ŠkodaŠkoda Octavia

Proč na škodovce škubne krabice?

Pozornost! Pokud se nemůžete zaregistrovat nebo obnovit své heslo na fóru, existuje 90% pravděpodobnost, že aktivační dopis je ve vašem držení. spam. Pokud s tím máte nějaké potíže, napište nám prosím e-mailem nebo přes „administraci kontaktů“. Pojďme na to přijít.

  • SKODA-KODIAQ.RUFORUMProvozProvoz vozu Škoda Kodiaq (obecné dotazy)

Pojištění pro spoluhráče z Insurance Team.
Technické centrum Agrand. Auto RT (Moskva, NEAD)
PetranVAG: aktivace, další. zařízení, chiptuning.
Klub ŠKODA KAROQ : webové stránky, fórum
Pozornost! Urážky, jakékoli podněcování nepřátelství a nenávisti, komentáře o politice a geopolitice, zveřejňování „falešných zpráv“ a neověřených „zpráv“ jsou přísně zakázány. Poté nevyhnutelně následuje demolice sloupků a zákaz.

Do krabice se kope

Obecné dotazy k provozu vozu, které nejsou zahrnuty v podfórech.

9 příspěvků • Stránka 1 z 1
oktan nováček Zprávy: 3 Registrovaný: 23. listopadu 2022, 20:36

Do krabice se kope

zpráva oktan » 23. listopadu 2022, 20:58

Dobrý den! Po výměně oleje v krabici (při 63tis.) začala krabice cukat při pohybu vzad. Při kontaktu na dealerství sdělili, že vzhledem k tomu, že výměna oleje byla za 63 tisíc a ne za 60 tisíc, selhala spojka a je potřeba ji vyměnit. Záruka neplatí (podle nich). Setkal se někdo s takovým problémem?
Předem díky za odpověď

oktan

gorvjačeslav člen Zprávy: 122 Registrovaný: 20. srpna 2019, 18:42 Skutečné jméno: Vyacheslav Dík: 12 krát poděkoval: 27 krát

Zajímavé:
Jak chránit vlákna pod plynovým pedálem na Škodě Rapid.

Do krabice se kope

zpráva gorvjačeslav » 23. listopadu 2022, 22:37

oktan napsal: ↑
23. listopadu 2022, 20:58

že vzhledem k tomu, že výměna oleje byla na 63 tisíc a ne na 60 tisíc, selhala spojka a je potřeba ji vyměnit

Kecy a podvod. Jako jeden z důvodů může trhat kvůli nízké hladině oleje. Proveďte adaptaci spojky. Postup je levný a rychlý.

gorvjačeslav

oktan nováček Zprávy: 3 Registrovaný: 23. listopadu 2022, 20:36

Do krabice se kope

zpráva oktan » 23. listopadu 2022, 22:40

Děkuji moc za tip. To jsem si docela myslel.

oktan

Člen Kvn-82 Zprávy: 211 Registrovaný: 26. září 2019, 21:38 Kde: Cheboksary Skutečné jméno: Vladimir Dík: 146 krát poděkoval: 47 krát

Do krabice se kope

zpráva Kvn-82 » 24. listopadu 2022, 05:50

Vážení, budu psát do stejného tématu. Prosím, pomozte mi s tímto problémem. Měl jsem dlouhý běh na dálnici a podle toho jsem cítil následující věc. Jedete například 90 km/h a rozhodnete se zrychlit. Při prudké akceleraci je pedál až k podlaze, rázy (kopance) jsou cítit při přeřazení na nižší rychlostní stupeň. Pokud plynule zrychlujete, nedochází k rázům, ani při přeřazení na nižší rychlostní stupeň je vše plynulé. Byl jsem velmi nervózní. Co by to mohlo způsobovat? Nedávno jsem měnil olej v DSG, možná to s tím má něco společného?

Kodiak 2020 TSI 2.0, ambient, hokejová edice, 7 míst, virtuální pedál, ACC, cappuccino.

Kvn-82

gorvjačeslav člen Zprávy: 122 Registrovaný: 20. srpna 2019, 18:42 Skutečné jméno: Vyacheslav Dík: 12 krát poděkoval: 27 krát

Do krabice se kope

zpráva gorvjačeslav » 24. listopadu 2022, 08:33

Kvn-82 napsal: ↑
24. listopadu 2022, 05:50
mohlo by to souviset?

no, vše je stejné. Zkontrolujte hladinu oleje a upravte.
Je poměrně dost případů, kdy po výměně gumičky vyteče olej zpod pouzdra filtru. Zkontrolujte těsnost.

gorvjačeslav

BlackHeart Old Timer Zprávy: 5105 Registrovaný: 05. května 2018, 16:55 Kde: Saint-Petersburg Skutečné jméno: Alexander Dík: 376 krát poděkoval: 1489 krát

Do krabice se kope

zpráva Černé srdce » 24. listopadu 2022, 10:30

Většinou při nedostatku oleje k rázům dojde v jakémkoliv režimu, ale snad je to jen začátek. Shora vidíte, jestli je v oleji filtr nebo ne, a pod autem

Ambition 4×4 2TDI
WeissWurst
4 Hyundai Santa Fe

Černé srdce

oktan nováček Zprávy: 3 Registrovaný: 23. listopadu 2022, 20:36

Do krabice se kope

zpráva oktan » 03. prosince 2022, 14:08

Dobrý den! O tom, že cuká při jízdě po výměně oleje v něm jsem již psal v 63tis. Otazka je, ze olej ve skodovce opravdu nebyl dolit (1,5 litru). Navíc to nebylo potvrzeno tam, ale nezávislou službou. Škoda střed konstatoval, že selhala spojka. Oprava byla odhadnuta na 150-170 tis. Nevztahuje se na ni záruka (podle nich), jelikož výměna nebyla za 60 tis., ale za 63. Navíc jsem chtěl udělat výměnu oleje na 58 tis., ale tam. nebyl nutný olej, řekli, že počkejte, protože to není děsivé, pokud dojde k překročení (5 tisíc je podle nich možné). Jakmile se objevil požadovaný olej, zavolali mi a provedli výměnu. Na 63tis. A téměř okamžitě nastaly problémy a kontaktoval jsem je. Prý bylo vše v pořádku.
4 měsíce po výměně se ukázalo, že spojka selhala a není na ni záruka. Můžete navrhnout možnosti akce?

oktan

1,4 Normální Zprávy: 647 Registrovaný: 09. listopadu 2019, 09:59 Kde: Moskva Dík: 23 krát poděkoval: 118 krát

Do krabice se kope

zpráva 1,4 » 03. prosince 2022, 14:49

oktan napsal: ↑
03. prosince 2022, 14:08
bez záruky. Můžete navrhnout možnosti akce?

opraveno NE u prodejce za hotové.
Mimochodem, nejsou to tak smrtelné peníze, samozřejmě podle toho, ve kterém městě
ale nyní jsou krabice odesílány z jakéhokoli regionu k opravě.

Předmět: Nepochopitelný hulvát.

Hydromarine je offline

Ve výchozím nastaveníNepochopitelný hulvát.

Nepochopitelné trhnutí při přeřazení hlavice řadicí páky z parkovací do jiné polohy. co to je?

Golf 3 AFT prodán, automatická převodovka Octavia a5 1.6 BSE
23.06.2011, 14:43 #2

Driverland je offline

Pravidelná registrace 02.04.2010. XNUMX. XNUMX Adresa Moskau Auto
Model Škoda Octavia FL Rok výroby 2012 Motor 1.8 TSI Barva Stříbrná Zprávy 500

Ve výchozím nastavení

Bylo auto vodorovně nebo nakloněno?
nebyl žádný dopad, když jsi to dal do D z parkingu_?
Myslím, že došlo k náklonu, při náklonu všechny automatické převodovky cukly a udeřily, zatáhl jsem ruční brzdu.

23.06.2011, 14:50 #3

Hydromarine je offline

Pravidelná registrace 09.03.2011 Adresa Moskva Auto
Model Octavia Rok výroby 2011 Motor BSE Automatická převodovka Barva Černá Zprávy 385

Ve výchozím nastavení

No jak vám mám povídat, zřejmě jsou všude mírné svahy, protože i když auto zaparkuji na místě, kde na oko není žádný sklon, po zaparkování se stále znatelně kutálí buď dopředu nebo dozadu.
A někdy tyhle blbce opravdu nemají.
Vlastně jsem se jen domluvila s pánem v salonu, že k nim večer zajedem, aby se sám přesvědčil, jestli je to něco, čeho se bát, nebo jestli je všechno normální.

Golf 3 AFT prodán, automatická převodovka Octavia a5 1.6 BSE
23.06.2011, 15:49 #4

xolo je offline

Pravidelná registrace 24.11.2010 Adresa Moskva Auto
Model A5 FL Rok výroby 2011 Motor 1.6 Automatická převodovka Barva černá Zprávy 587

Ve výchozím nastavení

pokud je vůz na rovném povrchu a páka je přepnuta z P do R nebo D/S, dojde k mírnému trhnutí vozu
těch. auto se trochu třese
a to je v pořádku

pokud ji zařadíte do polohy P a neutáhnete ruční brzdu a stroj stojí v mírném svahu, pak bude obtížné páku přesunout z polohy P a když páka „vyjede“ z polohy P, vůz bude trhat směrem k svah
abyste tomu zabránili, musíte před uvolněním brzdového pedálu zatáhnout ruční brzdu

23.06.2011, 18:29 #5

Hydromarine je offline

Pravidelná registrace 09.03.2011 Adresa Moskva Auto
Model Octavia Rok výroby 2011 Motor BSE Automatická převodovka Barva Černá Zprávy 385

Ve výchozím nastavení

Nedávno jsem navštívil mechanika, přepnul páku a řekl, že je vše zalité čokoládou.
Údajně vše řadí v pohodě a cukání při přepínání z P do R umocňuje fakt, že auto je ve svahu bez ruční brzdy + spouští se určitý ventil, který se otevře a navíc aretační vidlice v krabici. je odebrán. Ukázal také, že pokud rychle přepne ne na R, ale na D, pak bude trhnutí mnohem menší, nebo spíše téměř nepostřehnutelné. Mistr ve skutečnosti vzbuzuje důvěru, a to i proto, že je zaprvé starší muž a zjevně toho ve svém životě hodně viděl a má k mé zkušenosti nefiktivní postoj. Skříni to prý nijak neškodí a není to osud jen Škodovky, ale i všech ostatních automatů na auta jiných značek.
Doufám, že toto téma bude pro někoho užitečné, pokud se objeví tato otázka.
Můžete to zavřít.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button