Kolik litrů má kufr Škoda Rapid Liftback?

Představte si, že potřebujete doprovodit kamaráda odjíždějícího na dovolenou s manželkou a dovolenkovými věcmi na letiště a pak zajít ke tchýni vyměnit žárovku v lustru. Jaké to je? To je legenda, která vysvětluje, proč mám v rukou dva vůbec ne malé kufry a navíc skoro dvoumetrový žebřík. Je jasné, že žebřík lze přivázat ke střeše. Ale podle podmínek úkolu tam žádné kmeny nejsou. Tak točte jak chcete.

Předměty a testy

Je zajímavé, jak se tato zavazadla dají nacpat do kufrů aut s různými typy karoserie. Jak pohodlné je načítání? Nejdůležitější je ale určit, zda vše závisí na velikosti zavazadlového prostoru, na objemu deklarovaném výrobcem. Tak jsme se dostali k testu: Škoda Rapid – liftback s impozantním kufrem 530 litrů, klasický sedan Chevrolet Cobalt s největším nákladovým prostorem ve třídě 545 litrů a zbrusu nový crossover Renault Kaptur s menším kufrem – 387 litrů. Každé z aut je dobré samo o sobě a jak vidíte, není ochuzeno o prostor pro zavazadla.

Kufr Škoda Rapid

Pro test jsme se snažili najít větší kufry.
Pro test jsme se snažili najít větší kufry.

Kufr Škoda Rapid

Žebřík o délce 180 cm se snadno vejde do kufru Škody Rapid. Po sklopení opěradel zadní pohovky vznikne jediný ložný prostor o objemu 1470 litrů.

Žebřík o délce 180 cm se snadno vejde do kufru Škody Rapid. Po sklopení opěradel zadní pohovky vznikne jediný ložný prostor o objemu 1470 litrů.

Liftback kufr

Liftback nabízí nepopiratelné výhody při ukládání zavazadel.
Liftback nabízí nepopiratelné výhody při ukládání zavazadel.

Jako první vyzkoušel zátěž Čech. Obrovský otvor – u liftbacku se „ústa“ kufru otevírá od nárazníku k okraji střechy spolu se zadním oknem. Žebřík prošel sklopeným pravým zadním sedadlem snadno a nenarazil ani na přední sedadlo. Racionálnější by bylo umístit jej vlevo, do úzké části (opěradlo se vyklápí v poměru 1 ku 2), přičemž 2/3 sedáku zbyde pro cestujícího vzadu. Kufry stojí v kufru svisle. Mohou být také zakryty před zvědavými pohledy policí. Práh kufru je 72 cm od země a nenutí vás nadměrně zvedat náklad před sebou. S takovým kufrem se rozhodně žít dá – žádný strach!

Francouzi nemají rádi dlouhé nakládání

Na základě typu karoserie lze crossover klasifikovat jako kombi, které je považováno za praktičtější než sedany. Kufr Renaultu Kaptur se ukázal být trochu krátký a žebřík se do kabiny vešel, až když bylo přední sedadlo zasunuto až do předního panelu. Na samotném sedadle ale zároveň nezbylo místo pro pasažéra. Možnost umístění dlouhé délky na straně řidiče nepřicházela v úvahu. Pravidla provozu, jak víte, vyžadují, aby řidiči nic nepřekáželo v řízení.

Kufr Renault Captur

Do kufru Renault Kaptur není možné instalovat kufry svisle.
Do kufru Renault Kaptur není možné instalovat kufry svisle.

Kufr Renault Captur

Sbalit vrchní kufr vleže je také nemožné – překáží nakloněná záda.
Sbalit vrchní kufr vleže je také nemožné – překáží nakloněná záda.

Kufr Renault Captur

Zde je optimální umístění zkušebního nákladu v kufru francouzského crossoveru.
Zde je optimální umístění zkušebního nákladu v kufru francouzského crossoveru.

Kufr Renault Captur

Žebřík na Renault Kaptur se nevejde do prostoru od hrany kufru po opěradlo předního sedadla. Je ale možné jej zasunout mezi židli a boční stojan.

Žebřík na Renault Kaptur se nevejde do prostoru od hrany kufru po opěradlo předního sedadla. Je ale možné jej zasunout mezi židli a boční stojan.

Bylo nalezeno řešení – horní část žebříku byla vložena svisle mezi opěradlo sedadla a boční sloupek. Je pravda, že v tomto případě je cestující na předním sedadle nucen nejprve se posadit, zapnout si bezpečnostní pás a poté jej zaujme žebřík. Pokud jde o osobu sedící vzadu, může se na zadní pohovku dostat pouze levými dveřmi.

Také jsme si museli pohrát s kufry. Nechtěli se tlačit vertikálně – šikmá záda jim překážela. Pak jsem je zkusil položit naplocho. Ten, který ležel, byl umístěn bez problémů, ale vyšel horní. Podařilo se nám jej uchytit příčným otočením. Nakonec byl náklad umístěn. Police kufru zůstala mírně vyvýšená, ale to nezabránilo zavření zadních dveří.

Cíle bylo dosaženo, ale bylo zapotřebí určité vynalézavosti. Proto mě napadlo, že při koupi Renaultu Kaptur, a to i na cesty do země, by bylo užitečné připevnit na auto střešní nosič. Občas musíte nosit docela dlouhé věci mimo město.

Oblouk a smyčka

Sedan Chevrolet Cobalt, sestavený v Uzbekistánu, má největší kufr ze tří – 545 litrů, ale zdaleka není nejvhodnější. Kufry ležely jeden na druhém, otvorem prostrčím žebřík se sklopeným opěradlem. Ve svislé poloze se žebřík zasekne mezi obloukem karoserie a prahem kufru. Nemohu to naklonit – kufry mi překážejí.

Kufr Chevrolet Cobalt

Hádanka přepravy žebříku a dvou kufrů v kufru sedanu zatím není vyřešena.
Hádanka přepravy žebříku a dvou kufrů v kufru sedanu zatím není vyřešena.

Kufr Chevrolet Cobalt

Oblouk za zadními sedadly vám brání tlačit schody do salonu Chevrolet Cobalt.
Oblouk za zadními sedadly vám brání tlačit schody do salonu Chevrolet Cobalt.

Kufr Chevrolet Cobalt

Žebřík vyčnívá z kmene o necelý 1 metr. V zásadě můžete jít. To není v rozporu s dopravním řádem.

Žebřík vyčnívá z kmene o necelý 1 metr. V zásadě můžete jít. To není v rozporu s dopravním řádem.

Kufr Chevrolet Cobalt

Pokud by schodiště nebylo tak široké, nezpůsobilo by jeho umístění v Chevroletu Cobalt žádné problémy.

Pokud by schodiště nebylo tak široké, nezpůsobilo by jeho umístění v Chevroletu Cobalt žádné problémy.

Kufr Chevrolet Cobalt

Druhý kufr se už do prostoru pod obloukem nevejde.
Druhý kufr se už do prostoru pod obloukem nevejde.

Kufr Chevrolet Cobalt

Kufry přesouvané k přední stěně kufru jsou umístěny bez zásahu do pantů víka. Ale v tomto případě není kam připevnit žebřík.

Kufry přesouvané k přední stěně kufru jsou umístěny bez zásahu do pantů víka. Ale v tomto případě není kam připevnit žebřík.

Kufr Chevrolet Cobalt

Teď už jen zbývá posunout horní kufr doleva, aby nezasahoval do pantu víka kufru.
Teď už jen zbývá posunout horní kufr doleva, aby nezasahoval do pantu víka kufru.

No, vyndávám kufry. Zploštělé schodiště jde do salonu bez problémů a ještě zbylo místo až k zadní části sedadla řidiče. Teď to otočím vertikálně. Trochu nakloněné, ale šlo to. Hlavní je, že zbylo místo na kufry! Položím je jednu na druhou a všechna zavazadla jsou v kufru. Zbývá pouze zavřít jeho víko. Není tak! Pravé poutko spočívá na kufru. Do hloubky kufru s ním není možné posunout – v cestě stojí stejný oblouk, který zajišťuje tuhost karoserie. Jak to schody dovolí, snažím se posunout kufr doleva. Kufr se nějak zaklapne. Fuj!

Navrhuji, abyste si udělali vlastní závěr o tom, který z nákladních prostorů automobilů se ukázal být pohodlnější a vhodnější pro přepravu tak rozmanitého nákladu.

Kufr Škoda Rapid

Nakládací výška Škody Rapid byla nejmenší – 72 cm.
Nakládací výška Škody Rapid byla nejmenší – 72 cm.

Kufr Renault Captur

Nakládací výška Renaultu Kaptur je podle definice nejvyšší – 78 cm a s přihlédnutím k plastovému obložení je to dokonce 80 cm.

Nakládací výška Renaultu Kaptur je podle definice nejvyšší – 78 cm a s přihlédnutím k plastovému obložení je to dokonce 80 cm.

Kufr Chevrolet Cobalt

Nakládací výška Chevroletu Cobalt je 75 cm.
Nakládací výška Chevroletu Cobalt je 75 cm.

Za sebe dodávám, že kromě promyšlené prostorové organizace se mi kufr Škody Rapid líbil i kvůli příjemným drobnostem. Češi nabízejí zejména speciální paket výbavy zavazadlového prostoru, který obsahuje odkládací přihrádky za podběhy a sadu sítí pro uchycení různých předmětů. Rohož do kufru je oboustranná: jedna strana je pogumovaná a omyvatelná (řekněme pro ne nejčistší náklad), druhá je stohovaná. K dispozici jsou také plastové rohy se suchým zipem, které vám umožní opravit věci jakékoli velikosti. Pamatuji si, že jsem si je objednal speciálně pro své auto, ale tady je: rohy jsou zahrnuty. To však nemá nic společného s provedeným testem.

Renault Captur

Chevrolet Cobalt

Objem kufru Škoda Rapid

Na farmě se hodí prostorný kufr. Spousta motoristů při rozhodování o koupi auta jako jedni z prvních hledí na kapacitu kufru. 300-500 litrů – to jsou nejběžnější hodnoty pro objem moderních automobilů. Pokud se podaří sklopit zadní sedadla, pak se kufr ještě zvětší.

Kufr pro Škodu Rapid je od 280 do 550 litrů v závislosti na konfiguraci.

Rusko

Objem kufru Škoda Rapid 2019, liftback, 2. generace

Bundling	Objem kufru, l
1.4TSI DSG Ambition	530
1.4 TSI DSG Styl	530
1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition	530
1.4 TSI DSG Sport Edition	530
1.6 MPI AT Aktivní	530
1.6 MPI AT Ambition	530
1.6 MPI ve stylu AT	530
1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition	530
1.6 MPI AT Sport Edition	530
1.6 MPI MT Vstup	530
1.6 MPI MT Aktivní	530
1.6 MPI MT Ambition	530
1.6 MPI MT Style	530
1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition	530
1.6 MPI MT Sport Edition	530

Objem kufru Škoda Rapid restyling 2017, liftback, 1. generace, NH3

Bundling	Objem kufru, l
1.4TSI DSG Ambition	530
1.4 TSI DSG Styl	530
1.4 TSI DSG Monte Carlo	530
1.4 TSI DSG Hockey Edition Ambition	530
1.6 MPI AT Aktivní	530
1.6 MPI AT Ambition	530
1.6 MPI ve stylu AT	530
1.6 MPI v Monte Carlu	530
1.6 MPI AT Hockey Edition Active	530
1.6 MPI AT Hockey Edition Ambition	530
1.6 MPI MT Ambition	530
1.6 MPI MT Style	530
1.6 MPI MT Vstup	530
1.6 MPI MT Aktivní	530
1.6 MPI MT Monte Carlo	530
1.6 MPI MT Hockey Edition Active	530
1.6 MPI MT Hockey Edition Ambition	530

Objem kufru Škoda Rapid 2012, liftback, 1. generace, NH3

Bundling	Objem kufru, l
1.2 MPI MT Aktivní	530
1.2 MPI MT Ambition	530
1.2 MPI MT Ambition Hockey Edition	530
1.4TSI DSG Ambition	530
1.4TSI DSG Elegance	530
1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition	530
1.4 TSI DSG Styl	530
1.4 TSI DSG Monte Carlo	530
1.6 MPI MT Aktivní	530
1.6 MPI MT Ambition	530
1.6 MPI MT Elegance	530
1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition	530
1.6 MPI AT Aktivní	530
1.6 MPI AT Ambition	530
1.6 MPI AT Elegance	530
1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition	530
1.6 MPI MT Style	530
1.6 MPI ve stylu AT	530
1.6 MPI v Monte Carlu	530
1.6 MPI MT Vstup	530
1.6 MPI MT Monte Carlo	530

Evropa

Objem kufru Škoda Rapid restyling 2017, hatchback 5 dveří, 1 generace, NH1

Bundling	Objem kufru, l
1.0 TSI MT Active	415
1.0 TSI MT Ambition	415
1.0 TSI MT Style	415
1.0 TSI MT Monte Carlo	415
1.0 TSI DSG Active	415
1.0TSI DSG Ambition	415
1.0 TSI DSG Styl	415
1.0 TSI DSG Monte Carlo	415
1.4TSI DSG Ambition	415
1.4 TSI DSG Styl	415
1.4 TSI DSG Monte Carlo	415
1.4 TDI MT Active	415
1.4 TDI MT Ambition	415
1.4 TDI MT Style	415
1.4 TDI MT Monte Carlo	415
1.4 TDI DSG Active	415
1.4 TDI DSG Ambition	415
Styl 1.4 TDI DSG	415
1.4 TDI DSG Monte Carlo	415
1.6 TDI MT Active	415
1.6 TDI MT Ambition	415
1.6 TDI MT Style	415
1.6 TDI MT Monte Carlo	415

Objem kufru Škoda Rapid restyling 2017, liftback, 1. generace, NH3

Bundling	Objem kufru, l
1.0 TSI MT Active	550
1.0 TSI MT Ambition	550
1.0 TSI MT Style	550
1.0 TSI MT Monte Carlo	550
1.0 TSI DSG Active	550
1.0TSI DSG Ambition	550
1.0 TSI DSG Styl	550
1.0 TSI DSG Monte Carlo	550
1.4TSI DSG Ambition	550
1.4 TSI DSG Styl	550
1.4 TSI DSG Monte Carlo	550
1.4 TDI MT Active	550
1.4 TDI MT Ambition	550
1.4 TDI MT Style	550
1.4 TDI MT Monte Carlo	550
1.4 TDI DSG Active	550
1.4 TDI DSG Ambition	550
Styl 1.4 TDI DSG	550
1.4 TDI DSG Monte Carlo	550
1.6 TDI MT Active	550
1.6 TDI MT Ambition	550
1.6 TDI MT Style	550
1.6 TDI MT Monte Carlo	550

Objem kufru Škoda Rapid 2012, hatchback 5 dveří, 1. generace, NH1

Bundling	Objem kufru, l
1.2TSI MT Elegance	415
1.2 TSI Green tec MT Active	415
1.2 TSI Green tec MT Ambition	415
1.2 TSI Green tec MT Elegance	415
1.2 TSI MT Monte Carlo	415
1.2 TSI MT Active	415
1.2 TSI MT Ambition	415
1.2 TSI MT Style	415
1.2 TSI DSG Monte Carlo	415
1.2 TSI DSG Active	415
1.2TSI DSG Ambition	415
1.2 TSI DSG Styl	415
1.4TSI DSG Elegance	415
1.4 TSI Green tec DSG Ambition	415
1.4 TSI Green tec DSG Elegance	415
1.4 TSI DSG Monte Carlo	415
1.4TSI DSG Ambition	415
1.4 TSI DSG Styl	415
1.4 TDI MT Monte Carlo	415
1.4 TDI MT Active	415
1.4 TDI MT Ambition	415
1.4 TDI MT Style	415
1.4 TDI DSG Monte Carlo	415
1.4 TDI DSG Active	415
1.4 TDI DSG Ambition	415
Styl 1.4 TDI DSG	415
1.6 TDI MT Monte Carlo	415
1.6 TDI MT Active	415
1.6 TDI MT Ambition	415
1.6 TDI MT Style	415
1.6 TDI MT Elegance	415
1.6 TDI Green tec MT Active	415
1.6 TDI Green tec MT Ambition	415
1.6 TDI Green tec MT Elegance	415
1.6 TDI MT GreenLine	415
1.6 TDI DSG Active	415
1.6 TDI DSG Ambition	415
1.6 TDI DSG Elegance	415

Objem kufru Škoda Rapid 2012, liftback, 1. generace, NH3

Bundling	Objem kufru, l
1.2 MPI MT Aktivní	550
1.2 MPI MT Ambition	550
1.2 TSI MT Active	550
1.2 TSI MT Ambition	550
1.2TSI MT Elegance	550
1.2 TSI Green tec MT Active	550
1.2 TSI Green tec MT Ambition	550
1.2 TSI Green tec MT Elegance	550
1.2 TSI MT Style	550
1.2 TSI MT Monte Carlo	550
1.2 TSI DSG Active	550
1.2TSI DSG Ambition	550
1.2 TSI DSG Styl	550
1.2 TSI DSG Monte Carlo	550
1.4TSI DSG Ambition	550
1.4TSI DSG Elegance	550
1.4 TSI Green tec DSG Ambition	550
1.4 TSI Green tec DSG Elegance	550
1.4 TSI DSG Styl	550
1.4 TSI DSG Monte Carlo	550
1.4 TDI MT Active	550
1.4 TDI MT Ambition	550
1.4 TDI MT Style	550
1.4 TDI MT Monte Carlo	550
1.4 TDI DSG Active	550
1.4 TDI DSG Ambition	550
Styl 1.4 TDI DSG	550
1.4 TDI DSG Monte Carlo	550
1.6 TDI MT Style	550
1.6 TDI MT Monte Carlo	550
1.6 TDI MT Active	550
1.6 TDI MT Ambition	550
1.6 TDI MT Elegance	550
1.6 TDI Green tec MT Active	550
1.6 TDI Green tec MT Ambition	550
1.6 TDI Green tec MT Elegance	550
1.6 TDI MT GreenLine	550
1.6 TDI DSG Active	550
1.6 TDI DSG Ambition	550
1.6 TDI DSG Elegance	550

Objem kufru Škoda Rapid 1984, otevřená karoserie

Bundling	Objem kufru, l
1.2 MT Rapid 120	280
1.3 MT Rapid 135	280
1.3 MT Rapid 130	280
1.3 MT Rapid 136	280

Objem kufru Škoda Rapid 1984, kupé

Bundling	Objem kufru, l
1.2 MT Rapid 120	280
1.3 MT Rapid 130	280
1.3 MT Rapid 135	280
1.3 MT Rapid 136	280

Škoda Rapid na prodej v Moskvě

Inzeráty na prodej nových a ojetých vozů