ŠkodaŠkoda Octavia

Proč nefunguje elektrický pohon pátých dveří na Škodě Octavia 2017

Téma: Kombinovaný elektrický pohon kufru (problémy, dotazy.)

Abyr je offline

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od pan I Zobrazit zprávu

Už nějakou dobu mám taky. Dříve jsem kufr používal velmi zřídka, ale od loňského roku mnohem častěji – na kontrolním stanovišti začali kontrolovat kufr pokaždé, když projedu. Opravdu se zdroj tak rychle vyčerpá?))))
O jakém pantu mluvíme – na střeše nebo na dveřích?

Volal jsem na OD ohledně mazání, ujistili mě, že VAG toto nezajišťuje. Nebudu pochybovat o tom, co bylo řečeno – přítel mi dal informace. Varoval také, že s náhradou je lepší prozatím nepočítat – sklady v Ruské federaci jsou téměř prázdné a takto vzácný díl se objednává ze skladu v České republice, který je dnes ekvivalentní Marsu.
Zkrátka jsem to zatím nastříkal silikonovým tukem a budu pozorovat.

Smyčka ve spodní části, kde se zahákne zámek. Pamatuji si, že na Zhiguli se to muselo neustále upravovat.

ŠKODA OCTAVIA COMBI 1.8 TSI 4X4. Objednáno 04.12.14/4/2,7. V Geme West. Šedý kov, WRF+WRE+WRD Možnosti: 9ZG, PJ3, 3K9, PNC, PT3, RA5, PLU, 7Z1, PH1480000, PKH, RE04.02.2014, PG1733500 Cena dle smlouvy – 02.03.2015 1772500 22.05.2015 tun /25.06.2015 -28r Dle ceníku z 22.07.2015 -1811700r. 02.09 – odmítnutí ve výrobě. 2015 – Zřízeny 1719000. Po. Podle ceny od XNUMX. července XNUMX – XNUMX rub. XNUMX/XNUMX/XNUMX – auto v showroomu prodáno za XNUMX XNUMX XNUMX rublů.

16.04.2022, 09:38 #12

Pan I je offline

Registrace fanoušků 03.03.2014 Adresa Město L Auto
Model A7 COMBI Rok výroby 2014 Motor 1.8 Color Moon Messages 1,589 XNUMX

Ve výchozím nastavení

Tato smyčka nemá vůbec žádné využití. Je to o pohonech. Jejich demontáž bez jasného účelu a návodu není nejlepší variantou. pro mě.

18.04.2022, 23:07 #13

Inconnu je offline

Profesní registrace 09.03.2013 Adresa St. Petersburg Auto
Model Octavia A7 SW Rok výroby 2014 Motor CJSB 4×4 Barva bílá Vzkazy 369

Ve výchozím nastavení

Jsou nějaké chyby v kmenovém bloku? A zkontrolujte stav drátů ve zvlnění od pohonů. K tomu není třeba demontovat pohon – a tímto způsobem lze zvlnění utáhnout pro kontrolu.
Na mé levé jednotce je přerušeno několik tenkých drátů a je chyba na jeho hall senzoru. Také se ne vždy otevírá poprvé – musíte jej v létě odstranit a obnovit dráty.
A tak se předpokládá, že v chladu se izolace vodičů opálí a v místě přerušení může kontakt úplně zmizet.

19.04.2022, 19:37 #14

Pan I je offline

Registrace fanoušků 03.03.2014 Adresa Město L Auto
Model A7 COMBI Rok výroby 2014 Motor 1.8 Color Moon Messages 1,589 XNUMX

Ve výchozím nastavení

Chyba se objeví, když selže otevření/zavření kufru. Ale jak se otepluje, funguje to bezchybně. O drátech jsem nepřemýšlel, protože zpočátku byla veškerá pozornost zaměřena na zvuk klepání v oblasti pravého pohonu při otevírání. Pravda, ne vždy se to objevilo a nemuselo to být nutně doprovázeno neotevíráním kufru. Díval jsem se na to ve svém volném čase, ale myslím, že to není problém, ale nevylučuji to. Je zde přímá závislost na teplotě vzduchu, a pokud po zácpě pomůžete kufru rukama, pak je nejčastěji další pokus úspěšný, ale ne v extrémních mrazech. Je také vyšší pravděpodobnost úspěšného otevření/zavření, když je interiér teplý, i když za oknem je velké mínus. Jasnou závislost jsem ale neidentifikoval.
Silikonová vazelína zkrátka přes noc z mechanik podle očekávání vytekla, což je vesměs logické – v zavřeném stavu směřují mechaniky dolů. Pravda, něco z toho zůstalo ve formě tenkého filmu, podobného tomu, co tam bylo před „schnutím“. Zdá se, že se trup pohybuje plynuleji, ale může to být autohypnóza.
Můžete mi doporučit lubrikant, který v horku neunikne a v mrazu se neopálí?

Zajímavé:
Proč Škoda Rapid žere olej.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button