ŠkodaŠkoda OctaviaŠkoda octavia a5

Jakou kapalinu mám nalít do Škody Octavia 1.8t?

Česká automobilka Škoda má dlouhou historii. Škodovky byly založeny již ve 20. letech 20. století. Značka se stala známou již ve 30. letech, kdy továrny vyráběly širokou škálu produktů od osobních automobilů až po speciální vybavení.

Asi nejoblíbenějším modelem z řady Škoda je Octavia.

Málokdo ví, ale Škoda dříve používala jméno Octavia na modelu vyráběném v letech 1959 až 1971. Model byl velmi úspěšný a oblíbený. Škoda se proto v roce 1996 rozhodla oživit model Octavia. Samozřejmě to byl úplně jiný vůz, moderní požadavky na bezpečnost a šetrnost k životnímu prostředí se na konceptu podepsaly a navíc se za 25 let výrazně změnil design vozů. V roce 1996 dostal vůz druhý život. Vzhledem k tomu, že Škoda je od roku 1991 součástí koncernu Volkswagen AG. Za účelem optimalizace výroby a servisu. Pravidla pro používání pohonných hmot a maziv u vozů Škoda jsou podobná jako u Volkswagenu.

Výběr správného oleje pro benzínovou Octavii není omezen na dostupnost schválení 502 00, přímo doporučenou výrobcem. Měli byste věnovat pozornost třídě viskozity oleje. Nejlepším produktem pro náročné ruské provozní podmínky bude volba třídy SAE 0W-40, protože právě tento rozsah viskozity poskytuje jak úsporu paliva, tak vynikající ochranu motoru proti opotřebení. Liqui Moly GmbH nabízí plně syntetický olej Synthoil Energy pro benzínové motory Octavia, včetně FSI a turbomotorů. Podle laboratorních studií má tento olej obrovskou rezervu antioxidačních vlastností, po dlouhou dobu nemění viskozitu a poskytuje vynikající startování motoru při těžkých teplotách pod nulou. Velká zásoba alkalických aditiv a plně syntetický základ zajišťují dlouhou životnost oleje v nejnepříznivějších provozních podmínkách a dobře odolávají degradaci vlastností vlivem teploty a agresivních složek paliva.

Zajímavé:
Kolik materiálů je potřeba pro odhlučnění vozu Škoda Octavia.

Pro dieselové verze Škody Octavia nabízí Liqui Moly olej Low SAPS, dokonale kompatibilní s filtrem pevných částic – Top Tec 4200 5W-30. V dieselových motorech koncernu VAG je možné používat pouze tento typ oleje, pouze ten zajišťuje potřebnou životnost výfukového systému dieselových vozů. Top Tec 4200 5W-30 se doporučuje pro celoroční použití, poskytuje potřebné parametry pro studený start, čistotu motoru a ochranu proti opotřebení.

Téma: Kdo nalévá jaký olej?

thunderbeat je offline

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od Aksej Zobrazit zprávu

Abych se s tímto problémem už dva roky netrápil. Vystačí na tři údržbu (olej jsem lil dlouho) plus tři čtyři litry zbydou na dolití.

26.06.2015, 19:51 #8142

Aksej je offline

Mega Shkodnik Registrace 01.08.2011/XNUMX/XNUMX Adresa Surgut Auto
Model 1,8 TSI 6 automatická převodovka Elegance Rok výroby 03.2012 Motor 1,8 Barva Bílá Zprávy 8,755 XNUMX

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od tlukot hromu Zobrazit zprávu

Abych se s tímto problémem už dva roky netrápil. Vystačí na tři údržbu (olej jsem lil dlouho) plus tři čtyři litry zbydou na dolití.

V čem je problém Zdá se, že s dostupností těchto olejů v obchodech nejsou žádné problémy? Co když se ti to nebude líbit?

Stupeň 1 REV O, odpružení Euro, Eberspacher PPPD, kódování automatické převodovky 0000008, XDS, firmware volantu RS, plynový pedál Audi, brzdy RS, ventil DV+
Letní pneumatiky: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Demisezónní pneumatiky: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Zimní pneumatiky: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16

26.06.2015, 22:48 #8143

301963 na fóru

Mega Shkodnik Registrace 25.07.2012 Adresa Moskva Auto
Model Škoda Octavia A5 FL Rok výroby 2012 Motor 1.8 TSI Stříbrná barva Manuální převodovka Zprávy 3,712 XNUMX

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od tlukot hromu Zobrazit zprávu

Abych se s tímto problémem už dva roky netrápil. Vystačí na tři údržbu (olej jsem lil dlouho) plus tři čtyři litry zbydou na dolití.

Za dva roky se to zhorší. Tohle není guláš.

ST1 REV O Firmware pro pedály od Audi, firmware pro volant od Golf R.
27.06.2015, 00:11 #8144

thunderbeat je offline

Pravidelná registrace 03.08.2012 Adresa Moskva Auto
Model Škoda Octavia A5 FL Rok výroby 2012 Motor 1,8 TSI Color Automat, Elegance, Cappuccino Messages 580

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od 301963 Zobrazit zprávu

Za dva roky se to zhorší. Tohle není guláš.
Jak se to zkazí? Jak dlouho vydrží olej v uzavřené nádobě?

27.06.2015, 01:37 #8145

přízvuk offline

Registrace fanoušků 12.10.2012 Adresa Nederland Auto
Model Octavia A5 FL 1.8 TSI Rok výroby 2009 Motor 1.8TSI 4X4 Barva šedá Zprávy 1,108 XNUMX

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od tlukot hromu Zobrazit zprávu

Jak se to zkazí? Jak dlouho vydrží olej v uzavřené nádobě?

Uzavřeno minimálně 3 roky. Ale na otevřeném prostranství je to méně. Záleží také na skladovacích podmínkách, změnách teploty a vlhkosti.

27.06.2015, 07:32 #8146

Vladimir.fin je offline

Registrace supermoderátora 12.11.2011 Adresa Suomi Auto
Model Volvo S60 Rok výroby 2011 Motor 2,0 D3 Barva chameleon blue Zprávy 7,429 XNUMX

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od 301963 Zobrazit zprávu

Za dva roky se to zhorší. Tohle není guláš.

nezkazí)) téměř všechny oleje mají životnost 5 let. Toto je jen moderní jerboa, která se může rozložit))

27.06.2015, 08:59 #8147

thunderbeat je offline

Pravidelná registrace 03.08.2012 Adresa Moskva Auto
Model Škoda Octavia A5 FL Rok výroby 2012 Motor 1,8 TSI Color Automat, Elegance, Cappuccino Messages 580

Ve výchozím nastavení

Takže tady je otázka, lidé, abychom se příliš neponořili do toho, jak se lidé v ropném klubu obtěžují. Od Liquid Moli jsou dva kandidáti – Moligen 5w40 a Synthoil High Tech 5w40. Moligen s přísadami, Syntoil – PAO. Jak jsem z přečtení olejového klubu pochopil, je to PAO bez trhliny, která pak produkuje nánosy z byaka, ale na druhou stranu molygen obsahuje přísady pro zlepšení tření. Co byste si tedy měli vybrat? Kdo by lépe vyčistil můj motor od předchozích nečistot?
O variantě Syntoil Energy neuvažuji, jelikož je výrazně dražší, téměř o třetinu.
No, vlastně také zvažuji Mobil 1 New Life 0w40, ale pokud je likvidace zcela odrazena)
A situace je taková, že jsem na 60000 502 km lil na údržbu to, co lil dealer a prodejci byli různí a oleje taky. Byl to Castrol Edge, Shell Helix Ultra, po vloupání jsem to naplnil Motul specific. Všechny oleje měly toleranci XNUMX a různé viskozity. Asi mám v motoru usazeniny. Ještě je plánuji vyčistit. Už mi bylo vysvětleno, že oleje nejsou prací prášek a perou se jen tak tak. Ale stejně.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button