Jaká velikost kol lze namontovat na Škoda Yeti

Pneumatiky a kola pro Škoda Yeti, rozměr kol pro Škoda Yeti

Kompaktní crossover Škoda Yeti začal sjíždět z výrobní linky v roce 2009. Je pozoruhodné, že po nějaké době byla jeho montáž zvládnuta v ruském závodě v Kaluze. Tento faktor předurčil rychlé zaplnění domácího trhu modelem, který se vyznačoval dobrou mírou adaptace na obtížné provozní podmínky.

Vůz na svou malou velikost nabízel poměrně prostorný interiér s výklopnou zadní řadou. Tento faktor umožnil výrazně zvětšit zavazadlový prostor (až 1760 litrů). Proto vůz skutečně přitahoval rodiny, které vedou aktivní životní styl. K tomu se sluší přidat možnost instalace pohonu všech kol a vysoké světlé výšky.

Jako elektrárny bylo nabízeno několik možností pro benzínové a naftové motory. První měl přímé vstřikování paliva a byl vybaven turbínou, druhý – systémem Common Rail. Je třeba poznamenat, že všechny motory splňovaly normy Euro-5, což umožnilo distribuovat vůz v mnoha zemích po celém světě.

Vozy, které byly vybaveny pohonem všech kol, byly navíc vybaveny speciálními „asistenty“, kteří zlepšili jejich jízdu v nerovném terénu. Zejména asistenční systém pro jízdu z kopce. K tomu musíme připočíst přítomnost off road režimu, který umožňoval automatické přizpůsobení vozidla náročnějším silničním podmínkám. Spolu s tím byl model vybaven standardními „asistenty“ – ESP, ABS, brzdový asistent, kontrola trakce atd.

Na popularitě mu přidala možnost instalace mnoha dalších možností, včetně parkovacího asistenta, všestranných kamer, modernějších multimédií atd. To vše umožnilo potenciálním kupcům přizpůsobit vůz co nejlépe určitým provozním podmínkám.

Restyling

V roce 2013 prošel Yeti faceliftem.
Auto dostalo upravené nárazníky a některé novinky v interiéru. Kromě toho byl vylepšen systém pohonu všech kol (spojka byla nahrazena modernější generací). Objevily se městské a terénní verze. Ten měl plastové obložení, které nebylo pokryto barvou a lakem.

Novému produktu se podařilo udržet se na trhu až do roku 2016. Poté společnost model opustila a nahradila jej prostornějším crossoverem Karok. Navzdory skutečnosti, že vůz dlouho neopustil montážní linku, lze jej často nalézt na ruských silnicích. To je důvodem neustálé dostupnosti gumových sad a ráfků pro tento model v prodejně Mosavtoshina.

Výhody výběru pneumatik pro Škoda Yeti na našem webu:

— rozsáhlý katalog s pohodlným vyhledávacím systémem;
— vysoká kvalita všech položek, která je potvrzena dlouhodobými zárukami;
— odborná pomoc manažerů, kteří nejen zodpoví všechny vaše dotazy, ale také pomohou s organizací doručení.

5L [2009 .. 2014] Generace. Referenční údaje Zjistěte, které pneumatiky a disky jsou vhodné pro Škoda Yeti generace 5L [2009 .. 2014]

Otvor ve středu disku je známý jako průměr středového otvoru. Měřeno v milimetrech.

— Doporučeno na zimu
— Run-flat pneumatiky
— Odkaz vede na kalkulačku pro srovnání
— Ocelová kola
OE – Tovární vybavení
– Tlak v pneumatice
– Přední náprava
– Zadní náprava

Vzdálenost mezi středovou rovinou symetrie disku a rovinou kontaktu s nábojem vozidla. Na discích je označena symboly ET následovanými hodnotou v milimetrech. Rozsah dosahu je matematicky vypočtené pole (±2)

Toto je průměr pomyslné kružnice protažené středy otvorů pro upevnění disku.
PCD se měří v mm. Například vrtání (rozmístění šroubů) 4 × 100 znamená, že ráfek má 4 montážní otvory a průměr pomyslné kružnice procházející středy montážních otvorů je 100 mm.

hp – Imperial HP
kW – kilowatty
PS – metrický HP

Backspacing se týká vzdálenosti mezi přistávací rovinou disku a rovinou podél vnitřního okraje disku.

Doporučený tlak v pneumatikách za studena, měřený v barech nebo PSI.

Prodejní region je region, ve kterém byl vůz oficiálně prodán nebo se stále prodává

Například: 7J x 15 ET35
Šířka kola v palcích (7) x Průměr kola v palcích (15).
J je tvar boční příruby ráfku (může být JJ, JK, K nebo L). Při výběru disků se tento parametr nebere v úvahu.
ET35 – offset disku (vzdálenost mezi montážní rovinou disku kola a rovinou symetrie ráfku, mm), kladných 35 mm.

Příklad metrického závitu: M12 x 1.25
Průměr závitu (mm) x stoupání závitu (mm)

Příklad palcového závitu: 9/16″ – 18 UNF
Průměr závitu (v palcích) – stoupání závitu

UNF – unifikovaný palcový závit s jemným stoupáním

Příklad: 215/55 R16 91 T

215 je šířka pneumatiky v mm
55 je poměr výšky profilu k šířce nebo jednoduše „profil“. Při stejné šířce, čím větší je tento ukazatel, tím vyšší bude pneumatika a naopak
16 – průměr kola (disku) v palcích. (Je to průměr, ne poloměr!). Je to vnitřní rozměr pláště nebo vnější rozměr ráfku
91 – index zatížení. Toto je maximální povolené zatížení na kolo.
T – index rychlosti pneumatiky