ŠkodaŠkoda OctaviaŠkoda octavia a5

Kde je snímač klikového hřídele pro Škoda Octavia 1.6

Výměna snímače otáček motoru
Škoda Octavia A5

Pro mě zcela nečekaně se mi auto zastavilo přímo v pohybu. A teprve popáté nastartoval a rozjel se a na palubní desce se rozsvítily kontrolky: kontrola a kluzká vozovka.

Poté auto začalo špatně nabírat rychlost, musel jsem ujet s plynem na podlahu a automatická převodovka trhaně řadila. Nejprve jsem přemýšlel o zapalovacím modulu, ale když jsem připojil skener, nedošlo k žádnému vynechání zapalování.

Chyby z palubní desky pravidelně mizely, ale auto nejezdilo o nic lépe.

Připojil jsem diagnostický kabel a našel dvě chyby v bloku motoru. Které byly odstraněny, ale nakonec se znovu objevily.

16706 — snímač otáček motoru

p0322 – 009 – žádný signál

16719 — snímač otáček motoru

(G28 p0335 – 009 -) porucha

Závěr: je třeba vyměnit snímač klikového hřídele!

Snímač pulsu klikového hřídele

06A 906 433G snímač klikového hřídele

Originální číslo snímače klikového hřídele: 06A 906 433G

BOSCH 0 – Koupil jsem to!

MEYLE 100 899 0045

JP GROUP 1193701300

HÜCO 13 8161

Výměna snímače pulsu klikového hřídele

Odstraňte horní plastovou desku motoru. Nyní musíte vyjmout zástrčku senzoru, stiskněte zámek na zástrčce. Přípojka je umístěna vlevo od olejového filtru, viz foto:

odpojte zástrčku snímače

Samotný pulzní snímač je umístěn vpravo od olejového filtru, zajištěn 10mm šroubem, odšroubujte šroub a vytáhněte zlomenou část:

odšroubujte snímač

Původní snímač, který nefungoval správně, byl zvenčí pokrytý olejem, zřejmě proto začal fungovat:

06A 906 433 G

Po výměně se zdálo, že auto bylo vyměněno. Mám pocit, že čidlo už delší dobu škrtí motor.

Svižnost se znatelně zvýšila, spotřeba klesla, startování je jednodušší. Spotřeba v městském režimu s průměrnými dopravními zácpami se stala asi 9 litrů, předtím se blížila 10.

Návod | Škoda Octavia A5. VÝMĚNA SNÍMAČŮ SYSTÉMU ŘÍZENÍ MOTORU

Snímač polohy klikového hřídele je instalován ve skříni spojky motoru.

Dojde-li k poruše v obvodu snímače, motor přestane fungovat, elektronická řídicí jednotka uloží do paměti chybový kód a rozsvítí kontrolku na sdruženém přístroji. Pokud k tomu dojde, zkontrolujte snímač a ozubené kolo, zda nevykazují poškození zubů, házení nebo jiné závady. Budete potřebovat klíč T20 TORX.

Výměna snímače klikového hřídele je pro názornost zobrazena s demontovaným motorem.

1. Odpojte vodič od záporného pólu akumulátoru.

2. Zvedněte přední část vozidla a položte ji na bezpečné podpěry.

3. Stiskněte západku a odpojte konektory kabelového svazku snímače polohy klikového hřídele.

4. Uvolněte svorku, vyjměte kabelový svazek z držáku na hadici kapaliny a vyjměte snímač polohy klikového hřídele.

5. Odstraňte šroub zajišťující snímač.

6. a vyjměte snímač z otvoru v bloku válců.

7. Namontujte snímač polohy klikového hřídele motoru v opačném pořadí demontáže.

Snímač polohy vačkového hřídele (fázový snímač) je instalován v krytu hlavy válců. Pokud dojde k poruše v obvodu snímače, elektronická řídicí jednotka uloží chybový kód do paměti a použije obtokový řídicí program motoru (bez změny časování ventilů).

Budete potřebovat: klíč TORX TZO, plochý šroubovák.

1. Odpojte vodič od záporného pólu akumulátoru.

2. Odstraňte ozdobný kryt motoru (viz “Odstranění a instalace ozdobného krytu motoru”, strana 66).

3. Stiskněte svorku bloku kabelového svazku.

4. a odpojte blok od snímače polohy vačkového hřídele.

5. Odstraňte šroub zajišťující snímač.

6. a vyjměte snímač z otvoru v krytu hlavy válců.

7. Namontujte snímač polohy vačkového hřídele motoru v opačném pořadí demontáže.

Snímač teploty chladicí kapaliny je instalován v otvoru skříně rozvodné trubky. V případě poruchy snímače elektronická řídicí jednotka uloží chybový kód a použije program řízení bypassu motoru (vypočítá přibližnou hodnotu teploty chladicí kapaliny na základě doby provozu motoru a hmotnostního průtoku vzduchu).

Budete potřebovat plochý šroubovák.

Pro názornost je výměna snímače teploty chladicí kapaliny zobrazena s demontovaným motorem.

1. Odstraňte ozdobný kryt motoru

(Viz “Odstranění a instalace ozdobného krytu motoru”, strana 66).

2. Odpojte vodič od záporného pólu akumulátoru.

3. Vypusťte chladicí kapalinu z chladicího systému motoru (viz „Výměna chladicí kapaliny“, strana 92).

Při výměně snímače nemusíte vypouštět chladicí kapalinu: po vyjmutí snímače ucpejte otvor prstem nebo zátkou – ztráta kapaliny bude minimální.

4. Stiskněte svorku bloku kabelového svazku snímače teploty chladicí kapaliny.

5. a odpojte konektor od snímače.

6. Vypáčte šroubovákem.

7. a sejměte montážní držák snímače.

8. Demontujte snímač teploty chladicí kapaliny.

9. Ponořte senzor do horké vody a pomocí testeru zkontrolujte změnu odporu mezi svorkami „1“ a „3“ senzoru, jak se voda ochlazuje, a sledujte teplotu vody pomocí teploměru. Jmenovitý odpor pracovního snímače je uveden v tabulce. 10.7.

10. Pokud se odpor odchyluje od normy, vyměňte snímač.

11. Nainstalujte snímač v opačném pořadí demontáže.

12. Doplňte chladicí kapalinu.

ČIDLO TEPLOTY CHLADICÍ KAPALINY KONTROLNÍ ÚDAJE

Zajímavé:
Jakou konfiguraci bude mít Škoda Rapid 2016 klimatizaci.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button