Škoda

Jak zkontrolovat olej ve Škoda Gur

Jak zkontrolovat a doplnit kapalinu posilovače řízení

Spoluautoři: Hovig Manouchekian. Hovig Manouchekian je specialistou na autoopravny a manažerem Funk Brothers Auto, rodinného podniku, který funguje od roku 1925. Má více než 30 let zkušeností v automobilovém průmyslu se specializací na proces oprav a údržby. Má rozsáhlé znalosti běžných automobilových problémů a úkolů včetně opravy motoru, výměny baterie a péče o čelní sklo včetně instalace příslušenství. Jeho znalosti a tvrdá práce pomohly společnosti Funk Brothers Auto vyhrát cenu Angie’s List Award za vynikající služby pět let po sobě.

Počet zobrazení tohoto článku: 136 260.

Většina automobilů, s výjimkou elektrických a hybridních vozidel, má hydraulický systém, který umožňuje řidiči otáčet volantem bez větší námahy. Systém posilovače řízení se skládá z pastorku a hřebenu spojených s předními koly; píst uvnitř hřebenu pod tlakem kapaliny z hydraulického posilovače čerpadla pohybuje ozubenou tyčí, po které běží ozubené kolo, což usnadňuje otáčení kol; K dispozici je také expanzní nádrž s kapalinou, která je umístěna uvnitř čerpadla nebo je instalována samostatně pro snadný přístup. (Při nedostatku kapaliny se vůz bude obtížněji řídit a může dojít k poškození čerpadla nebo hřebenového mechanismu, protože tyto mechanismy nejsou dostatečně mazány.) Pravidelně kontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení a pokud je nízká, doplňte ji .

Krok 1 Najděte nádrž posilovače řízení.

  • Pokud nejste schopni sami určit umístění nádrže, nahlédněte do uživatelské příručky. Přestože umístění nádržky posilovače řízení je typické pro většinu vozidel, u novějších modelů může být umístěna na jiném místě, aby se ušetřilo místo nebo snížily výrobní náklady.
Zajímavé:
Jak nastavit zrcátka ve Škodě Octavia.

Krok 2 Zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení.

  • U některých vozidel lze hladinu kapaliny posilovače řízení zkontrolovat až po krátkém chodu motoru a v některých případech je také nutné několikrát otočit volantem v opačných směrech, když vozidlo běží na volnoběh.
  • Na měrkách nebo nádržkách některých automobilů jsou zářezy jak pro „studený“ motor, jehož chod byl před časem zastaven, tak pro „horký“, když už nějakou dobu běží. Na všech ostatních vozech jsou čáry se značkami dostatečné hladiny kapaliny – „Min.“ a „Max.“ Ujistěte se, že hladina kapaliny v hydraulickém posilovači dosahuje přijatelné úrovně.

Krok 3 Zkontrolujte úroveň ponoření měrky v kapalině posilovače řízení.

Zkontrolujte úroveň ponoření měrky do kapaliny posilovače řízení. Když kontrolujete hladinu kapaliny v posilovači řízení pomocí měrky, při jejím prvním vyjmutí z nádržky z ní nejprve setřete veškerou kapalinu, poté ji zasuňte až na doraz a znovu vytáhněte.

Krok 4 Zkontrolujte barvu kapaliny posilovače řízení.

  • Pokud je kapalina posilovače řízení hnědá nebo černá, znamená to, že je znečištěná pryžovými částicemi ze spojovacích hadic, těsnění a O-kroužků. V tomto případě je třeba auto odvézt (odvézt) do servisu k mechanikovi, který bude schopen identifikovat součásti systému, které vyžadují výměnu spolu s kapalinou posilovače řízení.
  • Kapalina posilovače řízení se může zdát tmavší, než ve skutečnosti je. Pokud o tom máte nějaké pochybnosti, měli byste prozkoumat barvu skvrny kapaliny posilovače řízení, kterou jste získali při otírání měrky hadrem nebo papírovým ručníkem. Kapalina se nepovažuje za kontaminovanou, pokud barva skvrny odpovídá barvě samotné kapaliny.

Krok 5 Naplňte nádržku posilovače řízení kapalinou na požadovanou úroveň.

  • Ujistěte se, že používáte správnou kapalinu posilovače řízení pro vaše vozidlo, protože každá kapalina posilovače řízení vyžaduje jinou viskozitu (hustotu), aby správně poháněla systém řízení.
  • Výrobci nedoporučují používat převodový olej místo kapaliny řízení. Na výběr je mnoho různých typů kapalin a výběr špatného typu může vést k selhání řízení a selhání těsnění.
  • Buďte opatrní a vyhýbejte se přetékat hydraulická posilovací zařízení s kapalinou. Je lepší udržovat hladinu kapaliny v přijatelných mezích, než nalévat příliš mnoho do nádržky. Když motor běží, kapalina posilovače řízení se magicky roztahuje. Pokud naplníte nádrž až po hrdlo a pak vyrazíte na silnici v tomto autě, může zvýšení tlaku vést k problémům a v důsledku toho k drahým opravám.

Našroubujte víko válce. V závislosti na značce vozu budete muset kryt vložit nebo přišroubovat na místo. Před zavřením kapoty se ujistěte, že víko dobře sedí.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button