Jak zakrýt kapotu vozu Škoda Octavia

Izolace (zvuková izolace) digestoře
Škoda Octavia a5

Užitečná věc pro kapotu – zvuková izolace a izolace, v chladných oblastech pomáhá udržet trochu tepla v motoru a také zahřátí studeného motoru proběhne o něco rychleji.

Katalogové číslo: Z0 863 831 A Existuje jak originál VAG, tak analogy, ceny jsou různé.

Těsnění kapoty pro Octavii

Mnoho majitelů automobilů se potýká s problémem kontaminace motorového prostoru. Abyste tomu zabránili, můžete nainstalovat těsnění.

Původní číslo plomby: 1Z0 823 723 A. Ale v zásadě si vystačíte s běžným žigulským. A nezapomeňme na plynový tlumič na kapotě namísto standardního pokeru.

Vidět víc

Napsat komentář

Komentáře

Řekněte mi, kdo instaloval izolaci kapoty. Má smysl to instalovat? Jen stojí skoro 2500, bude se to hodit na zvukovou izolaci?

Ahoj všichni. Řekněte mi, kdo si objednal z Exist, je digestoř Shumka dodávána s klipy na její připevnění?

Namontoval jsem těsnění kapoty. Nečistoty a prach se stále hromadí pod kapotou stejně jako předtím. Dvakrát ročně myji motorový prostor.

Zřejmě to táhne skrz dno.

kolik stojí originál Shumka za Octavii A5 2006

Zdravím všechny padouchy. Chlapi, vezměte si běžnou izolaci. stříbrná na obou stranách, tloušťka 1 cm, nebo co se vám hodí. vyjměte starou z motorového prostoru. Izolaci připevníme sponami do stávajících otvorů, počínaje od středu k okraji, lesklou stranou k motoru. přebytek odstřihněte nůžkami..minus 1-2mm po obvodu kukly. NÁDHERNÁ VĚC. cena emise je skoro nic. na Magarycha také zbyde 15-20 minut neuspěchané kreativity. Hodně štěstí všem. Nedaří se mi sem nahrát fotku. Můžu ti to poslat e-mailem. napište na: zaso-task@mail.ru

Nainstaloval jsem zvukovou izolaci pod kapotu svého 1.4tsi – nevšiml jsem si rozdílu, můj motor již běží tiše a turbína nečerpá hlasitě. Výhodou této položky pro mě je, že jsem zjistil, že je nefunkční uložení motoru. Mínus: Zjistil jsem, kdy se materiál roztrhl a zvuková izolace by se dala sešrotovat.

Téma: Páska proti štěrku

Ano, se světlem STÁLE nejsou žádné problémy, leštěte ho alespoň každý den. Můj přítel má vlastní lakovnu, a když se u mě stavím, vždy mi nabídne, že to přeleští
Už chápu lidi, nemá smysl utrácet peníze v zajetí, není divu, že to nepomáhá, ale
ještě více pro optiku
Ano, koupil jsi auta navždy?

05.07.2014, 07:40 #122

Registrace studentů 30.05.2014/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva Auto
Model Škoda Rok výroby 2014 Motor 1800 Barva černá Zprávy 3

Zpráva od Chicago

Pokrytí přední části vozu pancéřováním (nárazník + blatníky + kapota) stojí 15000 XNUMX rublů.
Prosím o zaslání adresy do osobní zprávy.

22.07.2014, 18:15 #123

Ac Registrace 07.03.2014/XNUMX/XNUMX Adresa Tyumen Auto
Model Octavia A7 Rok výroby 2014 Motor 1.4 Barva Candy Bílá Zprávy 176

Vzhledem k tomu, že auto má široké prahy a mnoho pasažérů, zejména žen, se nebrání narážet do nich patami a děti také rády narážejí na práh botami, začal jsem tato místa pomalu chránit. Schválně jsem nevzal kryty prahů, ale použil jen ochrannou fólii. IMHO je to nejlepší varianta. Jelikož nemám vlastní garáž a nejsou tam žádní asistenti, lepení probíhá ve dvou krocích – přední dveře, pak zadní u zadních dveří dodatečně protáhnu fólii na panty zámku podél otvoru .
Dělám práci sám, KPMF vzal film od místních pastýřů, odhaduji 500 rublů za běžný metr.

Elegance 1.4 + DSG, PPP, bluepipe+hlas, Minoris, Candy White. Objednáno 06.03/20, 30 Po->27 Po->1 Po. Twisted 6. července, 10. července – ve skladu prodejce, XNUMX vyzvednuto

24.07.2014, 16:40 #124

Profesní registrace 11.05.2014 Adresa Tomsk Auto
Model Octavia Rok výroby 2013 Motor 1.8 MT Barva bílá Zprávy 361

Film na levém prahu se nafoukl. Dealer se bez emocí mění.

26.07.2014, 14:31 #125

Registrace fanoušků 03.03.2014 Adresa Město L Auto
Model A7 COMBI Rok výroby 2014 Motor 1.8 Color Moon Messages 1,589 XNUMX

Rozhodl jsem se obrnit tělo filmem, ale. tělo je bílé, to omezuje výběr fólií – ty levnější začnou časem žloutnout, ale na bílém těle to bude znát. Nebudete tedy moci ušetřit na ceně fólie ve prospěch zvětšení plochy lepení. Proto jsem se rozhodl nalepit pouze „obličej“, prahy a lištu na zadním nárazníku, ale teď jsem zmatený, jak přilepit kapotu – úplně nebo lištou (s křídly jsem se rozhodl omezit k částečnému vlepení). Samozřejmě chápu, že je lepší to celé slepit, ale abych byl upřímný, velmi váhám, protože. vzhledem k velké ploše kapoty našich vozů dosahuje rozdíl v ceně celokapotové a částečné 30% ceny celé kapoty, v zásadě to není pás cca 50 cm široký, což zakryje většinu nejzranitelnější části kapuce, ale na druhou stranu, když poletí výš, bude to škoda, ale na druhou stranu se ropucha také škrtí.
co radíš? Otázkou je asi spíše smysluplnost zaplatit 1/3 nákladů celého projektu za plné pancéřování kapoty.

26.07.2014, 21:27 #126

Pravidelná registrace 15.08.2013 Adresa Vyazma Auto
Model A7 Rok výroby 2013 Motor 1.4 Barva šedá platina Zprávy 423

Je těžké radit. Každý se musí rozhodnout sám, jak na to. Jo a zajímalo by mě, kam a co poletí. Pokud se vám vejde všechno, nebude to užitečné, jen přední část poletí výš. Je to jako s pojistkou – peníze dostanete, ale jestli vás to zachrání nebo ne, je otázka.
Mohu vám říci z vlastní zkušenosti. Na předchozím voze byla po 200 XNUMX km odštípnuta celá kapota do různé hloubky. Celou kapotu a nárazník jsem tedy pokryl vinylem. A část křídel, A-sloupky a přední část střechy jsou polyuretanové. Ropucha také škrtila (s manželkou dohromady). Pravda, peníze na to byly.
Tak se přesvědčte sami.
P.S. Když jsem to šel lepit, chytl jsem třísku na blatníku v místě, kde jsem to lepil (zákon podlosti a nedávno mě jeden excentr s písmenem M uřízl vpravo a trefil se do předního nárazníku). blatník. Na filmu. Tento týden to půjdu přelepit, nebo zatím jen strhnu ten starý. Pak napíšu výsledek.

Naposledy upravil zalya74; 26.07.2014 v 21:34.

Objednáno 27.07. Ve Smolensku. 1,4 manuální převodovka Elegance + zadní parkovací senzory. 4.12 dorazil do salonu. Vyzvednuto 13.12.13 Najeto 154000 XNUMX km.

30.07.2014, 21:00 #127

Registrace fanoušků 03.03.2014 Adresa Město L Auto
Model A7 COMBI Rok výroby 2014 Motor 1.8 Color Moon Messages 1,589 XNUMX

Včera jsem koukal na několik aut od kolegů, jestli jsou třísky v horní 1/3 a 2/3 kapoty – čipy má každý, čím starší auto a čím častěji jezdí po dálnici, tím více čipů existují, což je v zásadě logické, ale čipům v horní části kapoty se nevyhnuly ani vozy s převážně městským provozem. Díval jsem se i na Nexii, která jezdí jen po dálnici, sice ne často, ale dlouhodobě – ​​třísky jsou po celé karoserii, ale byla by to ropucha auto úplně obalit (cca 80-100 tis. ).

Nakonec jsem se rozhodl zakrýt kapotu úplně, ale pokud je to tak, tak je potřeba zakrýt kompletně i křídla – praktický přínos to moc není, čistá estetika Nárazník, světlomety a PTF, prahy, A sloupky, zrcadla, výklenky pod madly budou samozřejmě také opancéřované fólií. Stále přemýšlím o pruhu na zadním nárazníku a lesklém lemování sloupků dveří, protože. Asi si koupím kryt nárazníku, ale lesk na sloupcích je už po dvou umytích na OD poškrábaný a ruce se dotýkají zaprášených krytů

31.07.2014, 11:51 #128

Registrace fanoušků 27.03.2014 Adresa Vladivostok – Sibiř Auto
Model Passat Alltrack Rok výroby 2014 Motor CCZB Barevné mytí – neprát Zprávy 1,604 XNUMX

Pan I správné rozhodnutí je kompletně zakrýt kapotu a blatníky. Standardní vzory nabízené většinou společností pokrývají ~30 cm přední části kapuce. Nejvíce zásahů se samozřejmě vyskytuje v této části. Obecně jsem litoval, že jsem nezakryl celou kapotu a přední blatníky svého Scouta. Za poslední zimu jsem dostal dva poměrně velké čipy ve střední části kapoty. No, obecně, teď to není můj problém.
Příštího auta ale úplně obalím předek.
Je tu ještě jedna poznámka – 3M Venture Shield postupem času lehce zežloutne a na čistém autě je fólie při bližším prozkoumání patrná. Pasters říká, že fólie SunTec za stejných podmínek prakticky nežloutne. Navíc při částečném nalepení je na okraji fólie patrný prach.
Ještě jedna poznámka – zkontrolujte si u lepičů, jak bude fólie podél okrajů oříznuta. Nejčastěji je fólie ihned řezána plotrem, přičemž od přední hrany kapoty/blatníku k fólii zůstává mezera 1.5-2 mm. Fólii je lepší přehnout na vnitřní okraj (IMHO), ale ne všichni pastýři se k tomu zavazují (alespoň u nás na vesnici).

31.07.2014, 20:16 #129

Registrace fanoušků 03.03.2014 Adresa Město L Auto
Model A7 COMBI Rok výroby 2014 Motor 1.8 Color Moon Messages 1,589 XNUMX

Nový, vaše rada je správná, téma jsem nastudoval docela dobře na specializovaných zdrojích, takže jsem si vědom mnoha nuancí. V zásadě jsem to neplánoval lepit, nebo spíše plánoval, ale v moskevském čase, protože. u nás na vesnici budou v lepším případě lepit vinyl, který je najednou proražený kamínky (auta kolegů jsou jasným příkladem, dá se říct vyhozené peníze), ale pak mě napadlo, že když jsem ujel 600 km podél dálnice by to nebylo potřeba lepit))) Naštěstí jsem při studiu tématu na specializovaném zdroji náhodou viděl soutěžní práci mistra z mého města, což mě docela překvapilo a neuvěřitelně mě to potěšilo. Nalepím podle odborníků XPEL Ultimate, dnes je to jedna z nejlepších polyuretanových fólií, i když je také nejdražší; V mém případě dojde ke kombinovanému řezání na plotru – na nejobtížnějších místech bude například odsazený spoj světlometu a křídla, protože například, abyste na tomto místě udělali vysoce kvalitní záhyb (ohyb), budete muset odstranit světlomet, a to nechci. Obecně platí, že tam, kde je příležitost, bude brána, v ostatních případech přísně podle vzoru. Pravděpodobně udělám také pruh podél horního okraje střechy v oblasti skla, soudě podle prohlídky několika aut; Nabízejí i rezervaci čelního skla některou ze specializovaných fólií, ale soudě podle recenzí se i přes přední pozici časem odírají o lišty stěračů. Zatím není jasné, jak se bude fólie chovat při elektrickém ohřevu skla. V zásadě nabídli, že budou točit filmy za cenu, protože Bude to trénink a je to také stres.

01.08.2014, 09:59 #130

Pravidelná registrace 15.08.2013 Adresa Vyazma Auto
Model A7 Rok výroby 2013 Motor 1.4 Barva šedá platina Zprávy 423

Znovu jsem nalepil fólii na pravé křídlo a pravou stranu nárazníku. Jak jsem již psal, moc mě nezasáhly. Křídlo bylo lepeno 3m polyuretanem a nárazník byl vinyl KPMF. Oba filmy odvedly svou práci. Zadní křídlo nepřítele mi narazilo do spodní části křídla a zadní kolo mi narazilo do nárazníku, přikládám foto: jak to bylo po sundání fólie. V místě 1 se lak mírně zakalil – vyleštil. V místě 2 se 3mm části barvy opotřebovaly až k základnímu nátěru; Zbytek je nepoškozený.
Zkrátka ne nadarmo jsem to slepil bez filmu, stejně by to bylo horší. To byla jedna z těch vzácných příležitostí, kdy я řekl své ženě: „Říkal jsem ti to!“

Objednáno 27.07. Ve Smolensku. 1,4 manuální převodovka Elegance + zadní parkovací senzory. 4.12 dorazil do salonu. Vyzvednuto 13.12.13 Najeto 154000 XNUMX km.