Jakou spotřebu má Škoda Fabia 2 1.4

Lidé pomáhají. Potřebuji poradit. Mám Škodu Fabia, 2001, motor 1.4, 68 koní, najeto skoro 103000 1.6, žere benzín jako 10, od 12 do 100 litrů na 6 km. A mělo by to být 8 – 14 litrů. Palubní počítač občas ukazuje 15 – XNUMX litrů na sto metrů čtverečních. Možná lže? Na svůj motor ale spotřebuje hodně, ať už jedete po dálnici nebo stojíte v dopravní zácpě, spotřeba je stejná. Možná potřebujete diagnostiku motoru?

miláček
Téma je uzavřeno Téma je aktuální Téma je skryté
Reklamace byla přijata. Děkuji!
Chyba odeslání
Spolužáci
VKontakte
Komentáře Komentáře Zatím žádné komentáře, buďte první!
Albert Vlasin 30. listopadu 2010 12:48
Rada ji rozhodně nepřiměje jíst méně.
Diagnóza neuškodí.
Odkaz Stížnost
Vadim Viktorovich 30. listopadu 2010 16:25
Pro diagnostiku.
Odkaz Stížnost
odkaz 30. listopadu 2010 17:16

Hlavním důvodem zvýšené spotřeby paliva je odchylka složení směsi vzduch-palivo směrem k obohacení v důsledku nějaké poruchy v motoru nebo v jeho řídicím systému. To lze zkontrolovat na servisní stanici pomocí analyzátoru plynů a dalších diagnostických přístrojů.

Nekvalitní palivo výrazně zhoršuje výkon motoru, aniž by přispívalo k jeho účinnosti. Ke zvýšené spotřebě přispívá i jízda na benzín 92 místo na 95.

Nesprávná montáž rozvodu zapalování nebo rozvodového řemene, problémy se systémem zapalování, znečištěné vstřikovače, ucpané vzduchové filtry a řada dalších závad nemají na spotřebu paliva nejlepší vliv.

Zanesený katalyzátor brání motoru vyvíjet vysoké otáčky, což vede k nutnosti jezdit na nízké převodové stupně. A dál. Aby byla jízda hospodárnější, měli byste se vždy snažit volit jízdní režim, ve kterém motor dělá co nejméně otáček. Zkušení profesionální řidiči vědí, jak volbou optimálního jízdního režimu skutečně ušetřit palivo. Začínající řidiči často preferují jízdu na nižší rychlostní stupeň (to je jistější), aniž by spěchali s přeřazením na 4. nebo 5. rychlost.

Snížená provozní teplota motoru (nezahřívání) v důsledku mrazu nebo nesprávné činnosti chladicího systému (vadný termostat) způsobuje, že motor pracuje ve vyšších otáčkách, s bohatší směsí a s nižší účinností. Optimální provozní teplota moderního motoru je 95…100 0C.
Tady ve zkratce. Zkontrolujte, zda je to váš případ? Začněte výfukovým potrubím a zapalovacími svíčkami, abyste zjistili, zda na nich nejsou saze. Pokud ano, zkontrolujte stav vzduchového filtru. Vyměňte ten zanesený nečistotami. A samozřejmě zajděte do servisu pro diagnostiku motoru, především zapalování a vstřikovače.

Škoda Fabia II Hatchback 5 dveřový Ambiente 1.4 MT – technická specifikace, zrychlení na 100 km/h, spotřeba

Tento model se vyrábí od roku 2007 do roku 2010. Informace o technických vlastnostech této úpravy viz níže, spotřeba paliva, zrychlení na 100 km/h (zrychlení na stovky), dále spotřeba paliva a maximální rychlost.

K porovnání nelze přidat více než 3 úpravy!

Vaše srovnávací tabulka je prázdná!

Škoda Fabia II Hatchback 5 dveří Ambiente 1.4 MT 2007 – 2010