Který benzín je lepší pro Škodu Roomster

Jaký benzín natankovat do Škody Roomster 1. generace

S ohledem na kompresní poměr továrního motoru se pro Roomster (1. generace) doporučuje pro získání vypočteného specifického výkonu motoru použít benzín s oktanovým číslem 95 AI-95.

Co se stane, když natankujete vysokoaktanový benzín (AI-98/100)?

Motor tohoto modelu Škoda nepotřebuje vysokooktanový benzín. Takové palivo v něm bude hořet klidněji a hůře, často ignoruje jiskru svíčky. V tomto případě hořlavá směs, která nemá čas hořet během elektrického zdvihu, pokračuje v hoření s otevřenými výfukovými ventily.
Takové procesy při vysokých provozních teplotách a dlouhodobé expozici vedou k vyhoření ventilů a výfukových sedel. Zhoršuje se výkon motoru, zvyšuje se spotřeba benzínu, stoupá opotřebení skupiny pístů více než obvykle.

Co se stane, když natankujete benzín AI-92?

Toto palivo není určeno pro uvedený kompresní poměr pro spalovací motor v Roomsteru (1. generace). Díky tomu se hotová směs samovolně vznítí od příliš vysokého tlaku ještě dříve, než ji zapálí jiskra od zapalovací svíčky. Ve válcích dochází k neustálým sériím detonací a motor bude rozhodně vydávat charakteristické klepavé zvuky. Takové procesy, když jsou vystaveny po dlouhou dobu, opotřebovávají prvky skupiny válec-píst dříve než obvykle a vystavují je riziku náhlé poruchy pístů, ventilů a válců.

Zajímavé:

Jak demontovat přední nárazník Škoda Fabia 1.

Co se stane, když v nádrži smícháte benzín 95 a 92?

Pokud záměrně nebo omylem nalijete do nádrže Roomsteru benzin 95 a 92 dohromady, dostanete směs s průměrným oktanovým číslem, ale ne na dlouho. Nejprve se budou míchat v nádrži teoreticky motoru takové palivo nehrozí. Dále, když se obejde difúze kvůli různým hustotám látek, benzín s nižším oktanovým číslem skončí na dně a s vyšším oktanovým číslem nahoře. Výsledkem je, že látka jako celek nebude fungovat, nejprve palivové čerpadlo bude čerpat horší benzín a pak lépe.

O aktuálním stavu kilometrů

Další generace Škody Roomster

Jak snížit spotřebu plynu

Chcete-li začít šetřit palivo, musíte pochopit důvody jeho zvýšené spotřeby. Tabulka obsahuje praktické rady a doporučení získaná z otevřených zdrojů.

spotřeba	důvod	Popis a řešení
▼ 9660 %	Používání HBO	Tradiční metodou, jak ušetřit spotřebu paliva, je převést auto na plyn. Toto převybavení výrazně sníží náklady na palivo. Zároveň se znatelně sníží hlučnost, výfuk bude čistší a motor začne pracovat mnohem měkčeji.
▼ 9660 %	Coasting	Situace, kdy se auto po zrychlení nebo z kopce samo rozjede. Při dojezdu na rychlostní stupeň se benzín spotřebovává v minimálních množstvích, aby byly zachovány volnoběžné otáčky motoru. V tomto případě stačí řidič uvolnit plynový pedál, aniž by vyřadil rychlostní stupeň, v takovém případě se přívod paliva zcela zastaví a vůz se pohybuje setrvačností. Současně je zbytečné vypínat motor, protože příliš časté startování motoru povede pouze k nadměrnému utrácení a dodatečnému opotřebení startéru a baterie.
▼ 9660 %	Řízení kamionu	Není to špatný způsob, jak ušetřit benzín při jízdě po dálnici. Jízda za velkými auty na vzdálenost 3-5 metrů pomáhá, aby auto nepociťovalo odpor vzduchu, a tím výrazně snižuje spotřebu benzínu. V tomto případě se budete muset přizpůsobit rychlosti kamionu, důležitý je plynulý pohyb, což se pozitivně projevuje i na spotřebě.
▼ 9660 %	Tempomat	Použití tempomatu šetří palivo při jízdě na dlouhé vzdálenosti. Auto se bude pohybovat hladce, bez škubání plynovým pedálem.
▼ 9660 %	Extra náklad	Proč vozit něco nepotřebného v kufru. Nadměrná hmotnost vždy vede ke zvýšení spotřeby plynu. Vyklizením popelnic v autě můžete ušetřit až 10 procent paliva.
▼ 9660 %	Lehká kola	Použití lehkých kol s ráfky vyrobenými z odolného a lehkého výkovku může ušetřit spotřebu paliva.
▼ 9660 %	Úzký běhoun pneumatiky	Šířka běhounu pneumatiky ovlivňuje spotřebu paliva. Čím užší běhoun, tím nižší bude spotřeba benzínu.
▼ 9660 %	Hladký start	Hladký start. Je nutné začít se pohybovat z místa klidně a sebevědomě a vyhnout se náhlému zrychlení, protože s rychlým zrychlením se určitě zvýší spotřeba paliva.
▼ 9660 %	Parkování v garáži	Zahřát auto v mrazu není jednoduché a zatímco se zahřívá, hoří drahocenný benzín. Vytápěná garáž tento problém řeší zejména v zimě.
▼ 9650 %	1 cm poloměr kotouče	Jízda na kotoučích s větším rádiusem zvyšuje spotřebu, např.: R19 místo R17. Ke zvýšení dochází v krocích o poloměru 1 cm + 1 % k průtoku.
▼ 9650 %	Vybavení v salonu	Používání elektronických zařízení uvnitř vozu, když je v pohybu. Jakékoli příslušenství: rádio, videorekordér, navigátor, nabíječky do zapalovače cigaret – to vše zvyšuje zatížení generátoru a zvyšuje spotřebu paliva.
▼ 9650 %	potkávací světla	Pohyb vozu s rozsvícenými potkávacími světly.
▼ 9650 %	Dálková světla	Pohyb auta se zapnutými světlomety. Nepoužívejte zbytečně dálková světla, během dne sledujte spínač světel.
▼ 9650 %	Dlouhá zastávka	Provoz motoru déle než 5 minut po zastavení zvyšuje spotřebu paliva.
▼ 9650 %	Teplota nemrznoucí kapaliny	Teplota chladicí kapaliny pod návrhem zvyšuje průtok. Sledujte kvalitu plněné nemrznoucí směsi a její spotřebu.
▼ 9650 %	Úhly odklonu	Nenastavený odklon při dlouhodobém provozu. Pravidelně volejte servis a upravte odklon zatažením za tyče a hroty. Sledujte opotřebení pneumatik, nerovnoměrné opotřebení může znamenat špatné vyladění. Nasvědčovat tomu mohou i vibrace ve volantu ve vysoké rychlosti.
▼ 9650 %	Protivítr	Jízda ve větrném počasí při jízdě proti protivětru.
▼ 9650 %	Nízký tlak v pneumatikách	Řízení auta se sníženým tlakem v pneumatikách. (na každých 0,5 kg/cm2.). Dodržujte doporučený tlak v pneumatikách předních a zadních pneumatik vašeho vozidla. Včas nafoukněte kola pumpičkou.
▼ 9650 %	Mimo sezónu pneumatiky	Jízda s pneumatikami, které jsou mimo sezónu. Pokud je auto přezuto do zimních pneumatik v květnu-červnu, pak bude jeho žravost mnohonásobně vyšší, než kdyby řidič včas přezul letní pneumatiky.
▼ 9650 %	100 kg nákladu	Každých 100 kg nákladu umístěného v korbě nebo přívěsu automobilu zvyšuje spotřebu o 10 %. Nevozte zbytečně přebytečný náklad.
▼ 9650 %	Použití automatické převodovky	Modely Roomster (1. generace) s automatickou převodovkou vyžadují více paliva než modely s manuální převodovkou. Kromě samotného chodu boxu zvyšují spotřebu i poruchy s tím spojené. Například když často cestujete na nižší rychlostní stupeň, když selhává převodovka a nepřepíná na vyšší rychlostní stupeň, kde je to možné.
▼ 9650 %	Používání klimatizace	Spotřeba výrazně stoupá při používání klimatizace v kabině za jízdy.
▼ 9650 %	Špatné převrácení	Dotažená ložiska kol. Při výměně ložisek kol je hlavní, aby nedošlo k jejich nadměrnému utažení po jejich instalaci na náboje. Náhradu je lepší udělat v dobrém servisu, kde vím, jak velkou výztuž je potřeba dotáhnout upevňovací prvky.
▼ 9650 %	Svíčková mezera	Nesprávně nastavené mezery zapalovacích svíček, stejně jako použití starých svíček. Po ujetí 5-7000 kilometrů se dříve nastavená mezera mezi elektrodami zapalovacích svíček zvětší (o 0.1 mm). vést k selhání zapalovacího systému a zvýšit spotřebu paliva.
▼ 9650 %	Problémy se spojkou	Opotřebená spojka nebo špatně fungující spojkový mechanismus v autě. Zkontrolujte v servisu, seřiďte nebo vyměňte spojku.
▼ 9650 %	Špatný vzduchový filtr	Včasná výměna vzduchového filtru nebo nevhodný filtr zvyšuje spotřebu benzínu.
▼ 9650 %	Jízda se studeným motorem	Začněte jezdit se studeným motorem. Vždy zahřívejte motor, a to i v teplém letním období.
▼ 9650 %	Upoutávka	Jízda s prázdným přívěsem.
▼ 9650 %	Střešní nosič s nákladem	Když je kufr umístěný na střeše auta maximálně zatížený. Takový kufr je potřeba zatěžovat na minimum, pokud možno, ekonomičtější by bylo přesunout některé věci do zadního kufru.

• U vozů Škoda je doporučené palivo výrobcem vždy uvedeno na vnitřní straně uzávěru palivové nádrže před tankováním.

• Použití paliva s vyšším oktanovým číslem místo nízkooktanového paliva způsobí menší poškození motoru než naopak.

• Vyhněte se jízdě na prázdnou nádrž, zvyšuje to riziko detonací z chudé směsi vzduchu a paliva a také vystavuje palivové čerpadlo zbytečnému opotřebení.

• Výrobci paliv používají marketingové triky k propagaci vysoké oktanové spotřeby paliva, ale ve skutečnosti oktanové číslo a přísady v benzínu slouží k jinému účelu.

• Pokud na čerpací stanici přijela cisterna, pak se v tuto chvíli nevyplatí tankovat na čerpací stanici. Při vypouštění paliva v nádržích čerpacích stanic stoupá veškerý sediment, který po natankování ucpe palivový filtr auta.

• Snažte se používat vždy stejnou osvědčenou čerpací stanici s kvalitním palivem, kterou obvykle doporučuje prodejce vozů Škoda ve vašem regionu.