Obsah
Kde najít CD měnič ve Škodě fabii
Schéma připojení pro autorádio na Škodě se prakticky neliší od obvyklého, kromě některých nuancí. Za prvé, schéma zapojení pro autorádio Škoda zahrnuje provedení jakési zvukové přípravy, i když to výrobce zpočátku u některých modelů, jako je Fabia, dělá.
Kreativní proces instalace
Není žádným tajemstvím, že instalace autorádia je kreativní proces, i když poměrně složitý. Bez určitých znalostí je téměř nemožné to provést, protože pokud je připojení nesprávné, hrozí selhání hlavní jednotky.
Důležité body
Schéma zapojení autorádia Škoda
Než přejdu přímo k procesu instalace a připojení autorádia na Škoda, rád bych zdůraznil několik bodů:
- Moderní hlavní jednotky jsou buď vestavěné nebo stacionární podle způsobu instalace. První autorádia se nejčastěji dodávala s odnímatelným předním panelem nebo na ližině. Druhé, stacionární, jsou zpravidla instalovány v továrně.
Poznámka. Stacionární autorádia jsou sice spolehlivě chráněna před krádeží, protože se dodávají v nestandardních velikostech a originálních tvarech, ale ve funkčnosti jsou výrazně horší než vestavěná.
- Hlavní jednotku musíte připojit k vozidlu v souladu s pokyny, jinak může nedodržení pravidel vést k hrozným následkům (může dojít i k požáru);
- Elektroinstalace některých starších vozů není určena pro instalaci moderních autorádií, což vytváří další nepříjemnosti;
- Proces připojení autorádia podle obecných pravidel spočívá v použití nádoby, která se umístí do zásuvky, upevní a poté se do ní umístí přijímač a kovové plátky nádoby se ohýbají kolem celé obvod;
- Připojení v moderních automobilech se nejčastěji provádí pomocí speciálního ISO konektoru.
Zapojení autorádia podle schématu
Poznámka. Pokud je Škoda starší verze, nemusí být k dispozici konektor ISO.
- Typické schéma zapojení autorádia přes ISO konektor zahrnuje připojení samostatné 10A pojistky, které se provádí pomocí lanka o průřezu 2,5 mXNUMX. mm nebo více.
Poznámka. Pokud jde o reproduktory, jsou připojeny k přijímači pomocí speciálních reproduktorových vodičů, které jsou často součástí zařízení.
- Hlavní vodič vedoucí k hlavní jednotce je obvykle žlutý při 12 V. Je připojen přes pojistku přímo k baterii. Délka drátu by neměla přesáhnout 0,33 metru;
- Za zapnutí autorádia je téměř vždy zodpovědný červený vodič ACC, který spojuje rádio se spínačem zapalování. U mnoha vozů, včetně Škody, má spínač zapalování polohu ACC.
Když je zámek umístěn v této poloze, rádio přijímá napájení a zapne se.
Schémata zapojení autorádia
Poznámka. Důrazně se nedoporučuje připojovat autorádio přímo k baterii.
- Černý vodič GND je zodpovědný za uzemnění;
- Bílý vodič ANT je zodpovědný za ovládání interní aktivní antény. Slouží nejen jako zdroj energie pro něj, ale poskytuje také řídicí signál pro zapnutí venkovní antény.
Poznámka. Zbývající dráty již jdou do reproduktorů.
- Při připojování musíte pečlivě sledovat správnou polaritu, jinak nebude zvuk na správné úrovni a veškerá akustika bude fungovat v protifázi;
- Rovněž se nedoporučuje spojovat svorky se zemí automobilu, protože hrozí poškození hlavní jednotky.
Poznámka. Pokud je autorádio dodáváno s vodiči tulipánového typu, pak je vhodné je použít pro stejné konektory (pokud má akustika stejné výstupy).
- Měli byste vědět, že výstup ILL na hlavní jednotce je zodpovědný za podsvícení autorádia a doporučuje se připojit ke kladnému vodiči napájecího obvodu parkovacích světel automobilu;
- Výstup MUTE ovládá ztlumení zvuku ze sady do auta. Pokud je tento kolík připojen k zemi, zvuk se vypne;
- Nachází se na většině autorádií s výstupem DVD a parkovací linky. Připojuje se k senzoru ruční brzdy automobilu.
Když je auto v pohybu, nebudete moci sledovat DVD. Sledování oblíbených filmů nebo záznamů si můžete vychutnat až po zastavení a zatažení parkovací brzdy.
Děje se tak za účelem zvýšení bezpečnosti, protože při řízení se důrazně nedoporučuje řídit auto a zároveň se dívat na monitor.
Schéma zapojení autorádia
Poznámka. V některých případech není hlavní napájecí vodič označen jako 12 V, ale jako B+ nebo BU. Může být připojen současně s ACC (červený vodič), obcházet spínač zapalování.
Díky tomu bude možné poslouchat hudbu bez otáčení klíčem v zámku. To lze provést, ale nedoporučuje se to, protože hrozí rychlé vybití baterie.
- Po připojení vodičů, reproduktorů a antény do ISO konektoru je vše sestaveno do jediného celku (svazku) tak, aby konce s konektory zasahovaly do interiéru vozu ve stejné délce. To vše je pak propojeno s autorádiem.
Montáž jednoduchého autorádia s rádiem a čtečkou SD karet do vozu Škoda Fabia dle schématu
Níže je uveden návod na instalaci a připojení autorádia Prologi CMU-520 do vozu Škoda. Předpokládá se, že ve voze již byla provedena audio příprava, to znamená, že byly instalovány konektory pro reproduktory, CAN, ovládání a anténa.
Zde je typické schéma zapojení konektoru:
Schéma zapojení konektoru Škoda
Co se týče pinoutu konektorů autorádia Prologi, vypadá to takto:
Pinout konektoru Prologia
Rozpor je zřejmý. Co dělat?
A tady je to, co:
- Je potřeba vyndat kolíky a přeskládat je podle návodu k autorádiu. Konkrétně ze 4. kolíku se kontakt přesune na kolík 7 a 5. kontakt je zcela odstraněn a izolován;
- Je zakoupen anténní adaptér, který stojí 500 rublů. To musí být provedeno předem. Jeden konec takového adaptéru jde do antény, druhý s banánkovým konektorem jde do rádia;
- Na místo 5. kontaktu je vložena aktivní anténní svorka;
- Ozdobný rám lze velmi snadno odstranit, protože je zajištěn nepříliš těsnými západkami;
- Šrouby jsou vysoustruženy a je odstraněna celá vnitřní konstrukce pod hlavovou jednotkou;
- Nyní musíte udělat vše podle pokynů, jak je uvedeno: nejprve sestavte rám, poté přišroubujte celou konstrukci na místo, do kterého vložíte hlavní jednotku.
Poznámka. Nezapomeňte nejprve připojit znovu připojený černý ISO konektor a kabel reproduktoru a anténu k rádiu. Pokud jde o zelený vodič ze sběrnice CAN, je nepoužitelný a je třeba jej odložit na volné místo.
- Rámy zapadnou na místo a je to.
Taková kutilská práce bude vyžadovat povinné prohlížení videí a fotografií. Pokyny krok za krokem, jak připojit autorádio, lze převzít z jiných článků na našem webu.
Cena samoinstalace a seřízení hlavní jednotky ve Škodovce je vždy nižší než odborná montáž a odborná pomoc.
- Autor: Grigory Romanchuk
- vytisknout
Grigory od dětství zbožňoval auta a v pubertě, když samostatně připojil autorádio v otcově devítce, si uvědomil, že auta budou jeho zaměstnáním, koníčkem, voláním.