Co se povedlo v nové Škodě Octavia

Představena Škoda Octavia 2024 a Octavia RS 2024 kombi

Škoda odhalila novou Octavii a potvrdila, že model loni posílil svou pozici nejprodávanějšího vozu značky Škoda s počtem 191 900 kusů.

V roce 2024 se Octavia dočkala vylepšení, designových změn, většího displeje a modernizované nabídky motorů. Česká značka také představuje vlajkovou loď Octavia RS s praktičtějším provedením karoserie kombi.

Nová Octavia dostane nové maticové LED světlomety, které vyzařují neoslňující adaptivní dálková světla. Jsou volitelným prvkem u nižších výbav, ale standardem u RS.

Octavia 2024 přichází s aktualizovanou sadou litých kol v rozsahu od 16 do 19 palců spolu s novými barvami, jako je Phoenix Orange a Mamba Green. Písmo používané k označení značky a modelu bylo přepracováno a logo RS vpředu a vzadu je větší.

Vůz je vybaven novým informačním a zábavním systémem s větší 13palcovou obrazovkou. I základní verze má nyní 10palcový digitální přístrojový štít a dvouzónovou automatickou klimatizaci. Škoda vylepšila možnosti čalounění a čalounění při zachování ventilovaných a masážních předních sedadel, která jsou k dispozici za příplatek.

Octavia RS bude nabízena pouze s benzínovým motorem, to znamená, že dvoulitrový vznětový motor, který byl nabízen s pohonem předních i všech kol, již nebude k dispozici. Ani o Octavii RS plug-in hybrid Škoda nemluví.

Běžná Octavia přišla o tříválcový motor 1L TSI, což znamená, že řada nyní začíná větším motorem 1,5L TSI. Čtyřválcová jednotka je k dispozici ve standardní a mild hybridní konfiguraci a můžete si vybrat výkon 114 koní. a 220 Nm nebo 148 koní. a 250 Nm. Neelektrifikované varianty se dodávají se šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco varianty 48V dostanou sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku. Modely s motorem 1,5 l TSI mají výhradně pohon předních kol.

Vlajková loď Octavia RS s pohonem pouze předních kol používá modernizovaný motor 2.0 TSI, nyní s výkonem 261 koní, což je nárůst o 20 koní. více ve srovnání s modelem před restylingem. V roce 2025 se Škoda chystá představit benzinovou verzi s pohonem všech kol s dvoulitrovým motorem TSI o výkonu 2 koní, přenášeným na obě nápravy přes DSG. Toto je 201 koní. více než předchozí model s tímto motorem.

Běžná Octavia je stále k dispozici s dvoulitrovým vznětovým motorem TDI o výkonu 2 koní. a 114 Nm nebo 300 koní. a 148 Nm. První z nich používá manuální převodovku, zatímco druhá je pouze automatická, přičemž oba mají nastavení pohonu předních kol.

Škoda nabízí Octavii 2024 ve variantách Essence, Selection, Sportline a RS. Balíček Laurin & Klement byl zrušen.

14. února 2024 v 12:54

Představena aktualizovaná Škoda Octavia

Od roku 1996 se po celém světě prodalo již 7,15 milionu vozů Škoda Octavia čtyř generací. Poslední z nich byl představen v roce 2019 a nyní nadešel čas na plánovaný restyl: liftback i kombi debutovaly ve stejnou dobu.

Hlavním vnějším rozdílem byly změněné světlomety, ve kterých nyní nejsou části běžících světel ve tvaru L, ale ve tvaru L. A přestože má Octavia stále dva světlomety, ty části umístěné v blízkosti masky chladiče jsou nyní ve tvaru „čtyřokého“ restylovaného modelu předchozí generace A7. Za příplatek je nabízena technologie adaptivního maticového osvětlení druhé generace se dvěma LED moduly. Samostatné mlhovky už ale nejsou.

Zadní světla jsou nyní standardně plně LED a za příplatek jsou k dispozici animace na uvítanou a rozloučení. Změnily se nárazníky, v důsledku čehož liftbacky a kombi narostly na délku na 4698 mm (o 9 mm). Od nynějška jsou kola pouze litá, o průměru 16 až 19 palců. Na výběr je deset barev vnějšího laku.

Interiér se příliš nezměnil, ale Octavia už nemá analogové přístroje: standardní výbava zahrnuje 10palcové digitální obrazovky přístrojů a mediální systém. Objevila se umělá inteligence ChatGPT integrovaná do hlasového asistenta. Dvouzónová klimatizace také nevyžaduje příplatek, na rozdíl od nové 13palcové multimediální obrazovky. Mezi další možnosti patří 15wattové bezdrátové nabíjení a 45wattové porty USB-C. Celkem je pro aktualizovanou rodinu nabízeno devět možností designu a vnitřního obložení, včetně nové koňakové barvy. Všechny materiály jsou přísně šetrné k životnímu prostředí: recyklovaná tkanina, umělá kůže a plast, které se dokonce používají ve značkových doplňcích Simply Clever.

Stejně jako Golf zmizel z motorové nabídky juniorský benzinový turbomotor 1.0 TSI. Místo toho je nyní k dispozici odlehčená verze čtyřválcového motoru 1.5 TSI (115 k, 220 Nm). Stejný motor je stále nabízen ve silnější verzi s výkonem 150 koní. a 250 Nm. Na výběr je šestistupňová manuální převodovka nebo sedmistupňová robotizovaná převodovka DSG a v druhém případě je do nákladu zařazen 48voltový startér-generátor s řemenovým pohonem a lithium-iontovou baterií.

Turbodiesel 2.0 TDI má stále dvě verze, ty jsou však nyní striktně odděleny typem převodovky. Základní diesel 115 hp. a 300 Nm je kombinováno pouze s „mechanikou“ a možnost s výkonem je 150 koní. a 360 Nm – pouze s robotem DSG. A jediná Octavia s pohonem všech kol je nově nabízena se zážehovým turbomotorem 2.0 TSI, jehož výkon byl zvýšen ze 190 na 204 koní. (točivý moment 320 Nm jako dříve) a převodovku DSG.

Škoda Octavia RS, která stojí stranou, přišla o naftový motor o výkonu 200 koní, pohon všech kol a dokonce i manuální převodovku. Benzinový turbomotor 2.0 TSI však nyní vyvine 265 koní. (+20 k) a 370 Nm, pracující v tandemu s nealternativním sedmistupňovým „robotem“ DSG. Sportovní podvozek je oproti základní Octavii snížen o 15 mm. Pouze k verzi RS si můžete objednat 19palcová kola (standardní jsou o palec menší), standardně jsou součástí matrixové světlomety a sportovní lopaty.

Aktualizace se tak zatím nedostala k dobíjecím hybridům Octavia iV a Octavia Scout cross-wagon. Příjem objednávek na již odtajněné restylované modely bude zahájen na konci února.