Jak zavřít Škoda Octavia A 5 bez baterie

Baterie je vybitá a zámky nefungují: jak zamknout auto

Kupodivu, ale zamykání dveří moderního auta s vybitou baterií nebo úplně bez ní je nestandardní situace. Takto komplexní stav mají všichni řidiči, kteří nechávají návod k obsluze na polici a sbírají prach a spoléhají na vlastní intuici. Mezitím manuál pro každé auto jasně uvádí, co dělat, když je bezklíčový chytrý přístup neaktivní. Redaktoři Autobann.su vám prozradí, co musíte mít na paměti, když se ocitnete ve fiktivní bezvýchodné situaci.

Klasické způsoby zamykání dveří

Baterie je tedy vybitá, zámky alarmu nefungují a auto je třeba zamknout. Ti, kteří za starých časů vlastnili klasiku VAZ, začínají cíleně hledat dvě věci: cylindrickou vložku zámku zvenčí a tlačítko pro otevírání/zavírání uvnitř, v horní části pláště. A to je správný směr!

Všechny moderní vozy s bezklíčovým vstupem s výjimkou prémiových exotů jsou vybaveny systémem mechanického zamykání všech dveří. Jeho konfigurace se neliší od konfigurace používané v automobilové technice po celé dvacáté století. Stále je to klíčová vložka zvenčí a čtyři tlačítka zevnitř. A samotný mechanismus nezapomněl, jak zmrazit, a proto se později objeví další bolest hlavy – jak rozmrazit zámek auta po umytí ze strany ulice.

Když mluvíme podrobně, vozy vybavené podobným okruhem jsou rozděleny do dvou tříd:

1. S tlačítkem umístěným v modulu pro odemykání dveří z prostoru pro cestující. Má dvě polohy, označené různými barvami. Instance tohoto druhu jsou zpravidla navrhovány v Japonsku nebo Koreji.
2. S tlačítkem v horní části obložení dveří, kde jsme začali konverzaci. Prvek má také dvě polohy, ale bez označení barvy. Toto řešení se používá v Evropě.

Pokud jde o techniku ​​zamykání, vše je jednoduché: stiskněte tlačítko nebo klíč a dveře se zavřou. Při použití příkladu se čtyřmi dveřmi to vypadá takto:

• Dejte klíč do kapsy.
• Zavřete troje dveře z interiéru.
• Držte čtvrté dveře otevřené, stiskněte klíč/tlačítko a zabouchněte je.

Bod o klíči jsme postavili do popředí na základě zkušeností. I v naší malé redakci se našlo pár lidí, kteří se ocitli v situaci: auto bylo zamčené a klíče v kabině. A to, že bezpečně zabouchli páté dveře a klíče nechali v kufru, už vůbec nikoho nepřekvapí.

Zdá se však, že neexistují žádné klíče a tlačítka: jak zamknout auto bez viditelných ovládacích prvků zámku, když je vybitá baterie

Móda maskování všeho „navíc“ stále nabírá na síle. Najděte alespoň jedno moderní auto, na kterém by byla dobře vidět vložka zámku ve dveřích nebo kufru, řekněme jako na Ladě Priora. Ne, obvyklá klíčová dírka nebyla vůbec odstraněna – je vyrobena do těla rukojeti a pokryta ozdobnou kapotáží.

Zdálo by se, že zakrytá larva si dělá nárok na status nepraktického řešení. Ale ne. Snad jen málokoho napadne, že k zamknutí dveří budete potřebovat. šroubovák a ještě k tomu štěrbinový!

Toto řešení bylo praktikováno relativně nedávno a je založeno na kořenech designu. Vypadá to velmi jednoduše: na konci dveří je otvor, který poskytuje přístup ke speciálnímu šroubu. Jeho otáčením lze zámek zavřít, zbývá pouze zabouchnout dveře.

Otvory se šrouby mohou být na dvou předních dveřích nebo na všech čtyřech. Konfigurace šroubu se také liší: od drážky po plochou drážku nebo šestihran pod „hlavou“.

Co dělat s prémií

Jak zamknout auto, když je vybitá baterie, řekněme v Mercedes-Benz S-Class nebo Audi A8? Nejsou zde žádné viditelné uzamykací prvky zámku. Navíc neexistují žádné neviditelné: zamykání dveří bez elektřiny prostě není k dispozici. Navzdory mnoha „ale“ není současná situace ani zdaleka slepá.

Problém můžete jednoduše vyřešit zavoláním odtahového vozu. Ale vážně, bez dalšího zdroje elektřiny se neobejdete. Nejedná se nutně o novou baterii. Přenosný booster baterie je docela vhodný. Před zakoupením „kouzelné hůlky“ si přečtěte hodnocení přenosných startérů do auta a doporučení pro jejich výběr.

S posilovačem v ruce stačí otevřít kapotu, zavřít všechny dveře a připojit ROM ke svorkám. Zamkneme spínač zámku, klikneme na dotykový panel a auto je zamčené, sundáme posilovač a zabouchneme víko motorového prostoru.

Před zamykáním prémiového vozu zkontrolujte, zda je na vnější straně dveří zámek na klíč.

Alternativní způsoby zavírání dveří vozu při deaktivaci standardního alarmu

Předpokládejme, že váš vůz nemá tlačítka/klíče zamykání dveří, baterie je vybitá, ale stále je dostatek energie pro ovládání centrálního zamykání. Vlastně, co dělat pokud je autobaterie vybitá , diskutovali jsme o týden dříve. Konečným cílem je vyjmout baterii pro nabíjení a uzamknout auto. Jak pokračovat?

První myšlenka, která vás napadne, je otevřít kapotu, vystoupit z auta a zavřít na dálku. Dovolujeme si vás upozornit, že to nelze udělat jen tak. Mnoho bezpečnostních systémů nezamyká dveře, pokud je víko motorového prostoru otevřené. Situace však zdaleka není beznadějná:

• Stiskněte spínač kapoty a auto se pomocí dálkového ovládání bezpečně zavře.
• Pokud je obtížné najít snímač otevření krytu motoru, prostudujte si algoritmus bezpečnostního alarmu. Může se ukázat, že „signalizace“ vám umožní nechat kufr otevřený.