Obsah
Kolik stojí výměna testování pod hlavičkou Škody fabia 1.4mpi
Těsnění hlavy válců se nachází mezi blokem válců a hlavou válců. Tato část se používá jako druh bariéry, která zabraňuje úniku pracovní kapaliny z chladicího systému vozidla. Těsnění také zabraňuje utěsnění spalovací komory.
Pokud dojde k porušení integrity tohoto prvku, začnou se objevovat nepříjemné problémy. Nejdůležitějším znakem problému je nestabilní provoz motoru. Řidič má možnost provést opravu sám, ale je vhodnější objednat si službu výměny těsnění hlavy válců v našem autoservisu.
| Název služby | čas | Stát |
|---|---|---|
| Výměna těsnění hlavy válců |
3 hodiny od 3500 rublů.
Uvedené ceny za výměnu těsnění hlavy válců Škoda Fabia jsou minimální a mohou se změnit, protože. Nepředvídané a nucené práce se neberou v úvahu.
Doplňkové služby
| Název služby | čas | Stát |
|---|---|---|
| Seřízení ventilů | 1 hodina | z 1490 rublů. |
| Propláchnutí injektoru | 1 hodina | z 1500 rublů. |
| Čištění škrticí klapky | 1,5 hodin | z 2250 rublů. |
| Proplachovací trysky | 1 hodina | z 1500 rublů. |
| Dekarbonizace motoru | 1,5 hodin | z 2250 rublů. |
| Výměna hnacího řemene | 1,5 hodin | z 2400 rublů. |
| Výměna termostatu | 30 minut | z 750 rublů. |
| Výměna těsnění víka ventilu | 30 minut | z 750 rublů. |
| Výměna olejového těsnění předního klikového hřídele | 2,5 hodin | z 3750 rublů. |
| Výměna olejového těsnění zadního klikového hřídele | 4,5 hodin | z 6750 rublů. |
| Výměna motoru | 8 hodin | z 12000 rublů. |
| Generální oprava motoru | 10 hodin | z 15000 rublů. |
| Výměna těsnění dříku ventilu | 8 hodin | z 11000 rublů. |
| Oprava hlavy válců | 5 hodin | z 7500 rublů. |
Záznam jedním kliknutím
Kdy vyměnit těsnění hlavy válců na Škodě Fabia?
Podívejme se na nejčastější signály:
• Je důležité včas detekovat odtlakování spoje mezi blokem válců a hlavou válců. Pokud se objeví pracovní tekutina, je čas na diagnostiku.
• Pokud se chladicí kapalina dostane do motorového oleje, jedná se o vážný problém. Při testování pomocí měrky sledujte vzhled bělavé látky.
• Výfukové plyny zbělely a tato barva se nemění ani po delším zahřívání motoru. Je důležité neodkládat návštěvu autoservisu.
• Výfukové plyny vstupují do chladicího systému. Zaměřte se na vzhled bublin uvnitř chladiče nebo expanzní nádrže.
Tyto signály jsou jedním z nejoblíbenějších znaků, kdy je nutné vyměnit těsnění hlavy. Je také důležité si uvědomit, že těsnění je vyrobeno z azbestového kovu. První možnost je nejoblíbenější díky své vysoké pevnosti a odolnosti. Kovové těsnění také poskytuje nejlepší těsnicí výkon.
Je důležité svěřit svůj vůz důvěryhodnému autoservisu. Jsme připraveni nabídnout služby výměny těsnění a dalších typů oprav. V autoopravárenství se pohybujeme již poměrně dlouho, což umožňuje garantovat vynikající kvalitu provedené práce. Abychom pochopili, jaký typ opravy je třeba provést, doporučuje se provést diagnostiku. To umožní pochopit, jaký typ práce by měl být proveden jako první. Zaměřte se na příznaky a neodkládejte řešení problému příliš dlouho.