Jak vypustit nemrznoucí kapalinu ze Škody Octavia 1.8

Otevřete uzávěr -šipka- expanzní nádrže. Odstraňte zvukově izolační kryt. Umístěte vaničku na kohoutek -VAS 6208-. Zvedněte montážní držák -3-, odpojte pravou spodní hadici chladicí kapaliny od chladiče a vypusťte chladicí kapalinu. Poz. -1, 2- lze ignorovat.

náhradní náplň

Vyberte koncentrát pro chladicí kapalinu. Smíchejte vodu a aditivum chladicí kapaliny ve správném poměru v čisté nádobě. Hadici chladicí kapaliny spojkou -3- připojte zespodu k chladiči. Naplňte kanystr -VAS 6096- nejméně 10 litry chladicí kapaliny, předem namíchané ve správném poměru. Našroubujte adaptér řídicí jednotky chladicího systému -VAG 1274/8- do vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny. Namontujte plnicí zařízení chladicího systému -VAS 6096- na adaptér -VAG 1274/8-. Umístěte ventilační hadici -1- do vhodné malé nádoby -2-.

Poznámka: Vzduch odváděný ze systému s sebou nese malé množství chladicí kapaliny, která jej zachytí.

Uzavřete ventily -A- a -B- otočením pák kolmo ke směru proudění kapaliny. Připojte hadici -3- ke zdroji stlačeného vzduchu. Tlak: 0,6. 1 MPa (6 bar). Otevřete ventily okruhu chladicí kapaliny.

Otevřete ventil -B- otočením páky ve směru proudění kapaliny. V chladicím systému se působením ejekčního čerpadla vytvoří vakuum; jehla nástroje by se měla přesunout do zelené oblasti. Krátce otevřete kohout -A- otočením jeho páky ve směru toku kapaliny tak, aby chladivo naplnilo hadici nádrže -VAS 6096-. Znovu zavřete kohout -A-. Nechte ventil -B- otevřený další 2 minuty V chladicím systému se působením ejekční pumpy vytvoří podtlak. Zavřete ventil -B-. Jehla nástroje by měla zůstat v zelené oblasti. V tomto případě bude vakuum v chladicím systému dostatečné k následnému naplnění chladicího systému.

Poznámka: Pokud je ručička indikátoru tlaku pod zeleným rozsahem, opakujte proces. Pokud se podtlak sníží, je nutné zkontrolovat těsnost chladicího systému.

Odpojte hadici stlačeného vzduchu. Otevřete kohoutek -A-. Podtlak vytvořený v chladicím systému způsobuje nasávání chladicí kapaliny z expanzní nádrže chladicí kapaliny -VAS 6096- a naplňuje chladicí systém. Vyjměte plnicí hrdlo chladicí kapaliny -VAS 6096- z expanzní nádrže.

Přidejte chladicí kapalinu ke značce „Max“ na nádrži.

Poznámka: Hadicové spoje a vedení a hadice plnicího vzduchu musí být před instalací zbaveny oleje a tuku.

Namontujte zvukově izolační kryt. U vozidel s přídavným topením jej zapněte přibližně na 30 sekund. Nastavte teplotu na „HI“. Vypněte kompresor klimatizace stisknutím tlačítka AC. LED v klíči by se neměla rozsvítit. Nastartujte motor a nechte jej běžet na cca. 1500 ot./min po dobu ne delší než 2 minuty. Při běžícím motoru naplňte expanzní nádrž chladicí kapalinou až po úroveň přepadového otvoru. Zavřete uzávěr expanzní nádrže, dokud nezapadne na místo. Nechte motor běžet na volnoběh, dokud se dvě velké hadice chladicí kapaliny na chladiči nezahřejí. Vypněte motor a nechte jej vychladnout, zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Když je motor studený, hladina chladicí kapaliny by měla být mezi značkami „Min“ a „Max“. Pokud je motor teplý, může být hladina chladicí kapaliny nad značkou „Max“. V případě potřeby doplňte chladicí kapalinu.

Výměna nemrznoucí kapaliny na vozech Škoda

Pokud se budete řídit doporučeními výrobce, pak se nemrznoucí směs u Škoda vymění po 6 letech provozu nebo po 90 XNUMX najetých kilometrech. Vše záleží na tom, co bude dřív.

Co potřebujete vyměnit?

Chcete-li vyměnit chladicí kapalinu, musíte mít ve svém arzenálu:

• přímo nová nemrznoucí směs;
• čisticí hadřík nebo čisté hadry;
• prázdná nádoba o průměrném objemu 8 litrů – je nutné vypustit starou kapalinu;
• sada klíčů a šroubováků.

Provádění výměny

Je velmi důležité, že nemrznoucí kapalinu lze vyměnit pouze při studeném motoru.

Je také třeba si uvědomit, že tato kapalina je docela toxická a při práci s ní je lepší používat osobní ochranné prostředky.

Před zahájením výměny musíte stroj nainstalovat na rovnou a vodorovnou plošinu. Teprve poté odšroubujte uzávěr expanzní nádrže a odstraňte ochranu nainstalovanou na klikové skříni.

Dále je třeba všechny akce provádět pečlivě a postupně:

• Odstraňte spodní hadici vycházející z potrubí chladiče. Dále nalijte nemrznoucí směs do připravené nádoby.
• Vraťte hadici na původní místo.
• Čerstvou kapalinu nalijte hrdlem expanzní nádoby do požadované úrovně, která je vyznačena na povrchu.
• Zavřete víko.

Po výměně nemrznoucí směsi ve voze Škoda je potřeba nastartovat motor a roztočit ho až na 2000 ot./min. Poté jej musíte nechat běžet, dokud se nezapne ventilátor.

Jakmile ventilátor začne pracovat, musíte vypnout motor a zkontrolovat hladinu kapaliny v expanzní nádrži. Pokud se hladina nemrznoucí směsi sníží, přidejte znovu na doporučený objem.

Po dokončení všech bodů můžete vrátit ochranu klikové skříně na normální místo.

Poznámka

Když motor běží, je velmi důležité sledovat úroveň teploty. To lze provést pomocí ukazatele namontovaného na palubní desce.

Pokud teplota vzrostla na maximum, ale ventilátor se stále nezapne, musíte zapnout vnitřní topení a zkontrolovat, jaký vzduch z něj vychází.

Pokud je vzduch docela horký, pak je problém s největší pravděpodobností ve ventilátoru – musíte zkontrolovat jeho stav. Pokud je naopak zima, znamená to, že při výměně kapaliny se vytvořil nějaký vzduchový uzávěr.

Chcete-li tento problém vyřešit, musíte vypnout motor a otevřít uzávěr expanzní nádrže.

Poté znovu nastartujte motor a nechte jej běžet asi 5 minut. V takovém případě bude veškerý přebytečný vzduch odstraněn a víko můžete vrátit na původní místo.