Obsah
Kdy vyměnit zapalovací svíčky skoda tsi
Jak často měníte zapalovací svíčky?
Najeto 40k, originální svíčky. Podle starých norem se mění na 60k, podle nových na 30k.
Uvažuji o výměně za 60k, ale mám málo najetých kilometrů, takže vyměním 7 sadu za 8-1 let.
Podléhají stárnutí spíše věkem než počtem najetých kilometrů? kdo to mění? Snad má někdo zkušenost s výměnou v různých intervalech.
Škoda Octavia A7 FL 2017 1.8 TSI manuální převodovka MQ250 @ IHI IS 20 REVO Stage 3 ~ 320 HP 425 NM
23.10.2022, 08:29 #2
Registrace studentů 21.11.2019. XNUMX. XNUMX Adresa Moskva (Jižní správní obvod) Auto
Model Octavia A8 Rok výroby 2021 Motor 1.4 Barva Šedá Zprávy 28
Měnil jsem to při 150tkm, šlo to velmi snadno, po výměně jsem necítil rozdíl
ps Neměnil jsem rozvodový řemen, neměnil jsem ani spojku a mechatroniku
Medivhovi se to líbí.
Škoda Octavia A8 2021 1.4/150 Automatická převodovka-8 Ambition Plus + WE1
23.10.2022, 09:07 #3
Profesní registrace 04.09.2018 Adresa Lipetsk Auto
Model Karoq Rok výroby 2020 Motor 4×4 Barva černá Zprávy 192
O 60 jsem to zase minul. vše funguje dobře. ať je to tak 65-70 na další zimu, vyměním to. Myslím, že klidně přejdou 90.
Medivhovi se to líbí.
23.10.2022, 15:54 #4
Pravidelná registrace 27.05.2013 Adresa Cherepovets Auto
Model Lada Priora Rok výroby 2010 Motor 21126 Barva SnowQueen Messages 731
Vyměněno při 140000 XNUMX km by to bylo spíš jako. IMHO
Medivhovi se to líbí.
Škoda Octavia A7 TSI 1.2 2014
RS CHIP ULTIMATE
SPRINT BUSTER
Motorový olej Mobil 1 ESP 5/30 Převodový olej MOTUL 75/90 GEAR 300
Automatický zvuk:
DVD zesilovače GU PIONEER AVH X4800: 1. Audison VRX 4.300 (přední) 2. EOS AT 1500 (Sub)Akustika: GERTZ ML 280.2 HERTZ ML 1600.2 Sub HERTZ ES 300.3
Hudební preference: Hard and Heavy
23.10.2022, 19:39 #5
Registrace závodníka 17.05.2020 Adresa Ivanovo Auto
Model A7 Rok výroby 2018 Motor 1.8 Barva bílá Zprávy 116
Na Rafě 4 kamarád z práce poprvé vyšrouboval svíčky z výroby na 200tis km. Podíval jsem se a řekl, že se neliší od toho nového, tak jsem to našrouboval zpátky. Ale samozřejmě nejsem příznivcem jízdy pouze na zapalovací svíčky.
Medivhovi se to líbí.
25.10.2022, 00:12 #6
Mega Shkodnik Registrace 04.07.2014/XNUMX/XNUMX Adresa Severní Kavkaz Auto
Model Škoda Octavia A8 Rok výroby 2022 Motor CZPB St.1 Barva Krásné zprávy 9,121 XNUMX
Na neskladovém autě jsem to měnil a vyměním jednou za 30k, i když obecně 60k je přesných, není tam co stárnout, vždy se dá odšroubovat a změřit mezeru, hledat mezery atd. (kontrola finanční stav vaší peněženky). 90k a výše už považuji IMHO za docela úsporu.
Mám zkušenosti s výměnou v různých intervalech, 60k jedou v pohodě ze skladu, při 30k jsou jako nové na 95 benzín.
PS Dají se koupit i iridiové svíčky, rozhodně vydrží déle, déle než platinové.
Medivhovi se to líbí.
Amat Victoria Curam.
25.10.2022, 17:09 #7
Registrace fanoušků 09.02.2017 Adresa Moskva Auto
Model ŠKODA Octavia Nový rok výroby 2017 Motor 1.8 MT Barva Platinum Grey Zprávy 1,524 XNUMX
Bylo zajímavé podívat se na moje zapalovací svíčky, ty standardní se ukázaly být Bosch. V důsledku toho jsem je změnil na denso vk22 5610.
Ty skladové se ukázaly být téměř jako nové.
Neměnit to šlo, ale zvědavost zvítězila, ještě jsem to nikdy neměnil 🙂
flashback se to líbí.
Škoda Octavia A7 FL 2017 1.8 TSI manuální převodovka MQ250 @ IHI IS 20 REVO Stage 3 ~ 320 HP 425 NM
25.10.2022, 17:53 #8
Profesní registrace 04.09.2018 Adresa Lipetsk Auto
Model Karoq Rok výroby 2020 Motor 4×4 Barva černá Zprávy 192
Zpráva od Medivh
Bylo zajímavé podívat se na moje zapalovací svíčky, ty standardní se ukázaly být Bosch. V důsledku toho jsem je změnil na denso vk22 5610.
Ty skladové se ukázaly být téměř jako nové.
Neměnit to šlo, ale zvědavost zvítězila, ještě jsem to nikdy neměnil 🙂
Podělal bych to zpátky, což jsem vlastně udělal ve 30. s běžnými je v našem životě spolehlivější)
31.10.2022, 16:20 #9
Registrace fanoušků 09.02.2017 Adresa Moskva Auto
Model ŠKODA Octavia Nový rok výroby 2017 Motor 1.8 MT Barva Platinum Grey Zprávy 1,524 XNUMX
Po výměně svíček se znatelně zlepšila plynulost chodu. To je velmi patrné na 1. a 2. rychlostním stupni, při jízdě nízkou rychlostí při prodírání se zácpami a také při přepínání z 1. na 2. rychlostní stupeň. Toto zjevně není placebo efekt, jsem si toho vědom. Nemyslel jsem si, že výměna provozuschopných zapalovacích svíček za provozuschopné, ale nové, může přinést takový výsledek. Prý když je auto nové, jezdí tak akorát, jen jsem na ty pocity zapomněl. tak to jde)
Škoda Octavia A7 FL 2017 1.8 TSI manuální převodovka MQ250 @ IHI IS 20 REVO Stage 3 ~ 320 HP 425 NM
31.10.2022, 17:19 #10
Mega Shkodnik Registrace 04.07.2014/XNUMX/XNUMX Adresa Severní Kavkaz Auto
Model Škoda Octavia A8 Rok výroby 2022 Motor CZPB St.1 Barva Krásné zprávy 9,121 XNUMX
Zpráva od Medivh
Po výměně svíček se znatelně zlepšila plynulost chodu. To je velmi patrné na 1. a 2. rychlostním stupni, při jízdě nízkou rychlostí při prodírání se zácpami a také při přepínání z 1. na 2. rychlostní stupeň. Toto zjevně není placebo efekt, jsem si toho vědom. Nemyslel jsem si, že výměna provozuschopných zapalovacích svíček za provozuschopné, ale nové, může přinést takový výsledek. Prý když je auto nové, jezdí tak akorát, jen jsem na ty pocity zapomněl. tak to jde)
Myslím, že s Denso iridium za 60k můžete jezdit bez problémů, pro vás s vaším kilometrovým nájezdem je to věčnost.
To znamená, že zapalovací svíčky byly opotřebované, zjevně jste se nedívali na mezery, neměřili mezeru atd. No, nebo byl váš kretén vystaven placebo efektu)) No, na čipu sám Bůh nařídil nešetřit na údržbě stroje, pak vás stroj nezklame.
PS PPC máš samozřejmě běhy, jdeš do pekárny)))
Zapalovací svíčky pro Škoda Octavia A5 a A7
Škoda Octavia se vyrábí od roku 1996. V současné době jsou k dispozici tři generace vozu. Dále v článku budeme hovořit o druhém (A5) a třetím (A7) jako o nejoblíbenějších. Byly vybaveny benzinovými a naftovými motory, které mají žhavicí svíčky, nikoli zapalování.
Zapalovací svíčky pro Octavia A5 a A7 se liší především generací, velikostí motoru a značkou a také v závislosti na výrobci. Většina konfigurací výše zmíněných Octavií je z výroby vybavena klasickými zapalovacími svíčkami s niklovou elektrodou. Ale na některých zařízeních jsou také iridiové a platinové zapalovací svíčky. Hlavní výrobci, kteří vyrábějí originál pro VAG, jsou Beru, Bosch a NGK.
Zapalovací svíčky pro Octavii A5
Druhá generace Škody Octavia byla vybavena zážehovými motory 1.2 TSI, 1.4, 1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.6 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI. Zapalovací svíčky se liší objemem pohonné jednotky a jejím modelem.
Kromě příslušného čísla položky zapalovacích svíček se při instalaci na každý motor vyplatí vzít v úvahu indikátor utahovacího momentu pro každou z konfigurací vozu. Na 1.2litrové Octavii A5 jsou instalovány jednokontaktní zapalovací svíčky s iridiovou elektrodou. Mají utahovací moment 25 Nm. Do vozů s motory 1.4 (BUD, CGGA) a 1.6 (BLF) výrobce montuje klasické niklové svíčky s jednou boční elektrodou a utahovacím momentem 22 Nm. Motor 1.4 litru s indexem CAXA je z výroby vybaven zapalovacími svíčkami s jednou boční elektrodou, iridiovou. Utahovací moment: 25 Nm. Běžné octavie 1.6 litru (BSE, BSF, CCSA, CHGA, CMXA) byly vybaveny zapalovacími svíčkami se třemi bočními elektrodami a dlouhým závitem. Motory 1.8 (BZB, CDAA, CDAB) a 2.0 (BWA, CCZA) byly vybaveny niklovými svíčkami s utahovacím momentem 28 Nm. Na dvoulitrových motorech BLX, BLR, BVX a BVY jsou zpočátku instalovány platinové zapalovací svíčky s utahovacím momentem 25 Nm a na BLY a BVZ je toto číslo 22 Nm.
Původní číslo výrobku a rozměry jsou uvedeny v tabulce níže.
Položka č. | Motor | Závit / délka závitu, mm | Velikost klíče | Světlá výška, mm | Číslo tepla* | Materiál středové elektrody |
03F905600A | 1.2 TSI (CBZB) | M14×1,25/22 | 16 | 0.9 | 6 | Iridium |
101905626 | 1.4 TSI (CAXA) | M14×1,25/22 | 16 | 0.9 | 6 | Iridium |
101905601F | 1.4 (BUD, CGGA), 1.6 FSI (BLF) | M14×1,25/19 | 16 | 0.9 | 6 | Nikl |
101000033AA | 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA, CHGA, CMXA) | M14×1,25/19 | 16 | 1 | 6 | Nikl |
06H905611 | 1.8 (BZB, CDAA, CDAB), 2.0TSI (BWA, CCZA) | M14×1,25/26,5 | 16 | 0.7 | 7 | Platina |
101905620 | 2.0 (BLX, BLR, BVX, BVY) | M14×1,25/19 | 16 | 0.9 | 5 | Platina |
101905610 | 2.0 (BLY, BVZ) | M14×1,25/19 | 16 | 0.9 | 6 | Nikl |
Nejznámější analogy jsou uvedeny níže. U motorů 1.2 TSI (CBZB) a 1.4 TSI (CAXA), které mají iridiové zapalovací svíčky nainstalované z výroby, jsou analogy stejné, protože se prakticky neliší v parametrech.
Производитель | Položka č. | Cena, rub (za 1 kus) |
Pro 03F905600A a 101905626 | ||
Bosch 3.5 | 0242240665 | 500 |
3.5 NGK | 5758 | 650 |
Pro 101905601F | ||
3.5 NGK | 5960 | 220 |
Denso 3.6 | IK20TT | 610 |
Pro 101000033AA | ||
Denso 3.6 | K20TT | 150 |
3.5 NGK | 3045 | 260 |
Pro 06H905611 | ||
Bosch 3.5 | 0242245576 | 470 |
Denso 3.6 | PK22P-R8 | 560 |
Pro 101905620 | ||
Bosch 3.5 | 0242235775 | 560 |
3.5 NGK | 7742 | 700 |
Pro 101905620 | ||
Denso 3.6 | K20PR-U | 110 |
Beru 3.5 | Z 193 | 160 |
Zapalovací svíčky pro Škoda Octavia A7
Na Octavii 3. generace byly z továrny instalovány benzínové motory 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 a 2.0. Rozdíl ve svíčkách je zde podobný jako u předchozí generace. Utahovací moment zapalovacích svíček je téměř u všech motorů stejný – 23 Nm. Liší se pouze pro Octavii A7 s motory 1.8TSI (CJSA, CJSB) a 2.0TSI RS (CHHB, CHHA, DHGA) a činí 28 Nm. Přečtěte si více o parametrech a původních článcích níže.
Položka č. | Motor | Závit / délka závitu, mm | Velikost klíče | Světlá výška, mm | Číslo tepla* | Materiál středové elektrody |
04E905601B | 1.2TSI (CJZA, CJZB, CYVA, CYVB), 1.4TSI (CPVA, CHPA, CHPB) | M12×1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 7 | Platina |
04E905602 | 1.4TSI (CPVA, CHPA, CPWA, CZDA) | M12×1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 7 | Platina |
04C905616 | 1.6 (CWVA) – do roku 2016 | M 12×1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 6 | Nikl |
04C905616D | 1.6 (CWVA) – po roce 2016 | M 12×1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 7 | Nikl |
06 905601 KXNUMXB | 1.8TSI (CJSA, CJSB), 2.0TSI RS (CHHB, CHHA, DHGA) | M 14×1,25 / 26,5 | 16 | 0.7 | 7 | Platina |
Nejpoužívanější náhražky jsou uvedeny níže.
Производитель | Položka č. | Cena, rub (za 1 kus) |
Pro 04E905601B | ||
Bosch 3.5 | 0241145515 | 610 |
3.5 NGK | 94968 | 830 |
Pro 04E905602 | ||
3.5 NGK | 95463 | 630 |
Pro 04C905616 | ||
Bosch 3.5 | 0241140519 | 280 |
Pro 04C905616D | ||
Bosch 3.5 | 0241135520 | 260 |
Pro 06K905601B | ||
Bosch 3.5 | 0241245673 | 630 |
Šampion 3.2 | OE221 | 480 |
Kdy vyměnit zapalovací svíčky na Octavii A5 a A7
Podle předpisů údržby Octavie (jsou u obou generací stejné) se svíčky s niklovou elektrodou musí měnit každých 30 tisíc km. Jak ukazuje praxe, někdy, nejčastěji v obtížných provozních podmínkách automobilu, nevydrží tak dlouho a výměna je nutná o něco dříve. Ale iridiové a platinové zapalovací svíčky je třeba měnit každých 60 tisíc km. Klidně snesou takové najeté kilometry a zpravidla vydrží i déle, zejména iridiové.