Kolik zaplatí Škoda rapid za promáčklé dveře?

Kolik zaplatí pojišťovna za poškozený nárazník v rámci povinného ručení?

Ve většině případů, když se auto srazí, dojde k největšímu poškození nárazníku. Pokud si viník pojistil svou odpovědnost, bude pojišťovna povinna tyto ztráty poškozenému nahradit, jako při každé jiné nehodě. Poškozená část může být opravena nebo vyměněna, ale společnosti často platí hotovost na pokrytí škody. V dnešním článku se podrobněji podíváme na to, jak pojistitel nahradí škodu poškozenému, jakou formou je krytí poskytováno, jakou částku může klient dostat za peněžitou náhradu a co na to říká zákon.

Jak pojistitel uhradí škodu za poškozený nárazník?

Podle zákona „o povinném pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“ musí být auto oběti vráceno do stavu, v jakém bylo před nehodou. V tomto případě se hradí škoda způsobená na veškerém majetku oběti. To platí i pro nárazníky, pokud se v důsledku nehody jeden nebo oba promáčknou, poškrábou nebo odštípnou.

V případě poškození vozidla závisí postup opravy nebo výměny dílu v rámci povinného ručení na rozsahu poškození. Nárazník, který je jednou z nejvíce poškozených částí vozidla při nehodě, lze v závislosti na povaze poškození buď opravit, nebo vyměnit. Pokud je poškození drobné a omezuje se na drobné škrábance, firma nejčastěji sáhne k opravě. V této situaci může být náhradní díl nalakován, aby skryl vizuální vadu. Podobná metoda je možná, pokud díl zůstane celkově neporušený. Díky tomu je možné se vyhnout kompletní výměně, a tím snížit náklady na opravy.

Pokud bylo poškození výraznější, tedy došlo k rozbití nebo deformaci nárazníku v důsledku nehody, bude pravděpodobně nutné jej vyměnit. K výměně se zpravidla přistupuje v případech, kdy oprava není možná nebo převyšuje cenu nového dílu. O způsobu krytí se můžete s jistotou informovat poté, co pojistitel prohlédne vozidlo. Poté vám společnost řekne, co bude ziskovější a logičtější: malování prvku, jeho výměna nebo kompenzace převodem rublů.

Co udělá pojišťovna se škrábanci na nárazníku?

Pokud je na dílu pouze vizuální vada, je často předepsáno lakování. Navíc je téměř ve všech případech náhradní díl nalakován celý. V ojedinělých situacích lze pro úsporu peněz provést pouze částečné lakování. Zde ale může nastat problém, když se barva nového laku mírně liší. To bude patrné, proto firmy nejčastěji lakují celý díl. Oběť nebude muset platit ani za barvu, ani za práci – všechny náklady na obnovu nese pojistitel (do 400 rublů, ale takové opravy zřídka překračují tuto hodnotu). Lakování dílu je plně kryto zásadou povinného ručení.

Kolik hradí pojišťovna za poškozený nárazník?

Pokud pojistitel považuje za nevhodné provést opravu nebo nemůže najít požadovaný konstrukční prvek ve lhůtě stanovené zákonem (30 dnů), bude poškozenému vyplaceno odškodnění v hotovosti. Výše platby závisí na tom, kolik stojí díly v souladu s adresářem Ruské unie pojistitelů automobilů (RUA). Pojišťovny vypočítávají výši náhrady na základě speciálních seznamů nákladů na komponenty, které jsou aktualizovány jednou za 3 měsíce.

V online databázi RSA může každý najít informace o cenách autodílů používaných pojišťovnami. K tomu budete muset zjistit přesné číslo modelu konstrukčního prvku. Je jedinečný pro každou značku auta a model vozu. Poté musíte tuto znakovou sadu označit ve speciální sekci na webu RSA. Dále je potřeba zadat region registrace a datum výpočtu škody pojišťovnou. Poté vám systém ukáže, kolik tento díl stojí podle údajů RCA.

Je třeba poznamenat, že náklady na náhradní díl v tomto adresáři mohou být výrazně nižší než původní. Důvodem je nedostatek originálních komponentů na ruském automobilovém trhu. Informace o některých dílech v adresáři jsou uvedeny s ohledem na náklady na neoriginální komponenty. Často se ukazují být výrazně levnější než ty, které vyrábí samotná automobilka. V důsledku toho může oběť při nehodě čelit skutečnosti, že skutečné ceny náhradních dílů jsou mnohem vyšší, než na které pojistitel spoléhal.

Tuto situaci dále zhoršuje skutečnost, že pojišťovny vyplácejí peněžitou náhradu s přihlédnutím k opotřebení vozidla. Z tohoto důvodu může být částka snížena na polovinu (ale ne více než 50 %). Předpokládá se, že za každý rok provozu vozidla se prvek opotřebuje přibližně o 8%. V důsledku toho bude tento podíl odečten z náhrady. Ukazuje se tedy, že náhradní díl může stát 20 tisíc rublů, adresář RSA říká 10 tisíc rublů a oběť nakonec dostane 5 tisíc rublů. (s opotřebením 50 % a více). Ukazuje se, že bez ohledu na to, kolik dostanete zaplaceno, stále budete muset opravy částečně hradit z vlastní kapsy. Při výběru opravy se to nestane, ale budete si na ni muset počkat mnohem déle. Kolik? Záleží na tom, jak vzácný je model vozidla. Byly případy, kdy oběti čekaly na zásoby přes rok.

Otázkou ale stále zůstává: jak pojišťovna zvažuje lakování prvku při výběru peněžní náhrady v povinném ručení? Faktem je, že adresáře obsahují také informace o nákladech na materiál a standardních hodinách práce. Při výpočtu platby tedy pojistitel zohledňuje nejen náklady na prvek, ale také náklady na jeho obnovu.

Jak získat odškodnění od pojišťovny v rámci povinného ručení?

Odškodnění v rámci povinného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla lze získat pouze v případě, že viník nehody uzavřel vhodnou smlouvu. Aby mohl pojistitel nahradit ztráty, je nutné správně zaznamenat, co se stalo. Chcete-li to provést, zavolejte dopravní policii nebo vyplňte evropský protokol společně s viníkem. Odškodnění druhým způsobem je k dispozici pouze v případě, že se nehodou stala pouze dvě pojištěná vozidla a nevznikla žádná škoda lidem ani třetím osobám.

Se zprávou o nehodě (nebo evropským protokolem) shromážděte zbývající potřebné dokumenty:

• kopie pasů všech účastníků nehody;
• originál vašeho povinného ručení;
• u všech účastníků srážky;
• doklady k autu;
• podrobnosti pro příjem peněžité náhrady (nevyžaduje se, pokud je náhrada provedena formou opravy vozidla);
• žádost o proplacení.

Po předložení celého seznamu dokladů vaší společnosti budete muset dodatečně poskytnout vozidlo ke kontrole. Na základě jeho výsledků bude známo, kolik organizace zaplatí za obdrženou škodu. Pokud se poškození ukáže jako malé (například škrábnutí nebo odření), mohou si jednoduše objednat nátěr. Pokud je prvek poškozen mnohem více, lze jej vyměnit za nový.