Obsah
Kolik držáků motoru pro vw passat b3
Výměna uložení motoru na Volkswagen Passat B3 Jak vyměnit uložení motoru?
Řekněte mi, jak vyměnit držáky motoru na B3 Passat, kolik a kde jsou umístěny? Jaké nástroje jsou potřeba? A pak vibrace začaly kolísat!
Volkswagen passat B-3 RP 1991 1,8, mono, kombi.
Petrohrad.
Bob Jons
Člen
Zprávy 16 Reakce 0 Město Guryev Auto Passat B4 variant.diesel,/. Golf 3 – 1.8 ABS, synchro – oba pryč Koupil jsem BMW 525 TDS .1993.
Obecně mají Passaty tři airbagy, jak to považujeme, před motorem v oblasti startéru Obvykle to bylo na Volkswagenu Passat B3 prostě guma, ale pak začali vyrábět gumu -hydraulické Možná ten termín není stejný, ale jde o to, že v gumovém těle jako kovový kelímek s otvorem pro upevnění podpěry motoru Ano, málem bych zapomněl, existuje ještě jeden typ polštáře, ten ošizený-. out typ, to je, když je samotná gumová základna oblečena jakoby do kovových košíčků (jeden je nahoře, druhý je dole, ale ten se svorkami nahoře (obvody) ) Zkrátka, když narazíte na pahorek paletou, motor se svou kovovou esencí zvedne a teoreticky by měl vytrhnout horní upevnění polštáře z těla a ty samé obvody, když dosáhnou určité velikosti , přišel do kontaktu se spodním plechem a nedovolil motoru trhat gumu Osobně jsem viděl přední airbag, nový v prodejně, který byl stlačený nahoru a dolů tak silně, že motor vibroval, jako by byl na holém kovu. . (byla to závada, ale koupil to někdo?). Vyměnit je pár drobností. (klíč je 17, hlava je lepší), polštáře (ukazuje se, že motor je spojen s polštářem, držák motoru je spojen se dvěma upevňovacími čepy startéru. Vše je tam vidět. Pak musíte určitě povolit upevnění druhý polštář (je umístěn v pravém rohu motorového prostoru, pod podtlakem brzdové jednotky .Hlava nebo čepice na 17) Trochu nepohodlné, ale kam se dá jít!
Po téměř odšroubování šroubu umístíme pod motor zvedák a trochu jej zvedneme, dokud se držák motoru neodstraní z polštáře, poté zespodu (na rámu, na kterém je namontován chladič) odšroubujeme další upevňovací prvek, který připevňuje polštář k rámu a vyjměte polštář V opačném pořadí, v jakém jej vkládáme. Tuto operaci lze provést bez použití jámy, ale je to o něco pohodlnější. Pokud rozumíte proudu mého příběhu, zítra Povím vám o dalších dvou polštářích!
informace o nainstalovaných uloženích motoru pro PASSAT B3
- Auto: PASSAT 35i ’91 2E Poháněno od ledna
- Moskevské město
Odesláno 15. dubna 2015 – 19:35
Shromažďuji vše v jednom tématu o podpoře na PASSAT B3
1) přední (vpravo podél vozidla) podpěra se dodává ve dvou typech: ve formě silentbloku a hydraulické podpěry.
VAG č. 191 199 279 E – silentblok. (instalované na motorech rp abs atd.)
VAG č. 191 199 279 C – hydraulická podpora, používaná na vozech s automatickou převodovkou a dieselovými motory.
VAG č. 357 199 279 B – hydraulická podpora, instalovaná na těžší motory. (všechny motory 2.0 a všechny 16V motory)
Hydro podpora je také nainstalována na amuletu CHERY, její číslo je A11-1001510BA (recenze na ně se velmi liší, někteří je nainstalovali a již jich najezdili více než 100 000, zatímco jiní je nainstalovali a byli „odříznuti“).
2) zadní (vpravo podél vozidla) podpěra se také dodává ve dvou typech: ve formě silentbloku a hydraulické podpěry.
VAG č. 191 199 262 A – silentblok, (instalace na motory rp abs atd. a spalovací motory s automatickou převodovkou)
VAG č. 535 199 262 – hydraulická podpora (instalovaná na 2e rp 9a)
VAG č. 191 199 262 E – hydraulická podpěra pro PG
hydro support s amuletem CHERY, jeho číslo je A11-1001310BA
3) zadní (vlevo podél vozidla) podpěra se opět dodává ve dvou typech: tichá a hydro.
VAG č. 3A0 199 402 – silentblok byl instalován na AAM, ABS, RP, AAZ, SB ABN, EZ, 1Y
VAG č. 357 199 381 C – hydraulická podpora je instalována na KR, 9A, 2E, ACX a vozy s automatickou převodovkou
Místo konvenční podpěry můžete nainstalovat hydraulickou, pohybují se déle a více zmírňují vibrace.
Fotky přiložím později
#2 
Nikpo
- Auto: Ano
- Město Ano
Odesláno 16. dubna 2015 – 11:54