Kolik oleje je v automatické převodovce vw passat b6

Převodovka typu 02E (DSG) byla instalována na vozech:

Volkswagen Passat B6 (3C2, 3C5)
Volkswagen Passat B7 (362, 365)
Volkswagen Passat CC (357, 358)

Volkswagen Golf 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 (1G3, AV2, 162)

Volkswagen Golf 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 (1K2)

Volkswagen Tiguan (5N2)

Volkswagen Golf Plus (5M1, 521)

Volkswagen Caddy 4 (SAA, SAB, SAH, SAJ)
Volkswagen Caddy 3 (2CA, 2CB, 2CH, 2CJ)
Volkswagen Caddy 2 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ)

Volkswagen Touran (1T1, 1T2, 1T3)

Volkswagen Sharan 2 (7N1)

Volkswagen Eos (1F7, 1F8)
Volkswagen Scirocco (137, 138)
Volkswagen Beetle (5C1, 5C7)

Škoda Yeti (5L7, 5L6, 676, 677)
Škoda Octavia A5 (1Z3, 1Z5)
Škoda Superb 2 (3T4, 3T5)

Audi A3 (8P1, 8PA)
Audi TT (8J3, 8J9) 2007 – 2014

Audi Q3 (8UB, 8UG)

SEAT Alhambra 2 (710)

SEAT Leon Mk2 (1P1) 2006 – 2013

SEAT Toledo (5P2)
SEAT Altea (5P1, 5P5)

Postup je vhodný i pro ostatní vozidla s převodovkou 02E

Náhradní díly:
Filtr: 02E 305 051C.
Podložka vypouštěcí zátky a O-kroužek krytu filtru.
ATF: G052 182 A2 – 5 litrů.

Šroubovák Philips #2.
Torx T25.
Objímky: 10 mm, 13 mm, 24 mm.
Šestihran: 5 mm, 8 mm, 14 mm.
Ráčna.
Rozšíření.
Momentové klíče (do 30Nm, do 200Nm).
Plnicí čerpadlo s adaptérem DSG.
Rampy, Jack Stands, umyvadlo na hadry na cvičení.

Najedeme s autem na rampy, zvedneme záď a vyrovnáme ji.

Nahradíme kontejner pro zpracování. Odšroubujte vypouštěcí zátku (Hex 14 mm).

Vyteče asi litr tekutiny.

Odšroubujte trubku hladiny (Hex 8mm). Zbytek scedíme – ~4+ litry.

Položili jsme sluchátko na místo. Utáhněte ji velmi opatrně. Utahovací moment 3Nm. Taháme ho doslova konečky prstů. Aby to neprasklo.

Filtr DSG měníme při vypouštění kapaliny.
Abyste se dostali k filtru, budete muset vyjmout schránku vzduchového filtru a baterii.
Začněme pouzdry vzduchového filtru. Uvolněte drát MAF. Demontujte plastovou skříň sacího potrubí (Torx T25).

Odšroubujte upevňovací šroub Hex 5mm krabice a stáhněte krabici z montážních pahýlů. Pro svůj klid jsem otevřel krabici a vyndal filtr a vložku. Poté byl viditelný středový montážní pahýl krabice.

Odpojte baterii a vyjměte ji. Zásuvka 13mm

Odšroubujte tři šrouby zajišťující držák baterie.

Poté máte přístup k filtru DSG.

Prostor kolem filtru vyčistíme od nečistot a prachu.
Před odšroubováním filtru musí být jeho okolí pokryto hadrem. Z těla odteče trocha odpadu.
Odšroubujte kryt filtru Patice 24 mm.

Gumový O-kroužek vyměníme za nový. Nový kroužek musí být namazán ATF.

Vytáhněte starý filtr. Pomocí injekční stříkačky odsáváme staré ATF z dutin instalace filtru.

Nainstalujte nový filtr.

Našroubujte kryt filtru. Utahovací moment 20Nm.

Nainstalujeme baterii a skříň vzduchového filtru na místo.
Namontujte plnicí adaptér DSG.

Naplňte krabici 4.5 litry nové kapaliny a zavřete plnicí ventil.

Nastartujeme motor. Pojďme si projít všechna dostupná ozubená kola krabice. V každém rychlostním stupni setrváme 3 sekundy.
Připojíme VCDS a odečteme teplotu ATF. Pokud je kapalina příliš horká, teplota je nad 40C, vypněte motor a nechte box vychladnout.

Nastartujeme motor. Počkáme, až dosáhne +35.40C a spěcháme k plnicímu adaptéru. Otevřete kohoutek. Pokud tekutina nevyteče, přidejte 100.200 40 ml. Postup opakujeme s teplotou. Jakmile motor běží a kohoutek je otevřený, kapalina odkapává (ne nalévá). Nainstalujeme vypouštěcí zátku s novou podložkou na místě. Utahovací moment XNUMX Nm.

Vše setřeme od prachu, oleje, špíny. Úklid na pracovišti.

Pokud jste nenašli informace o svém voze, podívejte se na vozy postavené na platformě vašeho vozu.
S vysokou mírou pravděpodobnosti budou informace o opravách a údržbě vhodné i pro váš vůz.

Olej do automatické převodovky Volkswagen Passat B6

Při provádění plánované údržby svého vozidla se majitelé automobilů často potýkají s otázkou co Olej do automatické převodovky Volkswagen Passat B6 je potřeba naplnit. A není se čemu divit, protože německá automobilka dodávala svým vozům různé typy převodovek, které při výměně vyžadovaly určité označení převodového oleje.

Oleje do automatické převodovky pro Volkswagen Passat B6

V závislosti na instalovaném motoru a roku výroby vozidla se řada automatických převodovek Volkswagen Passat B6 skládá ze šestistupňové hydromechanické japonské automatické převodovky Aisin 09G a také šesti a sedmistupňových robotů DSG6 DQ250 A DSG7 DQ200 s mokrou a suchou spojkou.

Skříňový olej Aisin 09G Passat B6

Majitelé vozů Volkswagen Passat B6 se zdvihovým objemem motoru znají tuto krabici z první ruky:

• 1.8 TSI, 160 koní
• 2.0 FSI, 150 koní
• 2.0 TSI, 200 koní

Převodový olej nabízený výrobcem se jmenuje G055025A2. Ekonomičtější majitelé automobilů mohou použít stejně populární, ale levnější analogy Idemitsu Multi ATF, Toyota ATF T-IV, Mobil ATF 3309 a tak dále.

VAG ATF G055025A2

1 litr článek: G055025A2

Idemitsu Multi ATF

1 litr článek: 30450248-746

Toyota ATF typ T-IV

1 litr článek: 00279-000T4-01

4 litry Číslo výrobku: 08886-01705

Cena: 1300 rublů. (1 litr)/ 5000 rub. (4 litry)

Olej pro robotickou automatickou převodovku DSG 6 DQ250

Tento předselektivní šestirychlostní robot pracuje s výkonnějšími motory:

• 2.0 l TDI (diesel), 140 hp
• 3.2 l. FSI (benzín), 250 hp

Jako olej používá jak originální německé produkty od výrobce G052182A2, tak analog Febi 32380, SWAG 30 93 9070 a tak dále.

VAG ATF G052182A2

1 litr článek: G052182A2

SWAG 30939070

1 litr článek: 30939070

Olej pro předselektivní automatickou převodovku DSG 7 DQ200 0AM

U sedmistupňového robota využívajícího suchou spojku jsou věci mnohem složitější. Ostatně tato jednotka běží výhradně na originální převodové kapalině VAG G 052 512 A2 a VAG G 004 000 M2, která se nalévá do skříně a mechatroniky a nemá obdoby.

Tento typ automatické převodovky se nachází na Passatu B6 s velikostí motoru:

• 1.4 tsi, 122 koní
• 1.8 tsi, 152 koní

VAG ATF G052512A2

1 litr článek: G052512A2

VAG ATF G004000M2

1 litr článek: G052512A2

Potřebné množství oleje pro výměnu automatické převodovky Volkswagen Passat B6

Kolik litrů naplnit?

Aisin 09G

Tato šestistupňová hydromechanická převodovka pojme asi 10 litrů převodového oleje, který budete potřebovat pro kompletní hardwarovou výměnu oleje. Částečná výměna však bude stát řádově levnější, protože bude vyžadovat nákup pouze 7 litrů pracovní tekutiny. Nezapomeňte také vyměnit olejový filtr a těsnění pod objednacími čísly Meyle 100 325 0009 a Meyle 100 139 0002, které zajistí následný bezproblémový chod automatické převodovky.

DSG 6 DQ250

Šestistupňový předselektivní robot DSG 6 DQ250 je drahý i z hlediska výměny převodové kapaliny, protože vyžaduje minimálně 9 litrů pracovní kapaliny. I když částečná výměna bude stát několikanásobně méně, protože se provádí na principu, že množství oleje, které se vypustí z krabice, je stejné množství, které je třeba doplnit.

DSG 7 DQ200

Chcete-li však vyměnit olej automatické převodovky Passat B6 se suchou spojkou, nazvané DSG 7 DQ200, musíte si zakoupit minimální množství převodové kapaliny. Bude stačit mít 2 litry oleje pro převodovku a 1 litr pracovní kapaliny pro mechatroniku.

Jak často byste měli měnit olej v automatické převodovce Volkswagen Passat B6?

Tento problém vyvolává obrovské množství kontroverzí. Na jedné straně výrobce doporučuje měnit olej v automatické převodovce Volkswagen B6 minimálně každých 60 000 kilometrů. Na druhou stranu jsou často případy, kdy se olej v krabičce opotřebuje mnohonásobně rychleji. Důvodem jsou obtížné provozní podmínky vozu a také agresivní styl jízdy. Potřebu výměny oleje v automatické převodovce Passat tedy může signalizovat stav převodovky, který můžete vidět při kontrole hladiny oleje v krabici.

Nezapomeňte na motor!

Motory VAG Group jsou poměrně náročné na kvalitu maziva a vzhledem k přítomnosti padělků na trhu, stejně jako množství pochybných výrobců, musí majitel vozu věnovat zvláštní pozornost výběru správného produktu pro oba benzíny (FSI a TSI) a dieselové (TDI) jednotky . Více o tom, jaký druh oleje naplnit do motoru Volkswagen Passat B6, a také o servisních intervalech stanovených výrobcem a jak jej vyměnit sami, se dozvíte kliknutím na odkaz.

Kontrola hladiny oleje v automatické převodovce Passat B6

Mnoho motoristů si naivně myslí, že olej v převodovce Volkswagen Passat se kontroluje analogicky s motorem. To ale zdaleka není pravda. Jde o to, že tyto typy převodovek nemají měrku hladiny. Podle toho můžete v tomto případě zkontrolovat úroveň přenosu pomocí vypouštěcí zátky. Pro tohle:

• zajedeme autem do jámy, která nemá sklony
• zahřejte olej v boxu na teplotu 35%
• odšroubujte spodní vypouštěcí zátku

Únik oleje pod zátkou indikuje jeho normální hladinu. jeho absence ale naznačuje nutnost dolévat olej do automatické převodovky.

Kontrola hladiny oleje v automatické převodovce bez měrky

Pokud potřebujete výměnu oleje na klíč v automatické převodovce Volkswagen Passat v Moskvě, můžeme tuto službu doporučit.

Výměna oleje v automatické převodovce Volkswagen Passat B6

Provést částečnou výměnu oleje v automatické převodovce Volkswagen Passat je velmi jednoduché. K tomu potřebujete:

• Umístěte vůz do vodorovné polohy na výtah nebo jámu
• odšroubujte vypouštěcí zátku a vypusťte odpad
• vyměňte spotřební materiál a doplňte nový olej