Jaký motor je ve volkswagenu passat b5+ european

Volkswagen Passat B5: jaký motor bych si měl pořídit? Nebo je lepší nekupovat vůbec?

„Řekni mi, co je spolehlivější a lepší. Chci Passat B5+. Mám brát naftu nebo benzín? A druhá otázka – „mechanické“ nebo „automatické“? Protože druhá polovina chce automat a mnozí říkali, že je nespolehlivý.“

13. března 2021 5:00

Fotografie použité jako ilustrace

Není zcela jasné, co má autor otázky na mysli přidáním plusu k názvu modelu. Možná odkazuje na modernizovaný Passat B5 GP, který se vyráběl v letech 2000-2005. No, má přepracovanou řadu motorů a samotný model se zbavil některých konstrukčních chyb dřívějších verzí. A hlavně se bavíme o exemplářích ve věku 15-20 let, což je také hodně, ale určitě lepší než 20-25 let. To však stále není důležité, pokud jde o to, co odpovíme autorovi otázky.

Pokud chcete, aby byla oprava co nejjednodušší a nenákladná, zvolte verzi s atmosférickým benzínovým motorem 1.6 (100-102 k). B5/B5 GP prostě nemá jednodušší, spolehlivější a levnější motory na provoz a opravy. A samozřejmě s manuální převodovkou – 4stupňová automatika skrývá již tak skromnou dynamiku a navíc je již v takovém věku, že se v blízké budoucnosti pravděpodobně neobejde bez problémů. Oprava těchto krabic je však levná. Otázkou je, zda se podaří najít „živé“ auto, ve kterém se buď bezhlavě jezdilo, nebo ho řídili „ekonomové“ – takový je úděl nejlevnějších verzí B5 (a nejen).

Ostatní benzinové motory jsou výkonnější, ale složitější a poněkud horší na údržbu, i když jim nelze vyčítat nespolehlivost, zvláště ve srovnání s pozdějšími motory Volkswagen (ano, mluvíme o notoricky známé rodině EA111). Pravda, 2,0litrové atmosférické motory trpí zvýšenou spotřebou oleje kvůli plýtvání, 1.8 turbo motory jsou dobré, ale, opakujeme, složitější a systém přeplňování v tomto věku také může dělat problémy. Ale v každém případě jsou všechny tyto motory v současné době dobře prozkoumány, jejich oprava nebo výměna není náročná a nestojí mnoho.

Co nedoporučujeme, jsou verze VR5 a V6: úroveň nákladů je vyšší, opravy (pokud vůbec něco) jsou dražší. Pokud nejste závodník, nepotřebujete tento Passat a pokud jste závodník, nepotřebujete Passat. Silnější motory se mimochodem dodávaly s 5stupňovou Tiptronicem. A dalo by se to nazvat spolehlivým. asi před 10 lety. Jak to nyní je, závisí zcela na tom, jak se s autem jezdilo a jak ho obsluhovalo všech pět nebo sedm majitelů před vámi. Přesto je převodovka velmi citlivá na čistotu oleje a styl jízdy a opravy jsou dražší než u 4stupňového modelu.

A minulostí jsou i vznětové motory, ať už 1.9 TDI s přímým vstřikováním nebo pumpovými vstřikovači a ještě více 2.5 TDI a dokonce 2.0 TDI. Proč? I nejnovějšímu z nich je minimálně 15 let, a když vezmete starší exempláře, tak dobré čtvrtstoletí. Mají již odpovídající počet najetých kilometrů a technický stav. A pokud je podmínka „lehká“, pak nikdo neprodá – „takovou krávu potřebujete sami“. Nebo jen pro zajímavost nastaví cenovku na úroveň novější B6. Nebo jste opravdu připraveni koupit B5 za 6000 $?

Vysoké ceny jsou vlastně tradičním problémem Passatů jakékoli generace. Upřímně „unavená“ auta jsou levná a slušné příklady jsou znatelně dražší než spolužáci v podobném designu a stavu. Pokud tedy chcete „levně“, opět se vrátíte k vozům, které mají buď stáří, nebo najeté kilometry nebo technické problémy.

Náš verdikt

Vzhledem ke stáří vozů vyjádříme banální, ale jedinou pravdivou myšlenku: celkově není úprava důležitá – nebyly žádné vyloženě selhané motory, nyní jsou všechny, od roku 2021, podmíněně jednoduché a opravitelné .

Na prvním místě je stav – obecný, stejně jako u hlavních komponentů (motor, převodovka, karoserie). Ani notoricky známé víceprvkové přední zavěšení dnes není vnímáno jako něco hrozného: v pozdějších verzích a u dobrých majitelů už tak šetrné není, ale měnit vše kolem je pořád dost drahé. To je mimochodem také ukazatel toho, jak se o vůz staral poslední majitel.

Obecně se rozhodně nevyplatí kupovat „unavený“ Passat B5 po „ekonomovi“ nebo „jezdci“: částka potřebná k uvedení všeho do pořádku bude pravděpodobně neuvěřitelně vysoká ve srovnání s náklady na samotné auto.

Pro ty, kteří milují rozmanitost. Ojetá auta v databázi inzerátů Automotive Business

Chcete-li nahlásit chybu, zvýrazněte text a stiskněte Ctrl + Enter

Přihlaste se k odběru ABW a přečtěte si novinky dříve než kdokoli jiný!