ŠkodaŠkoda Octavia

Jak vyměnit ventil adsorbéru na Škoda Octavia

Fotoreportáž o výměně adsorbérového ventilu na Škodě Octavii A5 1.8 TSI

Dnes jsem měnil ventil adsorbéru.
Starý ventil byl profouknutý v obou směrech.
V žádném směru není žádný nový ventil.

Fotoreportáž pod obyč.

Proces výměny tedy není složitý, vše zabere asi 15 minut.
Nový stojí 814 rublů.
Bosch – 0 280 142 458 — Odvzdušňovací ventil nádrže.

K poznámce:

Jak zkontrolovat ventil adsorbéru – profouknout ventil >>















Sbírky na téma:

Octavia A5 2005 1.6 BSF – Kontrolka se při otočení klíčku nerozsvítí
Kdy je potřeba na Škodě vyměnit rozvodový řetěz a co se s ním mění?
Co je na fotce pod kapotou – Škoda 1.6
A5 – Tlačítko elektrického ovládání oken předních spolujezdců nefunguje
Kontrola a porucha systému vstřikování paliva (z manuálu)
Škoda startuje podruhé – v čem je problém?
Auto se pohybuje trhaně (z manuálu)
Jak rychle zahřát Škodu?

12 komentáře

Na samotném ventilu jsou čísla
VAG 06H 906 517 B (existující 1120r)
и
BOSCH 0 280 142 459 (ale nic takového neexistuje). Ale pokud hledáte podle čísla VAG a podíváte se na analogy, Bosch dává číslo 0 280 142 458 (existujících 485,88 rublů).

BOSCH 0 280 142 459 (ale nic takového neexistuje). kde jsi viděl poslední číslo devět?
naše poslední je 8
A také v cenách, měl jsem štěstí, že jsem to dostal za 814 rublů. Zřejmě si mysleli, že je to vhodné, a zvedli cenu.

Artyom
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, jak probíhá vaše „náhrada“. ) našel za cenu 716 rublů.
Oleg
Ahoj. pah-pah.
Sergei

Je to vlastně jednoduché. Dnes jsem zkontroloval klapnutí ventilu kanystru, můžete zkontrolovat program Vasya v bloku motoru – test performeru – pak tlačítko další – až k ventilu kanystru a jít k němu poslouchat, zda klikne? To znamená, že s ventilem je vše v pořádku, to mi napsali, sám jsem to ještě nezkoušel.
Ale nechápu, proč by měl být Vasya diagnostikován, když můžete zahřát motor, otevřít kapotu s běžícím autem a poslouchat cvakání nebo se dotknout rukama, že cvaknutí cítíte. Hlavní věc je prostě se do toho dostat, zpočátku se zdá, že je vše složité, ale když se do toho dostanete, je vše snadné a jednoduché. Dnes jsem to poslouchal a kliklo to, což znamená, že to funguje.
Dobrá zpráva, zachránil jsem se před utrácením 2000 XNUMX rublů.

Ty Seryogo se můžeš mýlit, celý rozdíl je v tom, že to může cvaknout dotykem a ty cvakání slyšíš a stejně s tím bude problém, protože u mě to cvaklo a začalo to foukat, trucuje, ale nový ventil ano. ne trucovat.
Je snadnější vyjmout hadici a vyfouknout ji ústy, trucuješ? znamená výměnu!

Také mi cvaká ventil a přichází na něj napětí (zkontrolováno v servisu). Nechápu, proč nikdo nezačal foukat do ventilu, jen na 20 sekund. Teď jsem sám sundal svorku a zkusil do ní fouknout a stalo se toto: když foukáš směrem k ventilku, fouká, ale pokud fouká k sobě (ve směru zpátečky), tak nefouká. Zkrátka je potřeba to změnit

Zajímavé:
Jak resetovat servisní interval Škoda A4.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button