Jak sami vyměnit ložisko předního kola na Hyundai Tucson

Ložisko kola je jednou z těch částí Hyundai Tucson, které stojí za to sledovat, aby náhlá porucha nevedla k nuceným opravám, které vyžadují investování značného množství peněz.

Video

Video řekne a ukáže, jak správně vyměnit ložisko kola na autě, a také vám řekne o některých jemnostech a nuancích operace.

Proces výměny

Navzdory důležitosti ložiska kola Hyundai Tucson jej může vyměnit každý řidič, který si je jistý svými schopnostmi. K tomu se budete muset vyzbrojit některými nástroji:

• kladivo;
• vousy;
• Odstraňovač pojistných kroužků;
• stahovák ložisek (nebo lis);
• klíče.

Demontujeme čep řízení.

Zvedněte a bezpečně zajistěte přední část vozidla k podpěrám. Sundejte kolo ze strany, ze které je slyšet hluk. Odpojte spojovací tyč od čepu řízení.

Odstraňte závlačku matice náboje. Odšroubujte matici náboje. Odstraňte podložku z dříku vnějšího kloubu CV.

Odšroubujte šroub zajišťující snímač rychlosti kola. Demontujte snímač rychlosti kola. Odsuňte snímač rychlosti a jeho kabelový svazek od vzpěry tlumiče a zajistěte jej tak, aby nepřekážel při další práci. Demontujte dva šrouby zajišťující pouzdro kulového kloubu a čep řízení.
Povolte dvě matice, které drží vodítko čelisti a čep kola pohromadě. Odpojte brzdovou hadici od třmenu, nejprve odšroubujte upevňovací šroub. Připravte si nádobu, do které vypustíte zbývající brzdovou kapalinu z hadičky a válce.

Zcela odšroubujte šrouby zajišťující vedení brzdové destičky a čep řízení. Demontujte sestavu třmenu. Zajistěte třmen k pružině předního zavěšení (hadice za žádných okolností nenapínejte ani neohýbejte).
Před montáží šroubů vedení brzdových destiček a čepu řízení namažte závity anaerobním zajišťovačem závitů. Při montáži brzdové hadičky používejte výhradně nové měděné podložky. Po instalaci třmenu naplňte hlavní brzdový válec hydraulickou kapalinou. Odšroubujte dva šrouby připevňující brzdový kotouč k náboji. Odpojte brzdový kotouč.

Výběr ložiska

Výběr ložisek je třeba brát vážně, protože může ovlivnit pohyb a bezpečnost. Díl byste proto měli vybírat především podle kvality a až poté se zaměřit na cenovou politiku.

Původní

51720 000 FDXNUMX — originální katalogové číslo ložiska kola Hyundai-KIA pro vozy Tucson. Průměrná cena je 1300 rublů za kus.

Analogy

Kromě původního produktu existuje řada analogů, které lze použít k instalaci na Hyundai Tucson. Podívejme se na tabulku s příklady katalogových čísel, výrobců a cen:

• Abs: 200231,
• AE: MD-WB-11874,
• AMD: AMD.BER16,
• ANCO: MD-WB-11874,
• Ashika: 44-10303,
• ASHUKI: 14100030, 14100030I, 1410-6030,
• AUTOKIT: 197365,
• B+S: SBK52021, WBK52021,
• BENDIX: 050396B,
• Nejlepší: BW1, BW2024,
• Breda lorett: CR 7122,
• Šampion: MD-WB-11874,
• Čína: 51720FD000,
• Espra: ES139413,
• Fag: 51720-FD000, 51720FD000FAG, 69349/10, 713615130, JL69349/10, KJL69349JL69310,
• FBJ: JL6934910,
• Únor: KIT-RIO,
• Federal Mogul: MD-WB-11874,
• FEL-PRO: MD-WB-11874,
• Ferodo: MD-WB-11874,
• Fersa: KA393,
• Flennor: FR930763, R93076,
• FP DIESEL: MD-WB-11874,
• GKN-Spidan: 26947,
• Glyko: MD-WB-11874,
• Goetze: MD-WB-11874,
• H+B Jakoparts: J4700300,
• HCH: HCH-33, HCH-63,
• HQ: HQ-51720FD000,
• Hyundai-KIA: 0K01A33075, 0S23133075, KK15033047, KK150-33-067, MB001-33-065, MB00233047,
• ILJIN: 69349/10, JL69349/10,
• Ips: IUB10K13,
• Japonské vozy: H10311, HK1-311ANSN, HK1-311JP,
• Japonské díly: 10L0308OYO, KK-10303, KK-10311,
• JAPKO: 410303,
• KAGER: 83-0430,
• KAWE: FR930763,
• KBC: JL69349/10, JL693499,
• Koyo: JL69349/10,
• korun: K151970,
• Logem: LKI-1037,
• Longho: 851 1602_,
• Lynx: WB-1092,
• MAGNETI MARELLI: 361111183963,
• Mapco: 46582,
• MASTER-SPORT: 949-SET-MS,
• MAZDA: 1E01-33-047, 1E01-33-047A,
• MDR: MWBF0303,
• Meyle: 35140133047S,
• Moog: MD-WB-11874,
• MX: HK1-311MX, T5604011 MX,

• znečištění;
• nesprávné mazání;
• koroze;
• mechanické poškození;
• příliš velká (malá) vůle v ložisku;
• teplotní efekt.

Tento seznam ukazuje pouze hlavní důvody, ale existují i ​​​​jiné. Ložisko na předním náboji se často musí vyměnit kvůli vině nezkušených servisních pracovníků, tovární závadě nebo neopatrné jízdě.

Diagnostika poruch

Preventivní kontrola dílů při výměně brzdových destiček a technické kontroly pomohou předejít překvapením na silnici.

V některých případech je naléhavě nutná diagnostika. Tyto zahrnují:

• hluk při otáčení (řev, pískání, klepání, hučení);
• nerovnoměrný pohyb.

Poslední známka může být způsobena vibracemi nebo poruchami několika částí vozu, a proto vyžaduje kontrolu odborníkem.

Výkon

Výměna ložiska kola na Hyundai Tucson je poměrně jednoduchá; vyžaduje nástroje, čas a znalost konstrukce vozidla.