Co znamená sport ve Škodě Octavia
Ve čtvrté generaci získala Škoda Octavia poprvé hybridní verze: řada zahrnuje dvě varianty s jednoduchými startovacími generátory a plnohodnotnou dobíjecí modifikaci iV s výkonem 204 koní. A navíc „žhavá“ vrcholná verze Octavie RS přešla na hybridní pohon. I když technicky zcela opakuje příbuzné modely Volkswagen Golf GTE a Cupra Leon eHybrid.
Škoda Octavia 4 klubové fórum – recenze od majitelů Škoda Octavia 2020 2021, tuningové doplňky Octavia 4 2020 2021
Nová Škoda Octavia RS iV je plnohodnotný plug-in hybrid. Je vybaven turbomotorem 1.4 TSI (150 k) a šestistupňovou „předvolbou“ DQ400e s vestavěným elektromotorem (116 k). Špičkový výkon – 245 hp. a 400 Nm. V maximálním režimu dokáže tato Octavia zrychlit na 100 km/h za 7,3 s, maximální rychlost je 225 km/h a to zdaleka nejsou rekordy modelu. Předchozí Octavia RS s turbomotorem 2.0 TSI (230 k, 350 Nm) a „robotem“ dokázala zrychlit na 100 km/h za 6,8 s a zrychlit na 250 km/h.
Nový model se ale může pohybovat čistě na elektrický pohon. Baterie s kapacitou 13 kWh by měla stačit na 60 km dojezdu (podle cyklu WLTP). Mimochodem, tradiční 12voltová baterie zůstala zachována a nově je umístěna v kufru. Samotné přihrádky u hybridů jsou menší než u běžných benzinových a naftových Octavií: 450 místo 600 litrů u liftbacku a 490 místo 640 u kombi.
Nová „ereska“ se od civilních verzí liší agresivnějším designem nárazníku (vzadu je zabudovaný difuzor), velkými koly (18 nebo 19 palců) a černým dekorem místo chromu a liftback má nově spoiler na pátých dveřích. Mezi další vlastnosti patří přeladěné odpružení a mechanismus řízení s proměnným převodovým poměrem. Interiér se vyznačuje „baculatým“ volantem, speciální grafikou pro virtuální přístroje a sedadly s vyvinutou boční oporou a barevnými vložkami.
Ale co obyčejný benzín a nafta „ereski“? Objeví se také, ale o něco později. Zřejmě technicky půjde o klony podobných Golfů, což znamená, že Octavia RS nabídne motory 2.0 TSI (245 k) a 2.0 TDI (200 k). Škoda Octavia RS bohužel opustila ruský trh před rokem a půl a není pravda, že se vrátí v nové generaci.
Zdroj: autoreview.ru
Upraveno 5. března 2020 službou Forest
Nová Škoda Octavia má sportovní verzi
Čtvrtá generace Škody Octavia dostala poprvé úpravu Sportline – pod tímto názvem Češi vyrábějí speciální verze svých modelů se sportovním dekorem a výbavou. Nový produkt nebyl přidaný výkon, ale zároveň byl vybaven řadou systémů a prvků, které byly dříve dostupné pouze pro plnohodnotnou sportovní verzi modelu RS.
Škoda Octavia Sportline je k dispozici ve verzi liftback i kombi. Externě lze taková auta odlišit od standardních díky speciálním litým kolům o průměru 17 až 19 palců a logům „Sportline“ na karoserii.
Interiér byl vybaven sportovními sedadly se zvýšenou boční oporou a vestavěnými opěrkami hlavy a také speciálním volantem. Do krytu zpětného zrcátka byl nyní přidán konektor USB Type-C pro pohodlnější připojení DVR.
Volitelně je nabízen systém Dynamic Chassis Control (DCC), který poskytuje možnost měnit 15 základních parametrů adaptivních tlumičů. Seznam elektronických „asistentů“ navíc zahrnuje systém prevence čelní srážky a centrální airbag nainstalovaný mezi předními sedadly.
Škoda Octavia Sportline je k dispozici s širokou škálou motorů na benzín, naftu nebo zkapalněný plyn. Řada jednotek zahrnuje 2,0litrový benzínový turbomotor o výkonu 190 koní, který nahrazuje předchozí 1,8litrový přeplňovaný motor.
S tímto 2,0litrovým motorem byla Škoda Octavia dostupná v Rusku. Motor ve spolupráci se sedmistupňovým „robotem“ DSG umožňuje liftbacku zrychlit z nuly na „stovky“ za 7,4 sekundy. Ceny za takové auto začínají od 1 929 000 rublů.
Kromě toho byl do ruské řady Škoda Octavia přidán nový základní motor: 1,6litrová atmosférická „čtyřka“ s výkonem 110 k, spárovaná se šestistupňovou automatickou převodovkou. Ceny za liftback v této úpravě začínají na 1 473 000 rublech.
Autonews.ru lze nyní číst na Telegramu.