Jak zajistit proudění vzduchu pro cestující vzadu ve Škodě Octavii

K regulaci teploty vzduchu slouží systém míchání studeného a horkého vzduchu. Tento systém zajišťuje regulaci teploty vzduchu v kabině s nízkou setrvačností. Teplota v kabině je udržována téměř konstantní v celém rozsahu rychlostí vozidla.

Množství vzduchu přiváděného do kabiny je určeno rychlostí otáčení ventilátoru. Proto, aby systém vytápění a ventilace fungoval efektivně, musí být ventilátor zapnutý, i když je vozidlo v pohybu.

Centrální větrací mřížky

Vzduch může do kabiny vstupovat přes obě centrální ventilační mřížky. Směr proudění vzduchu z centrálních mřížek lze na přání řidiče a cestujících upravit jak v horizontální, tak i vertikální rovině pomocí pák, které naklánějí mřížky a otáčejí deflektory.

Umístění větracích mřížek na přístrojové desce:

1 — boční větrací mřížky; 2 — větrací mřížky pro vyhřívání čelního skla; 3 — centrální ventilační mřížky; 4 — podlahové větrací mřížky; 5 — mřížky ventilátoru předních dveří.

Boční větrací mřížky

Vzduch může do interiéru vozidla vstupovat také levou a pravou boční ventilační mřížkou.

Větrací otvory předního skla a oken předních dveří

Na čelní sklo i na boční okna předních dveří může proudit studený nebo teplý vzduch (především do oblastí, které umožňují řidiči výhled přes vnější zpětná zrcátka).

Podlahové větrací mřížky

Směřují vzduch do prostoru pro nohy cestujících na předních sedadlech.

Proud vzduchu pro zadní nohy (volitelné)

Studený nebo teplý vzduch vstupuje do tohoto prostoru výdechy umístěnými pod předními sedadly.

Ovládací panel mikroklimatu:

1 — regulátor teploty vzduchu; 2 — přepínač provozního režimu ventilátoru; 3- regulátor distribuce vzduchu; 4 — spínač klimatizace (A/C) (volitelné), 5 — regulátor režimu recirkulace vzduchu; 6 – spínač elektrického vyhřívání zadního okna a zpětného zrcátka.

Regulátor teploty vzduchu

Regulátor zajišťuje plynulou změnu v širokém rozsahu teploty vzduchu vstupujícího do interiéru vozidla ventilačními mřížkami. V tomto případě může být venkovní vzduch ohříván, ochlazován nebo směrován do kabiny bez změny teploty.

Modrá zóna (A): studený vzduch

Červená zóna (B): teplý vzduch

Přepínač provozního režimu ventilátoru

Spínač je určen k regulaci otáček ventilátoru. K dispozici jsou celkem čtyři polohy provozního spínače, které odpovídají čtyřem stupňům otáček ventilátoru. Množství vzduchu vstupujícího do kabiny lze zvýšit přepnutím ventilátoru na vyšší otáčky. Pro zajištění komfortních podmínek v kabině musí být ventilátor zapnutý, když je vozidlo v pohybu.

Regulátor distribuce vzduchu

Regulátor umožňuje nastavit požadovaný režim distribuce vzduchu vstupujícího do kabiny. Ovládací knoflík distribuce vzduchu může být v kterékoli z pěti poloh, označených příslušnými symboly:

• — větrání horní zóny;
• — dvouúrovňové větrání;
• — větrání spodní zóny;
• — větrání spodní zóny a foukání skla;
• – foukání skla.

Směr proudění vzduchu v závislosti na poloze regulátoru

Poloha (větrání horní zóny)

Poloha (dvouúrovňové větrání)

Vzduch vstupuje do kabiny současně přes centrální a boční ventilační mřížky a je také směrován spodními ventilačními otvory do prostoru pro nohy spolujezdce a řidiče.

Poloha (větrání spodní zóny)

Vzduch proudí především spodními větracími otvory do prostoru pro nohy předního spolujezdce a řidiče. Malé množství vzduchu se používá k proudění přes čelní sklo a boční okna.

Poloha (větrání spodní zóny a ofukování oken)

Vzduch proudí spodními průduchy do prostoru nohou předního spolujezdce a řidiče. Vzduch je přitom nasměrován horními ventilačními tryskami a mřížkami na čelní sklo a boční okna předních dveří.

Poloha (foukání okna)

Vzduch je směrován do trysek ofukovačů čelního skla a ventilačních mřížek pro ofukování bočních oken předních dveří.

Regulátor režimu recirkulace vzduchu

Ventilační, topný a klimatizační systém může pracovat ve dvou režimech: normální (s čerstvým venkovním vzduchem vstupujícím do kabiny) a režim recirkulace – když je zastaven přístup vzduchu do kabiny zvenčí. Režimy se přepínají pomocí regulátoru průtoku vzduchu do kabiny.

Vaše vozidlo může mít přepínač režimů, buď tlačítkový, nebo pákový.

Možnosti pro regulátor režimu recirkulace vzduchu (spínač)

Po stisknutí tlačítka se rozsvítí kontrolka a začne cirkulace vzduchu v uzavřeném okruhu bez výměny s atmosférou. Po dalším stisknutí tlačítka se režim recirkulace vypne, kontrolka zhasne a začne proudění venkovního vzduchu do vozu.

Pokud je spínač proveden ve formě pákového regulátoru, pro volbu režimu přívodu venkovního vzduchu do kabiny posuňte páku regulátoru doleva a zapněte režim recirkulace (se zastavením přívodu venkovního vzduchu) – doprava,

Režim recirkulace používejte při jízdě ve velmi prašných oblastech nebo v hustém provozu, aby se do interiéru vozidla nedostal prach a znečištěný vzduch. Tento režim může být také užitečný pro rychlé snížení nebo zvýšení vnitřní teploty.

Pozor: zapněte tento režim na krátkou dobu, protože v kabině je dusno a zvýšená vlhkost vzduchu vede k zamlžování oken, což zase zhoršuje viditelnost.

Téma: Otázky a odpovědi na a5.

Otázka a odpověď na a5.

Co je to za šrot a kam jde? Zdá se, že proudění vzduchu v zadní řadě funguje
https://ibb.co/cF1cXky
Nachází se pod hlavicí řadicí páky

A ještě otázka, pasuje zásuvka zapalovače do všech aut? Vnitřek začíná rezivět, chci ho vyměnit

Naposledy upravil Woksik; 29.11.2020 v 11:25 hodin.

28.11.2020, 22:32 #2

Registrace supermoderátora 12.11.2011 Adresa Suomi Auto
Model Volvo S60 Rok výroby 2011 Motor 2,0 D3 Barva chameleon blue Zprávy 7,429 XNUMX

Otázka a odpověď na a5.

Odpovědi pouze k věci! Žádná povodeň! Ať je to co nejkratší!

29.11.2020, 11:42 #3

Registrace supermoderátora 29.12.2012. XNUMX. XNUMX Adresa Moskva, Severní administrativní obvod Begovoi Auto
Model Škoda Rok výroby 0001 Motor 0,5 Barva Nečerná Zprávy 11,278 XNUMX

Zpráva od Woksik

Co je to za šrot a kam jde? Zdá se, že proudění vzduchu v zadní řadě funguje
https://ibb.co/cF1cXky
Nachází se pod hlavicí řadicí páky

A ještě otázka, pasuje zásuvka zapalovače do všech aut? Vnitřek začíná rezivět, chci ho vyměnit

Slova „tak nějak“ jsou velmi matoucí. V továrně to neoblepili elektrickou páskou)) Teoreticky by tam měl být vzduchovod podobný tomu vlevo.
Zásuvky zapalovače jsou založeny na dvou paměťových standardech a například Vazovsky nebude fungovat. Kupte si to u prodejce, jen se ujistěte, že nevyklouznou ze zásuvky!
Pokud víte, že je úskalí, jak vyjmout zásuvku, hledejte na netu například „osvětlení zapalovače (Škoda, Audi, Volkswagen)“

29.11.2020, 17:54 #4

Registrace studentů 28.08.2020 Adresa Yaroslavl Auto
Model A6 Rok výroby 2020 Motor 1.6 Barva Modrá Zprávy 13

Zpráva od alexiv

Slova „tak nějak“ jsou velmi matoucí. V továrně to neoblepili elektrickou páskou)) Teoreticky by tam měl být vzduchovod podobný tomu vlevo.
Zásuvky zapalovače jsou založeny na dvou paměťových standardech a například Vazovsky nebude fungovat. Kupte si to u prodejce, jen se ujistěte, že nevyklouznou ze zásuvky!
Pokud víte, že je úskalí, jak vyjmout zásuvku, hledejte na netu například „osvětlení zapalovače (Škoda, Audi, Volkswagen)“

Levý „vzduchový kanál“ je teplý, pravý studený. Zapnul jsem proudění vzduchu směrem k sobě, zavřel jsem všechny přední ventilační otvory a otevřel pouze zadní stranu spolujezdce – do pravé strany nevstupoval teplý vzduch, nevím proč
mate mě)

29.11.2020, 22:16 #5

Registrace supermoderátora 12.11.2011 Adresa Suomi Auto
Model Volvo S60 Rok výroby 2011 Motor 2,0 D3 Barva chameleon blue Zprávy 7,429 XNUMX

Zpráva od Woksik

Levý „vzduchový kanál“ je teplý, pravý studený. Zapnul jsem proudění vzduchu směrem k sobě, zavřel jsem všechny přední ventilační otvory a otevřel pouze zadní stranu spolujezdce – do pravé strany nevstupoval teplý vzduch, nevím proč
mate mě)

Plný dům témat a povodní v sekci a5 právě v těchto dnech prochází střechou.
Máte 3 možnosti – počkat na odpověď někoho, kdo zná nebo chce vaše auto rozebrat, auto si rozeberte sami, nebo zajděte do OD.
Není také jasné, na jaké auto hádáme, na Audi A6? Není čas jít na Audi fórum! Pokud v profilu nebudu mít informace o svých autech, nemilosrdně příspěvky smažu.
zde je diagram pro a5 Bezymyanny.jpg