Obsah
Jak vypustit vodu na Škodě Favorite
Výměna termostatu, nemrznoucí kapaliny Škoda Octavia Tour 1.6 bfq
Brzy se chyba stala trvalou, resetování nepomohlo. S dráty bylo vše v pořádku, jel jsem takto několik týdnů s rozsvícenou kontrolkou a rozhodl se vyměnit termostat a zároveň nemrznoucí směs. Objednal jsem si sestavu krytu termostatu od Mishy – BEHR – HELLA (původní VAG č. 06A 121 111) a nemrznoucí směs 3 láhve po 1.5 litru. HEPU g12 (je levnější než originální G13 VAG č. G 013A8JM1) a koupil 5 litrů destilované vody.
Zde ve skutečnosti vypadá samotný „pacient“ na motoru.
Před výměnou termostatu je nutné vypustit nemrznoucí směs, motor musí být studený, jinak se můžete spálit!
Jak vypustit nemrznoucí kapalinu ze Škody Octavia Tour?
- Otevřeme nádržku chladicí kapaliny, čímž uvolníme tlak v systému a zajistíme proudění vzduchu.
- V pravé dolní části radiátoru je vypouštěcí kohout a armatura, na kterou lze nasadit trubku. Vezmeme zkumavku do nějaké nádoby. (Použil jsem prázdnou 5L láhev).
- Odšroubujeme kohoutek mírně proti směru hodinových ručiček a odtáhneme od radiátoru. Pozor, je potřeba jej odšroubovat ručně, trochu, asi 0.5 – 1 otáčku! Nemrznoucí kapalina poteče, mně tekla nejen do trubky, ale protekla i kolem (kohoutkem), pak kapala na ochranu. Proto je potřeba pod auto umístit nějakou nádobu.
- Čekáme, až vyteče co nejvíce chladicí kapaliny, a proces lze urychlit foukáním do nádrže a zatlačením na trubky. Vzal jsem starý vysavač, kterým se dá foukat, a strčil hadici do expanzní nádoby, tímto způsobem vyteklo téměř 5 litrů nemrznoucí kapaliny, v motoru zůstaly 2 litry.
Výměna termostatu pro Škoda Octavia Tour na motoru 1.6bfq
- Připravíme přístup k termostatu: sejmeme hadici vedoucí k přídavnému vzduchovému čerpadlu, sejmeme kryt vzduchového filtru a rušící hadičky posuneme na stranu.
- Odstraňujeme dva čipy ze snímače termostatu a ze snímače teploty chladicí kapaliny. Pozor, západky jsou umístěny dole, šroubovákem se do nich nedostanete, takže vezmeme malý hřebíček a téměř naslepo je odlomíme.
- Utáhneme rychloupínáky z trubek. Na tento úkol jsem si koupil speciální odstraňovač svorek (kleště na svorky), pohodlná věc!
- Odstraňte všechna potrubí vhodná pro termostat. V této fázi se vylil další 1 litr nemrznoucí směsi.
- Pomocí 5mm šestihranu odšroubujte tři šrouby držící pouzdro termostatu. Vezměte prosím na vědomí, že spodní šroub je dlouhý. Odstraňte zbývající gumu z motoru.
Vše montujeme v obráceném pořadí s novým termostatem. Podotýkám, že jsem nepoužil tmel, myslím, že bude stačit jen samotná guma.
Foto starého a nového termostatu:
Dále nalijte novou nemrznoucí směs přes expanzní nádobu (já jsem ji ředil destilovanou vodou cca 1:1), foukněte do nádoby (např. vysavačem), nemrznoucí směs zatlačte. Když hladina v nádrži klesne ke dnu, přidejte další nemrznoucí kapalinu a znovu foukejte. Když vypouštěcím ventilem protéká nemrznoucí kapalina, ventil zavřete. Naplňte a foukejte, dokud nepřestane vytékat. Startujeme auto, nemrznoucí směs může prudce klesnout, je třeba se ujistit, že nádrž není prázdná! Vypneme, doplníme, zavřeme nádrž, spustíme. Zahřejeme motor na provozní teplotu, zkontrolujeme, zda se otevřel termostat (otevírá na 110 stupňů), dotkneme se spodní hadice chladiče (měla by se zahřát). Poté motor ochlaďte a doplňte chladicí kapalinu na úroveň. To je vše!
Aha, zapomněl jsem na chybu. Po tomto všem (výměna termostatu, výměna nemrznoucí kapaliny u Škoda Octavia Tour 1.6 bfq) se připojíme šňůrou (Vag-com), vjedeme do motoru a závadu resetujeme. Už mě neobtěžovala.
Na závěr video ukazuje, jak vyměnit (vypustit) nemrznoucí směs a termostat na Škodě Octavia Tour 1.6 bfq. Také vám doporučuji přečíst si článek: Trubka kamen bfq je roztřepená.