Kolik litrů oleje je v hydraulice Škody Superb

2 Na různých modelech může nálepka udávat jiné oktanové číslo benzínu. Pokud je uvedeno „98/95“, doporučuje se používat benzín s oktanovým číslem AI98; Při použití benzínu AI95 lze pozorovat mírný pokles výkonu. Pokud je uvedeno „min 95“, doporučuje se používat benzín AI95 a použití benzínu AI98 může zvýšit výkon a snížit spotřebu paliva. V obou variantách značení lze výjimečně použít benzín AI91, ale měli byste jezdit s minimální zátěží motoru a středními otáčkami klikového hřídele, jinak může dojít k poškození motoru a benzín s oktanovým číslem nižším než AI91 není povoleno používat i v extrémních případech, protože tím dojde k poškození motoru. Pokud je na nálepce uvedeno „95/91“, doporučuje se použít benzín s oktanovým číslem AI95; při použití benzínu AI91 může být pozorován mírný pokles výkonu a použití benzínu AI98 nezvýší výkon ani nesníží spotřebu paliva. Výjimečně je povoleno použití benzínu s oktanovým číslem menším než AI91, ale měli byste jezdit s minimální zátěží motoru a středními otáčkami klikového hřídele, jinak může dojít k poškození motoru.

3 Nepoužívejte přísady (benzín atd.), které zvyšují tekutost motorové nafty. Použití motorové nafty s vysokým obsahem síry (více než 2000 ppm) vede ke zvýšenému opotřebení válců a snižuje čistotu pístů. Proto při provozu vozidla na takové palivo by se měl motorový olej a palivový filtr měnit každých 7500 3 km (viz kapitola 15). Díky vyhřívání palivového filtru lze naftu spotřebovanou do -25°C spotřebovat až do -XNUMX°C. Používání bionafty (RME) a ​​kotle není povoleno.

4 Specifikace je uvedena podle normy VAG. Pokud uvedený olej není k dispozici, u modelů s PR kódem „QG2“ můžete přidat olej standardní ACEA A2/AZ (pro benzínové modely) nebo ACEA VZ/B4 (pro dieselové modely) pouze jednou. U modelů servisovaných v rámci programu Long Life Service se pro tankování a doplňování musí používat pouze specifikované oleje. Ve výjimečných případech můžete jednorázově přidat nejvýše 0.5 litru oleje VW 502 00 (u benzinových modelů) nebo VW 505 01 (u dieselových modelů).

5 Obsah nemrznoucí směsi (objemově) musí být nejméně 40 % a ne více než 60 %, jinak se výrazně sníží mrazuvzdornost nebo účinnost chlazení.

6 Alternativně lze přidat nemrznoucí směs G12+ (fialová, podle specifikace TL VW 774F).

7 U modelů s přídavným topením je objem chladicí kapaliny přibližně o 1 litr větší, než je uvedeno.

Utahovací síla závitových spojů, Nm

Šrouby kol – 120

Upínací matice pro svorky zajišťující vodiče ke svorkám baterie – 6

Šroub (M8x35) zajišťující držák baterie – 22

Vypouštěcí zátka pro 5-stupňovou manuální převodovku 0A4 a 6-stupňovou manuální převodovku 02S – 30

• Šestiúhelník – 32
• Pod mnohostěnem – 24

• Šestiúhelník – 30
• Pod mnohostěnem – 45

Plnicí zátka zadního diferenciálu – 15, nutno vyměnit

Kontrola spojky Haldex a plnicí zátka – 15, musí být vyměněna

Vypouštěcí zátka spojky Haldex – 30, nutno vyměnit

Kryt filtru 6-rychlostní DSG – 20

Přepadová trubka 6rychlostní DSG – 3

Plnicí zátka pro 6-rychlostní DSG – 45

Vypouštěcí šroub oleje v olejové vaně – 30, musí být vyměněn spolu s těsněním

Kryt filtrační vložky pro dieselové motory a benzínové motory 3.6 l – 25

Vypouštěcí zátka ve skříni filtrační vložky motoru 3.6 l – 10

• Benzínové motory 1.4 l – 20
• Benzínové motory 1.8 a 2.0 l – 22

Matice raménka stěrače zadního okna – 12

Výměna kapaliny posilovače řízení (olej) Škoda Superb

Vyměňte olej v posilovači řízení (posilovač řízení) při zachování záruky prodejce! Přijďte k nám, pokud nadešel časový limit pro výměnu kapaliny posilovače řízení a také pokud se objeví následující příznaky:

• hluk při otáčení volantem
• po zaparkování kape pod auto
• snížení hladiny oleje
• zhoršení odezvy kol na otáčení volantem

Okamžitě vyměníme kapalinu posilovače řízení, odvzdušníme systém a v případě potřeby provedeme komplexní plánovanou údržbu a také diagnostikujeme hřeben řízení a čerpadlo posilovače řízení.

DŮLEŽITÉ

Trvání a účinnost systému řízení Škoda Superb závisí na jeho stavu, včasné údržbě a dodržování nejjednodušších provozních pravidel.

Použití oleje, který ztratil své užitečné vlastnosti a spotřeboval svůj zdroj, vede k rychlému opotřebení a selhání prvků posilovače řízení.

V situacích vyšší moci, při výrazném úniku oleje, lze ztrátu objemu po určitou dobu kompenzovat přidáním kapaliny pro automatickou převodovku nebo motorového oleje. Na čerpací stanici tuto operaci provádějí zkušení specialisté, počínaje propláchnutím systému speciálními prostředky a konče kvalitním čerpáním a testováním posilovače řízení.

Současně s výměnou kapaliny posilovače řízení Škoda Superb je potřeba vyměnit filtry v systému.

Pokud dojde k nějaké poruše, okamžitě diagnostikujte posilovač řízení a vyměňte olej posilovače řízení Škoda Superb, abyste předešli vážnému poškození.

PRINCIP PROVOZU POSILOVAČE ŘÍZENÍ

Posilovač řízení výrazně zjednodušuje řízení vozidla, pokud selže, je obtížné zatáčet, takže údržba posilovače řízení Škoda Superb je nutná včas, ignorování načasování výměny oleje může vést k vážnému poškození samotné jednotky nebo jednotky hřeben řízení.

Tento mechanismus výrazně snižuje sílu potřebnou k otáčení volantem. Pouze díky použití posilovače řízení bude manévrování snazší a řidič bude při řízení vozu pohodlnější. Téměř všechna moderní auta mají systém posilovače řízení. Základem mechanismu je čerpadlo poháněné motorem, regulační ventil a dvojčinný hydraulický válec kombinovaný s hřebenem řízení. Při otáčení volantem se otevře příslušný ventil a kapalina vstupuje do válce, čímž vzniká síla, která snadno otáčí kolem. Kromě posilovače řízení mají některé modely vozů Škoda Superb také elektrické zesilovače, u kterých je čerpadlo poháněno samostatným elektromotorem.

HLAVNÍ FUNKCE MOTOROVÉHO OLEJE OLEJE Škoda Superb

Hydraulická kapalina hraje důležitou roli v chodu celé jednotky posilovače řízení Škoda Superb, její hlavní funkcí je přenos energie z čerpadla posilovače řízení na písty mechanismu řízení a chlazení celé jednotky. Také díky kapalině posilovače řízení Škoda Superb se výrazně prodlužuje životnost všech částí mechanismu, zabraňuje vzniku koroze a oxidačních procesů. Kromě těchto vlastností mazivo výrazně snižuje tření mezi prvky a zabraňuje přehřívání dílů posilovače řízení. Pokud je hladina oleje nedostatečná a kvalita nevyhovující, může dojít k úplnému selhání celého mechanismu.

TYPY OLEJŮ PRO POSILOVAČ ŘÍZENÍ

Pro doplnění nebo výměnu kapaliny je nutné použít olej doporučený výrobcem vozu Škoda Superb. Výrobci japonských vozů umožňují plnění kapaliny automatické převodovky (ATF) do systému posilovače řízení. Evropské naznačují nutnost tankovat pouze speciální oleje (PSF). Pokud jde o vnější vlastnosti, liší se pouze barvou, ale o hlavních a dalších charakteristikách budeme hovořit dále.

Pokud nevíte, který olej výrobce doporučuje pro posilovač řízení vašeho vozu, pak při výběru věnujte pozornost především vlastnostem a vlastnostem oleje posilovače řízení Škoda Superb:

• stupeň viskozity;
• mechanické vlastnosti;
• hydraulické vlastnosti;
• složení chemikálií (typ přísad);
• teplotní charakteristiky.

Vlastnosti oleje můžete hodnotit podle barvy, která je také důležitým parametrem. Kapalina posilovače řízení stejné barvy může být smíchána dohromady. Oleje na minerální a syntetické bázi se nesmí míchat, i když jsou stejné barvy.

• červený převodový olej lze použít jak pro posilovač řízení, tak pro automatické převodovky (automatické převodovky), ale není vhodný pro všechna vozidla, může být vyroben na syntetické nebo minerální bázi;
• žlutá kapalina je univerzální a používá se pro posilovače řízení, automatické a manuální převodovky;
• zelený olej se používá pro hydraulické posilovače a mechanické převodovky, má viskóznější konzistenci a je vyroben ze syntetických a minerálních přísad.

Kromě výše uvedených charakteristik je třeba věnovat pozornost základu, na kterém je kapalina posilovače řízení Škoda Superb vyrobena:

• minerální báze blahodárně působí na těsnění, gufera, těsnění atd., maximálně chrání pryžové díly v posilovači řízení před nepříznivými vlivy mezi výhody minerálních olejů patří nízká cena. Při výběru tohoto typu oleje musíte vědět o jeho nevýhodách: vysoká viskozita, tendence k pěnění, krátká životnost.
• syntetika – obsahuje vláknité pryžové přísady, které mají škodlivý vliv na pryžová těsnění a díly umístěné v jednotce posilovače řízení vozu Škoda Superb. V poslední době se díky přidávání silikonu do syntetických kapalin neutralizují škodlivé látky, takže rozsah použití syntetických látek se neustále zvyšuje. Olej na syntetické bázi má řadu výhod: má dlouhou životnost, funguje stabilně při jakékoli teplotě, má nízkou viskozitu a má také dobré výkonnostní vlastnosti, mazací, antikorozní vlastnosti a není náchylný k tvorbě pěny a rychlý oxidace.

Bez ohledu na to, jak kvalitní je olej, řiďte se při jeho výběru především doporučením výrobce automobilu, který může 100% znát pouze výrobce, vedený konstrukcí čerpadla a celého posilovače řízení vozu Škoda Superb; jaké technické, chemické vlastnosti, vlastnosti a báze jsou pro váš vůz nejvhodnější.

JAK ČASTO JE NUTNÉ VYMĚNIT KAPALINU POSILOVAČE ŘÍZENÍ U Škody Superb

Výměna kapaliny posilovače řízení je nedílnou součástí údržby. Většina výrobců automobilů doporučuje výměnu oleje posilovače řízení Škoda Superb po ujetí 100 tis. km nebo po 2 letech provozu. Pokud nevíte, kdy byla kapalina naposledy vyměněna, můžete její produkci určit podle takových znaků, jako jsou: ztmavnutí, různé nečistoty, zápach spálené látky. Můžete také provést malý test: musíte nabrat několik kapek obsahu z expanzní nádržky posilovače řízení a kápnout je na bílý papír nebo ubrousek. Pokud je barva oleje světlá a výrazná, je olej stále vhodný k použití. Pokud jsou na povrchu ubrousku viditelné mechanické částice nebo je tekutina zakalená se zápachem spáleniny, měla by být okamžitě vyměněna.

Postup výměny kapaliny je nutné provést v případě opravy na mechanismu posilovače řízení nebo demontáži hřebene řízení Škoda Superb. I relativně nový olej musí být po opravě vyměněn.

ZNAKY OZNAČUJÍCÍ PRODUKCI KAPALINY POSILOVAČE ŘÍZENÍ

• částečný únik maziva z hydraulického posilovače vozu Škoda Superb, jak je indikováno skvrnami na zemi a prvcích vozidla;
• zvýšení síly vynaložené při otáčení volantem;
• výskyt neobvyklých zvuků při otáčení volantem;
• zaseknutý volant v krajních polohách;

Pokud zjistíte jeden nebo více z výše uvedených příznaků, nezapomeňte zkontrolovat stav kapaliny posilovače řízení, pokud není uspokojivý, kontaktujte servisní středisko, aby kapalinu vyměnili.