Obsah
- 1 Kde je hlavní relé pro Škoda Octavia?
- 2 Místa instalace PSU a přístup k nim
- 3 Jmenování
- 4 Pojistková skříňka v prostoru pro cestující
- 5 Pojistková skříňka pod kapotou
- 6 Výměna
- 7 Pojistky a relé Škoda Octavia A5
- 8 Pojistková a reléová skříňka v motorovém prostoru
- 9 Bloky v salonu
- 10 Pojistky
- 11
- 12 Relé
- 13 Primární
- 14 Pod CBU
- 15 Nad CBU
Kde je hlavní relé pro Škoda Octavia?
Elektrický silový obvod vozu Škoda Octavia A5 je spolehlivě chráněn před přetížením speciálními pojistkami (pojistkami) a relé.
Zařízení jsou sestavena v bezpečnostních blocích (BP), z nichž jeden je umístěn v interiéru vozu a druhý v motorovém prostoru pod kapotou vozu.
Pokud potřebujete vyměnit spálenou vložku, musíte nejprve zjistit důvod, který vedl k selhání pojistky. Každý z ochranných bloků obsahuje speciální plastovou pinzetu, která se používá k odstranění starých a instalaci nových pojistkových vložek.
Při instalaci provozuschopných pojistek by se jejich jmenovité hodnoty neměly lišit od prvku uvedeného ve schématu. Proto jsou pro pohodlí ve vozech Škoda natřena tavná ochranná zařízení v různých barvách v závislosti na aktuální síle.
První montážní blok se nachází v kabině na konci palubní desky naproti sedadlu řidiče. Další bezpečnostní modul je umístěn poblíž teleskopického sloupku na straně řidiče pod kapotou vozidla.
Místa instalace PSU a přístup k nim
Škoda Octavia A5 je stejně jako většina vozů vybavena dvěma bezpečnostními moduly: v prostoru pro cestující a v motorovém prostoru vozu. Dostat se k nim nezabere mnoho času. Pokud potřebujete zkontrolovat pojistky v motorovém prostoru, stačí otevřít kapotu auta a zajistit ji.
- Bezpečnostní blok je umístěn vpravo u vzpěry tlumiče, pokud stojíte před vozem a díváte se přímo na něj.
- Přístup k pojistkám je následující: je třeba nasunout dvě západky na plastový kryt a přitáhnout jej k sobě.
- Poté se otevřou všechna ochranná zařízení a dvě relé, která zajišťují řízení provozu chladicího ventilátoru a ovládání automatické převodovky Škoda Octavia A5.
Napájecí zdroj instalovaný ve voze je umístěn v blízkosti řidiče v palubní desce. Jakmile otevřete dveře řidiče, uvidíte na konci předního panelu kryt zakrývající pojistkový modul. Pomocí plochého šroubováku se kryt vypáčí a sejme.
Jmenování
Vůz Škoda Octavia A5 má velké množství pojistek, proto, abychom měli představu o umístění konkrétní pojistky a věděli, za jaké elektrické zařízení je zodpovědná, je nutné prostudovat rozložení prvků. , jejich vlastnosti a vlastnosti.
Bezpečnostní jednotka v interiéru vozu hlídá ochranu následujících elektrických obvodů:
- řídicí jednotka ABS a ESC;
- provoz airbagů;
- systém klimatizace a topení;
- automatická převodovka;
- čistič zadních oken;
- systém vyhřívání autosedaček.
Všechny výše uvedené elektronické systémy jsou ovládány pětiampérovými ochrannými pojistkami. Pojistkové vložky s jmenovitým proudem 10 A monitorují činnost centrálního zamykání vozu, spínačů vnitřního a vnějšího osvětlení a pohonné jednotky.
K ochraně elektromotorů ostřikovačů čelního skla, světlometů a zásuvky instalované v zavazadlovém prostoru se používají bezpečnostní zařízení s nominální hodnotou 20A.
Co se týče ochranného bloku pod kapotou Škody Octavia, ten nemá velké množství tavných článků.
V závislosti na jmenovité hodnotě pojistky chrání následující systémy.
Denominace, A. | Co to pokrývá? |
---|---|
5 | Diagnostický kabelový svazek, páčky směrových světel a stěračů, řídicí modul motoru, spínač spojkového pedálu |
10 | Ventilátor chlazení, cirkulační ventil výfukových plynů, čerpadlo sekundárního vzduchu, palivové čerpadlo |
15 | Obvod lambda sondy, klakson, řídící jednotka automatické převodovky, osvětlení zavazadlového prostoru, zapalovač cigaret |
20 | Zapalování, modul ovládání bočního osvětlení, pravá světla |
30,40,50 | Obvody s vyšší zátěží jako startér, silové svorky, ventily ABS |
Podrobné schéma instalace ochranných zařízení v bezpečnostních modulech vozu Škoda Octavia A5 je uvedeno v návodu k obsluze vozidla. Diagram lze také snadno najít na internetových stránkách věnovaných automobilovým tématům.
Pojistková skříňka v prostoru pro cestující
Po úplném otevření dveří řidiče můžete vidět kryt na konci palubní desky, za kterým je sedan PSU. Otevření víka je snadné, stačí použít plochý šroubovák.
Pojistková skříňka pod kapotou
Otevřeme kapotu a druhý blok se nachází na pravé horní straně motoru. Odstraňte kryt bloku – posunutím obou držáků dolů a tažením krytu směrem k sobě, dokud se neoddálí od těla.
Kromě pojistek modul obsahuje relé.
Relé | Jmenování |
---|---|
R1 | Motor ventilátoru chladiče |
R2 | Ovládání automatické převodovky |
Výměna
- Nejprve musíte vypnout zapalování a nejlépe vyjmout svorky z baterie.
- Pečlivě zkontrolujte bezpečnostní blok, zda nemá vypálené vložky.
- Pomocí pinzety vyjměte starou (vadnou) pojistku ze zásuvky.
- Stejné nástroje se používají k umístění opravitelné součásti na místo.
Důležité! Nelze instalovat nové ochranné prvky vyššího hodnocení místo požadovaných. V tomto případě hrozí nebezpečí požáru.
Pokud po instalaci nového ochranného zařízení vyhoří, znamená to, že je třeba zkontrolovat celý elektrický obvod nebo je problém s elektrickým vybavením vozidla.
Zkušení řidiči, kteří mají najeto desítky tisíc kilometrů, mají vždy v kufru náhradní ochranná zařízení pro všechny příležitosti.
Jeden elektrický spotřebič může být chráněn několika pojistkami. Jedna pojistka může chránit obvody několika elektrických spotřebičů.
Obecně je proces výměny vložek bezpečnostního bloku Škoda Octavia A5 jednoduchý a může to udělat každý řidič nezávisle. Hlavní věc je udělat vše včas. Pokud nelze závadu identifikovat a odstranit, měli byste kontaktovat servisní středisko.
Pojistky a relé Škoda Octavia A5
Škoda Octavia A5 (MK2) se vyráběla v letech 2004 až 2013 ve dvou typech karoserie (sedan a kombi) a čtyřech stupních výbavy (Classic, Ambiente, Elegance, RS), nabízejících možnosti pro různé potřeby a preference zákazníků.
U vozu Škoda Octavia A5 jsou pojistkové a reléové bloky umístěny v motorovém prostoru a v prostoru pro cestující.
Umístění, počet pojistek a relé se může lišit v závislosti na úrovni výbavy, motoru a roku výroby vozidla. Při výměně pojistky se ujistěte, že používáte pojistku se správnou hodnotou.
Níže je uveden pinout, dekódování, rozložení pojistek a jejich jmenovité hodnoty, stejně jako umístění relé v blocích.
Pojistková a reléová skříňka v motorovém prostoru
V motorovém prostoru je agregát umístěn mezi akumulátorem a levým předním blatníkem.
Chcete-li jednotku otevřít, musíte uvolnit západky a sejmout plastový kryt.
Po otevření krytu pojistkové skříňky je třeba zkontrolovat stav a případně pojistky vyměnit.
Rozložení a vysvětlení:
Číslo na diagramu | Denominace, A. | Chráněný řetěz |
---|---|---|
Pojistky | ||
1 | – | Rezerva (nepoužito) |
2 | 5 | Spínače sloupku řízení |
3 | 5 | Diagnostický konektor |
4 | 30 | Hydroelektronický modul ABS |
5 | 15 | Řídicí jednotka automatické převodovky |
6 | 5 | Přístrojová deska |
7 | – | Rezerva (nepoužito) |
8 | 15 | Audio systém |
9 | 5 | telefon |
10 | 5 | Napájení relé ECM |
11 | 20 | Používá se s přídavným vytápěním a větráním |
12 | 5 | řídící jednotka s informační sběrnicí |
13 | 15 | ECU |
14 | 20 | Zapalování |
15 | 5, 15 | Senzor koncentrace kyslíku; |
- CU – řídící jednotka
- ECM – elektronická řídicí jednotka motoru
Bloky v salonu
Interiér obsahuje pojistkové a reléové bloky pro hlavní systémy vozidla, jako jsou:
- Vnější a vnitřní osvětlení
- Elektrické ovládání oken
- Topení a klimatizace
- Rádio, audio systém, multimédia
- Palubní počítač
- Elektrická zrcátka
Pojistky
Jsou umístěny na levé straně přístrojové desky pod ochranným krytem. Pro přístup musíte otevřít dveře řidiče a sejmout ochranný panel.
Pečlivě si prostudujte umístění pojistek a jejich jmenovité hodnoty.
číslo | Aktuální síla, A. | Spotřebitel |
---|---|---|
1 | 10 | Diagnostická zásuvka; |
Řídicí jednotka pro elektromechanický posilovač řízení;
- CU – řídící jednotka
- ECM – elektronická řídicí jednotka motoru
Relé
Jsou umístěny v kabině pod přístrojovou deskou na straně řidiče.
Primární
Označení | Chráněný řetěz |
---|---|
B4 | relé napájecího napětí (30) |
B5 | relé odmrazování zadního okna |
B6 | relé klaksonu |
B7 | relé -1- čerpadlo ostřikovače čelního skla |
B8 | relé -2- čerpadlo ostřikovače čelního skla |
B9 | spínací relé pro kontakt X |
Pod CBU
Označení | Chráněný řetěz |
---|---|
1 | Napájecí napětí (15) -J329- |
2 | Vyhřívané zadní okno -J9- |
3 | Napájecí napětí (50) -J682- / startér 1 -J906- |
4 | Palivové čerpadlo (tlakování přívodního systému) -J643- (pro kódy motoru BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / palivové čerpadlo -J17- (pro vznětové motory) |
5 | Spínací relé pro kontakt X -J59- |
Nad CBU
Označení | Chráněný řetěz |
---|---|
D1 | relé nezávislého topení -J485- (pro vozidla s nezávislým přídavným topením) / relé nízkého tepelného výkonu -J359- (pro vozidla s odporovým přídavným topením (PTC)) |
D2.1 | Relé houkačky -J4- |
D2.2 | relé palivového čerpadla (pro kódy motoru BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / – relé přídavného palivového čerpadla -J832- (pro kódy motoru CLCA, CLCB, CFHF, CFHC, CEGA) |
D3 | relé pro vysoký tepelný výkon -J360- (pro vozidla s odporovým přídavným topením (RTS)) |
D3.1 | Relé ventilátoru sání čerstvého vzduchu -J13- (vozidla s nezávislým přídavným topením) |
D3.2 | relé palivového čerpadla přídavného topení -J749- (pro vozidla s nezávislým přídavným topením) |
D4 | startovací relé 2 -J907- |
D5.1 | Relé ostřikovačů světlometů -J39 |
D5.2 | relé pro topné těleso -J925- (pro kód motoru CAYC) |