Obsah
- 1 Jak vyměnit brzdový štít na Škoda Octavia
- 2 Manuální Výměna předních brzdových destiček Škoda Octavia 4 – brzdový třmen FNt57 a PC57
- 3 Díly a komponenty předních brzd Škoda Octavia 4
- 4 Díly a komponenty předních brzd Škoda Octavia 4
- 5 Předmět: Brzdový kryt se rozpadl.
- 6 Brzdová klapka se rozpadla.
- 7
- 8
- 9
- 10
Jak vyměnit brzdový štít na Škoda Octavia
Manuální Výměna předních brzdových destiček Škoda Octavia 4 – brzdový třmen FNt57 a PC57
Označte umístění brzdových destiček (vnitřní, vnější), pokud budou ještě používány. Musí být instalovány na stejných místech, jinak může dojít k rozdílům v brzdění různých kol!
Pro výměnu brzdových destiček není nutné odšroubovávat brzdové vedení.
Odstoupení
– Demontujte kolo.
– Pokud existuje, odpojte elektrický konektor indikátoru opotřebení brzdových destiček -1-.
– Odpojte spony ve směru šipky A- od brzdového třmenu a sejměte je ve směru šipky B-.
– Odstraňte zátky -1- z vodicích čepů brzdového třmenu -2-.
– Odstraňte vodicí čepy -šipky-, vyjměte brzdový třmen -1- z vedení destiček a zajistěte drátem, aby jeho hmotnost nenatáhla a nepoškodila brzdovou hadici -2-.
Neodšroubovávejte brzdovou hadici -2-.
– Demontujte brzdové destičky.
Čištění
Neprofukujte brzdový systém stlačeným vzduchem. Vznikající prach je zdraví škodlivý!
– Důkladně očistěte povrchy brzdových destiček na vedení obložení a odstraňte veškeré stopy koroze.
– Vyčistěte třmen.
K čištění tělesa brzdového třmenu používejte pouze alkohol.
Instalace
Lepený povrch brzdové destičky je nutné očistit od zbytků lepidla a odmastit.
Před uvolněním pístu použijte odvzdušňovací nádobu k odčerpání brzdové kapaliny z nádržky pohonu hydraulické brzdy. To pomůže zabránit úniku brzdové kapaliny a následnému poškození, pokud byla brzdová kapalina přidána v důsledku opotřebení brzdových destiček.
Když je píst vrácen do původní polohy pomocí zařízení, automatické seřízení v brzdovém třmenu je narušeno.
POZOR: Brzdová kapalina je jedovatá, proto je přísně zakázáno ji odsávat ústy hadičkou!
– Pomocí nástroje pro zpětný chod pístu -T10145—A- zatlačte píst do brzdového třmenu.
Montážní poloha brzdových destiček:
1 – Vnitřní brzdová destička s pružinou
2 – Vnější brzdová destička
– Vložte vnitřní brzdovou destičku s pružinou do brzdového třmenu.
– Vložte vnější brzdovou destičku do vedení brzdové destičky.
– Vložte brzdový třmen -1- do vedení brzdového obložení -2- a zajistěte jej svorkou.
– Namontujte vodicí kolíky -šipky-.
– Namontujte zátky -1- na vodicí čepy brzdového třmenu -2-.
– Pokud existuje, připojte elektrický konektor pro indikátor opotřebení brzdového obložení -1-.
Poznámka
Po každé výměně brzdových destiček při stojícím vozidle několikrát silně sešlápněte brzdový pedál, aby brzdové destičky zaujaly svou pracovní polohu.
Po výměně brzdových destiček zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny.
Utahovací momenty – díly a sestavy součástí:
Díly a komponenty předních brzd Škoda Octavia 4
Škoda Octavia 4: Díly a komponenty přední brzdy FNt57 Po výměně brzdových destiček několikrát silně sešlápněte brzdový pedál, dokud nezaujmou svou pracovní polohu. Šrouby a matice, které jsou utaženy do určitého úhlu, stejně jako součásti, které je nutné z technických důvodů vyměnit.
Šrouby a matice, které jsou utaženy pod určitým úhlem, stejně jako součásti, které je nutné vyměnit podle specifikací, musí být po demontáži vyměněny.
Škoda Octavia IV (A8): Demontáž a montáž předních brzdových destiček, brzdový třmen PC57
Požadované speciální vybavení:
Nástroj pro vrácení pístu do původní polohy -T10145-
Označte umístění brzdových destiček (vnitřní, vnější), pokud budou ještě používány. Musí být instalovány na stejných místech, jinak může dojít k rozdílům v brzdění různých kol!
Pro výměnu brzdových destiček není nutné odšroubovávat brzdové vedení.
Odstoupení
– Demontujte kolo.
– Pokud existuje, odpojte elektrický konektor indikátoru opotřebení brzdových destiček -1-.
– Odšroubujte upevňovací šrouby -1- a přitom držte vodicí kolíky -2-.
Neodšroubovávejte brzdovou hadici -5-.
– Sejměte brzdový třmen -3- z vedení destiček -4- a zajistěte jej drátem, aby jeho hmotnost nenatáhla a nepoškodila brzdovou hadici.
– Nakloňte a vyjměte přední brzdové destičky -1- ve směru -šipky- z vedení destiček -2-.
– Demontujte destičky -1- z držáku brzdového třmenu -2-.
Čištění
Neprofukujte brzdový systém stlačeným vzduchem. Vznikající prach je zdraví škodlivý!
– Důkladně očistěte povrchy brzdových destiček na vedení obložení a odstraňte veškeré stopy koroze.
– Vyčistěte třmen.
K čištění tělesa brzdového třmenu používejte pouze alkohol.
Lepený povrch brzdové destičky je nutné očistit od zbytků lepidla a odmastit.
Před uvolněním pístu použijte odvzdušňovací nádobu k odčerpání brzdové kapaliny z nádržky pohonu hydraulické brzdy. To pomůže zabránit úniku brzdové kapaliny a následnému poškození, pokud byla brzdová kapalina přidána v důsledku opotřebení brzdových destiček.
Když je píst vrácen do původní polohy pomocí zařízení, automatické seřízení v brzdovém třmenu je narušeno.
– Pomocí nástroje pro zpětný chod pístu -T10145—A- zatlačte píst do brzdového třmenu.
montážní poloha svorek brzdových destiček ve vedení destiček
– Vodicí plochy obložení lehce namažte lithiovým tukem -G 052 150 A2-
montážní poloha brzdových destiček
1 – Vnitřní brzdová destička s vybráním
2 – Vnější brzdová destička
– Prohlubně na nosné desce -šipky- musí směřovat nahoru.
OZNÁMENÍ
Při nesprávné montáži vnitřních brzdových destiček dochází k nerovnoměrnému opotřebení brzdových kotoučů.
– Zasuňte brzdové destičky -1- vzadu do horních pružin -šipka A- a spodních -šipka B- ve vybrání pro brzdové destičky -2-.
– Zajistěte brzdové destičky -1- ve vedení brzdových destiček -2- ve směru šipky-.
– Opatrně namontujte brzdový třmen -3- na vedení destiček -4-.
– Připevněte brzdový třmen k vedení destiček pomocí nových samojistných šroubů -1- tak, aby se vodicí čepy -2- netočily.
– Pokud existuje, připojte elektrický konektor pro indikátor opotřebení brzdového obložení -1-.
Po každé výměně brzdových destiček při stojícím vozidle několikrát silně sešlápněte brzdový pedál, aby brzdové destičky zaujaly svou pracovní polohu.
Po výměně brzdových destiček zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny.
Utahovací momenty – díly a sestavy součástí:
Díly a komponenty předních brzd Škoda Octavia 4
Škoda Octavia 4: Díly a komponenty přední brzdy FNt57 Po výměně brzdových destiček několikrát silně sešlápněte brzdový pedál, dokud nezaujmou svou pracovní polohu. Šrouby a matice, které jsou utaženy do určitého úhlu, stejně jako součásti, které je nutné z technických důvodů vyměnit.
Šrouby a matice, které jsou utaženy pod určitým úhlem, stejně jako součásti, které je nutné vyměnit podle specifikací, musí být po demontáži vyměněny.
Předmět: Brzdový kryt se rozpadl.
Brzdová klapka se rozpadla.
Všechno je shnilé, všechno je pryč, kdo řeší tento problém?
Zřejmě není zdaleka izolovaná. Možná existují možnosti bez nákupu nového oživit ji jinými prostředky.
Naposledy upravil alexiv; 01.02.2024 ve 16:38.
01.02.2024, 16:39 #2
Profesní registrace 08.02.2016/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva Auto
Model Škoda Octavia Rok výroby 2016 Motor 2,0 TDI Barva čokoládová Zprávy 317
Pro moji Octashu to autodoc uvádí v originálním katalogu:
5Q0615311G přední levý štít
5Q0615312G přední pravý štít
5Q0615611M zadní levá klapka
5Q0615612M zadní pravý štít
Myslím, že v závislosti na konfiguraci brzd mohou mít Octas jiné štíty.
Ceny jsou přitom tak nehorázné, hlavně u zadních panelů, že je asi potřeba psát buď o opravě, nebo výměně za čínské.
alexiv se to líbí.
2,0 TDI je letadlo
01.02.2024, 18:04 #3
Registrace závodníka 07.03.2016/XNUMX/XNUMX Adresa Arsenalnaya Auto
Model a7 Rok výroby 2016 Motor 1.4 czda Barva bílá Zprávy 124
Dal jsem Patrona na přední stranu. Otvory jsou všechny v pořádku. Před instalací by bylo dobré jej alespoň ještě jednou napenetrovat.
01.02.2024, 19:40 #4
Profesní registrace 08.02.2016/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva Auto
Model Škoda Octavia Rok výroby 2016 Motor 2,0 TDI Barva čokoládová Zprávy 317
Udělal jsem 2 možnosti pro dočasné opravy:
1. Pokud v blízkosti upevňovacích šroubů zůstal alespoň nějaký kov, připevněte jej stejnými šrouby, ale širokými podložkami.
2. Pokud je kovu málo, vyrobil jsem proužek z jakéhokoli jiného vhodného kovu. Pás byl zajištěn novým šroubem s maticí a podložkami ke štítu na jedné straně. Na druhou stranu byla lišta k vozu připevněna pomocí běžného šroubu a podložky.
Ale obě takové opravy jsou spíše dočasné.
alexiv se to líbí.
01.02.2024, 20:45 #5
Registrace fanoušků 19.10.2014 Adresa – Veliky Novgorod Auto
Model Škoda Octavia A7 Rok výroby 2014 Motor 1.6MPI Barva Bílá Zprávy 2,175 XNUMX
Dal jsem to na přední levou a pravou Před montáží jsem to vysypal proti štěrku. Upevňovací body můžete dočasně připevnit na větší průměr No, jeden spadl a začal chrastit.
Je lepší si hned koupit nový. Právě teď je to asi 1000 rublů.