Kdy vyměnit palivový filtr na Škoda Octavia A7

Nebylo zadáno žádné téma. Pokud jste se dostali na správný odkaz, informujte prosím administraci o nefunkčním odkazu.

• Navigace
• Kabinet
• Soukromé zprávy
• Předplatné
• Kdo je online
• Vyhledávání ve fóru
• Domovská stránka fóra
• forum
• Obecná sekce
  1. Novinky a události
  2. Výběr nové Octavie
     1. Články a recenze v tisku
  3. Koupím novou Octavii
  4. Zpětná vazba od vlastníka
     1. Najeto do 1500 km (záběh)
     2. Najeto 1500–15000 km
     3. Najeto 15000–30000 km
     4. Najeto 30000–60000 km
     5. Najeto 60000–100000 km
     6. Najeto přes 100000 XNUMX km
  5. Oficiální prodejci vozů Škoda
• Údržba a oprava
  1. Motor a palivový systém
  2. Přenos
  3. Řízení, odpružení a brzdy
  4. Karoserie, zasklení a zrcátka
  5. Elektrická zařízení a osvětlení
  6. Bezpečnostní systémy a jízdní asistenti
  7. Vytápění, chlazení a větrání
  8. Multimediální a audio systémy
  9. Interiér vozu
  10. Bezpečnostní systémy a systémy proti krádeži
  11. Kola a pneumatiky
• Všeobecné otázky
  1. Servis a údržba
  2. Komponenty, doplňky, doplňková výbava a tuning
  3. pojištění
  4. Legální problémy
• Náš klub
  1. Partneři a slevy pro klub
  2. Klubové regiony
     1. Centrální federální okres
     2. Severozápadní federální okruh
     3. Federální okres Volha
     4. Federální distrikt Ural
     5. Sibiřský federální okruh
     6. Jižní federální okres
     7. Dálný východní federální okres
     8. Federální okres Severní Kavkaz
  3. Cestování
  4. Soukromé reklamy
  5. Komunikace zdarma
  6. Diskuze na klubovém webu a fóru

© 2013-2022 „Skoda Octavia Club Russia“
Vše o nové třetí generaci Škody Octavia 3 (A7 a A7 FL):
recenze od skutečných majitelů, ceny a vybavení, fotografie a videa

Fórum je založeno na vBulletin®
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Všechna práva vyhrazena. Překlad: zCarot

Palivový filtr pro Škoda Octavia

Škoda Octavia je vůz, který je pověstný svou kvalitou a výdrží. Moderní realita je taková, že se v našich podmínkách může porouchat i ultramoderní vozidlo. Problém, se kterým se majitelé vozů této značky často setkávají, je porucha palivového filtru. Podle doporučení výrobce se tento díl musí měnit každých 30 000 km, ale protože kvalita benzínu na tuzemských čerpacích stanicích není stabilní, výměna by se měla provádět každých 15 000 km.

Následující příznaky mohou ukazovat na nefunkční benzínový filtr:

• motor špatně startuje;
• při zrychlení je narušena dynamika;
• při intenzivním sešlápnutí pedálu jsou cítit poklesy;
• Nestabilní chod motoru při volnoběžných otáčkách;
• nízký tlak v rozdělovači paliva.

Autodíly v Moskvě musíte nakupovat od důvěryhodných výrobců, doporučuje se také vyměnit palivový filtr ve specializovaných servisech. Filtr lze vyměnit pouze na výtahu, protože je umístěn dole na pravé zadní straně. Budete muset odtlakovat napájecí systém, ale předtím byste měli snížit tlak paliva. Pod filtrační součást je nutné umístit jakousi nádobu, aby nedošlo k úniku a vznícení benzínu. Těleso spotřebního materiálu palivového potrubí musí být očištěno od nečistot, k tomu můžete použít kartáč nebo vyfoukat stlačeným vzduchem. Při instalaci filtru je třeba dbát na jeho orientaci, na komponentu filtru by měla být nakreslena šipka pro směr proudění paliva.

Palivových filtrů pro Škoda Octavia je několik typů v závislosti na roce výroby a sérii. Pokud se rozhodnete zjistit, který filtr je vhodný pro vaše vozidlo, můžete použít katalog autodílů. Přesto je lepší svěřit tuto záležitost profesionálům z autoservisu, kteří nejen vyberou spotřební materiál, ale také provedou kvalitní výměnu.