Ve kterém směru se odšroubuje řemenice klikového hřídele Škoda Octavia?

Vidět Demontáž a montáž řemenice klikového hřídele.

1. Zatáhněte parkovací brzdu, zvedněte přední část vozu a umístěte jej na stojany. Demontujte pravé přední kolo a (je-li ve výbavě) ochranu klikové skříně.
2. Demontujte pomocné hnací řemeny (viz kapitola Běžná údržba), – nejprve si na pásku řemenu vyznačte směr jeho otáčení.

1. Otáčením klikového hřídele pomocí šroubu řemenice se ujistěte, že jeho zarovnávací značka je v zákrytu s ukazatelem.

1. Povolte a vyšroubujte malé šrouby upevňující řemenici k ozubenému kolu klikového hřídele a řemenici sejměte z motoru – v případě potřeby držte hřídel proti otáčení pomocí šroubu ozubeného kola.

1. Ujistěte se, že je značka převodu správně zarovnána s ukazatelem na skříni olejového čerpadla. Opatrně namontujte řemenici klikového hřídele na ozubené kolo, zašroubujte upevňovací šrouby a utáhněte je požadovaným utahovacím momentem.

1. Namontujte hnací řemeny pro pomocné jednotky (viz kapitola Běžná údržba), — zajistěte, aby byl dodržen původní směr otáčení (viz značky použité při demontáži).
2. Namontujte ochranu klikové skříně (utáhněte upevňovací prvky na požadovaný utahovací moment).
3. Spusťte vozidlo na zem a poté utáhněte držáky kol na požadovaný utahovací moment.

reklama
Návrh a vývoj webových stránek

Po vypršení autorských práv, v Rusku je tato doba 50 let, se dílo stává veřejnou doménou. Tato okolnost umožňuje volné nakládání s dílem při respektování osobních nemajetkových práv – práva autorského, práva na jméno, práva na ochranu před jakýmkoli zkreslením a práva na ochranu dobré pověsti autora – neboť tato práva jsou chráněna na dobu neurčitou.

© Auto manuály. Veškeré informace uvedené na této stránce jsou majetkem projektu nebo jiných uvedených autorů.

Demontáž a montáž řemenice klikového hřídele, výměna předního olejového těsnění klikového hřídele (motor 1,8)

1. Odstraňte zvukovou izolaci pod motorovým prostorem a také zámek pravého předního podběhu (viz kapitola 11).

2. U modelů s přídavným topením povolte svorku (1 na obrázku 15.14), odšroubujte šroub (2) a sejměte tlumič přídavného topení.

3. Odstraňte hnací řemen příslušenství (viz Část 24).

4. Odstraňte šrouby (šipky na přiloženém obrázku) a zvednutím svorek (1 a 2) vyjměte vzduchovou trubici.

25.4 Upevnění vzduchové trubky

5. Pomocí klíče T10355 otočte klikovým hřídelem ve směru hodinových ručiček do polohy odpovídající TDC pístu č. 1. V tomto případě by měl být zářez na řemenici proti značce na spodním krytu rozvodového řetězu (viz doprovodný obrázek). Podržte řemenici v této poloze pomocí klíče T10355, odšroubujte šroub, který ji zajišťuje, a řemenici vyjměte. Po sejmutí řemenice neotáčejte klikovým hřídelem, abyste nenarušili seřízení rozvodu.

25.5 TDC značek

6. Instalace se provádí v opačném pořadí. Odstraňte veškerý zbývající olej z čepu klikového hřídele čistým hadříkem a nainstalujte řemenici, přičemž věnujte pozornost tvaru zubu (šipka na doprovodném obrázku). Použijte nový šroub řemenice a nový O-kroužek (1).

25.6 Instalace řemenice

Výměna předního olejového těsnění

Poznámka: Olejové těsnění předního klikového hřídele je instalováno ve spodním krytu rozvodového řetězu (viz obrázek 27.1).

7. Demontujte řemenici klikového hřídele (viz podkapitola výše).

8. Našroubujte zpět upevňovací šroub řemenice s přítlačnou deskou T10368 a vytáhněte olejové těsnění pomocí stahováku T20143 (viz doprovodný obrázek).

25.8 Demontáž předního olejového těsnění

9. Očistěte dosedací plochu olejového těsnění v krytu rozvodového řetězu od oleje a tuku a zatlačte na nové olejové těsnění, dokud se nezastaví pomocí trnu T10354 a upevňovacího šroubu řemenice (viz doprovodný obrázek).

25.9 Instalace předního olejového těsnění