Jaké je schválení motoru pro Škoda Octavia A5 BSE 1.6

1.6 BSE je jeden z populárních motorů své doby, který dokázal „být“ pod kapotou ikonických vozů německého koncernu, včetně kompaktního Golfu a dokonce i vlajkové lodi Passat. Byl také instalován na nákladní a osobní verzi Caddy a také na řadu prémiových modelů Audi. Výroba BSE je organizována v Maďarsku a provoz montážní linky trval od roku 2005 do roku 2014. Motor se ukázal jako konstrukčně jednoduchý a díky hliníkové konstrukci docela lehký. Díky distribuovanému vstřikování je tato řadová jednotka oficiálně uzpůsobena pro použití benzínu s oktanovým číslem 92, a to i přes dodržování ekologických norem Evro IV a V.

Návrhové prvky

1. Hliníkový blok motoru BSE je základem pro celou rodinu EA113, kam tento agregát patří. Zároveň byla konstrukce zpevněna pomocí litinových objímek.
2. Průměr válce je 81 mm, v bloku je prostor pro klikovou hřídel a píst se zdvihem 77,4 mm a výškou téměř 30 mm.
   Horní část bloku je kryta tlakově litou hliníkovou hlavou s osmi ventily a jediným vačkovým hřídelem SOHC.
3. Parametry sacích a výfukových ventilů jsou 39,5 a 32,9 mm.
4. Pro nepřetržitý provoz vačkového hřídele je nutné měnit řemen každých 90 tisíc, na jehož spolehlivost by se nemělo spoléhat. V obtížných podmínkách může být jeho zdroj zcela nepředvídatelný, takže v této situaci je vhodné jej zkontrolovat po 60 tis.
5. Sací systém je vybaven sacím systémem s variabilní geometrií. Jinak se jedná o primitivní MPI motor.
6. Prostřednictvím trysek je palivo přiváděno do rozdělovače, který má poměrně křehkou plastovou konstrukci.
7. Dotyčná modifikace vyniká od ostatních (především BFQ a BGU) zástupců této řady lehčími ojnicemi a má nové čepy a upravené písty. A konečně motor postrádá EGR ventil a je vybaven agregátem Simos 7.1, který přizpůsobuje ekologičnost motoru normám Euro 5. BSE se vyráběl i bez chladiče oleje. Je pozoruhodné, že současně s tímto spalovacím motorem byl vyroben jeho méně technologicky pokročilý „Brother“ BSF s normami Euro 2.

Čtěte také: Motorový olej Subaru FB25: objem, jakost a viskozita

Vozy Volkswagen s motorem BSE

• Caddy 2K
• Jetta 1K
• Golf 1K, 5K
• Golf Plus 5M
• Passat 3C
• Turan 1T

Doplňky:

1. Spolehlivý a odolný design po mnoho let.
2. Tato instalace se vyznačuje všežravostí a schopností tankovat 92oktanový benzín.
3. Velký počet dárců v Ruské federaci a okolních zemích.
4. Výfukový systém má pomocné posilovací čerpadlo, které vytváří příznivé podmínky pro rychlé zahřátí katalytického systému.
5. Není třeba nastavovat mezery, ale pro dlouhé jízdy je třeba sledovat stav hydraulických kompenzátorů.

Nevýhody:

1. Navzdory pozitivním recenzím ohledně spolehlivosti, s vysokým počtem najetých kilometrů tyto motory zvyšují spotřebu, pokud nejsou včas vyměněny kroužky a víčka. Odkoksování nemá žádný zvláštní smysl.
2. Kvůli ucpanému palivovému čerpadlu motor pracuje nestabilně, mimo jiné kvůli ucpané síťce v čerpadle. Nestabilitu může navíc způsobit prasklina v zapalovací cívce nebo poškození vysokonapěťových kabelů, které jsou nestabilní vůči oxidaci.
3. Řemen nezáří spolehlivostí, proto se při udávaných 120 60 km jeho plán výměny zkracuje na 70-XNUMX XNUMX km a pokud není včas zkontrolován nebo vyměněn, ventily se ohýbají.
4. Víkem ventilů prosakuje mazivo a také mohou být praskliny ve výfukovém potrubí mezi válci.

Jaký je objem ropy

Pro motor Volkswagen BSE 1.6 je doporučeno pět litrů maziva s doporučenými parametry.

Jaký druh oleje plnit

Pro motor BSE je nejlepší volbou vícestupňový motorový olej s továrními specifikacemi. Můžete dát přednost původnímu G055 167 V4 nebo jeho analogům:

• Teboil Gold L 5W-40
• Takayama 5W-40 SN/CF A3/B4
• Kixx D1 RV C3 5W-40

Specifikace oleje (tolerance):

• VAG: 502.00, 505.00
• API: SJ, SL, SM
• ACEA: A3/B4, A5/B5
• ILSAC: GF-4, GF-5

Životnost motoru

Motor 1.6 BSE má při správné údržbě zaručenou životnost 250 tisíc kilometrů.

Téma: Olej v 1.6 BSE, pouze tolerance.

Zpráva od ROOR

A interval je 15000?
Různými způsoby) Bylo jich 15000, 13000,7500. Již není v záruce. Pokud odejdu od prodejce, stane se to asi 10x.

DRIVE2.RU
17.01.2013, 19:20 #32

Zakázaná registrace 21.04.2010. XNUMX. XNUMX Adresa Murmansk Auto
Model Oktavia Rok výroby 11.2012 Motor 1.6 manuální převodovka Barva Černá perleť Vzkazy 1,595 XNUMX,-

Zpráva od NickSk

Různými způsoby) Bylo jich 15000, 13000,7500. Již není v záruce. Pokud odejdu od prodejce, stane se to asi 10x.

Takže když odejdu od dealera, bude to 7-10000 15000 a je děsivé hodit 7500 502 s takovou tolerancí, pak to sám změním zatím na XNUMX. Obecně pak vezmu XNUMX.

17.01.2013, 20:09 #33

Mega Shkodnik Registrace 27.08.2011 Adresa Dmitrov Auto
Model MPS Rok výroby 2018 Motor 2.4 DiD Barva úplně šedá Zprávy 3,387 XNUMX

Neber! První odkaz není nejlepší volba!
Pokud chcete 502 Mobile, vezměte si lepší Mobile1 0-40. Recenze jsou dobré. Jste vítáni na severu.

21.01.2013, 16:33 #34

Pravidelná registrace 20.02.2011 Adresa Saratov Auto
Model – Rok výroby 2013 Motor 2.0 tfsi Barva žlutá Zprávy 621

Zpráva od ROOR

Při výběru mobilu mačkám toleranci 502, dává to super 3000, 503, už vzorec ESP. Nevím, možná to není nutně 5-30, ale manažer řekl, že pro záruku potřebujete všechny parametry jako z továrny a tam prý 5-30.

ESP má toleranci 504! a bylo tam přidáno 503,01, prý to překrývá a je automaticky lepší než 503,01 (o čemž pochybuji!)
Tohle je NAPROSTO! různé oleje! a ani bych se na to vůbec nedíval, zvlášť za ty peníze jako v odkazu (asi 550 rublů/l.)

10.10.2016, 18:40 #35

Registrace studentů 07.05.2012/XNUMX/XNUMX Adresa Severodvinsk Auto
Model Škoda Octavia A5 Rok výroby 2008 Motor BSE Barva červená Zprávy 9

Používám pouze MOBIL-1 0W40. Bydlím poblíž Archangelska. Startuji do -32 z autostartu.

06.11.2016, 18:45 #36

Amatérská registrace 23.01.2012 Adresa Nižnij Tagil Auto
Model Octavia Rok výroby 2012 Motor 1.6 Barva Bílá Zprávy 35

Ahoj všichni. chci se podělit.
Rozhodl jsem se urychleně vyměnit olej s proplachem po kontrole plnicí zátky oleje.
CASTROL EDGE 5W-30 schválení 502 00
Škoda Octavia A5 2012 62.000 1.6 km XNUMX BSE
Všechny T.O. na OD
Výměna jednou ročně (najeto cca 13000 XNUMX km)
Po 2 letech, kdy skončila záruka, přešli ze Shell OD na Castrol. Tehdy mi to přišlo podezřelé.
Dva roky jsem jezdil s Castrolem, vše T.O. Podle předpisů jsem se občas podíval do plnicího otvoru oleje – vše bylo čisté.
V dubnu na T.O. Taky dolili olej a v říjnu je to kravina.
20161104_202340111.jpg

Naposledy upravil V_S; 06.11.2016 v 19:14.

06.11.2016, 19:58 #37

Registrace studentů 07.05.2012/XNUMX/XNUMX Adresa Severodvinsk Auto
Model Škoda Octavia A5 Rok výroby 2008 Motor BSE Barva červená Zprávy 9

Nezahřátý motor a krátké jízdy. Venku je chladno nebo minus, motor se ochladí, změny teploty, kondenzace a toto je výsledek. Neboj se.