Obsah
Kde je umístěn ventil topení na Škoda Fabia 1.2
Rukojeť 1 reguluje teplotu vzduchu vstupujícího do kabiny. Když je knoflík nainstalován v modré zóně, do kabiny vstupuje neohřátý vzduch. Když je knoflík umístěn v jiné poloze, vzduch se ohřeje přibližně na teplotu uvedenou na stupnici. Červená zóna označuje, že do kabiny vstupuje maximum ohřátého vzduchu.
Rukojeť 2 reguluje rychlost otáčení ventilátoru topení. Těhotná 1 rychlost ventilátoru je minimální, v poloze 4 – maximum, pozice 2 и 3 – středně pokročilí. Těhotná ventilátor je vypnutý.
Rukojeť 3 pro ovládání klapek topení lze nastavit do následujících poloh:
– maximální proud vzduchu směřuje k ofukování čelního skla a bočních oken;
– maximální průtok vzduchu prochází centrálními a bočními tryskami;
– maximální proud vzduchu je nasměrován dolů, aby profoukl prostor pro nohy předních a zadních sedadel;
– proud vzduchu proudí rovnoměrně ze všech trysek.
Tlačítko 4 zapíná a vypíná klimatizaci (pokud je nainstalována).
Když stisknete tlačítko 5 spínače recirkulace vzduchu, klapka v topení uzavře proudění venkovního vzduchu a vzduch z interiéru vozidla cirkuluje topením. Zároveň se rozsvítí podsvícení tlačítka. Systém recirkulace je navržen tak, aby urychlil vytápění kabiny.
Pozornost! Nedoporučuje se zapínat recirkulační systém na dlouhou dobu, protože se mohou zamlžovat okna automobilu.
Proudění vzduchu do kabiny
1 – foukací tryska větrného okna; 2 – tryska pro ofukování bočních oken; 3 – centrální trysky; 4 – boční tryska; 5 – tryska pro ofukování prostoru pro nohy
Vnitřní ventilace
Systém recirkulace musí být vypnutý (tlačítko 5, viz obr Ovládací panel topení).
1. Otočte knoflík 1 úplně doleva (modrá zóna).
2. Pomocí knoflíku 2 nastavte požadovanou rychlost otáčení ventilátoru.
3. Nastavte knoflík 3 do polohy.
4. Otevřete centrální 3 (viz obr. Proudění vzduchu do kabiny) a 4 boční trysky na přístrojové desce.
Zateplení interiéru
1. Otočte knoflík 1 (viz obr. Ovládací panel topení) úplně doprava (červená zóna).
2. Pomocí knoflíku 2 nastavte maximální rychlost otáčení ventilátoru (poloha 4).
3. Nastavte knoflík 3 do polohy.
4. Otevřete centrální 3 (viz obr. Proudění vzduchu do kabiny) a 4 boční trysky na přístrojové desce.
5. Zapněte na krátkou dobu recirkulační systém stisknutím tlačítka 5 (viz obr. Ovládací panel topení).
Udržování příjemné teploty v kabině
1. Pomocí knoflíku 2 (viz obr. Ovládací panel topení) nastavte mezirychlost otáčení ventilátoru (poloha 2 nebo 3).
2. Pomocí knoflíku 1 nastavte požadovanou teplotu.
3. Nastavte knoflík 3 do polohy.
Pozornost! Pokud jsou okna zamlžená, nastavte rukojeť 3 mezi polohami и a otevřete boční trysky 4 (viz Obr Proudění vzduchu do kabiny) na přístrojové desce.
Odstranění námrazy na skle
1. Otočte knoflík 1 (viz obr. Ovládací panel topení) úplně doprava (červená zóna).
2. Pomocí knoflíku 2 nastavte maximální rychlost otáčení ventilátoru (poloha 4).
3. Nastavte knoflík 3 do polohy.
4. Pro dodatečné ofukování bočních oken otevřete boční trysky 4 (viz obr. Proudění vzduchu do prostoru pro cestující) na přístrojové desce.
Odstranění zamlžování skla
1. Otočte knoflík 1 (viz obr. Ovládací panel topení) úplně doleva (modrá zóna).
2. Pomocí knoflíku 2 nastavte střední rychlost ventilátoru (poloha 2 nebo 3).
3. Nastavte knoflík 3 do polohy.
4. Pro dodatečné ofukování bočních oken otevřete boční trysky 4 (viz obr. Proudění vzduchu do prostoru pro cestující) na přístrojové desce.
Pozornost! Pokud se okna při ofukování studeným vzduchem nezamlží, otočte knoflík 1 (viz obr. Ovládací panel topení) úplně doprava (červená zóna).
Topení Škoda Fabia
11.8.1 Ohřívač
Demontáž středových trysek na přístrojové desce 1 – pouzdro; 2 – výstražný spínač OBJEDNÁVKA PROVEDENÍ 1. Opatrným páčením šroubováku v místech svorek (na Obr. Na obr. jsou znázorněny šipkami Demontáž středových trysek na přístrojové desce) sejměte kryt.
11.8.2 Demontáž a montáž boční trysky na přístrojovou desku
Topné články 1 – odmlžovač čelního skla; 2 – centrální trysky; 3 – přístrojová deska; 4 – mřížka ventilátoru bočního okna; 5 – boční tryska; 6 – vzduchové potrubí centrálních trysek; 7 – pouzdro středové konzoly; 8 – držák přístrojové desky; 9 – ohřívač; .
11.8.3 Demontáž a montáž mřížky bočního okna
OBJEDNÁVKA PROVEDENÍ 1. Opatrným páčením šroubovákem sejměte mřížku 4 (viz obr. Topné články) z přístrojové desky. 2. Namontujte mřížku bočního okna v opačném pořadí.
11.8.4 Výměna filtrační vložky topení
OBJEDNÁVKA PROVEDENÍ 1. Posuňte západky 2 krytu filtru topení 1 směrem ke středu, dokud se nezastaví. 2. Sejměte kryt 1 směrem dolů. Vyjměte držák 2 s filtrační vložkou z tělesa ohřívače. 4. Vyjměte filtrační vložku 2 z držáku 1. 5. Nainstalujte novou filtrační vložku.
11.8.5 Výměna přídavného odporu
Odstranění přídavného odporu 1 – spojovací blok; 2 – přídavný odpor; 3 – ventilátor topení OBJEDNÁVKA PROVEDENÍ 1. Odpojte vodič od „-“ svorky baterie. 2. Vyjměte odkládací schránku na straně spolujezdce (viz podkapitola 11.6). .
11.8.6 Demontáž a instalace ventilátoru topení
Demontáž ventilátoru topení 1 – ventilátor topení; 2 – šroub; 3 – svorka; 4 – propojovací blok OBJEDNÁVKA VÝKONU 1. Odpojte vodič od „-“ svorky baterie. 2. Vyjměte odkládací schránku na straně spolujezdce (viz podkapitola 11.6). 3. Odpojte
11.8.7 Demontáž a instalace ovládacího panelu topení
Demontáž ovládacího panelu topení 1 – trim; 2 – šrouby; 3 – pouzdro středové konzoly; 4 – kabel pohonu klapky chladiče topení; 5 – spojovací blok; 6 – hnací kabel pro klapky rozvodu vzduchu; 7 – ovládací panel topení OBJEDNÁVKA.
11.8.8 Výměna kabelů pohonu topení
Odpojení kabelu pohonu od ovládacího panelu topení 1 – kabel; 2 – západka; 3 – ovládací panel topení Odpojení kabelu pohonu od topení 1 – zařízení pro nastavení topení; 2 – kabel; 3 – západka Upevnění kabelu pohonu topení v držáku.
11.8.9 Demontáž a instalace radiátoru topení
Radiátor ohřívače 1 – plášť; 2 – elektrické topné těleso; 3 – radiátor ohřívače; 4 – nálepka; 5 – sestava těsnění ohřívače; 6 – těsnění přepážkového štítu; 7 – těsnící kroužek; 8 – potrubí chladiče; 9 – šroub; 10 – „hromadný“ drát; 11 – připojit.
11.8.10 Demontáž a instalace ohřívače
Demontáž pravé podpěry držáku přístrojové desky 1 – pravá podpěra; 2, 4 – šrouby; 3 – spodní adaptér vzduchového potrubí Upevnění vzduchového potrubí pro nohy řidiče 1 – upevňovací šroub vzduchového potrubí; 2 – vzduchový kanál pro ofukování nohou řidiče; 3 – řídicí jednotka systému „Comfort“; 4.