Kde je tlumič topení pro Škoda Octavia A7?
skříň rozvodu vzduchu (oprava)
Dobrý den!
Asi před měsícem jsem objevil problém ve fungování tlumičů skříně rozvodu vzduchu (ADC). Tlumiče usměrňující proudění vzduchu na čelní sklo a do obličeje nefungují správně (tlumič usměrňující proudění na nohy funguje správně). Příznaky: vrzání tlumiče, zadření a charakteristické cvakání, jako by se zasekl.
Zkusil jsem vlézt dovnitř. Sundal jsem centrální deflektor, který je s přihrádkou na rukavice, a viděl klapky. Ale nemohl se k nim dostat. Nebylo možné odstranit trubku vedoucí k tryskám ofukovačů čelního skla. Vyjmul jsem i rádio, ale opticky tam nebylo žádné upevnění, tak jsem ho dal na místo.
Prosím pomozte! Setkal se někdo s postupem demontáže EAC?
Nechci chodit na úřady a přeplácet, pokud to mohu opravit sám.
24.05.2016, 13:59 #2
Amatérská registrace 10.06.2013 Adresa Moskva Auto
Model Octavia Rok výroby 2013 Motor 1.8 Barva béžová Zprávy 32
Myslím, že je nepravděpodobné, že se tam dostanete bez odstranění torpéda.
24.05.2016, 14:42 #3
Zakázaná registrace 16.09.2012 Adresa Moskva Auto
Model Octavia 1,8TSI manuální převodovka Rok výroby 2010 Motor cdab Barva Cappuccino Zprávy 1,946 XNUMX
Když instalovali můj tajný zámek, jedna z centrálních klapek byla zjevně odtržena. Nebylo to kontrolováno. Když jsem čistil klimatizaci, sundal jsem přihrádku v palubní desce – jejda – a tam to bylo, tlumič. Bylo to těžké, ale natáhl jsem ruku a připevnil ji. Snaž se.
24.05.2016, 14:58 #4
Registrace studentů 23.02.2016 Adresa Novokuznetsk Auto
Model Octavia A5 FL Rok výroby 2010 Motor 1,6 MPI Barva stříbrná Vzkazy 7
Zpráva od Něco 
Když instalovali můj tajný zámek, jedna z centrálních klapek byla zjevně odtržena. Nebylo to kontrolováno. Když jsem čistil klimatizaci, sundal jsem přihrádku v palubní desce – jejda – a tam to bylo, tlumič. Bylo to těžké, ale natáhl jsem ruku a připevnil ji. Snaž se.
Odstranil jsem odkládací schránku, ale viděl jsem pouze pohon tlumiče (žlutý válec). Samotný tlumič ale není vidět. už je uvnitř.
24.05.2016, 15:20 #5
Zakázaná registrace 16.09.2012 Adresa Moskva Auto
Model Octavia 1,8TSI manuální převodovka Rok výroby 2010 Motor cdab Barva Cappuccino Zprávy 1,946 XNUMX
Zpráva od Efim Pimonenkov
Odstranil jsem odkládací schránku, ale viděl jsem pouze pohon tlumiče (žlutý válec). Samotný tlumič ale není vidět. už je uvnitř.
Asi jsem tě špatně pochopil. Zpomalil jsem. Mluvíš o bloku. Pak ne, to nepomůže. Aktuální horní tlumiče.
24.05.2016, 15:49 #6
Registrace studentů 23.02.2016 Adresa Novokuznetsk Auto
Model Octavia A5 FL Rok výroby 2010 Motor 1,6 MPI Barva stříbrná Vzkazy 7
Zpráva od Něco
Asi jsem tě špatně pochopil. Zpomalil jsem. Mluvíš o bloku. Pak ne, to nepomůže. Aktuální horní tlumiče.
Vystihl jsi to správně. Blok má horní okenice (čelní sklo) a spodní okenice (nohy, nohy + sklo). V budově jsou jen oni. Neviděl jsem žádné tlumiče mimo kryt, pouze ty v deflektorech. Možná proto, že nemám klima, ale jednoduchou klimatizaci?
A problém mám právě s tím vrchním (obličejové sklo).
30.09.2016, 15:14 #7
Registrace studentů 23.02.2016 Adresa Novokuznetsk Auto
Model Octavia A5 FL Rok výroby 2010 Motor 1,6 MPI Barva stříbrná Vzkazy 7
Vítězství.
Po 7 měsících hledání řešení se mi konečně podařilo tuto nemoc překonat.
Na fórech Opel jsem našel stejný problém. Tam to vyřešili promazáním tlumiče. Netušil jsem ale, jak se dostat k tlumiči, abych promazal jeho mechanismy.
Jak osud chtěl, musel jsem odstranit boční deflektory (dmychadla), protože. Rozhodl jsem se opravit rozbité závěsy.
Když jsem je přivezl domů, zjistil jsem, že na jednom deflektoru jsou závěsy uzavřeny kolem mnohem pevněji než na druhém deflektoru. Rozebral jsem deflektor a vytáhl tlumič. Tam jsem již zjistil, že osy tlumičů, kde jsou připevněny k tělesu deflektoru, byly z výroby promazány a mazivo zaschlo. Umyla jsem to, znovu namazala, vše se začalo zavírat malíčkem)).
Pak mi došlo, že zaschlo i mazivo tlumiče na centrálním vzduchovém potrubí.
Obecně jsem odstranil centrální odkládací schránku (video návody jsou na YouTube) a dostal jsem se k potrubí (foto, toto je snímek obrazovky z video návodu k odstranění centrální přihrádky).
Deflektor.jpg
Na fotografii jsem schematicky znázornil umístění tlumiče, jeho osu a místa, kde je tlumič připevněn ke karoserii (A a B).
Tak. Abych se dostal do míst, kde je tlumič připevněn ke karoserii, vzal jsem WD40 se skládací trubkou a hmatem namířil konec trubky (opřel o zeď) přímo nad spoj tlumiče a tělo. Nastříkal jsem to WD a bylo to. Abychom se dostali do bodu A, musela být trubice protlačena tryskou B a namířeny dva prsty (ukazováček a prostřední) na trubici. No, u B je to naopak.
Obecně jsem stiskl A a B, počkal několik minut a začal pohybovat ventilem s voličem ve všech polohách (ve směru a proti směru hodinových ručiček). Po několika otáčkách to vzdal a už se nezasekává.
Doufám, že vám tento příspěvek pomůže.
Hodně štěstí všem na cestách!