Obsah
Jaký motor má nová Škoda Rapid?
Technické vlastnosti ojetého vozu Škoda Rapid 2, spolehlivost, životnost, recenze, problémy a spotřeba paliva.
Škoda Rapid 2. generace v karoserii NK se vyrábí v koncernovém závodě v Kaluze od roku 2019 a jde v podstatě o velmi hluboký restyling první generace liftbacku. Náš trh nabízí technicky podobný Volkswagen Polo Liftback.
Do rodiny Rapid dále patří: NH (2012 – 2020).
Úpravy Škody Rapid 2
Tento liftback se od prosince 2019 prodává výhradně na trhu zemí celní unie.
Všechny pohonné jednotky a převodovky byly zděděny z předchozí generace modelu Rapid:
Verze s pohonem předních kol
Úpravy benzínu:
1.4 l CZCA 125 hp 200 Nm a 7stupňová převodovka DQ200 |
1.6 l CWVB 90 hp 155 Nm a 5stupňová manuální převodovka MQ200 |
1.6 l CWVA 110 hp 155 Nm a 5stupňová manuální převodovka MQ200 |
1.6 l CWVA 110 hp 155 Nm a 6-automatickou převodovkou AQ160 |
Ruský manuál Škoda Rapid je zveřejněn zde
Na VWTS.ru bylo shromážděno mnoho užitečných informací
Video návod k použití pro Škoda Rapid 2020
Technické vlastnosti Škoda Rapid 1.4 turbo a 7stupňová manuální převodovka
Obecné charakteristiky
Výkon motoru | 125 HP |
Moment | 200 Nm |
Zrychlení na 100 km / h | 9.2 s |
Max. Rychlost | 204 km / h |
Spotřeba města | 7.1 l |
Spotřeba na dálnici | 4.4 l |
Smíšený tok | 5.4 l |
Objem palivové nádrže | 55 l |
Pohotovostní hmotnost | 1215 kg |
Plná hmotnost | 1720 kg |
Nosná kapacita | 505 kg |
Boot objem | 530 (1470) l |
Celkové rozměry
Celková délka | 4485 mm |
šíře | 1706 mm |
výška | 1475 mm |
Rozvor kol | 2602 mm |
Přední převis | 877 mm |
Zadní převis | 1006 mm |
Vstupní úhel | 15.5° |
Úhel odjezdu | 12.2° |
Rozchod předních kol | 1454 mm |
Rozchod zadních kol | 1495 mm |
Výprodej | 152 mm |
Počet dveří | místa | 5 | 5 |
Pneumatiky | 195 / 55 R15 |
Jiné rozměry pneumatik: 175/70 R14 | 195/55 R16
Výhody, nevýhody a problémy Škody Rapid 2
Karoserie a interiér
Lak je tenký a hned se tvoří třísky, ale díky galvanizaci nerezaví
Nevýhody modelu zahrnují velmi měkké sklo a krátkodobý chromový povlak.
Salon potěší dobře vyladěnou ergonomií, dokončovacími materiály a pohodlným kufrem.
Zvuková izolace je jistě slabá, ale konkurenti v této třídě jsou na tom mnohem hůře
Existuje několik elektrických problémů, kromě toho, že rádio někdy nefunguje správně
Benzínový motor CWVA o objemu 1.6 litru je poměrně spolehlivý a má dobrou životnost
Hlavní stížnosti se týkají spotřeby oleje v důsledku odpadu a jeho úniku přes těsnění
1.4litrový turbomotor CZCA posledních úprav nemá velké problémy
Mezi slabá místa motoru patří pohon turbíny a stále proudící vodní čerpadlo.
5stupňová manuální převodovka MQ200 nezpůsobuje velké problémy, ale existuje několik stížností
Zde ložisko vstupního hřídele často hučí a diferenciál nesnáší prokluzování
6stupňový automat AQ160 od Aisinu je mezi námi dobře známý
Jeho zdroje však velmi závisí na frekvenci výměn oleje, nejlépe jednou za 60 000 km
7rychlostní robot DQ200 byl vážně aktualizován a výrazně prodloužil jeho životnost
Stále však dochází k poruchám mechatronické jednotky a rychlému opotřebení spojek
Odpružení je u tohoto modelu trochu drsné, s důrazem na ovladatelnost a světlá výška je skromná.
Po stránce spolehlivosti je zde ale vše vynikající a jen vzpěry stabilizátoru to rychle vzdávají
Velké výtky nejsou ani k systému řízení a brzdění liftbacku.
Cena Škody Rapid 2 (NK) na sekundárním trhu
Na sekundárním trhu je tento liftback velmi široce zastoupen a cena je od milionu rublů a více.
Škoda Rapid I
1 100 000 RUB
Rok výroby: | 2021 |
Počet najetých kilometrů: | 25 000 km |
Tělo: | Liftback |
Barva: | Bílý |
Motor: | 1.6 l / 110 koní / Benzín |
Box: | Automatické |
Pohonná jednotka: | Přední |
Podmínka: | Nevyžaduje opravu |
* Cena tohoto vozu je uvedena pro informaci
Recenze Škody Rapid 2 s najetými kilometry od Dmitrije Rogova
Autor článku: Andrey Malykhin
Kontaktní informace:
Kopírování materiálů stránek je přísně zakázáno.
Všechny texty jsem napsal já, jejich autorem je Google, jsou součástí původních textů Yandex a jsou notářsky ověřeny. S jakoukoli půjčkou okamžitě napíšeme oficiální dopis na hlavičkový papír společnosti na podporu vyhledávacích sítí, vašeho hostingu a registrátora domén.
Dále půjdeme k soudu. Netlačte na své štěstí, máme přes XNUMX úspěšných internetových projektů a vyhráli jsme už tucet soudních sporů.