE?

Každý viděl, každý ví, že během provozu automobilu se prach, silniční činidla, chmýří, hmyz dostává pod kapotu, usazuje se na motoru, zhoršuje vzhled a stav plastových prvků.
V důsledku toho se zhoršuje přenos tepla, což vede k přehřátí motoru. Proto se motor myje, aby se zabránilo tomuto přehřátí, a autoritativní autoservisy také píší, že se tím zabrání požárům a zkratům v elektrickém vedení.

No, pro estetiku, samozřejmě.

Lidé projedou všechna místa bez umytí a autům se nic nestane. Za jejich majitele může být člověk jedině rád.
Jsem rád, když otevřete kapotu a je tam čisto).

Jak myji motorový prostor

  • Obyčejná voda (kbelík)
  • Jakýkoli rozprašovač (například pod starým čističem skla)
  • Obyčejná houba
  • Hadřík na otření do sucha
  • Nepotřebný starý kartáč (pro snazší přístup do těžko dostupných a úzkých míst)

Nepoužívám žádné čističe ani jiné speciální triky.

Časově asi 45 minut.

Ohledně uzavření zranitelností. Nic nezavírám, protože. Procházím ji velmi opatrně.

Ale pokud to někdo potřebuje, mějte na paměti:
Jímky pro zapalovací svíčky, elektroinstalace, pojistková skříň a baterie – Nedej bože, kdyby se tam dostala voda.

Na mnoha autech je na samotné pojistkové skříni zákazová značka „vysokotlaké mytí zakázáno“.

1. Začínám kapotou, aby se nečistoty shora nedostaly na čistý motor.

2. Poté přejdeme k samotným dílům.

Nejprve díly namočíme a necháme trochu nasáknout.

Nečistota změkne a po druhém průchodu se snadno odstraní.

Nejprve jsou skvrny (pokud je hodně nečistot).

3. Poté udělám třetí přetažení – otřu suchým hadříkem.

4. Jsou místa, kam je špatně dosažitelné, chodím tam s kartáčkem (letos jsem si vzal běžný kartáček).

5. Nemám žádná mastná místa.
Kdo ji máte, otřete ji úplně na konci hadrem, ať ji později vyhodíte a nepoužíváte na stírání bezolejových míst.

Pointa je jednoduchá – pokud uvidíte špinavá místa, můžete se vyškrábat nahoru a otřít je.

Nic složitého. Pro stroj je snazší „dýchat“.

Je jasné, že Karcher je rychlejší a jednodušší. Nejsem extrémní. Konkrétně jsem se zeptal lidí, kdo je myje jak.

A něco takového:
Vůbec nemyjí motor, asi 40 procent,
vypráno Karcherem – 50%,
pečlivě se umyjte hadrem – 10 %

Ano. Více. Další způsoby mytí: pára a autochemikálie (suché).

Napište kdo má jaké zkušenosti.

Zajímavé:
Co se stane, když na Škodě 1 2 naskočí rozvodový řetěz.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button