Kde je nabíjecí relé pro Škoda Octavia A5?

Žádné nabíjení baterie!!

27.11.2011, 17:07 #2

Mega Shkodnik Registrace 18.05.2008/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva, Jihozápadní administrativní oblast, Butovo Auto
Model Škoda Octavia Tour Rok výroby 2003 Motor 1.9TDI ALH Barva Modrozelená metalíza Zprávy 4,057 XNUMX

Zpráva od Evgenn

Nejprve určete důvod, proč nabíjení zmizelo. Důvod může být docela banální – kartáče, diodový můstek, reléový regulátor.

27.11.2011, 18:56 #3

Amatér Registrace 07.09.2011/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva Auto
Model oktavia Rok výroby 2001 Motor 1.8, turbo Barva červená Zprávy 61

Chápu, že každý elektrikář může určit příčinu bez demontáže generátoru??

09.02.2012, 17:33 #4

Amatérská registrace 30.01.2011/XNUMX/XNUMX Adresa Rusko Auto
Model 2011 Rok výroby 2011 Motor 1,6MPI manuální převodovka Barva Capuccino Béžová metalíza Zprávy 72

místní autoelektrikář říká, že na relé Škoda – regulátory jsou chatrné, ale obecně ano – vezměte to do autoelektrikáře

09.02.2012, 18:54 #5

Registrace studentů 15.01.2012 Adresa Simferopol Auto
Model Oktavia Rok výroby 2001 Motor 1,8t AGU Barva stříbrná Zprávy 9

Generátor nenabíjí Škodu Octavii

Dříve nebo později se generátor Škoda Octavia přestane nabíjet, což způsobí spoustu problémů a problémů. Jde jen o to, že v jednom okamžiku nemusí auto nastartovat, protože tato jednotka správně nenabila baterii. Tento článek vám poradí, jak najít a opravit problém v podobě neúplného nabití generátoru.

Video

Videa vám řeknou, jak rozebrat a opravit generátor automobilu, a také vám řeknou o některých jemnostech a nuancích

Důvody poruchy

Pokud generátor přestal správně nabíjet baterii, stejně jako v palubní síti, při běžících motorech napětí klesá, jsou pro to pouze dva důvody. Podívejme se na které přesně.

Přetížení zařízení

Tento efekt je často způsoben připojením přídavného osvětlení a dalších zařízení s vysokými energetickými nároky. V tomto případě se tovární generátor nedokáže vyrovnat se svým úkolem a začne ztrácet účinnost a nakonec může selhat.

Nesoulad baterie a alternátoru

Při instalaci dodatečného vybavení se mnoho automobilových nadšenců dopustí nenapravitelné chyby a nainstaluje na svého „železného koně“ větší napájecí baterii, aniž by zvýšili výkon generátoru. Selhání výkonových charakteristik mezi uzly vede k tomu, že generátor nemůže zajistit správné nabíjení baterie, v důsledku čehož se výkon prvního z nich snižuje.

odstraňování problémů

Chcete-li najít problém, budete se muset ponořit do elektrické části vozu. Není zde nic složitého, ale budete muset tvrdě pracovat a naučit se některé konstrukční prvky autoelektriky. Podívejme se, co způsobuje špatné nabíjení a na co byste měli věnovat zvláštní pozornost:

• Slabé kontaktní spojení.
• Přerušení v části vinutí.
• Zkrat na rotoru.
• Mechanické poruchy.
• Zkrat statoru.

Metody řešení

V zásadě jsou metody řešení problému banální – výměna generátoru. Ale kvůli vysokým nákladům na součást se většina motoristů snaží jednotku opravit. Podívejme se tedy na možná řešení problému neúplného nebo nedostatečného nabíjení z generátoru.

Slabé kontaktní spojení

Pokud jsou kontakty uvolněné, může to být způsobeno znečištěním nebo korozí. Chcete-li odstranit problémy, musíte je vyčistit ostrým předmětem nebo speciálním roztokem. Měděná pasta je vhodná pro mazání a ochranu vnějších kontaktů. Vnitřní kontaktní spojení je poměrně obtížné chránit, takže se jednoduše vyčistí a nainstalují do sedadla.

Přerušení v části vinutí

Přerušení vinutí se obvykle řeší výměnou vinutí. Jak ukazuje praxe, není nákladově efektivní tuto jednotku převíjet, takže motoristé hledají alternativu, kterou je podporovaný díl.

Zkrat na rotoru

Zkrat v palubní síti, který končí na rotoru, lze ošetřit výměnou vadného dílu, ale většina motoristů se stále shoduje na tom, že bude nutné vyměnit generátor.

Mechanické poruchy

Mechanickou poruchu většinou nelze ošetřit a poškozená část se vymění za novou. Toto je považováno za nejoptimálnější řešení problému. Cenově se to může zdát trochu drahé, ale levnější než výměna celého generátoru.

Zkrat statoru

Zkrat statoru lze také ošetřit výměnou dílu nebo instalací nového generátoru na auto. To je nutné, aby se efekt neopakoval a stator se nemusel znovu měnit.

Výkon

Najít a odstranit důvody, proč se generátor Škoda Octavia přestal nabíjet, není tak snadné, jak se na první pohled zdá, ale přesto to můžete udělat sami. Ne každý motorista dokáže problémy vyřešit sám, proto se doporučuje obrátit se na autoservis, který problémy dokáže vyřešit.