Obsah
- 1 Kolik bezplatných zkušeností je potřeba pro Škodu lvl 9
- 2 Průvodce Škoda t 50
- 3 Vyrovnání výzkumu
- 4 Škoda t 50 perki
- 5 Výbava pro Škoda T 50
- 6 Stručné shrnutí nádrže škoda t 50
- 7 Škoda T 56 ve World of Tanks: návod, jak hrát, vyplatí se koupit?
- 8 Škoda T 56 – charakteristika (výkonové charakteristiky)
- 9 Palebná síla
- 10 Bezpečnost (přežití)
- 11 Kde sehnat Škodu T 56?
- 12 Mobilita a průzkum
- 13 Silné stránky (výhody)
- 14 Jaké vybavení nainstalovat na Škoda T 56
- 15 Školení posádky Škoda T 56 (výběr výhod)
- 16 Terénní modernizace Škody T56
- 17 Jak hrát Škoda T 56 (herní taktika)
- 18 Kdy bude Škoda T 56 v prodeji a vyplatí se ji kupovat?
- 19 Videorecenze Škody T 56: průvodce
- 20 Škoda T 56 v reálu (historické pozadí)
- 21 Screenshoty ze hry tanku
Kolik bezplatných zkušeností je potřeba pro Škodu lvl 9
Škoda T 50 je předchůdcem TVP T 50/51, který doplňuje větev středních tanků Československa v multiplayerové hře World of Tanks.
Průvodce Škoda t 50
Ze skutečného života Škoda T 50:
Již v roce 1947 společnost Škoda vyvinula a uvedla na trh tank Škoda T 50 Do roku 1948 byly v projektu provedeny velké změny a úpravy. Po postavení repliky tanku na dřevěném podstavci byl vývoj tanku zastaven.
V tankovém simulátoru tanki.su:
Tento stroj se nachází na úrovni 9, před TVP, která končí větev. Používá se více děl pro 100 mm granáty. První dvě děla ve výzkumu: 100 mm A20 („zásoba“) a 100 mm R11 (vyzkoumatelná pro 48 500 zkušeností, což bude vyžadovat výdaje 224 000 stříbra). A také jedna plnohodnotná zbraň desáté úrovně: 100mm AK1 (vyzkoumáno za 61 100 zkušeností a zakoupeno za 275 000 stříbrných jednotek).
Vozidlo je vybaveno „sériovou“ věží úrovně 8 Škody T 50 (1949), která je pokud možno nejlépe prozkoumána do věže úrovně 9 Škody T 50 (1950) (24 400 zkušeností, hodnota 58 000 stříbra) pro lepší pancéřování, zvýšení rychlosti otáčení věže o 4 stupně rychlejší (42/1, když má pažba jen 38/1) za sekundu a lepší viditelnost (400 metrů, když má pažba o 20 metrů menší viditelnost), ale hmotnost vrcholové věže převyšuje sériovou o 400 kg více. Proto doporučujeme prozkoumat a nainstalovat podvozek Škody T 50 (1950) (za 23 500 zkušeností a 62 700 kusů stříbra), aby se zlepšila nosnost a také se zvýšila rychlost otáčení tanku na místě i v pohybu.
Pro zlepšení dynamiky tanku slouží dva motory, jeden „sériový“ Škoda T 16 AH 145 (úroveň 9) a „špičkový“ Škoda AHK (úroveň 10, prozkoumáno za 41 500 zkušeností a zakoupeno za 110 000 stříbrných), jehož výkon je o 250 koní vyšší ve srovnání s motorem Škoda T 16 AH 145 a pravděpodobnost vznícení požáru při zásahu je snížena o 2% méně, ale bohužel se hmotnost motoru Škoda AHK zvýšila o 300 kg.
Dále jsou zde dvě radiostanice, jedna již nainstalovaná v nádrži (Radiostanice R-113) a jedna zkoumatelná (Radiostanice RM-31 T, 9 500 zkušeností, 57 000 stříbrných). „Top“ radiostanice má vylepšený komunikační dosah na 120 metrů (850 metrů) a nižší hmotnost o 18 kilogramů (62 kg).
Vyrovnání výzkumu
Hodnoty pro výzkum a nákup „špičkového“ vybavení:
Nejprve je nejlepší prozkoumat podvozek 9. úrovně Škody T 50 (1950) za účelem zvýšení nosnosti a také prozkoumat motor pro zvýšení manévrovatelnosti tanku.
Poté prozkoumejte 100mm dělo R11, abyste zkrátili dobu potřebnou k míření a zvýšili průbojnost střely a obětovali snížení rychlosti střelby. Dále budete muset prozkoumat věž úrovně 9 Škody T 50 (1950), která zvýší celkové pancéřování tanku a také zlepší viditelnost a rychlost přejezdu samotné věže.
Závěrem lze říci, že je nutné prozkoumat a nainstalovat kanón AK10 ráže 100 ráže 1 se zlepšenou penetrací pancíře a sníženou dobou míření a rozptylem.
A v neposlední řadě prozkoumejte radiostanici Radiostanice RM-31T, která zvýší dosah komunikace.
Škoda t 50 perki
V závislosti na celkovém počtu dovedností posádky by nejlepší možností bylo upgradovat dovednost „BB“ (bojové bratrstvo) všem členům posádky Škody T 50, aby se zlepšily všechny ukazatele a vlastnosti tanku.
Poté velitel potřebuje prozkoumat „Šestý smysl“ a zbytek posádky dovednost „Opravit“, aby zvýšil rychlost opravy rozbitého zařízení. Třetí výhodou pro velitele je „Opravit“. Pro střelce je lepší upgradovat „hladké otáčení věže“, aby se snížil rozptyl. Dovednost „Smooth Move“ řidiči umožňuje snížit odchylky v pohybu. A nakladač by měl prozkoumat „Bezkontaktní stojan s municí“, aby zvýšil pevnost stojanu s municí o 12,5 %.
Nejnovější Perk Research. Pro velitele Škody T 50 zkoumáme: „Rozhlasový odposlech“, který zvýší zorný dosah. Pro střelce: „Hašení požáru“, pro urychlení hašení o 80 %. Pro řidiče „King of Off-Road“ pro snížení odporu půdy na silnici, zvýšení rychlosti a zvýšení manévrovatelnosti samotného tanku. Nakladač musí mít schopnost intuice, aby se zvýšila pravděpodobnost okamžité změny typu střely.
Výbava pro Škoda T 50
Instalace zařízení na Škodu T 50 je velmi standardní a v zásadě vhodná pro většinu středních tanků tanki.su. Z hlediska čerpacích bubnových CT je vhodnější univerzální zařízení, a to vylepšené odvětrávání, které je nutné ve spojení s dovednostmi všech členů osádky tanku zvýšit hodnotu jeho vlastností a zkrátit dobu přebíjení bubnového nakládacího systému.
Moduly Škoda t 50 Zesílené zaměřovací pohony pro Škodu T 50 zkrátí celkový čas strávený namířením ke způsobení poškození nepřítele a vertikální stabilizátor zvýší přesnost střelby tanku za pohybu. Pancéřování tanku je velmi průměrné a proto se doporučuje používat automatický hasicí přístroj, kdykoli je to možné. A navíc lékárničku a hasicí přístroj.
Stručné shrnutí nádrže škoda t 50
Výhody Škody T 50:
— Dobrá ovladatelnost a dynamika tanku;
— Dobré vyrovnání „horní“ pistole;
— Vynikající přesnost všech zbraní;
— Poměrně rychlé přebíjení systému plnění bubnu.
Nevýhody tanku Škoda T 50:
— Průměrná rezervace, jako její předchůdci;
— Časté kritické poškození modulu skladování munice.
Prémiový těžký tank tier 8 Československa – Škoda T 56, Podrobný průvodce tankem: charakteristika (výkonnostní charakteristiky), vybavení, výhody posádky, polní modernizace, bojová taktika, historické informace, screenshoty a kdy bude v prodeji.
Škoda T 56 byla dodána do tanků 11. srpna 2021 s patchem 1.14 spolu se vzhledem hlavní větve československých těžkých vozidel (od úrovně 6 do 10).
Vozidlo je těžké obrněné útočné TT s dobrou pohyblivostí a vynikajícím pancéřováním. Hlavním rysem češtiny je buben se 2 projektily po 460 poškození.
- Detailní charakteristika vozu Škoda T 56
- Tanková pistole
- Analýza brnění
- Mobilita a viditelnost
Škoda T 56 – charakteristika (výkonové charakteristiky)
Obecné informace o uspořádání československého TT (technické parametry modulů): vyzbrojený kanónem „R 14“ ráže 130 mm, vybavený nabíjecí kazetou na 2 projektily, elektrárna „CKD AXK“ o výkonu 650 koní, přední část věže „T-56“ je litá a silně pancéřovaná. Posádku tanku škoda tvoří 4 osoby – velitel, střelec, řidič a nakladač.
Palebná síla
Pistole nainstalovaná na škodě T56 je jedna z nejhrozivějších na své úrovni díky přítomnosti bubnu na 2 střely, jednorázové poškození každé střely je v průměru 460 kusů. Celkem dostaneme 920 poškození z jednoho zásobníku (2 granáty).
Průbojnost pancíře se základní průbojností pancíře 208 mm, není nejvyšší mezi osmičkami. Zlatá subkalibr je schopna prorazit 240 mm, což je docela dost, ale cena takové munice je vyšší, 3 800 stříbrných oproti 930.
Úplné nabití zásobníku je 25 sekund, 3,5 sekundy mezi výstřely. Za jednu minutu nabijete a rozložíte pouze 2 kotouče (celková doba nabití je 57 sekund). Nálož munice tanku se skládá z 30 nábojů.
Doba zaměření je poměrně dlouhá, 3 vteřiny, ale na druhou stranu má tank T56 dobré stabilizační koeficienty, které poslední hodnotu částečně vyvažují. Míra přesnosti ve stylu typického silně obrněného tanku je 0,41 m/100 m.
Hlaveň se ohýbá dolů o 8 stupňů a stoupá o 15 stupňů. Rychlost horizontálního posuvu zaměřovače (rotace věže) je 27,73 stupňů za sekundu.
Bezpečnost (přežití)
Počet bodů síly v tanku je 1500 jednotek a upřímně řečeno, to nestačí na plnou výměnu poškození v husté bitvě. Bez vylepšeného kalení, které dá 150 HP navíc, to půjde trochu obtížně, ale o tom později v sekci vybavení pro Škodu T 56.
Český booking rozhodně budí důvěru, je o čem tankovat. Čelo věže je 220 mm v silných úhlech, je zde také dodatečné pancéřování v podobě antikumulativních štítů, které se táhnou od pláště až do středu věže.
Boční pancéřové pláty věže mají od 75 do 95 milimetrů, umístěné téměř v pravém úhlu, nemají velké zmenšení, dají se tankovat, ale je to extrémně obtížné, budete potřebovat zručnost. Zadní část věže má v jakémkoli projekci ubohých 70 mm.
100mm trup VLD, umístěný pod úhlem 62 stupňů, má snížený pancíř o 185-200 mm. Co se týče NLD korby, tam je 85 mm, zmenšený pancíř je v oblasti 165-175 mm.
Na bocích korby není nic výrazného: 70 mm v pravém úhlu za pásy a 100-110 mm snížený pancíř v horní části, blíže k věži a krytu MTO. Zadní část korby tanku Škoda t 56, podobně jako boky, chrání jeden pancéřový plát 70 mm.
Kde sehnat Škodu T 56?
Navzdory tomu, že československý TT-8 je celkově dobře pancéřován, stále existují zranitelná místa v trupu a na čele, které je důležité znát jak pro majitele této jednotky, tak pro tankisty, kteří proti ní hrají.
Pokud je vozidlo svou čelní projekcí zcela otevřené, neváhejte střílet na obrovské NLD, jehož pancíř je v měřítku přibližně 165-175 mm.
Tank T 56 skrytý za náspem nebo ve střílně lze proniknout pouze do velitelské věže, jejíž pancíř je silný 170-220 mm. Na rozdíl od NLD je obtížné se tam dostat, protože věž je malá.
Nemá smysl mluvit o 70mm pancíři na bocích a zádi tohoto vozidla, snadno je prorazí jakákoli děla, která se mohou v bitvě setkat.
Mobilita a průzkum
Díky motoru o výkonu 650 koní je československý tank schopen zrychlit rychlostí až 35 km/h vpřed a až 15 km/h vzad. Na základě hmotnosti jednotky 48 tun máme specifický výkon kolem 13,5 koně na tunu. Rychlost pojezdu podvozku je 32,36 stupňů za sekundu.
Viditelnost Škody T 56 je atypických 370 metrů, což z Čechů dělá slepou myš závislou na světle svých spojenců. Dosah radiostanice je slušných 850 metrů.
Silné stránky (výhody)
Po podrobném rozboru vlastností by bylo rozumné vyzdvihnout přednosti a slabiny československého prémiového tanku Škoda T56. I přes přílišnou chválu má auto kupodivu spoustu nedostatků.
- Vysoké jednorázové poškození
- Pohodlná stabilizace zbraně
- Slušný čelní pancíř
- Přijatelná maximální rychlost
- Dobrá hustota výkonu pro TT
- Nedostatečná průbojnost pancíře se základním BB
- Malý detekční rádius
- Nízká rychlost otáčení podvozku
- Příliš kartonové boky a záď
- Dlouhá doba míchání
Jaké vybavení nainstalovat na Škoda T 56
Každý ví, že další vybavení je vynikající příležitostí k vyrovnání určitých nedostatků stroje a vylepšení řady určitých výhod. Československý vojenský rytíř není výjimkou, pojďme se podívat, na co je nejlepší vsadit, na výběr jsou 2 možnosti.
- Možnost 1 – Pohodlí při střelbě: Ventilace, Stabilizátor, Pohled
- Možnost 2 – Univerzální stíhačka: Kalení, Turbína, Stabilizátor
Doporučujeme se na tuto položku podívat blíže, protože většina požadavků na české vozy se týká právě výbavy, nejoblíbenější jsou „škoda T 56 výbava 2.0“ a „jakou výbavu namontovat na Škodu T 56“.
Školení posádky Škoda T 56 (výběr výhod)
S výhodami pro členy posádky je vše standardní: jako první přichází 6. smysl pro velitele a Oprava pro všechny ostatní, druhá výhoda získává Combat Brotherhood, vylepšujeme třetího velitele na Opravy a pro řidiče a střelce nastavujeme dovednosti. ke stabilizaci.
Pro nakladače je nejlepší naučit se bezkontaktní stojan s municí, aby se snížilo riziko poškození modulu. Čtvrtý a pátý perk pro velitele je zaměřen na zvýšení dosahu detekce.
Nainstalujeme Sniper pro střelce, Desperate pro nakladač a pro řidiče nastudujeme Off-Road King. Pátá výhoda pro tyto tři je Fire Hašení.
Vezměte prosím na vědomí: pokud hrajete s dodatečným přídělem, pak je třeba se Hasičské cvičení naučit rychleji, tedy jako čtvrtá dovednost, a ne pátá, jak je znázorněno na obrázku.
Terénní modernizace Škody T56
Užitečná věc, která při správné konfiguraci může zvýšit efektivitu boje. Field upgrade za 8 lvl se skládá ze 6 modifikací (3 párové, 3 speciální) a konkrétně pro tuto jednotku to vypadá takto:
- Parní komora II – Lehký podvozek (Rychlejší otáčení podvozku)
- Parní komora IV – Broušení naváděcích ozubených kol (zrychlení času zaměření)
- Parní komora V – Zvuková izolace (snížení doby omráčení z umění)
- Speciální VI – Mobility Slot
Plný upgrade polní modernizace – 69 000 bojových/volných zkušeností (cena jedné modifikace je 11 500 zkušeností a 50 000 kreditů).
Jak hrát Škoda T 56 (herní taktika)
Při pohledu na vlastnosti vozidla je jasné, že se jedná o typické obrněné těžké vozidlo, jehož hlavním účelem je střílet na první linii a způsobovat poškození, tankování a prorážení nepřátelské obrany díky pancéřování.
Jako zbraň, jak již bylo zmíněno dříve, je zde seriózní 2ranný buben, takže hlavní důraz při přestřelkách by měl být kladen na bezchybné provedení každého projektilu, aby bylo možné nepříteli způsobit šťavnaté poškození 920 za pouhé 3,5 sekundy.
Vozidlo bylo vytvořeno výhradně pro boj zblízka, o čemž jasně svědčí jeho daleko od přesnosti odstřelovačů, průměrná průbojnost pancíře, vyžadující zaměřování zranitelných oblastí, a dobrý čelní pancíř věže a trupu.
Kdy bude Škoda T 56 v prodeji a vyplatí se ji kupovat?
Československá těžká právem patří k nejsilnějším prémiím 8. úrovně spolu s Defenderem Ob. 703 II a Progetto 46 se na pultech prémiového obchodu objevují zřídka, tato jednotka je stále vzácností.
Na otázku, kdy se Škoda t 56 začne prodávat, neexistuje jednoznačná odpověď, ale podle logiky lze takové vozy získat vždy o nějakých svátcích, vzácných a významných akcích například ve World of Tank:
- Silvestr 2023 – prosinec, leden
- Den obránce vlasti – 23. února
- Den vítězství – 9. května
- Tankové narozeniny – 12. srpna
- Jako součást balíčků Prime Gaming
- Obchodní karavana
- Aukce „Pod kladivem“
Pro ty, kteří se ptají „mám vzít škodovku T56“, bude odpověď extrémně krátká a obsáhlá – rozhodně ANO. Vozidlo zaslouženě patří do první řady prémiových tanků a je na své úrovni velmi silné.
Upozornění: pokud je nádrž v prodeji, bude pouze za skutečné peníze. Takové vybavení se téměř nikdy neprodává za zlato ve hře.
Videorecenze Škody T 56: průvodce
Přikládáme také krátké video o tanku Škoda T 56 od známého blogera. Můžete se seznámit s jeho autoritativním názorem, podívat se, jak správně hrát, přečíst si několik komentářů pod videem a možná se přihlásit ke svému účtu a napsat svůj komentář.
Škoda T 56 v reálu (historické pozadí)
Podle oficiálních historických informací, které jsou k vidění v herním klientovi a v sekci Tankové studie pro Škodu T 56, se ve skutečnosti jedná o původní projekt Československa z konce 50. let minulého století, který byl uzavřen a ne byla postavena jediná kopie.
Teoreticky měla být Škoda T 56 konkurenceschopnou náhradou tehdejšího hlavního sovětského bitevního tanku IS-3. Jak víte, vývojáři popisují takový pseudohistorický vývoj tak vágně, jak je to jen možné, a tento případ není výjimkou.
Škoda T56 nejenže v reálu neexistovala, ale samotný vývoj těžkého tanku Škodou je nepravděpodobný a dokonce nemožný takový projekt nikdo ve světové historii neviděl.
Kvůli sjednocení modelů zbraní zúčastněných zemí Varšavské smlouvy byl projekt TVP v roce 1952 ukončen, ale na základě názvu Škoda T 56, kde 56 je rok vývoje, se rýsuje nepříjemná otázka: kdo? byl zapojen do vývoje, pokud byl program uzavřen?
Československo nemělo v historii prakticky žádné skutečné TT projekty, zejména pro lvl 8 a vlastně celou větev, která byla navíc realizována na základě vlastních odhadů a unikátní vize. Ukazuje se, že Wargaming se v tomto případě rozhodl vyrobit sérii těžkých tanků bez podpůrných záznamů.
Ve výsledku můžeme říci, že vývojáři jednoduše vymysleli směr československého TT ve hře na základě skutečného vývoje a nákresů pro ST, protože když se podíváte pozorně, Škoda T56 trochu připomíná některé tanky střední tanková větev: TVP T50/51 (korba) a Škoda T50 (věž).
Screenshoty ze hry tanku
Zde si na 6 kvalitních herních screenshotech můžete prohlédnout prémiovou těžkou váhu 8 lvl Československa z různých úhlů. Pokud chcete, stáhněte si snímky obrazovky jako tapetu na plochu (vyberte požadovanou a poté klikněte pravým tlačítkem na možnost Uložit obrázek).