ŠkodaŠkoda Octavia

Co znamená sport ve Škodě Octavia

Nová Škoda Octavia RS: zatím pouze hybrid

Ve čtvrté generaci získala Škoda Octavia poprvé hybridní verze: řada zahrnuje dvě varianty s jednoduchými startovacími generátory a plnohodnotnou dobíjecí modifikaci iV s výkonem 204 koní. A navíc „žhavá“ vrcholná verze Octavie RS přešla na hybridní pohon. I když technicky zcela opakuje příbuzné modely Volkswagen Golf GTE a Cupra Leon eHybrid.
Škoda Octavia 4 klubové fórum – recenze od majitelů Škoda Octavia 2020 2021, tuningové doplňky Octavia 4 2020 2021

skoda-octavia_rs_iv2.jpg

Nová Škoda Octavia RS iV je plnohodnotný plug-in hybrid. Je vybaven turbomotorem 1.4 TSI (150 k) a šestistupňovou „předvolbou“ DQ400e s vestavěným elektromotorem (116 k). Špičkový výkon – 245 hp. a 400 Nm. V maximálním režimu dokáže tato Octavia zrychlit na 100 km/h za 7,3 s, maximální rychlost je 225 km/h a to zdaleka nejsou rekordy modelu. Předchozí Octavia RS s turbomotorem 2.0 TSI (230 k, 350 Nm) a „robotem“ dokázala zrychlit na 100 km/h za 6,8 s a zrychlit na 250 km/h.

skoda-octavia_rs_iv3.jpg

Nový model se ale může pohybovat čistě na elektrický pohon. Baterie s kapacitou 13 kWh by měla stačit na 60 km dojezdu (podle cyklu WLTP). Mimochodem, tradiční 12voltová baterie zůstala zachována a nově je umístěna v kufru. Samotné přihrádky u hybridů jsou menší než u běžných benzinových a naftových Octavií: 450 místo 600 litrů u liftbacku a 490 místo 640 u kombi.

skoda-octavia_rs_iv6.jpg

skoda-octavia_rs_iv5.jpg

Nová „ereska“ se od civilních verzí liší agresivnějším designem nárazníku (vzadu je zabudovaný difuzor), velkými koly (18 nebo 19 palců) a černým dekorem místo chromu a liftback má nově spoiler na pátých dveřích. Mezi další vlastnosti patří přeladěné odpružení a mechanismus řízení s proměnným převodovým poměrem. Interiér se vyznačuje „baculatým“ volantem, speciální grafikou pro virtuální přístroje a sedadly s vyvinutou boční oporou a barevnými vložkami.

skoda-octavia_rs_iv4.jpg

Ale co obyčejný benzín a nafta „ereski“? Objeví se také, ale o něco později. Zřejmě technicky půjde o klony podobných Golfů, což znamená, že Octavia RS nabídne motory 2.0 TSI (245 k) a 2.0 TDI (200 k). Škoda Octavia RS bohužel opustila ruský trh před rokem a půl a není pravda, že se vrátí v nové generaci.
Zdroj: autoreview.ru

Upraveno 5. března 2020 službou Forest

Nová Škoda Octavia má sportovní verzi

Foto: Škoda

Čtvrtá generace Škody Octavia dostala poprvé úpravu Sportline – pod tímto názvem Češi vyrábějí speciální verze svých modelů se sportovním dekorem a výbavou. Nový produkt nebyl přidaný výkon, ale zároveň byl vybaven řadou systémů a prvků, které byly dříve dostupné pouze pro plnohodnotnou sportovní verzi modelu RS.

Škoda Octavia Sportline je k dispozici ve verzi liftback i kombi. Externě lze taková auta odlišit od standardních díky speciálním litým kolům o průměru 17 až 19 palců a logům „Sportline“ na karoserii.

Interiér byl vybaven sportovními sedadly se zvýšenou boční oporou a vestavěnými opěrkami hlavy a také speciálním volantem. Do krytu zpětného zrcátka byl nyní přidán konektor USB Type-C pro pohodlnější připojení DVR.

Nová Škoda Octavia má sportovní verzi

Volitelně je nabízen systém Dynamic Chassis Control (DCC), který poskytuje možnost měnit 15 základních parametrů adaptivních tlumičů. Seznam elektronických „asistentů“ navíc zahrnuje systém prevence čelní srážky a centrální airbag nainstalovaný mezi předními sedadly.

Foto: Škoda

Foto: Škoda

Škoda Octavia Sportline je k dispozici s širokou škálou motorů na benzín, naftu nebo zkapalněný plyn. Řada jednotek zahrnuje 2,0litrový benzínový turbomotor o výkonu 190 koní, který nahrazuje předchozí 1,8litrový přeplňovaný motor.

Nová Škoda Octavia má sportovní verzi

S tímto 2,0litrovým motorem byla Škoda Octavia dostupná v Rusku. Motor ve spolupráci se sedmistupňovým „robotem“ DSG umožňuje liftbacku zrychlit z nuly na „stovky“ za 7,4 sekundy. Ceny za takové auto začínají od 1 929 000 rublů.

Kromě toho byl do ruské řady Škoda Octavia přidán nový základní motor: 1,6litrová atmosférická „čtyřka“ s výkonem 110 k, spárovaná se šestistupňovou automatickou převodovkou. Ceny za liftback v této úpravě začínají na 1 473 000 rublech.

Autonews.ru lze nyní číst na Telegramu.

Zajímavé:
Jak dlouho vydrží motor 1.8 ve Škodovce.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button