Jak nabíjet baterii Škoda Kodiak

Ruční baterie: odpojení a připojení baterie, nabíjení, díly a komponenty

1 — Napínací oblouk
2 – Šroub, 15 Nm
3 — Matice, 6 Nm
4 – Kladný vodič
s terminálem pro výstup baterie
viz níže Odpojení a připojení baterie
5 — Pozitivní kryt drátu
6 — Tepelně ochranný kryt
7 – Kryt kladné svorky
8 – Kryt záporné svorky
9 — Řídicí jednotka elektrického konektoru pro monitorování baterie -J367-
postupujte podle postupu při připojování zemnícího vodiče
viz níže Odpojení a připojení baterie
10 — Matice, 9 Nm
11 — Zemnicí vodič
12 — Zemnicí vodič
s bateriovým terminálem a řídící jednotkou pro monitorování baterie -J367-
viz níže „Demontáž a instalace zemnícího kabelu s řídicí jednotkou monitorování baterie -J367-“
viz níže „Přizpůsobení řídící jednotky pro monitorování baterie -J367-“
13 – Baterie -A
14 — Držák baterie
viz Vyjmutí a instalace držáku baterie
15 — Matice, 9 Nm
16 — Šroub, 3 ks, 9 Nm

Odpojení baterie

POZORNOST! Při práci s pyrotechnickými moduly dodržujte opatření a bezpečnostní pravidla:
Při práci na pyrotechnických modulech (například airbagy, předpínače bezpečnostních pásů) je nutné odpojit baterii, v rozporu s níže uvedeným popisem, se zapnutým zapalováním.

– Vypněte všechny elektrické spotřebiče, vypněte zapalování a vytáhněte klíček ze zámku.
– Otevřete kryt tepelného štítu baterie.
– Otevřete kryt -1-, povolte matici -3- a teprve potom odpojte zemnící kabel baterie -2-.

Pouze pokud potřebujete vyjmout baterii, odpojte také kladný kabel.
Pokud jsou obě svorky odpojeny, odpojte nejprve zápornou svorku (-) baterie od kostry.

Připojení baterie

POZORNOST! Při práci s pyrotechnickými moduly dodržujte opatření a bezpečnostní pravidla:
Pokud byly prováděny práce na pyrotechnických modulech (například airbagy, předpínače bezpečnostních pásů), musí být baterie připojena v rozporu s následujícím
popis, se zapnutým zapalováním.

Na svorky baterie nenanášejte olej ani jiná maziva.
Aby se zabránilo poškození pouzdra baterie, smějí být svorky připevněny ke svorkám baterie pouze rukou a bez násilí.
Svorky umístěte tak, aby se svorky pólů baterie nacházely nad nimi nebo ve stejné úrovni s nimi.
Pokud byly obě svorky odpojeny, připojte nejprve kladnou svorku (+).
Po připojení baterie a zapnutí zapalování trvale svítí kontrolka stabilizačního programu ASR/ESC a kontrolka posilovače řízení.
Žárovky automaticky zhasnou poté, co vozidlo ujede několik metrů. Tím se znovu aktivuje vysílač úhlu řízení -G85-.

– Vypněte všechny elektrické spotřebiče a vytáhněte klíček ze zapalování.
– Před připojením baterie odpojte konektor -2- řídicí jednotky -3-.

– Svorku (–) s řídicí jednotkou nasaďte na svorku (–) akumulátoru a utáhněte matici -1-.
– Znovu připojte konektor -3- k řídicí jednotce.

Po připojení baterie musíte provést následující práce (v závislosti na konfiguraci vozidla):
Nastavte čas na hodinách.
Zkontrolujte elektrické ovládání oken

Připojte tester, vyzkoušejte záznamníky událostí a v případě potřeby vymažte záznamy.
Utahovací momenty: viz výše Díly a komponenty baterie

Nabíjení baterie na Škodě Karoq
– Otevřete kryt tepelného štítu baterie.
– Pokud existuje, otevřete kryt -2- a připojte červenou svorku nabíjecího kabelu ke kladné (+) svorce baterie -1-.

– U vozidel s řídicí jednotkou monitorování baterie -J367- připojte černou nabíjecí svorku nabíječky k bodu kostry -3-.

Demontáž a instalace uzemňovacího kabelu s řídicí jednotkou monitorování baterie -J367-
Odstoupení
– Vyjměte baterii
viz „Vyjmutí a instalace baterie“
– Povolte matici -1- a sejměte pólovou svorku s řídicí jednotkou -3- z pólové svorky baterie.

– Odpojit konektor -2-.
– Odšroubujte matici -2- a sejměte zemnící vodič -1- s řídicí jednotkou pro sledování baterie – J367-.

Instalace
Instalace se provádí v opačném pořadí, přičemž je třeba vzít v úvahu následující:
– Postupujte podle postupu pro připojení baterie
– Přizpůsobte řídicí jednotku pro monitorování baterie -J367-
Utahovací momenty: viz výše Díly a komponenty baterie

Adaptace řídící jednotky pro monitorování baterie -J367-
To se provádí pouze u vozidel s řídicí jednotkou monitorování baterie -J367- při výměně baterie za novou, jiný typ nebo větší kapacitu.
Po instalaci nové startovací baterie její parametrizace přenese technické vlastnosti nové baterie do řídicí jednotky monitorování baterie -J367-.
– Připojte tester a zvolte režim „Hledání závad s průvodcem“.
– Stisknutím tlačítka „Přejít“ vstupte do nabídky „Výběr systému/komponenty“ a poté postupně vyberte následující položky nabídky:
Autodiagnostické systémy
0019 – Diagnostické rozhraní datové sběrnice -J533-
0019 – Diagnostické rozhraní datové sběrnice -J533-, funkce
19 – Přizpůsobení baterie