Jak vyrobit elektronické zapalování na Škoda Felicia

Schéma bezkontaktního zapalovacího systému 1 – zapalovací cívka; 2 – snímač rozdělovače zapalování; 3 – zapalovací svíčky; 4 – spínač; 5 – spínač zapalování; A – k napájení Bezkontaktní zapalovací systém se skládá ze snímače rozdělovače zapalování 2, komutátoru.

7.7.2 Nastavení časování zapalování

Předstih zapalování se kontroluje a nastavuje při volnoběhu motoru (při otáčkách klikového hřídele 820–900 ot./min.). Úhel by měl být v rozmezí 1±0° BTDC. Při nesprávně nastaveném předstihu zapalování se motor přehřívá, nevyvíjí plný výkon, spotřebovává přebytečné palivo a dochází k detonaci. .

7.7.3 Demontáž a montáž rozdělovače zapalování

OBJEDNÁVKA PROVEDENÍ 1. Odpojte vodič od svorky „–“ baterie. 2. Odpojte vysokonapěťové vodiče od rozdělovače zapalování. 3. Odpojte podtlakovou hadici.

7.7.4 Kontrola Hallova snímače

OBJEDNÁVKA PROVEDENÍ 1. Vyjměte rozdělovač zapalování z vozu. 2. Sestavte obvod zobrazený na fotografii. Napájecí napětí musí být 8–14 V. Voltmetr musí mít mezní hodnotu měření.

7.7.5 Oprava rozdělovače zapalování

OBJEDNÁVKA PROVEDENÍ 1. Vyjměte rozdělovač zapalování z vozu. 2. Odšroubujte dva upevňovací šrouby a sejměte kryt rozdělovače. Poté posuvník vytáhněte jeho vytažením nahoru. .

7.7.6 Výměna zapalovací cívky

Vyměňte cívku, pokud je její plastový kryt odštíplý, prasklý nebo vykazuje známky přehřátí nebo úniku oleje. OBJEDNÁVKA PROVEDENÍ 1. Odpojte vodič od svorky „–“ baterie. 2. Odšroubujte dvě upevňovací matice.

7.7.7 Kontrola zapalovací cívky

Parametry cívky jsou uvedeny při teplotě okolí 25 °C. Vyměňte cívku, pokud parametry neodpovídají datům. OBJEDNÁVKA PROVEDENÍ 1. Vyjměte zapalovací cívku (viz pododdíl 7.7.6). 2. Cívku můžete zkontrolovat, aniž byste ji vyjímali z auta.

7.7.8 Možné poruchy bezkontaktního zapalovacího systému.

Příčina poruchy Odstranění Motor nestartuje Spínač nepřijímá napěťové impulsy z bezkontaktního snímače: Proveďte následující: – přerušte vodiče mezi snímačem rozdělovače zapalování a spínačem – zkontrolujte vodiče a jejich připojení.

Jak vyrobit elektronické zapalování na Škoda Felicia

Materiál použitý pro tento článek byl BUDAR55555 (přidal go6epmah).
BUDAR55555

Obecně platí, že můj distributor je pokryt. Rozhodl jsem se to předělat z něčeho jiného, ​​přiblížil jsem se k tomu po směru otáčení, rozdělovač s bezkontaktním zapalovacím systémem z VAZ 2106. Nejprve je potřeba vyklepat ten kus železa, aby se z něj dala vytáhnout hřídel . pak to odřízl takto ze dna.

Poté do šachty 2 cm nad původní otvor vyvrtejte otvor o průměru 4 mm (budete muset trpět).

Potom hřídel uřízneme nějak takto.

Poté vezmeme pohon od původního distributora a nainstalujeme jej na předělaný VAZ.

Dále pilníkem o šířce cca 4 mm vyřízneme drážku pro gumičku (také od originálního rozdělovače) hlubokou cca 2 mm. Dopadá to takto.

Poté je třeba pod horní část rozdělovače vložit kovovou desku, aby rozdělovač nahoře nevisel. Můžete to vzít z plechovky. Tato akce nemusí být nutná. To samozřejmě závisí na tloušťce disku (vnější průměr – každý výrobce šetří kov po svém).
Posuvník nasadíme na válec 1 a vše ostatní dle návodu. tak co si myslíte. Funguje mi skvěle.
Zapomněl jsem říct, že musím také koupit kabeláž pro BSZ. Komutátor a cívka budou pasovat od 2108.

Schéma s novým distributorem.

Zde je foto zapojení.




Obecně platí, že celá sada (tj. distributor, spínač, cívka a kabelový svazek) stojí 1800 250 rublů. Koupil jsem také vysokonapěťové dráty za dalších XNUMX rublů. to jsou všechny náklady.

Koupil jsem speciální BSZ sada pro instalaci na klasiku. Je to lepší pro motor VAZ 2106; distributor má delší tyč. a cena je stejná.

A nyní jsem také vyměnil spínač za „pulsar-m“! k regulaci zapalování z prostoru pro cestující

Teď jsem s tím řídil a auto nepoznávám, jezdí mnohem lépe! Obecně jsou zatím jen výhody.

přidal purgen86
Udělejte to sami, všechno je ve skutečnosti mnohem jednodušší, než se zdá, včera jsem to udělal sám, za všechno jsem utratil 2400 rublů
Distributor SOATE VAZ 2106 – 1060, spínač – 375, svazek vodičů pro připojení spínače a distributoru – 200 rublů a cívka nějakého německého analogového B-117 – 415 rublů, sada vysokonapěťových vodičů – 330 rublů.

přidal go6epmah .