Kdy je lepší vyměnit originální svíčky na Škodě A4?

Výměna zapalovacích svíček, jak je uvedeno v předpisech pro údržbu vozu Škoda Octavia, musí být provedena důkladně 60 000 km, ale kontrolujte je každých 15 tisíc km.

Zjevným důvodem předčasné výměny zapalovacích svíček je nestabilní chod motoru. Motor se začíná chvět, třást a nejistě nabírá otáčky. Provedli jsme výměnu z důvodu blížícího se období údržby.

Také u tohoto vozidla je pro výměnu zapalovacích svíček nutné demontovat sací potrubí, což vyžaduje více času a dodatečné náklady na těsnění potrubí. Ukážeme si proto, jak můžete vyměnit zapalovací svíčky na Octavii 1,6 litru. bez demontáže sacího potrubí.

Nástroje potřebné pro práci:

• Hlava zapalovací svíčky 16 mm
• Kardanchik
• Prodlužovací kabel
• Ovladač nebo ráčna
• Kleště
• šroubovák „-„

Jaké zapalovací svíčky lze namontovat na Škoda Octavia 1.6

Производитель	Položka č.	Průměrná cena, rub.
Původní
VAG	KX9 050 040 1	323
Analogy
SVĚTLÝ	DR14YC	67
Bosch	0 242 240 593	131
NGK	3330 (BCPR7ES)	166

Jak vyměnit zapalovací svíčky bez demontáže rozdělovače

• Odstraňte ozdobný kryt motoru.
• Vzduchem čistíme jímky zapalovacích svíček od nečistot.
• Sejměte vysokonapěťovou koncovku ze zapalovací svíčky.
• Vyšroubujeme starou zapalovací svíčku.
• Našroubujeme nový.
• Nasadili jsme zpět vysokonapěťový uzávěr.
• Pojďme k další svíčce.
• Po výměně všech zapalovacích svíček nasaďte zpět ozdobný kryt motoru.

Doporučujeme měnit zapalovací svíčky jednu po druhé, zabráníte tím vnikání přebytečných nečistot do válců a bude menší šance na záměnu vodičů.

Zapalovací svíčky musí být utaženy předepsaným momentem: 25 Nm.

Ukážeme vám, jak vyměnit zapalovací svíčky na voze Škoda Octavia 1,6 bez demontáže sacího potrubí.

Pomocí šroubováku vypáčte a odstraňte plastové zátky pro šrouby na ozdobném krytu motoru.

Odšroubujte čtyři matice pomocí 10mm klíče.

Odstraňte ozdobný kryt.

Zapalovací svíčky jsou umístěny za sacím potrubím.

Všechny nečistoty kolem svíček sfoukneme vzduchem.

Začněme první svíčkou. A svíčky vyměníme jednu po druhé.

Sejměte krytku vysokonapěťového vodiče ze zapalovací svíčky. Pro pohodlí je lepší použít kleště.

První svíčku vyšroubujeme pomocí svíčkové hlavy s kardanem a nástavcem.

Pohodlnější je vytáhnout svíčku skrz dno. Vypadne sama.

Můžete také nainstalovat novou zapalovací svíčku skrz dno. Není tam moc místa, ale nahoru se dá prolézt.

Odstraňte druhé víčko vypáčením šroubovákem.

A druhou rukou lehké zatažení za drát.

Stejně jako první svíčku vyšroubujte pomocí kardanu i druhou.

Fotografie ukazuje, že hlava zapalovací svíčky je plně usazena na zapalovací svíčce, bez zkreslení.

Také je pohodlnější startovat novou zapalovací svíčku skrz dno.

Odšroubujte třetí zapalovací svíčku pomocí kardanu.

A měníme to stejným způsobem jako ten druhý.

Při výměně druhé a třetí zapalovací svíčky musíte být velmi opatrní, abyste nepoškodili elektrický konektor vstřikovačů paliva.

Také při výměně třetí zapalovací svíčky bude klíč umístěn v blízkosti podtlakového potrubí rozdělovače. Musíte se také snažit, abyste to nepoškodili.

Čtvrtá svíčka se bez problémů mění. Kardan se nesmí používat.

Po výměně nasadíme vysokonapěťové vodiče na jejich místa.

Toto jsou svíčky, které jsme nainstalovali.

Téma: výměna svíček za 1.6? najeté kilometry?

výměna svíček za 1.6? najeté kilometry?

Vážení, kdo, v jakém nájezdu km vyměnil svíčky na motoru 1.6?
Najeto 30 t.km., tak přemýšlím o dofouknutí svíček, má to smysl? Podle doků musíte zkontrolovat jejich stav při každé STK a změnit to na TO4 (60t.km.)
Old school mechaniky co znám říkají 20 t.km. a změnit to. Co bych měl dělat?

24.12.2012, 19:42 #2

Amatérská registrace 13.01.2011. XNUMX. XNUMX Adresa Saratov Auto
Model Škoda-Octavia Tour Rok výroby 2012 Motor 1,8 Barva šedá Zprávy 72

20 t.km nedává smysl. 30 tisíc je nejlepší, pokud se nebavíme o drahých svíčkách typu NGK. Dívám se na centrální elektrodu. Pokud je kulatý, budou stále chodit, pokud se změní na trojúhelník (používám svíčky se třemi bočními), je čas změnit – mezera se zvětšuje.

To se líbí Nova_m_4 a Zoric80.
24.12.2012, 19:59 #3

Pravidelná registrace 03.06.2012 Adresa Moskva Auto
Model A5 Elegance Rok výroby 2017 Motor 1.6 automatická převodovka Barva šedá platina Zprávy 720

Zpráva od Zoric80

Vážení, kdo, v jakém nájezdu km vyměnil svíčky na motoru 1.6?
Najeto 30 t.km., tak přemýšlím o dofouknutí svíček, má to smysl? Podle doků musíte zkontrolovat jejich stav při každé STK a změnit to na TO4 (60t.km.)
Old school mechaniky co znám říkají 20 t.km. a změnit to. Co bych měl dělat?

Obecně byste měli mít pocit, že je čas je změnit v podobě trhnutí, když uvolníte plyn v převodovce v otáčkách. Pokud vše proběhne hladce, pak stále fungují.

Zoric80 se to líbí.
25.12.2012, 00:38 #4

Registrace studentů 19.11.2012/XNUMX/XNUMX Adresa Rusko Auto
Model Ypepivyh Rok výroby Ivanuvi Engine 123456 Barva Ituvoco Messages 1

Nové filmy

Dobré odpoledne, doporučuji vám sledovat film ve vynikající kvalitě s krásnými dívkami. Dobrý dvouhodinový film a zcela zdarma. Prohledal jsem internet na spoustě stránek s filmy a abych byl upřímný, neviděl jsem mnoho takových filmů, krásných a smysluplných, tak jsem se rozhodl je pro vás stáhnout a dát je tam pro veřejné použití stahujte filmy zde Není potřeba! s uv. Ivane

zde si můžete stáhnout porno
25.12.2012, 07:28 #5

Registrace fanoušků 30.05.2011 Adresa Obninsk Auto
Model Škoda Octavia Tour WTS Rok 2008 Motor BFQ Barva Brilantní stříbrná metalíza Sloupky 2,341 XNUMX

Pokud věříte servisní knížce, tak předchozí majitel měnil svíčky při 60tis km, od té doby jsem je neměnil, chování auta je v normě, najeto dnes skoro 139tis km, odteď z toho vyplývá, že svíčky jsou už 80tis km. Přestože nová sada zapalovacích svíček NGK cestuje se mnou a leží v kufru, stále se nemohu dostat k jejich výměně.

Zoric80 se to líbí.

Jsem na JÍZDA2
25.12.2012, 07:31 #6

Ac Registrace 24.07.2010 Adresa Surgut Auto
Zprávy modelu Octavia Tour 153

Změnil jsem to na 60t., NGK, středová elektroda byla mírně trojúhelníková. Nebyla žádná indikace k výměně – jednoduše jsem ji vyměnil na základě najetých kilometrů.

Zoric80 se to líbí.
25.12.2012, 09:33 #7

Registrace závodníka 24.06.2011 Adresa Moskva, Auto
Model Škoda Octavia Tour Rok výroby 2005 Motor 1,6 AKL Zprávy 129

Zpráva od Zoric80

Vážení, kdo, v jakém nájezdu km vyměnil svíčky na motoru 1.6?
Najeto 30 t.km., tak přemýšlím o dofouknutí svíček, má to smysl? Podle doků musíte zkontrolovat jejich stav při každé STK a změnit to na TO4 (60t.km.)
Old school mechaniky co znám říkají 20 t.km. a změnit to. Co bych měl dělat?

Téma už tu bylo. Měním to každých 60 000, naposledy to bylo 63 000. Spotřeba je stejná, na volnoběh byl nestabilní a stále funguje. Myslím, že 90 000 tiše odchází. Staré svíčky jsou v perfektním stavu. Instaluji NGK, stejné jako byly nainstalovány ve výrobě. Takže Valeriych píše 80 000 Můj přítel se dobře vyzná ve spalovacích motorech, po 115 000 to změnil na BMW, říká, že je to normální.

Zoric80 se to líbí.
25.12.2012, 10:09 #8

Profesní registrace 28.04.2011. XNUMX. XNUMX Adresa Kirov Auto
Model Škoda Octavia Rok výroby 1998 Motor 1,6 AKL Barva stříbrná Zprávy 264

Měl jsem dobré svíčky, přesně si nepamatuji značku, ale vypadaly jako NGK s platinou, stály asi 50tis. A pak to začalo vadit, pokud je teplota pod -15 tak se auto sotva nastartovalo s kýcháním a prděním jsem je sundal a odnesl do speciálního obchodu na svíčky, tam se podívali, změřili, diagnostikovali a řekli, že je vše v pořádku, jeď a neboj. Problém ale může být i s benzínem. Páni. Znovu jsem je namontoval a jezdil do 22 na ulici, pak jsem auto vůbec nenastartoval (mimochodem, naivně jsem si myslel, že když dám 95 nebo 98, bude se mi startovat snáz, sakra, 92 je nejlepší). Obecně mě všechno omrzelo, šel jsem k jinému mistrovi, zkontroloval mi svíčky a řekl, že je vše normální, přesto jsem se rozhodl zkontrolovat a koupil jednodušší svíčky jako NGK, ale s postříbřením, a ejhle, okamžitě to začalo fungovat a vše bylo v pořádku.