Jak zkontrolovat DMRV vozu Škoda Octavia Tour

Jak zkontrolovat snímač hmotnostního průtoku vzduchu pomocí Vasya Diagnostic?

MAF (Mass Air Flow Sensor neboli průtokoměr) je zařízení v motorovém prostoru vašeho vozu, které odhaduje množství vzduchu vstupujícího do oddělení spalování. Pomocí tohoto modulu může elektronická řídicí jednotka určit dobu otevření vstřikovačů a vypočítat hladinu potřebného paliva pro daný provozní režim motoru.

• Velké hromadění nečistot;
• Porucha v elektrickém obvodu řídicího modulu;
• Oxidační reakce na kontaktech senzoru;
• Jakékoli závady na vodičích.

A příznaky „nemocí“ snímače průtoku vzduchu jsou následující:

• Motor se nastartoval mnohem déle;
• Auto spotřebuje více paliva na každý ujetý kilometr;
• Nadměrné zvýšení teploty v motorovém prostoru po jízdě;
• Náhlé škubnutí vozu při přepínání režimů na převodovce;
• Motor se zastaví při jízdě normální rychlostí;
• Auto začalo nabírat rychlost pomaleji;
• Úroveň volnoběžných otáček se zvyšuje;
• Motor ztratil výkon.

Každý druhý řidič se setká s problémy se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu, ale není jasné, jak určit, že problém je konkrétně se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu. Řekneme vám, jak zkontrolovat činnost snímače hmotnostního průtoku vzduchu pomocí diagnostického nástroje a identifikovat příčinu poruchy pro následné opravy podle indikací programu.

Jaké typy snímačů průtoku vzduchu existují?

MAF je často zaměňován s DBP. DBP (Absolute Pressure Sensor) pracuje ve spojení s DTV (Temperature Sensor). Kombinace těchto dvou jednoduchých zařízení poskytuje identický výsledek MAF, ale proces je mírně odlišný: MAF nemá vzduch ve skříni a pracuje na základě měření úrovně rozdílu vzduchu ve vakuu a motoru. Oba typy diagnostiky vzduchového poměru motoru najdeme u vozů skupiny VAG: VW (Volkswagen), Audi, NSU Motorenwerke, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini a Porsche. V tomto článku budeme analyzovat diagnostiku snímače hmotnostního průtoku vzduchu, protože tento snímač je lépe optimalizován pro testování s programy VCDS, ke kterým patří Vasya Diagnost.

Snímač průtoku vzduchu se dělí na 2 typy:

Skupiny se liší svými citlivými prvky. Jak napovídá označení a název, v kategorii fólií používají fóliový materiál s měřícím platinovým rezistorem pro co nejpřesnější rozbor parametrů vzduchu. Drátový drát používá kovový závit vyrobený z platiny.

Byl použit lopatkový snímač průtoku vzduchu s jedním vstřikem a neměl žádné zvláštní údaje o celkové hladině vzduchu v motoru, proto se rozhodli jej již nepoužívat v autech. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu v lopatkách se nenachází ve vozech skupiny VAG (VW a Audi), takže neexistuje způsob, jak jej zkontrolovat prostřednictvím VCDS, Vasya Diagnostic.

Diagnostika snímače hmotnostního průtoku vzduchu Vasya Diagnostician na Audi, VW a dalších vozech skupiny VAG

Jak zkontrolovat MAF? Nejprve je třeba zakoupit vhodnou diagnostiku Vasya a správně ji připojit.

Jak připojit Vasya Diagnostic

Chcete-li připojit Vasya Diagnostic k vozidlu, musíte nejprve připravit software:

1. Stáhněte si instalační soubory do počítače. Pokud si zakoupíte adaptér s ELM327, sada bude obsahovat uživatelský disk s pokyny, ovladači a spustitelným souborem pro instalaci aplikace Vasya Diagnostic. Pokud nemáte diskovou jednotku nebo byl adaptér zakoupen z druhé ruky, je lepší stáhnout soubory z internetu, ale ujistěte se, že verze programu odpovídá OS adaptéru;
2. Nainstalujte aplikaci. Spusťte instalační program jako správce a postupujte podle pokynů jako při instalaci her nebo jiných programů. Přijměte všechny podmínky smlouvy se zásadami pro používání a stahování dalších programů. Pokud si přejete, nemůžete nainstalovat některé další součásti nebo změnit umístění instalace aplikace;
3. Nainstalujte ovladače stejným způsobem jako při instalaci aplikace;
4. Nainstalujte aktualizace. Aktualizace jsou důležité pro licencovanou verzi Vasya Diagnostic, protože opravují chyby, zlepšují funkčnost a rozšiřují seznam podporovaných vozů. Instalace aktualizací může být automatická nebo ruční.

1. Otevřete nainstalovanou aplikaci „Vasya Diagnostic“;
2. Klikněte na záložku „Aktualizovat“. Program zkontroluje aktualizace, ale musíte mít přístup k internetu;
3. Pokud jsou zjištěny aktualizace, automaticky se stáhnou a nainstalují. Pokud narazíte na chyby, zkuste to znovu, ale pokud problémy přetrvávají, můžete zkusit nainstalovat aktualizace ručně;

Instalace aktualizací sami:

1. Navštivte oficiální stránky výrobce Vasya Diagnost, vasyadiagnost.com. Zadejte svůj individuální sériový kód, který najdete na krabici adaptéru, na disku nebo v návodu. Tímto způsobem bude mít web přístup k vašemu softwaru;
2. Stáhněte si aktualizační soubor a nainstalujte jej. Pokud web zjistí novější aktualizace, budete vyzváni k jejich stažení. Po stažení spusťte instalaci. Postup instalace je podobný jako při instalaci samotné aplikace.

Jak zkontrolovat průtokoměr pomocí diagnostika VCDS Vasya

Uvnitř disku je také soubor v angličtině s instrukcemi, které podrobně popisují každý blok rozhraní. Tyto pokyny pro vaše pohodlí překládáme ve formátu „zobrazit více číst méně“:

• Zkontrolujte diagnostické podmínky vozidla VAG. Je nutné zahřát motor alespoň na 80 stupňů Celsia: vidíte to ve skupině zobrazení 001 a zóně 3. Musíte vypnout všechny externí spotřebiče, jako je klimatizace, topení a klimatizace. Jakákoli chyba může vést k nemožnosti nesprávné diagnostiky snímače hmotnostního průtoku vzduchu na vozech VAG;
• Podívejte se na standardní hodnoty. Senzor žere 3 až 5 gramů za sekundu. Pokud jsou zpočátku tyto údaje překročeny, máte jasnou poruchu koncentrace vzduchu v motorovém prostoru;
• Proveďte rychlou kontrolu. Mnoho lidí okamžitě zahájí hloubkovou analýzu a již kontroluje výstupní teplotu snímače hmotnostního průtoku, ale to není nutné. Otevřít kanál 24. Zde jsou zobrazeny volty, které senzor produkuje. Nový snímač hmotnostního průtoku vzduchu produkuje asi 0,95 voltu, ale starší může produkovat až 1,3 V – překročení těchto čísel je přímým indikátorem poruchy;
• Proveďte hlubokou analýzu. Pokud se vám v hlavní nabídce VCDS Vasya Diagnostics ihned nezobrazí seznam analýz nebo se chcete ujistit, že senzor funguje správně, můžete provést hloubkovou analýzu. Přejděte na Elektronika 1. Povolte vlastní skupiny. Vyberte hodnoty 211, 212 a 213 – první dvě jsou pasové hodnoty senzoru VAG a poslední je aktuální. Porovnejte tyto údaje, pokud existují závažné odchylky, měli byste vyměnit snímač nebo kontaktovat mechanika.

Kterou diagnostiku Vasya si mám koupit?

Sortiment zahrnuje tři modely Vasya Diagnostic, které se liší funkčností a schopností pracovat s vozidly VAG:

• Vasya Diagnostic Origin: Toto je licencovaná verze Vasya s kompletní sadou diagnostických funkcí. Připojení je jednoduché a nezpůsobuje žádné problémy. Můžete se připojit k internetu a stahovat aktualizace, což u čínských padělků není k dispozici. Sada obsahuje záruku, uživatelskou příručku a potřebné šňůry;
• Vasya Diagnostician Origin Plus: Tento model je totožný s předchozím, ale za dalších 500 rublů nabízí více diagnostických funkcí. Tato verze také obsahuje adaptér 2×2 pro vozidla VAG, který je nezbytný pro diagnostiku určitých modelů automobilů;
• Vasya Diagnostic VCDS 2.0: Toto je cenově dostupnější varianta pro uživatele s nižším rozpočtem. Má méně funkcí, více se podobá americkému VCDS než původnímu Vasyi. Pro tento model nejsou dostupné aktualizace a budete muset pracovat se zastaralým softwarem. Stojí polovinu ceny původní Vasya, ale je vhodný hlavně pro začátečníky nebo pro řešení malých problémů.

Proces kontroly snímače hmotnostního průtoku vzduchu (měřiče hmotnostního průtoku) prostřednictvím různých modelů Vasya se prakticky neliší a předchozí pokyny zůstávají relevantní. Vasya Diagnostic poskytuje možnost kontroly napětí, činnosti snímače hmotnostního průtoku vzduchu, ventilů EGR, motoru, směsi, širokopásmových snímačů, lambda sondy, katalyzátoru a dalších součástí vozů skupiny VAG.

Pokud vás zajímají další diagnostické možnosti prostřednictvím Vasya a potřebujete další pomoc, můžete si přečíst další články na blogu, protože tento malý adaptér má obrovské možnosti.