Škoda
Photo of Georgii Kucherenko Georgii Kucherenko Send an email 25.03.2024Poslední aktualizace: 25.03.2024
0 132 Doba čtení: 5 min

Kolik utáhne Škoda superb?

Testovací jízda s 280 k Superb 4×4: toto je nejdražší Škoda, kterou jsme řídili

Jaké auto byste si vybrali, kdybyste se chystali utratit 50–55 tisíc dolarů? Pravděpodobně byste se blíže podívali na BMW nebo Mercedes? Nebo by možná studovali konfigurace Tesly? Možností je vlastně hodně. Za padesát tisíc dolarů si můžete koupit slušné nové (nebo téměř nové) auto téměř jakékoli třídy. A zdá se, že člověk s takovým množstvím si pravděpodobně ani nevzpomene na existenci značky Škoda. Ukazuje se ale, že k dealerovi českého výrobce občas přijdou klienti, kteří auto za takové peníze teprve hledají. A volí vrcholné verze Superbu. Ze zvědavosti jsme si na pár dní pronajali přepracovanou Škodu Superb s motorem o výkonu 280 koní, pohonem všech kol a spoustou možností. Takové auto stojí 133,7 tisíc rublů. A tohle je se slevou. Počáteční náklady na takový liftback jsou 146 tisíc rublů. A to je pro neprémiový sedan třídy D. Páni!

Zajímavé:
Jaký druh dortu je potřeba k odšroubování zámku Škoda.

Třída D?! Autore, máte něco špatně

Zdá se, že od dob Francouzské revoluce na fórech neutichly debaty o zařazení modelů jako Škoda Superb a Toyota Camry. Fanoušci těchto modelů vehementně argumentují, že jde o business class, posilují svou víru pravítkem – říkají, podívejte, jak jsou dlouhé. A skutečně, Superb má sedadla ve druhé řadě jako Rolls-Royce Ghost. Navzdory tomu, že všechny tři generace Superbu byly postaveny na základě Volkswagenu Passat, měl vždy prodloužený rozvor. Ani první verze modelu přesně nekopírovala BE-2703: Passat měl vzdálenost mezi nápravami 2803 mm, první Superb pak XNUMX mm. Český model tak vždy cílil na zákazníky, kteří mají osobního řidiče. No, nebo do taxi společností.

Zároveň se obchodní třída v moderním automobilovém světě neměří pravítkem, ale mnoha faktory, včetně prestiže značky. A tady Škoda při vší úctě zaostává za konkurencí Mercedesu třídy E nebo BMW řady 5. A na evropském trhu už nezbyli žádní neprémioví zástupci segmentu E (pokud by někdo zapomněl, operujeme přesně s evropskou klasifikací). To byly kdysi Peugeot 607, Opel Omega a mimochodem staré generace Toyoty Camry. Proto je dnes nesprávné klasifikovat Superb jako business class. Ostatně Superb je v mnoha verzích průřez s pohonem předních kol. V naprosté většině evropských katalogů a encyklopedií je Škoda Superb modelem třídy D. Někdy se rozlišuje podtřída D+. Ale určitě ne E.

Na Autoblea Marketu stojí tyto Superby 13 tisíc dolarů. Odkud pochází číslo 50?

Třetí generace Škody Superb vstoupila na trh v roce 2015 a v roce 2019 prošla restylingem. Nyní za 14-15 tisíc seženete dobrou ojetou verzi liftbacku, byť bez pohonu všech kol. Ale za prvé, mluvíme o novém autě (Superb stojí u prodejce od 80 tisíc rublů), za druhé je to nejvýkonnější Škoda s 2,0 TSI a 4×4 a za třetí o testovací auto v poměrně bohatém designu .

Zajímavé:
Přední zavěšení Hyundai Tucson má pohon všech kol.

Zrychlení na 100 u Škody Superb

Zrychlení na stovky je důležitým ukazatelem výkonu auta. Dobu zrychlení na 100 km/h si na rozdíl od výkonu a točivého momentu lze skutečně „osahat“. Naprostá většina aut zrychlí z nuly na stovky za 10-14 sekund. Téměř sportovní a přepychové vozy s cestovními motory a kompresory jsou schopny dosáhnout rychlosti 100 km/h za 10 sekund nebo méně. Jen několik desítek aut na světě je schopno dosáhnout sto kilometrů za hodinu za méně než 4 sekundy. Přibližně stejný počet sériových vozů zrychlí na stovky za 20 sekund nebo více.

Doba zrychlení na 100 km/h Škoda Superb – z 5.2 na 13.2 sekundy.

Rusko

Zrychlení na 100 u Škody Superb restyling 2019, kombi, 3. generace, B8

Škoda Superb restyling 2019, kombi, 3. generace, B8

Změna Zrychlení na 100 km / h
2.0 l, 280 hp, benzín, robot, pohon všech kol (4WD) 6.1
2.0 l, 220 hp, benzín, robot, pohon předních kol 7.1
2.0 l, 190 hp, benzín, robot, pohon předních kol 7.7
1.4 l, 150 hp, benzín, robot, pohon předních kol 9

Zrychlení na 100 u Škody Superb restyling 2019, liftback, 3. generace, B8

Škoda Superb restyling 2019, liftback, 3. generace, B8

Změna Zrychlení na 100 km / h
2.0 l, 280 hp, benzín, robot, pohon všech kol (4WD) 6
2.0 l, 220 hp, benzín, robot, pohon předních kol 7
2.0 l, 190 hp, benzín, robot, pohon předních kol 7.7
1.4 l, 150 hp, benzín, robot, pohon předních kol 8.9

Zrychlení na 100 u Škody Superb 2016, kombi, 3. generace, B8

Škoda Superb 2016, kombi, 3. generace, B8

Změna Zrychlení na 100 km / h
2.0 l, 280 hp, benzín, robot, pohon všech kol (4WD) 5.8
2.0 l, 220 hp, benzín, robot, pohon předních kol 7.1
1.8 l, 180 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 8
1.8 l, 180 hp, benzín, robot, pohon předních kol 8.2
1.4 l, 150 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 8.6
1.4 l, 150 hp, benzín, robot, pohon předních kol 8.8

Zrychlení na 100 u Škody Superb 2015, liftback, 3. generace, B8

Škoda Superb 2015, liftback, 3. generace, B8

Změna Zrychlení na 100 km / h
2.0 l, 280 hp, benzín, robot, pohon všech kol (4WD) 5.8
2.0 l, 220 hp, benzín, robot, pohon předních kol 7
1.8 l, 180 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 8
1.8 l, 180 hp, benzín, robot, pohon předních kol 8.1
1.4 l, 150 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 8.6
1.4 l, 150 hp, benzín, robot, pohon předních kol 8.8
1.4 l, 150 hp, benzín, manuální převodovka, pohon všech kol (4WD) 9
1.4 l, 125 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 9.9

Zrychlení na 100 u Škody Superb restyling 2013, liftback, 2. generace, B6

Škoda Superb restyling 2013, liftback, 2. generace, B6

Změna Zrychlení na 100 km / h
3.6 l, 260 hp, benzín, robot, pohon všech kol (4WD) 6.4
2.0 l, 200 hp, benzín, robot, pohon předních kol 7.7
1.8 l, 152 hp, benzín, robot, pohon předních kol 8.7
1.8 l, 152 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 8.8
2.0 l, 140 k, diesel, robot, pohon předních kol 10.1

Zrychlení na 100 u Škody Superb restyling 2013, kombi, 2. generace, B6

Škoda Superb restyling 2013, kombi, 2. generace, B6

Změna Zrychlení na 100 km / h
2.0 l, 200 hp, benzín, robot, pohon předních kol 6.5
3.6 l, 260 hp, benzín, robot, pohon všech kol (4WD) 6.5
1.8 l, 152 hp, benzín, robot, pohon předních kol 8.8
1.8 l, 152 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 8.9
2.0 l, 140 k, diesel, robot, pohon předních kol 10.1

Zrychlení na 100 km/h Škoda Superb 2009, kombi, 2. generace, 3T

Škoda Superb 2009, kombi, 2. generace, 3T

Změna Zrychlení na 100 km / h
3.6 l, 260 hp, benzín, robot, pohon všech kol (4WD) 6.6
2.0 l, 200 hp, benzín, robot, pohon předních kol 7.9
1.8 l, 152 k, benzín, automatická převodovka, pohon předních kol 9.5
2.0 l, 140 k, diesel, robot, pohon předních kol 10.3

Zrychlení na 100 km/h Škoda Superb 2008, liftback, 2. generace, 3T

Škoda Superb 2008, liftback, 2. generace, 3T

Změna Zrychlení na 100 km / h
3.6 l, 260 hp, benzín, robot, pohon všech kol (4WD) 6.5
2.0 l, 200 hp, benzín, robot, pohon předních kol 7.8
1.8 l, 152 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 8.9
1.8 l, 152 hp, benzín, robot, pohon předních kol 8.9
1.8 l, 152 k, benzín, automatická převodovka, pohon předních kol 9.4
2.0 l, 140 k, diesel, robot, pohon předních kol 10.2

Zrychlení na 100 u Škody Superb restyling 2006, sedan, 1. generace, 3U

Škoda Superb restyling 2006, sedan, 1. generace, 3U

Změna Zrychlení na 100 km / h
2.8 l, 193 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 8
1.8 l, 150 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 9.5
1.9 l, 131 koní, nafta, manuální převodovka, pohon předních kol 10.4
1.8 l, 150 k, benzín, automatická převodovka, pohon předních kol 10.9
1.9 l, 131 koní, nafta, automatická převodovka, pohon předních kol 11.7

Zrychlení na 100 u Škody Superb 2001, sedan, 1. generace, 3U

Škoda Superb 2001, sedan, 1. generace, 3U

Změna Zrychlení na 100 km / h
2.8 l, 193 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 8
2.8 l, 193 k, benzín, automatická převodovka, pohon předních kol 9.4
1.8 l, 150 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 9.5
2.5 l, 155 koní, nafta, manuální převodovka, pohon předních kol 9.5
1.9 l, 131 koní, nafta, manuální převodovka, pohon předních kol 10.4
2.5 l, 155 koní, nafta, automatická převodovka, pohon předních kol 10.4
1.8 l, 150 k, benzín, automatická převodovka, pohon předních kol 10.9
2.0 l, 115 k, benzín, manuální převodovka, pohon předních kol 11.6
1.9 l, 131 koní, nafta, automatická převodovka, pohon předních kol 11.7

Štítky
Photo of Georgii Kucherenko Georgii Kucherenko Send an email 25.03.2024Poslední aktualizace: 25.03.2024
0 132 Doba čtení: 5 min

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

© Copyright 2024 | Kopírování materiálů z těchto stránek podléhá právnímu postihu. | Informace na webových stránkách mají pouze informativní charakter a nejsou stoprocentně spolehlivé.
Back to top button