Jak odstranit stěrače na Škoda Octavia Tour
Na karoseriích Octavie (1. generace) od roku 1996 do roku 2003 mají stěrače rámové nebo bezrámové lišty s uchycením „Hook“, které majitelé automobilů také říkají: Hook.
Další úpravy
Háček
(J-hák, háček)
Jaké štětce potřebujete
Ideální volbou by byly standardní kartáče z autoservisu oficiálního prodejce Škoda, kde budou vybrány a nainstalovány speciálně pro váš model vozu.
Mnozí nemusí být spokojeni s vysokými náklady na originální stěrače, pak použijte kartáče jiných výrobců, jsou mnohonásobně levnější. Pro nákup vhodného kartáče je potřeba zvážit pouze 3 parametry.
1. Design štětce
Je uvedeno na obalu pro Octavii (1. generace) 1996–2003, lze použít rámové nebo bezrámové provedení kartáče. (?)
2. Velikost štětce
Délka štětce je uvedena na obalu v palcích a milimetrech. U Octavie (1) je délka kartáče na straně řidiče 625 – 655 mm.
3. Typ montáže
Výrobce kartáčů může podporovat mnoho různých držáků v jedné krabici. Aby to pasovalo na vodítko stěračů naší Octavie (1), hledáme symbol:
Háček
mezi těmi, které jsou uvedeny na štítku.
Další možnosti
Volitelné parametry mohou zahrnovat:
• typ spoileru (?)
• přítomnost snímače opotřebení (?)
• životnost kartáčku
Pro všechny vozy Škoda se doporučuje používat kartáče německé firmy Bosch nebo Heyner (Alca). Další dobří výrobci, ze kterých si můžete vybrat: Hella, Bosch, Trico, Goodyear, Denso, SWF, Valeo, Alca, Heyner, Champion, DOGA, Masuma, ACDelco.
Zde jsou konkrétní modely:
• Denso Hybrid DUR
• DOGA Duravision Flex
Jak se rychle změnit
K výměně hákových kartáčů není potřeba žádný nástroj.
Odstoupení
Instalace
Jaký je nejlepší způsob nákupu
| 1. | Pro ty, kteří mají neomezené finanční prostředky: jdeme do autoservisu oficiálního prodejce Škoda ve vašem městě, kde vyberou a nainstalují standardní modely kartáčů speciálně pro váš vůz. |
| 2. | Pro ty, kteří neradi nakupují: když znáte 3 hlavní parametry kartáče, můžete si je snadno objednat v jakémkoli specializovaném internetovém obchodě. |
| 3. | Pro ty, kteří si vše zkontrolují na místě, od oka: zajdeme na čerpací stanici, která má mimo jiné sortiment stěračů a pohodlné parkování, sundáme kartáč z auta a jdeme si vybrat podobný na délku a upevnění. |
Pokud je to možné, před nákupem zkontrolujte vybrané kartáče, zda splňují požadavky ve specifikacích Škoda pro vozidlo.
Kdy vyměnit štětec
Pro kontrolu stavu kartáče a ve všech ostatních případech věnujte pozornost indikátoru opotřebení – (nálepka na rámu kartáče), který se po skončení životnosti kartáče obvykle zbarví jasně žlutě. Kompletní pokyny.
Obecná doporučení
• Obvykle se kartáč mění jednou ročně, ale jsou případy, kdy jsou kartáče používány 2-3 roky. Vše závisí na vlivu kartáče na životní prostředí (záporné teploty, sůl, vysoké teploty, UV záření, míza ze stromů, písek, chemikálie z myček aut).
• Nenechávejte kartáče běžet „na sucho“, zvláště pokud je sklo silně znečištěné nebo pokryté vrstvou námrazy.
• Aby štětce déle vydržely a neztratily pružnost, jednou za sezónu štětce očistěte od nečistot: umyjte v teplé vodě s mýdlem.
• Při olejování skla nebo pásů štětců je odmastěte 10-20% roztokem sody a důkladně opláchněte teplou vodou. Nepoužívejte k tomu benzín ani ředidlo, rozleptají gumu kartáčků.
• Panty rámových modelů můžete namazat směsí jako WD-40, která dobře odvádí vlhkost a eliminuje vrzání.
• V zimě nezapínejte stěrač, dokud se čelní sklo nezahřeje, kartáčky se mohou vážně poškodit.
• Některá vozidla mají vyhřívané stěrače čelního skla, jiná mají zimní stěrače, když jsou umístěny výše v zóně vyhřívání. Chcete-li tuto možnost aktivovat, zkontrolujte příručku k vozidlu.
• Je v pořádku, pokud je délka stěračů o něco větší nebo menší než běžná délka. Je důležité, aby nové kartáče během provozu nevydávaly žádné cizí zvuky a nenarážely do okrajů čelního skla. Mnozí experimentují s různými velikostmi stěračů, instalují větší na stranu řidiče a menší na stranu spolujezdce.
• Nelámejte led údery tvářemi do sklenice. Mohlo by dojít k poškození stěrače. Například velmi často v takové situaci prasknou plastové zátky bezrámových kartáčů, protože plast v mrazu křehne.