Jak demontovat loketní opěrku passatu b5

Téma: Demontáž a montáž loketní opěrky ve VW Passat B5

Demontáž a montáž loketní opěrky na VW Passat B5

Problém s loketní opěrkou byl následující (vlastně jediný) – nezajistila se v požadované poloze.
Už mě unavovalo dávat pod něj různé věci (peněženku, kabelky atd.). A jsem prostě zvyklý, že všechno funguje, jak má.
Není nic těžkého odstranit a nainstalovat.
Když ale něco děláte poprvé, vyvstávají zcela rozumné otázky, na které nemůžete hned najít správné odpovědi.
Tak jsem popsal důvod, teď už samotná akce.

1. Zvedněte kryt popelníku pro cestující na zadních sedadlech a vyjměte „žlab“ pro sběr popela a nečistot.
A druhý krok: vytáhneme tác na podepření sklenic. Vidíme dvě matice – foto 1. Odšroubujeme je maticí 13 – foto 2.

2. Zvedněte loketní opěrku, sejměte gumovou podložku a viz matici č. 3, odšroubujte ji stejnou hlavou.

3. Sedadla řidiče a spolujezdce posuňte úplně dozadu, po stranách plastového tunelu jsou dvě zátky – foto 4, foto 5.
Opatrně jej vypáčte ostrým předmětem, pod ním jsou šrouby (na obou stranách, jeden na každé). Odšroubujte hlavu o 8.

4. Zatáhněte ruční brzdu a zařaďte řadicí páku na první rychlostní stupeň.
5. Dále tunel s loketní opěrkou trochu posuneme dozadu, nadzvedneme a kýváním (tunel) jej stáhneme z rukojeti ruční brzdy (směrem k palubní desce).
6. Nyní opatrně odpojte:
A. konektor pohonu klapky palivové nádrže;
b. konektor rozhraní pro diagnostiku vozidla;
C. odpojte anténu mobilního telefonu a konektor RS-232 od mobilního modulu.
7. To je vše, tunel s loketní opěrkou byl odstraněn. Následnou demontáž jsem provedl doma.
8. Odstraňte kryt loketní opěrky stlačením vodítek krytu – foto 6.

9. Na stejném místě, kde jsme zmáčkli vodítka krytů loketních opěrek po stranách uvnitř, jsou dva samořezné šrouby – foto 7, foto 8 – odšroubujte je.

10. Položte loketní opěrku na bok – foto 9 a vyjměte boční zátku opěrky (není třeba ji ničím zaháknout, stačí ji přitáhnout k sobě a kývat s ní ze strany na stranu). Druhou část jednoduše nakreslíme na stranu.

11. Odstraňte plastový kryt – foto 10.

12. Nyní vidíme samotný mechanismus loketní opěrky. Kontrolujeme celistvost zubů. K mému překvapení byly všechny zuby neporušené a ani opotřebované. Důvod neuzamykání loketní opěrky se ukázal být velmi jednoduchý. Ve vnitřní přihrádce loketní opěrky je držák na mobilní telefon. Tento držák je přišroubován samořeznými šrouby ke dnu přihrádky. A tyto šrouby prošly přímo skrz a spočívaly na pohonu páky loketní opěrky, což bránilo správnému upevnění. Přesunul jsem držák, odšrouboval šrouby a držák umístil na oboustrannou lepicí pásku.
13. Pokud potřebujete vyměnit loketní opěrku, otočte tunel s loketní opěrkou – foto 11, vyšroubujte jeden šroub s vnitřní hvězdou o 6 a odpojte loketní opěrku od plastového tunelu.

14. Montáž provádíme v obráceném pořadí a nezapomeneme zapojit všechny konektory (musel jsem podruhé odšroubovat tunel – zapomněl jsem připojit anténní konektor z mobilu).
Bylo to marné, že jsem sundal tunel s loketní opěrkou? Když jsem jej vyjmul a přinesl domů, zjistil jsem, že kabel vedoucí od mobilního modulu k držáku telefonu byl na dvou místech přerušený. Musel jsem to rozřezat a připájet všechny přerušené dráty (i anténní drát byl přerušený) – foto 12.

Doufám, že tento článek bude pro někoho užitečný.
Hodně štěstí všem a snadné šrouby!