ŠkodaŠkoda Fabia

Jak velké jsou reproduktory ve dveřích Škody Fabia?

Zdravím všechny lidi, koupil jsem si Hertz HCP 4 za esk 165.5 a ecx 165.5. Zvuk je čistý, srozumitelný, příjemný, ale je tu nedostatek, trochu suchý, chybí hlasitost a basy. Pomozte mi nakonfigurovat zesílení optimálně, protože v jeho nastavení nejsem vůbec dobrý.

Hertz esk 165.5, Hertz ecx 165.5, Hertz hcp 4, Hertz es 250.5, art sound xe1k
Ať je síla s námi.

Jsou v rádiu přerušeny nízké frekvence?
Je polarita reproduktoru správná?
Pokud ano, vypněte filtry zesilovače a poslouchejte, přidejte basy pomocí ekvalizéru, přidejte zesílení basů, pokud existuje, i když to není příliš dobré.
Pokud je basů stále málo, možná od nich očekáváte příliš mnoho.
Obecně platí, že filtry basových zesilovačů basy nepřidají, mohou je ubrat.

Hezký den všem, chtěl jsem postavit to samé pro vůz Škoda Fabia, ale řekněte mi prosím, obecně jsem fanouškem Hertz, ale existují reproduktory s vyšším hodnocením, jako je ohniskový přístup a1 sg a téměř stejná cena, po té jsem si říkal, co by mi poradili a jak Je to lepší a i když zadní část dveří je udělaná ne ecx 165.5, ale např. stejná jako přední, bude mnohem účinnější nebo am pletu se? Nebo dočasně opusťte tovární výškové reproduktory s koaxiálními reproduktory vzadu zepředu!

Zajímavé:
Proč má Škoda Yeti zapnutou pouze jednu zadní mlhovku.

Co když zapnete Loudness na hlavě? To je správně? Pak se objeví, ale je ho příliš.

Hertz esk 165.5, Hertz ecx 165.5, Hertz hcp 4, Hertz es 250.5, art sound xe1k

Nespěchejte se závěry, nechte je dohrát. A hlavně teď je zima.

Alpine cde-175r, dls xm40, dls R6a, dls m112*2 (izobarické) v 18L + dls ma12!

Serega1546, používání laudnes je normální.
A tam jsou jeho úrovně nízké, střední, vysoké nebo 1, 2.
Pokud není žádný nebo hodně i na nejnižší úrovni, snižte basy ekvalizérem nebo rádiovou výhybkou, pokud není výhybka, použijte filtry zesilovače podle uší.
Obecně je bez subwooferu určitě smutné.

Blade69rus, vše je v pořádku, nezavěšujte se na Hertz.
Správně jsou vepředu 2složkové reproduktory a vzadu pouze středobasy stejného modelu.
Pokud instalujete tovární na zadní zepředu, také pouze středobasové, pokud instalujete tovární koaxiální, tak je instalujte tak, případně odpájejte výškové reproduktory.
Ponorku ale takovou zadní částí nenahradíte.

Počkej dva týdny, mělo by se oteplit..

Díky za radu!!) Počkám, až se zahřejí a pak si to rozmyslím!

Hertz esk 165.5, Hertz ecx 165.5, Hertz hcp 4, Hertz es 250.5, art sound xe1k

Děkuji Antone za radu!

Fórum Škoda Kodiak

Pozornost! Pokud se nemůžete zaregistrovat nebo obnovit své heslo na fóru, existuje 90% pravděpodobnost, že aktivační dopis je ve vašem držení. spam. Pokud s tím máte nějaké potíže, napište nám prosím e-mailem nebo přes „administraci kontaktů“. Pojďme na to přijít.

  • SKODA-KODIAQ.RUFORUMOperaceMultimédia, navigace, autorádio

Pojištění pro spoluhráče z Insurance Team.
Technické centrum Agrand. Auto RT (Moskva, NEAD)
PetranVAG: aktivace, další. zařízení, chiptuning.
Klub ŠKODA KAROQ : webové stránky, fórum
Pozornost! Urážky, jakékoli podněcování nepřátelství a nenávisti, komentáře o politice a geopolitice, zveřejňování „falešných zpráv“ a neověřených „zpráv“ jsou přísně zakázány. Poté nevyhnutelně následuje demolice sloupků a zákaz.

Označení vodičů reproduktorů

  • Verze pro tisk

parus Nováček Zprávy: 8 Registrovaný: 27. listopadu 2018, 00:03 Kde: Moskva Skutečné jméno: Vladimir poděkoval: 6 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva parus » 10. listopadu 2019, 12:36

Přátelé! Rozhodl jsem se vyměnit reproduktory v předních dveřích a přidat zvukovou izolaci. Po výměně wooferů (HF jsem ještě neměnil) se při poslechu hudby začaly objevovat nepříjemné pocity: ucpávají se mi uši i při nízké hlasitosti. S podobným problémem jsem se setkal u předchozího vozu, kdy při výměně rádia došlo k přepólování vodičů vedoucích k reproduktorům. Usoudil jsem, že i zde by mohl být problém. Začal jsem to zjišťovat. A ukázalo se, že označení na „původních“ reproduktorech bylo správné, zkontroloval jsem to pomocí baterie. Ale v elektrickém schématu jsou označení vodičů zobrazena přesně naopak: plus a mínus jsou zaměněny. Je připojena fotografie označení reproduktorů a vodičů k nim a schéma. Kdo se s tím setkal? Jak na to přijít. A nemá někdo fotku quadlocku Kodiak, přesněji jeho zadní strany s vodiči audio jacku (hnědé), pro porovnání schématu pinoutů a barev vodičů?

Schéma příloh vlevo vpravo

parus

shav68 Starý časovač Zprávy: 3446 Registrovaný: 09. listopadu 2017, 22:42 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Andrew Dík: 414 krát poděkoval: 1178 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva shav68 » 11. listopadu 2019, 08:23

Pinout Quadlock, pro VAG
quadlock
Ambition 1.4 TSI, DSG6, 4*4, hnědá Magnetic
Logbook Medvěd hnědý z Petrohradu

shav68

parus Nováček Zprávy: 8 Registrovaný: 27. listopadu 2018, 00:03 Kde: Moskva Skutečné jméno: Vladimir poděkoval: 6 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva parus » 11. listopadu 2019, 08:26

Potřebujete fotku vodičů vycházejících z quadlocku, porovnejte barvy se schématem.

parus

shav68 Starý časovač Zprávy: 3446 Registrovaný: 09. listopadu 2017, 22:42 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Andrew Dík: 414 krát poděkoval: 1178 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva shav68 » 11. listopadu 2019, 14:39

parus napsal: ↑
11. listopadu 2019, 08:26
Potřebujete fotku vodičů vycházejících z quadlocku, porovnejte barvy se schématem.
existují jen takové

Z nich můžete pochopit, který z nich je který. Hodně štěstí
Ambition 1.4 TSI, DSG6, 4*4, hnědá Magnetic
Logbook Medvěd hnědý z Petrohradu

shav68

parus Nováček Zprávy: 8 Registrovaný: 27. listopadu 2018, 00:03 Kde: Moskva Skutečné jméno: Vladimir poděkoval: 6 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva parus » 11. listopadu 2019, 16:03

Děkuji! já to vyřeším.

parus

Člen HiSkill Zprávy: 211 Registrovaný: 23. prosince 2018, 21:06 Kde: Jekatěrinburg-Petrohrad Skutečné jméno: Alexander Dík: 67 krát poděkoval: 33 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva HiSkill » 11. listopadu 2019, 23:01

V otázce označování se už škrábu na hlavě. Konektor 3b7 035 447 má 8 vodičů. Jsou to + a – HF a LF předních nebo předních a zadních reproduktorů a výškové reproduktory předního a zadního jsou hloupě paralelní? Máte někdo zkušenost se zapojením všech 8 vodičů z tohoto konektoru nebo jen 4? Jak jsem pochopil, na jedné dlouhé straně konektoru jsou pouze mínusy a na druhé pouze plusy, jak mohu pochopit, který signál je který?

Kodiaq 2.0T Ambition cappuccino

HiSkill

shav68 Starý časovač Zprávy: 3446 Registrovaný: 09. listopadu 2017, 22:42 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Andrew Dík: 414 krát poděkoval: 1178 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva shav68 » 11. listopadu 2019, 23:11

HiSkill, výše jsem zveřejnil vývod konektoru. Vpředu jsou 4 dráty a vzadu 4 dráty. FL a FR – přední, RR a RL – zadní. HF jsou zapojeny paralelně přes kondenzátor. Diagram ukazuje

Ambition 1.4 TSI, DSG6, 4*4, hnědá Magnetic
Logbook Medvěd hnědý z Petrohradu

shav68

Člen HiSkill Zprávy: 211 Registrovaný: 23. prosince 2018, 21:06 Kde: Jekatěrinburg-Petrohrad Skutečné jméno: Alexander Dík: 67 krát poděkoval: 33 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva HiSkill » 12. listopadu 2019, 00:28

shav68, na tvé první fotce je ten řádek mínus barva? Fialová nebo fialová a černá?
Kodiaq 2.0T Ambition cappuccino

HiSkill

shav68 Starý časovač Zprávy: 3446 Registrovaný: 09. listopadu 2017, 22:42 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Andrew Dík: 414 krát poděkoval: 1178 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva shav68 » 12. listopadu 2019, 06:40

HiSkill napsal: ↑
12. listopadu 2019, 00:28
shav68, na tvé první fotce je ten řádek mínus barva? Fialová nebo fialová a černá?

Na první fotografii je z quadlocku odstraněn standardní akustický konektor. Konektor s fialovými vodiči je nová kabeláž. Měli byste se podívat na druhou fotku. Červeno-bílá a červeno-modrá a červeno-zelená jsou všechny kladné řady.

Ambition 1.4 TSI, DSG6, 4*4, hnědá Magnetic
Logbook Medvěd hnědý z Petrohradu

shav68

parus Nováček Zprávy: 8 Registrovaný: 27. listopadu 2018, 00:03 Kde: Moskva Skutečné jméno: Vladimir poděkoval: 6 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva parus » 20. listopadu 2019, 17:10

Částečně jsem přišel na akustickou elektroinstalaci. Výstup vodičů v čipu v quadlocku odpovídá schématu. Změřil jsem póly vodičů vhodné pro reproduktory. Zkontroloval jsem polaritu samotných reproduktorů (odpovídající značení na plastu). Zjistil jsem, že ve všech dveřích jsou správně zapojeny vysokofrekvenční reproduktory (podle schématu), nízkofrekvenční reproduktory jsou zapojeny naopak (plus a mínus v čipech se pletou). Ukazuje se, že HF a LF reproduktory hrají proti sobě navzájem. Nevím, jak to ovlivňuje zvuk, ale je jasné, že by to tak být nemělo. Jednoho dne to napravím. Je to jen chyba v mém autě, nebo je to nápad výrobce, nevím. Zkontrolujte svůj.

Přílohy Zaúčtování podle barvy El. schéma PŘEDNÍ El. ZADNÍ schéma

parus

parus Nováček Zprávy: 8 Registrovaný: 27. listopadu 2018, 00:03 Kde: Moskva Skutečné jméno: Vladimir poděkoval: 6 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva parus » 25. listopadu 2019, 12:51

Na internetu a dokonce i na našem fóru se objevuje názor, že polarita připojení reproduktorů není důležitá, pokud jsou pravý a levý kanál zapojeny stejným způsobem (ve stejné fázi). Dvakrát jsem se na vlastním příkladu přesvědčil, že to není pravda. Aniž bych se pouštěl do fyziky zvuku, pouze na základě mého subjektivního sluchového vjemu řeknu, že zachování správné polarity připojovaných reproduktorů je důležité. Včera jsem rozebral a znovu zapojil (přepájel) všechny reproduktory ve všech dveřích podle schématu. Nejprve jsem znovu zkontroloval polaritu kabeláže. A ejhle, zvuk se stal „správným“, trochu více hlasitosti a basů! A hlavně zmizel pocit ucpaných uší! Dlouho jsem poslouchal hudbu, různé skladby v různé hlasitosti. Tlak a ucpání v uších ustal. Q.E.D. Kdo kontroloval připojení reproduktorů v jejich autech? Zajímalo by mě: jsem jediný, kdo to zažil, nebo je to hromadný problém?

parus

Člen HiSkill Zprávy: 211 Registrovaný: 23. prosince 2018, 21:06 Kde: Jekatěrinburg-Petrohrad Skutečné jméno: Alexander Dík: 67 krát poděkoval: 33 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva HiSkill » 25. listopadu 2019, 14:54

parus napsal: ↑
25. listopadu 2019, 12:51
Kdo kontroloval připojení reproduktorů v jejich autech?
Ano, nikdo) ani lidé měnící systém nekontrolují, jak to bylo, ale dělají to tak, jak mají)
Kodiaq 2.0T Ambition cappuccino

HiSkill

parus Nováček Zprávy: 8 Registrovaný: 27. listopadu 2018, 00:03 Kde: Moskva Skutečné jméno: Vladimir poděkoval: 6 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva parus » 25. listopadu 2019, 16:48

Pokud by každý byl gramotný a věděl, jak to udělat správně, pak by toto fórum ztratilo svou relevanci)).

parus

Alltu nováček Zprávy: 18 Registrovaný: 08. března 2019, 11:33 Kde: Kemerovo Skutečné jméno: Alex Dík: 3 krát poděkoval: 6 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva Alltu » 08. ledna 2020, 15:27

Gratulujeme všem zesnulým.
Existuje přání změnit akustiku výměnou basů, přemístěním středotónových a výškových reproduktorů do stojanů bez výměny hlavy.
Potřebujeme schéma zapojení reproduktorů s Cantonem, se subwooferem a centrálním reproduktorem.

Stylový traktorista v černém

Alltu

shav68 Starý časovač Zprávy: 3446 Registrovaný: 09. listopadu 2017, 22:42 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Andrew Dík: 414 krát poděkoval: 1178 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva shav68 » 09. ledna 2020, 10:25

Alltu, schémata
Ambition 1.4 TSI, DSG6, 4*4, hnědá Magnetic
Logbook Medvěd hnědý z Petrohradu

shav68

Alltu nováček Zprávy: 18 Registrovaný: 08. března 2019, 11:33 Kde: Kemerovo Skutečné jméno: Alex Dík: 3 krát poděkoval: 6 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva Alltu »26. února 2020, 19:29

Konstrukce kantonu je taková, že není možné jednoduše vyměnit basy, postavit středy a výškové reproduktory na stojany. Mělo se předělat přední se 3 pruhy, zadní nechat a zesilovač neměnit. Ale nativní zesilovač na předních kanálech může pracovat pouze při 8 ohmech, nepodporuje 4 – jde do ochrany, zadní kanály pracují při 4 ohmech.
Přišla dvě řešení:
1. Vyhoďte původní zesilovač, nainstalujte 6kanálový s procesem a udělejte dobrou frontu nahrazením šířek v předních dveřích basy při 4 ohmech od 100 W na kanál, zvedněte středy a výškové reproduktory k předním sloupkům.
2. Ponechte původní zesilovač, vyměňte standardní šířky v předních dveřích za 8 ohmové basy s dolnopropustným filtrem na frekvenci nižší než 400-500 Hz, přesuňte středotónové a vysokofrekvenční reproduktory na přední sloupky, napájení je ze zadních dveří.
Nakonec jsem zvolil druhou možnost. Hluk dveří se ozýval, železo pod kartou bylo srolováno s vibrační izolací do pancíře (dělal jsem aero plus 3 mm, lze použít bombu, efekt je stejný, ale těžší), karta samotná byla potažena biplastem , a zároveň bylo eliminováno vrzání rukojetí (tam je vše úplně jednoduché, vrzání ve vodicích pouzdrech). Pro středotónové a vysokofrekvenční reproduktory se vyrábí stojanová pódia, hlavy budou připojeny k zadním kanálům. Přední reproduktor na palubní desce zatím zůstává. Do předních dveří namontuji 8ohmové basové reproduktory, střední a vyšší frekvence odříznu tlumivkovým filtrem. Sub zůstává původní, samotný reproduktor nemá smysl měnit, je 2-vinutý. Nastavím zisk napříč kanály nastavením zvukové scény nad hlavou.
Zvuk je cítit přes bluetooth bez zkreslení, zní lépe než z SD karty, takže se bude přehrávat hlavně přes smartphone.
Řečníci jsou na cestě, pódiové tribuny jsou téměř hotové, ještě trochu času. Poté sestavení a vyhodnocení výsledku.

Stylový traktorista v černém

Alltu

shav68 Starý časovač Zprávy: 3446 Registrovaný: 09. listopadu 2017, 22:42 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Andrew Dík: 414 krát poděkoval: 1178 krát

Označení vodičů reproduktorů

zpráva shav68 »26. února 2020, 22:03

Alltu napsal: ↑
26. února 2020, 19:29

Konstrukce kantonu je taková, že není možné jednoduše vyměnit basy, postavit středy a výškové reproduktory na stojany. Mělo se předělat přední se 3 pruhy, zadní nechat a zesilovač neměnit. Ale nativní zesilovač na předních kanálech může pracovat pouze při 8 ohmech, nepodporuje 4 – jde do ochrany, zadní kanály pracují při 4 ohmech.
Přišla dvě řešení:
1. Vyhoďte původní zesilovač, nainstalujte 6kanálový s procesem a udělejte dobrou frontu nahrazením šířek v předních dveřích basy při 4 ohmech od 100 W na kanál, zvedněte středy a výškové reproduktory k předním sloupkům.
2. Ponechte původní zesilovač, vyměňte standardní šířky v předních dveřích za 8 ohmové basy s dolnopropustným filtrem na frekvenci nižší než 400-500 Hz, přesuňte středotónové a vysokofrekvenční reproduktory na přední sloupky, napájení je ze zadních dveří.
Nakonec jsem zvolil druhou možnost. Hluk dveří se ozýval, železo pod kartou bylo srolováno s vibrační izolací do pancíře (dělal jsem aero plus 3 mm, lze použít bombu, efekt je stejný, ale těžší), karta samotná byla potažena biplastem , a zároveň bylo eliminováno vrzání rukojetí (tam je vše úplně jednoduché, vrzání ve vodicích pouzdrech). Pro středotónové a vysokofrekvenční reproduktory se vyrábí stojanová pódia, hlavy budou připojeny k zadním kanálům. Přední reproduktor na palubní desce zatím zůstává. Do předních dveří namontuji 8ohmové basové reproduktory, střední a vyšší frekvence odříznu tlumivkovým filtrem. Sub zůstává původní, samotný reproduktor nemá smysl měnit, je 2-vinutý. Nastavím zisk napříč kanály nastavením zvukové scény nad hlavou.
Zvuk je cítit přes bluetooth bez zkreslení, zní lépe než z SD karty, takže se bude přehrávat hlavně přes smartphone.
Řečníci jsou na cestě, pódiové tribuny jsou téměř hotové, ještě trochu času. Poté sestavení a vyhodnocení výsledku.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button